War Thunder background
Şu Ana Kadar Duyurulan Gemiler
Dikkat! Bu haber sitemizin eski bir sürümünde paylaşıldı. Bazı tarayıcı sürümlerinde çeşitli görüntüleme sorunları yaşanabilir.


War Thunder'ın tankçıları, pilotları ve... müstakbel kaptanları!

Donanma Beta-öncesi testinin başlamasının son aşamasına gelmiş bulunuyoruz. Farklı ülkelerden bir çok araç hizmetinizde olacak, bu araçlardan bir çoğunu geliştirici blogları aracılığıyla sizlere duyurduk. Bu kadar fazla araçla denizde kaybolmamanız için sizlere bir rehber hazırladık!


 Amerikan PT-109, gelecekte ABD başkanı olacak olan John F. Kennedy'nin savaş döneminde kahramanca hizmet verdiği torpido botu. Teste erişmek için satın alabileceğiniz gemilerden birisi de bu. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
Teste erişebilmek için alınabilecek bir diğer araç ise Sovyet Project 1124 Zırhlı Nehir Botu , bu araç efsanevi güdümsüz roketler Katyusha'ları taşıyabiliyor. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
Fairmile C 110 ft (35m) uzunluğunda ve 17 ft (5.3m) genişliğinde bir güverteye saihpti ve ağırlığı 72 tondu. Üç adet süperşarjlı Hall-Scott Defender benzinli motorları ile hareketi sağlanan gemi en falza 900 beygir güce sahipti ve bu sayede 26.5 knot (yaklaşık 50 km/sa) hıza ulaşabiliyordu. Mürettebatı ise 16 denizciden (14 + 2 subay) oluşuyordu! Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!

Görece uzun olan botun uzunluğu 35 metre ve toplam 5000 beygir güç üreten dört adet motor taşımakta. Bu güç ünitesi araca 32 knot (yaklaşık 60 km/sa) hız sağlıyor. Erken dönem Fairmile botu tam bir yüzen silah bataryası diyebiliriz. Daha fazlası için buraya tıklayın!
War Thunder'da PT-810 ABD donanma teknoloji ağacında görece yüksek bir konumda bulunacak. Yüksek seviyede bulunuyor oluşu, bu tipte bir gemiye göre yüksek muharebe kabiliyeti ve çok yönlü oluşu ile açıklanabilir. Dört torpidosu düşman gemilerini yok etmek için ideal. Hızlı taretlerinde seri ateş eden ikiz Oerlikon'lar hava hedeflerine ve düşman gemi mürettebatlarına karşı son derece etkililer. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
Bugünki kahramanımız Type 11 PT-15 torpido botu Japonya tarafından üretilen bu türde son gemidir. Bu araç savaş sonrası dönemden Batı Ülkelerinin tersanelerinde üretilen Japon gemilerinin tipik bir örneğidir. PT-15, savaş sonrası Japon gemilerinde klasik olarak gözlenen etkili gövde çizgileri sayesinde oldukça iyi bir kontrole sahiptir. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın

S-100 sınıfı torpido botu gerçek bir savaş çocuğudur. Gemi 1943 yılında İngiliz Kanalı'nda Britanya askeri ve ticarei gemilerine karşı yürütülen askeri operasyonlarda elde edilen tecrübeler ile tasarlanmıştır. Uzun bir araştırma ve deney çalışmaları dönemi ile birlikte, Alman mühendisler bu muhteşem torpido botunu kanallarda ve açık denizlerde devriye ve aktif askeri operasyonlarda görev alması için tasarladılar. Bu botta önceki sınıfın bir çok kusuru ve eksikliği giderildi. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
Büyük Project 183 Bolshevik torpido botu savaş sonrası dönemde, kiralama ve ödünç verme yasası ile elde edilen araçlardan ve savaşan Sovyet gemilerinden elde edilen tecrübeler kullanılarak tasarlanmıştır. Mükemmel şekli ve dört adet dizel motordan oluşan güç ünitesi araca son seviye bir hız ve manevra kabiliyeti sağlamaktadır. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
G-5 torpido botunun geliştirilme süresi çok önceleri başladı: 1928 yılında ünlü uçak tasarımcısı Tupolev bu onuda bir emir aldı. Ufak ve narin görünen bu gemi, büyük düşman gemileri ile baş edebilecek şekilde tasarlandı. Ana görevi düşman gemisine yaklaşmak, iki torpidoyu hızlıca ateşlemek ve düşmanın güverte topları tarafından parçalarına ayrılmadan kaçmaktı. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!

940 yazında ABD donanma komutanlığı artık gücü yetersiz durumda olan 18 inç (457 mm) torpidoların yeni 21 inç (533 mm) kalibre torpidolar ile değiştirilmesi kararını aldı. Kalibrenin artması torpidoların uzaması demekti ve o zamanki torpido gemileri sadece 70 ft uzunluktaydı - daha büyük torpido gemilerine ev sahibi yapamayacak kadar kısa bir boy. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
avaş sırasında İmparatorluk Japonyası sanayisi bir çok sorunla karşılaştı. Örnek olarak Japonlar modern benzinli motorları üretecek altyapıya sahip değildi ve bu yüzden, çok ihtiyaçları olmasına rağmen güçlü torpido botları üretemiyorlardı. Mitsubishi şirketi, 920 beyggire sahip tek motoru bulunan küçü kbir torpido gemisi tasarladı. Küçük boyutlarına ve düşük gücüne rağmen bu motor iki adet torpido taşıyabilecek kabiliyetteydi. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
D-3'in askeri becerileri, aracın Sovyet Kuzey Filosunda hizmet verdiği sırada, Liinakhamari'de gerçekleştirilen ve bu araçların başarıya ulaşmasında önemli bir görev aldığı çıkarma hareketı ile ispatlanabilir. D-3 botlar yalnızca Mihver konvoyları ile etkili bir biçimde savaşmala kalmamış, aynı zamanda Petsamo fiyortlarındaki topçu bataryalarının ele geçirilmesinde, kıyıda müstahkem mevkiler üzerinde bir ateş cehennemi yaratarak önemli bir rol oynamıştı.  Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!

Neden bir “tasarım”? Çünkü Dark-sınıfı gemiler özel olarak farklı silahları taşıyabilecek modüler platformlar olarak tasarlanmışlardı. Bizim kullanacağımız versiyon MGB (Motor Gun Boat - Motor Gambot) olacak ancak bu versiyon çok ufak değişiklikler ile MTB (Motor Torpedo Boat - Motor Torpido Botu) haline getirilebilecek. Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!
Elbette savaşta bir kaç atışa karşı su üstünde kalmak yeterli değil, düşmana da biraz zarar vermelisiniz. Herkes, bütün araçlarda harika duran T-34-85 taretine aşinadır, ne güzel ki bu araçta bu taretten iki adet var!  Daha fazla bilgi için buraya tıklayın!

War Thunder Ekibi

Daha fazla oku::
Zırh Delme Hesaplarının İyileştirilmesi
  • 30 Ocak 2019
OTO R3 T106: Çift Namlulu Felaket
  • 27 Aralık 2018
Reggiane Re.2001 CN: Kara Doğan
  • 26 Aralık 2018
Sürekli Muharebeler Modu İçin Modüler Havaalanları
  • 26 Aralık 2018

Yorumlar (0)

Habere artık yorum yapılamıyor