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Vehículos de tierra

IТ-1  URSS	RJpz-2   Alemania	M551 "Sheridan"   EE.UU.	Strv 81  Gran Bretaña

Actualizaciones de modelo de vehículo

• Carro pesado IS-3 (URSS)

Aviones

Wyvern S.4  Gran Bretaña	He-219-A7  Alemania	N1K1-Jа  Japón

Actualizaciones de modelo de vehículo

• Bombardero pesado B-29 (EE.UU.)
• Caza pesado P-61 (EE.UU., nueva cabina para todas las variantes)
• Caza a reacción He 162-A2 (Alemania)
• Caza Bf 109-B1 (Alemania, nueva cabina)
• Caza N1K2 (Japón)

Mapas & Misiones

Mapa de armas combinadas: Puerto de Novorossíisk	Misión para aviones: [Operación] Boulogne-sur-Mer	Mapa para aviones: Costa británica, Francia & canal de la Mancha

Nuevos mapas

• Nuevo mapa para batallas combinadas: puerto de Novorossíisk
• Nuevo mapa para batallas de aviones de128 x 128 km, que cubre la costa de Inglaterra, Francia y el canal de la Mancha.
• Nueva misión para aviones: [Operación] Boulogne-sur-Mer dedicada al intento de evacuar tropas francesas del puerto de Boulogne-sur-Mer a finales de mayo de 1940 durante la batalla de Francia.
• Nuevas misiones de batallas combinadas que incluyen parte de los mapas que no se utilizaban antes: campos de Polonia, arenas de Túnez.

Cambios en mapas & misiones

• Las distancias de aparición para cazas y aviones de ataque a tierra se han cambiado en todas las batallas  de “ataque a tierra”:
  • BR 1.0-2.0: 8,000 m entre apariciones (no cambia, eran 8,000)
  • BR 2.3-4.0: 12,000 m entre apariciones (era 10,000)
  • BR 4.3-6.0: 16,000 m entre apariciones (era 14,000)
  • BR 6.3+: 22,000 m entre apariciones (era 14,000)
• La distancia entre bombarderos al aparecer en batallas de “ataque a tierra” cambia a 20,000 m (era 18,000).
• Las zonas objetivo de bombardeo y la funcionalidad de destrucción del aeródromo se han añadido a las batallas arcade “Línea del frente” pues los bombarderos pesados necesitan objetivos adecuados.
• En el modo “ataque a tierra”, donde las zonas de bombardeo estaban demasiado  cerca de la zona principal de batalla estas zonas se han movido para permitir a los bombarderos aumentar su seguridad
• La precisión de la AAA se ha bajado en el modo arcade.
• Ha vuelto el modo “Dominación” en la antigua versión del mapa de Mozdok.
• Se ha aumentado la distancia entre puntos de aparición para los aviones de BR 6.3+ a 19,000 m en el modo  'Dominación'.
• Nuevas misiones “Dominación’: Ardenas (2 aeródromos), Europa oriental (2 aeródromos), Finlandia (1 aeródromo) 
• En la misión “Berlín” [Dominación] se han girado 90 grados los aeródromos a capturar para  facilitar la aproximación.
• Todas las misiones de  “ataque a tierra” tienen ahora el mismo número de zonas de bombardeo y su tamaño se ha aumentado aproximadamente 200m de modo que puedan bombardearse más fácilmente desde mayor altitud.  
• Todas las misiones “Operación” tienen ahora unidades ligeras que aparecen en el minuto 10. Estas unidades pueden destruirse con fuego de ametralladora, lo que hace que el adversario pierda puntos. El número de unidades es suficiente para eliminar algunos de los puntos de victoria, pero no todos. 
• El mapa de Stalingrado de invierno y verano (incluido el mapa de batallas combinadas) ha añadido las fábricas “Barricady” y “Krasnyi Oktyabr’”. 
• Se han añadido nuevos puntos de reaparición aéreos en todas las misiones del modo de juego [Operación]. Los puntos de reaparición para cazas están más lejos de los objetivos de la misión que el aeródromo. Los puntos de reaparición para bombarderos y aviones de ataque a tierra están más cerca. La altitud para los puntos de reaparición:
  • Aviones de ataque a tierra: 1000 m
  • Interceptores: 1000 m
  • Cazas de defensa aérea: 2000 m
  • Bombarderos: 4000 m
  • Bombarderos de largo alcance: 5000 m
• Se han añadido cinco mapas al modo de juego “Enfrentamiento duradero”: Bulge, Korsun, Kursk, Stalingrado en invierno y Zhengzhou.
• En el modo “Enfrentamiento duradero” la cantidad  de bombas necesaria para destruir aeródromos y zonas de bombardeo se ha aumentado en todos los grados.
• Cambios para equilibrar en el mapa para vehículos de tierra “Kuban”.
• Cambios para equilibrar en el mapa para vehículos de tierra “Polonia”.
• Cambios para equilibrar en el mapa para vehículos de tierra “Túnez”.
• Cambios para equilibrar en el mapa para vehículos de tierra “Berlín”.
• Se ha añadido una nueva misión para el modo de juego [Conquista] para el mapa de carros “Mozdok”.
• Se ha cambiado Europa oriental y Normandía para el modo simulador. Algunas zonas que o tenían bugs específicos o concedían cierta ventaja a un bando se han reducido en unos 100 metros.  

