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Reggiane Re.2001 CN: Der schwarze Falke
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Die Reggiane Re.2001 ist eine direkte Weiterentwicklung der erfolglosen Re.2000, die ihr vorausging. Mit der Einführung von drei Modellen der Re.2001 in der Version 1.85 "Supersonic" möchten wir uns heute die leistungsfähigste Version für italienische Piloten näher ansehen - die Re.2001 CN!

Kurz gesagt: Eine Nachtkjäger-Modifikation der Re.2001, die schwerer bewaffnet ist als die Vorgängerversionen und eine schwarze Lackierung aufweist.

Geschichte

Die Entwicklung der Re.2001 begann kurz nach der Ablehnung der vorangegangenen Re.2000 durch die Regia Aeronautica, aufgrund mehrerer Probleme im Zusammenhang mit dem Triebwerk. Reggiane übernahm einen Großteil des Designs der 2000er und montierte einen neuen Alfa Romeo Reihenmotor in das Flugzeug und kreierte die Re.2001 mit dem Namen Falco II.

Dank des neuen Triebwerks konnten viele der bisherigen Probleme gelöst werden, da der neue Motor als Lizenzversion des deutschen DB 601-Motors leistungsfähiger und zuverlässiger war. Trotz erfolgreich bestandener Tests kam es bei der Inbetriebnahme der Re.2001 zu einer leichten Verzögerung, da bestimmte Änderungen auf Wunsch der Regia Aeronautica vorgenommen werden mussten. Schließlich wurde die Re.2001 im September 1941 in Italien in Dienst gestellt und erlebte im Mai 1942 ihre ersten schweren Kämpfe um Malta.

Die Re.2001 CN wurde anschließend entwickelt, damit das Flugzeug die Rolle des Nachtjägers übernehmen konnte. Im Vergleich zu den Basismodellen erhielt die Nachtkampfversion der Re.2001 vor allem Auspuffdämpfer und ersetzte die ursprünglichen 7,7 mm Flügel-Maschinengewehre durch 20 mm Kanonen, die in Gondeln aufgehängt waren. Zusätzlich erhielt das Flugzeug eine entsprechende schwarze Nachtkampftarnung.

Die meisten CNs der Re.2001 halfen in der späteren Phase des Zweiten Weltkriegs bei der Verteidigung des italienischen Festlandes. Nur ein paar Dutzend Flugzeuge der Nachtjäger-Modifikationen wurden gebaut, von den insgesamt rund 230 produzierten Re.2001s.

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In War Thunder ist die Re.2001 CN ein neuer Jäger der Reggiane Linie, der auf Piloten auf Rang II des italienischen Luftfahrtbaums wartet. Schnell, wendig und gut bewaffnet, bietet die Re.2001 CN alles, was ein aufsteigendes Jägerass braucht, um den Sieg auf den Schlachtfeldern zu erringen.

Vor allem ist die Re.2001 CN mit einem leistungsfähigeren 1150 PS starken Alfa Romeo Reihenmotor ausgestattet. Im Vergleich zum Sternmotor der vorangegangenen Re.2000 bietet dieses Triebwerk nicht nur eine bessere Leistung, so dass das Flugzeug Geschwindigkeiten von über 500 km/h erreicht, sondern leidet auch nicht unter übermäßiger Überhitzung.

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Da die meisten der Kerndesignmerkmale von der Re.2000 auf die 2001 übertragen wurden, behält das Flugzeug eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit gegenüber seinem Vorgänger und kann problemlos im Luftkampf mit hochagilen Flugzeugen anderer Nationen konkurrieren. Obwohl wendig, kann die Re.2001 CN dank ihres leistungsstarken Motors und ihrer guten Energiespeicherung auch erfolgreich im Energiekampf eingesetzt werden. Die Piloten sollten jedoch nicht vergessen, dass das Flugzeug unter einer Steuersperre für hohe Geschwindigkeiten leidet, die beispielsweise bei Boom- und Zoomangriffen erreicht werden kann, was zu schwerem Kontrollverlust und anschließendem Absturz führen kann.

Die Bewaffnung der Re.2001 CN ist für ihr BR sehr respektabel, bestehend aus einem Paar 12,7 mm Breda-SAFAT schweren Maschinengewehren sowie einem Paar 20 mm Mauser MG 151 Kanonen. Die tödlichen deutschen Kanonen sind mit einem hochgradig zerstörerischen Munitionsgürtel für Luftzieleausgestattet, darunter die gewaltigen Minengeschoss HEI-Granaten, die alles, was sie treffen in kürzester Zeit ausschalten.

Neben der hervorragenden Primärbewaffnung haben die Piloten dieser Maschine auch die Möglichkeit, verbündete Bodeneinheiten in kombinierten Kämpfen zu unterstützen, indem sie eine einzige 250 kg schwere Bombe unter ihrem Rumpf ausrüsten.

Die Reggiane Re.2001 CN ist mit dem Update 1.85 "Supersonic" bei War Thunder angekommen und steht allen Piloten auf Rang 2 im italienischen Luftfahrt-Baum zur Verfügung. Mit oder gegen die Re.2001 CN? gekämpft? Dann teilt uns eure Kampferfahrung mit anderen Piloten in den Kommentaren unten mit.

Gute Jagd!


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