- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Dans la nouvelle mise à jour majeure 1.71 "Nouvelle ère" de War Thunder, les pilotes auront la chance d'essayer le digne successeur du légendaire D3A. Bienvenue aux deux versions du meilleur bombardier en piqué de l'aéronavale japonaise de la fin de la guerre - le D4Y Suisei!
La série d'avions D4Y a été développée par les Japonais à la fin des années 1930 en remplacement du vieillissant bombardier naval D3A. Bien que le plan initial ait été de remplacer le D3A légendaire par le Heinkel He-118, cette option a été rapidement rejetée une fois que le candidat allemand s'est avéré inadéquat. Une fois que les ingénieurs japonais ont acquis des copies de licence du moteur allemand DB601A, ils ont commencé à travailler sur leur propre concept, en s'inspirant du design allemand refusé. Le nouvel avion, désigné D4Y Suisei, a d'abord pris son envol en décembre 1940 et est par la suite entré après tests en production de série en 1942.
Une fois mis en service actif, le D4Y a servi fidèlement la Marine Impériale japonaise jusqu'à la fin de la guerre, utilisé dans de nombreux types de missions, soit comme bombardier en piqué, son rôle initialement prévu, en tant qu'avion de reconnaissance et même comme chasseur de nuit. Plus de 2 000 D4Y, comptant plusieurs versions, ont été construits entre 1942 et 1945.
Le D4Y sera ajouté à War Thunder sous deux versions: D4Y2 et D4Y3. Le D4Y2 représente l'une des versions initiales, équipé d'une version japonaise du moteur Daimler-Benz DB601A en ligne construit sous license. Cependant, comme les équipages et les équipes de maintenance l'ont rapidement découvert, ce moteur s'est révélé peu fiable et difficile à entretenir. Ainsi, les versions ultérieures, telles que la D4Y3, ont été équipées d'un moteur radial Mitsubishi éprouvé, résolvant ainsi les problèmes de fiabilité.
Fonds d'écran: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Par rapport à son prédécesseur D3A, le D4Y est capable de transporter des charges utiles légèrement plus élevées, offrant à son pilote un choix parmi différentes tailles de bombes mais aussi de roquettes, tout en conservant la capacité de délivrer cette charge utile avec une précision mortelle. Une fois que les bombes ont été larguées, les pilotes peuvent soit choisir de retourner à la base, soit continuer harceler l'ennemi en utilisant les deux mitrailleuses de faible calibre pour engager les véhicules légèrement blindés.
Ne manquez pas ces deux nouveaux ajouts venant dans l'arbre de recherche des forces aériennes japonaises, ainsi que d'autres, dans la prochaine mise à jour principale 1.71 "Nouvelle ère"! Restez à l'écoute!
Consultez nos précédents devblogs:
L'équipe War Thunder
Commentaires (12)
Il est dommage que lorsqu'on nous présente un nouvel avion on ne se dise pas 'Super un nouvel avion" mais : 'Un truc de plus pour nous pourrir les parties de chars' (voir la discussion sur le P51-H) . J’espère que la 1.71 verra un re équilibrage de la puissance des avions (par ailleurs trop facile a obtenir) face aux pauvres chars en AB RB et SB.
https://worldoftanks.com/ Merci d'avance
LGC_HimodL, ça, c'est de l'argumentation !
Enfin le D4Y...Depuis le temps que je l'attend, très contente de l'avoir, merci beaucoup de le donner, mieux vaut tard que jamais!
rage pas babos86
les mecs ont pas 10h de jeu en SPAAG et hurle au crime quand ils voient un nouvel avion "CAS" comme ils disent !
Claudy_Focan, tout dépend de la raison de revenir en AA, est-ce pour les avions ou bien pas suffisamment de point pour prendre un autre blindé ?
aller vous ajouter la possibilité d'avoir des réservoirs supplémentaire de carburant ?
ça servirait à quoi dans le jeu ?
Si je me réfère à wikipedia cet engin aura droit à 500 kg de bombe au max, en 1 x 500 ou 2 x 250. OK mais ça va pas changer la face du monde, on manque toujours de CAS ou de bombardiers avec un charge utile raisonnable dans la ligne japonaise
Comptez vous remodéliser les bombes? les fab 500 russes sont tout droit sortis de minecraft
Soumettre une plainte