Nuevos hangares

Aviones	Vehículos de tierra

El antiguo hangar estará habilitado para el modo de “compatibilidad con tarjetas gráficas antiguas”.

Otros cambios

Nuevos adornos en 3D 

• Monje
• Granadas
• Herradura

Módulos de blindaje adicional añadidos  a los siguientes vehículos:

• EE.UU.:
  • M4A2
  • M10 Wolverine
• URSS:
  • IS-2 1944
• Alemania:
  • Pz.Kpfw.IV F2
  • Stuh 42G
  • Stug III G
  • Jagdpanzer IV
  • Panzer IV/70(V)
  • Panzer IV/70(A) (Premium)
• Gran Bretaña:
  • Firefly IC Scorpion (Premium)
  • 17pdr M10 Achilles

Economía & Desarrollo

• Se ha eliminado el requisito  de tener el vehículo anterior en ramas específicas de vehículos de tierra y aviones entre los grados 1-2 y 2-3.
• Se ha introducido durante dos meses un cambio temporal en los requisitos de puntos de investigación para algunos aviones.
• KV-1B 756(r) BR reducido a 5.0 en todos los modos.
• Centurion Mk III BR reducido a 6.3 en todos los modos.

Camuflajes

• Se han añadido camuflajes “desierto” para los primeros carros alemanes.
• Se han añadido a todos los vehículos de tierra soviéticos camuflajes "tricolor", "tricolor desierto", "bicolor de desierto" y "bicolor de invierno".
• Se han añadido a todos los vehículos de tierra británicos los camuflajes “El Alamein” y “bicolor del norte de África”.

Cambios en vehículos de tierra

• Se ha añadido la munición de 105 mm T13 (APCBC-HE) al carro pesado T29 así como a los cazacarros T28 y T95.
• Se han añadido al modelo de daño de todos los vehículos basados en el chasis del King Tiger los faldones laterales.
• Se han añadido al modelo de daño del Hetzer los faldones laterales.

Sonidos

• Incorporaciones y carrecciones en el doblaje de sonido durante el tutorial.

Cambios en modelos de vuelo

• Se han implementado controles de motor separados (solo funciona en control manual).
• Se ha aumentado la agilidad de los aviones en los modos “Simplificado” y “Apuntado con ratón”.
• Se ha implementado el uso combinado de alerones y frenos de aire.
• Se ha revisado la operación de alerón automático: los alerones se despliegan a la posición de aterrizaje solo después de  soltar el tren de aterrizaje, los alerones pasan a la posición de despegue para despegar del agua. Se ha cambiado la transición de alerones simplificada (una tecla).
• Se ha corregido el flujo de aire sobre la cola en aviones con motores múltiples. Cuando algunos motores se apagan estos aviones son ahora más estables, especialmente en el suelo.
• Se ha ajustado la eficacia de los frenos de las ruedas.
• Se han ajustado los parámetros de motores a pistón para la configuración del acelerador no abierto completamente.
• Se ha introducido en algunos aviones el consumo de combustible que tienen depósitos de combustible basados en la distancia del centro de gravedad. El combustible se consume de los tanques más lejanos primero y después de los tanques más próximos para mantener el avión lo más maniobrable posible y reducir el riesgo de incendio tras recibir fuego enemigo.
• А6М2 mod 11 - se ha revisado el modelo de vuelo. Se ha habilitado el control separado de los grifos de refrigeración del motor y del aceite refrigerante. Fuerza de la inercia basada en los datos de peso. Los detalles en la ficha técnica.
• Ki-84 (todas las variantes) - se ha revisado el modelo de vuelo. Se ha habilitado el control separado de los grifos de refrigeración del motor y del aceite refrigerante. Se ha recalculado la fuerza de la inercia en función del armamento instalado.
• D.520/521 - se ha revisado el modelo de vuelo. Se ha habilitado el control separado de los grifos de refrigeración del motor y del aceite refrigerante
• I-185 (todas las variantes), P-51a (Thunder League) - se ha corregido un error que causaba en ciertas condiciones un giro incontrolable en el modo arcade con apuntado del ratón.
• LaGG-3-8/11 - se ha modificado la fuerza de frenado en las ruedas. Se ha mejorado el control de rodadura.
• Blenheim Mk.IV - Se ha mejorado el control de rodadura.
• Yak-1/9 (todas las variantes) - se ha corregido el control de alerón del tipo incorrecto. estas modificaciones tiene ahora dos posiciones, los alerones de aterrizaje se han eliminado (así como el uso de las posiciones intermedias que era incorrecto).
• Bf 109 (todas las variantes) - se ha revisado el modelo de vuelo. Se ha aumentado la distancia para despegue. Se ha bajado la velocidad máxima del giro, la velocidad máxima del giro ha cambiado hacia una mayor velocidad de vuelo. Se ha ajustado la termodinámica, los motores y la aerodinámica.
• SBD-3 - se ha revisado el modelo de vuelo. Se ha activado el modo de frenada aérea combinado. Al soltar los alerones el control del freno aéreo se bloquerá y con el freno aéreo suelto el control de los alerones se bloqueará.
• Fw 190D (todas las variantes) - se han actualizado los componentes de avión de la polar (alas, cola, fuselaje). La función del grupo propulsor se ha actualizado, se ha implementado la termodinámica. Se ha aumentado la dinámica de aceleración en vuelo horizontal.
• Ta 152 (todas las variantes) - se ha actualizado la termodinámica del avión (se ha mejorado la operación automática de los radiadores). Se ha mejorado el comportamiento al utilizar el apuntado con ratón. Se ha añadido la posición de “combate” para los alerones como consecuencia de utilizar la mecanización hidráulica del ala. Ahora estos aviones  tienen 4 posiciones de alerones: “apagado”; “combate”; “despegue” y “aterrizaje”. Se ha introducido el orden de uso del tanque de combustible. 
• Los impulsores cohete del Me 262c-1a y Me 262c-2b - ahora son totalmente controlables de modo que puedes encenderlos y apagarlos muchas veces.
• Me 262a-1a, Me 262a-1a-4, Me 262c-1a - Se ha introducido el orden de uso del tanque de combustible.
• Ju 87D-5 - al seleccionar armamento de bombardeo los frenos aéreos estarán disponibles. al seleccionar ametralladoras o cañones externos el freno de aire no estará disponible.
• Ме 410-А/B (todas las variantes) - se ha actualizado el modelo de vuelo. se ha aumentado la distancia de despegue. Se ha reducido la velocidad de alabeo, el índice de alabeo máximo ahora se logra a mayor velocidad. Se ha ajustado la termodinámica, los motores y la aerodinámica.  
• Ki-61 (todas las variantes) - se ha actualizado el modelo de vuelo. Se ha ajustado la termodinámica, los motores y la aerodinámica.
• F-86 (todas las variantes) - Se ha actualizado el modelo termodinámico del avión, se ha corregido el comportamiento del manejo, la posibilidad de entrar en barrena se ha reducido, se ha mejorado el manejo en batallas arcade. Se ha introducido el orden de uso del tanque de combustible.
• Yak-15/17- Se ha introducido el orden de uso del tanque de combustible.
• Yak-15/17, Arado-234 (todas las variantes), He-162, Me-262 (todas las variantes), MiG-9 (todas las variantes) - se ha corregido  el rendimiento del acelerador del motor y la termodinámica (se ha aclarado la dependencia del acelerador de la velocidad).
• MiG-15/bis, 17 - Se ha añadido el impulso del cabeceo al soltar los frenos de aire (para facilitar el final de un picado a velocidad a Mach superior).
• Sea Venom Faw.20, Venom FB-4, Vampire FB-5. Se ha introducido el orden de uso del tanque de combustible.
• Ki-61-2 - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• Wyvern - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• Halifax Mk. III - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• Hs 123a - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• Тu-4 - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• Yak-30 - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• N1K1 - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• B-18а - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.
• He 219A-7 - se ha configurado inicialmente según la ficha técnica.

Las notas proporcionadas del parche actual reflejan los principales cambios del juego como parte de esta actualización. Algunas actualizaciones y correcciones pueden no figurar en la lista de notas proporcionada. War Thunder está mejorando constantemente y algunas correcciones pueden implementarse sin actualizar el cliente