- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le XA-38 Grizzly américain était une conception expérimentale d’avion d’attaque au sol développé après guerre, qui était destinée à remplacer le vieillissant A-20 Havoc. Bien qu'il s'agisse d'un design prometteur, un changement de priorités en fin de conflit a provoqué l'annulation complète du projet. Bien que le Grizzly n'ait jamais eu la chance de montrer ses griffes face à l'ennemi en combat réel, il aura une deuxième chance de faire ses preuves avec les pilotes de War Thunder dans la prochaine mise à jour 1.71 en tant que véhicule premium échangeable contre des Golden Eagles!
Le développement du XA-38 Grizzly a commencé en décembre 1942, lorsque l'armée de l'air des États-Unis a signé un contrat avec la société Beech Aircraft pour construire deux prototypes de leur Modèle 28 "Destroyer", en remplacement potentiel du vieillissant avion d’attaque au sol A-20 Havoc. Bien que le Havoc se soit révélé être un avion fiable et efficace dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale, il peina pour traiter plus tard efficacement les cibles lourdement blindées, justifiant ainsi la nécessité de le remplacer. Ainsi, en suivant le concept de base du Havoc, la société Beech Aircraft a développé un avion bimoteur rapide, armé d'un canon de 75 mm, capable de détruire des cibles résistantes comme les chars ou les fortifications en béton. Le premier prototype a décollé en mai 1944, affichant d'excellentes performances. En fait, le Grizzly était tout à fait capable de dépasser certains avions monomoteurs contemporains, grâce aux performances remarquables des deux moteurs Wright R-3350.
Malgré les résultats prometteurs du premier test, l’avenir du projet s’est assombri, les moteurs utilisés par le XA-38, les Wright R-3350, étant réservés exclusivement au nouveau bombardier B-29 Superfortress... La production en série n’étant pas possible, et aucun autre moteur comparable n'étant disponible, le projet XA-38 Grizzly a été annulé peu après. Après l'annulation du projet, un des deux prototype a été mis au rebut, alors que le sort de l'autre reste inconnu.
Dans War Thunder, le XA-38 Grizzly aura la possibilité de détruire des cibles terrestres sur les champs de bataille des rangs intermédiaires de l’arbre de recherche des forces aériennes américaines. Son canon T15E1 de 75 mm monté dans le nez présente des propriétés balistiques comparables au canon de 75 mm monté sur le PBJ-1H, que certains pilotes ont déjà utilisé en combat virtuel. Ses obus perforants ont un puissant pouvoir de pénétration, capable de percer le blindage de la plupart des chars médium voire lourds de son rang. Contrairement au PBJ-1H, le Grizzly est plus rapide, plus petit et beaucoup moins lourd, ce qui en fait un excellent choix pour un soutien aérien rapproché en combats combinés. Cependant, comme le canon de 75 mm est limité à seulement 20 coups, le Grizzly peut également être équipé de bombes supplémentaires de différentes tailles, grâce aux pylônes externes fixés sous les ailes.
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Si quatre moteurs Wright R-3350 de 2.300 chevaux sont capables d'alimenter un géant en aluminium brillant, qui se déplace très haut au-dessus des nuages, alors, que doit-on attendre de deux de ces moteurs montés sur un avion moitié moins grand que le légendaire B-29? Comme vous pouvez le deviner, beaucoup! Étant équipé de la paire de moteurs radiaux les plus puissants de la fin de la guerre développés par les ingénieurs américains, le XA-38 Grizzly peut atteindre une vitesse maximale d’un peu moins de 600 km / h (373 m / h) à faible ou moyenne altitudes. De telles vitesses permettent au Grizzly de réaliser non seulement des attaques éclairs sur les cibles ennemies, mais aussi de rejoindre rapidement ses propres lignes, si l'espace aérien au-dessus de la zone de combat devient trop encombré. Si un combattant ennemi réussit à rattraper ou à surprendre le Grizzly, les joueurs bénéficieront de sa deuxième ligne de défense: la tourelle dorsale à deux mitrailleuses de 12,7 mm, commandée par un mitrailleur. Les tourelles présentent une excellente mobilité et couvrent la plupart des angles d'attaque, ce qui permet de bien protéger l'hémisphère arrière de l'avion.
Le XA-38 Grizzly attend avec impatience la sortie prochaine de la mise à jour 1.71 en tant que véhicule premium disponible contre des Golden Eagles, qui lui donnera une chance de montrer de quoi il est vraiment capable. Et vous? Etes-vous impatients que le Grizzly rejoigne le combat ou attendez-vous d'autres ajouts avec cette prochaine mise à jour de War Thunder? Faites nous en part dans les commentaires ci-dessous!
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Commentaires (16)
J'suis plus fan des Allemands que des Étasuniens mais cet avion est joli en tout cas. En termes de perfs il doit être agréable à jouer.
Alors que les riquains martyrisent déjà les forces de l'axe à coup de P-47, P-51D et autres attaquants, voila qu'on les arme d'un engin jamais vu ?!? Faudrait pas que ca finisse comme W.of."proto", car sinon, Gaijin risque de perdre ses joueurs. Pourquoi ne pas intégrer les Roquettes R4M à charge creuse (ogive PB-2 et non la PB-3 anti-aérienne d'ailleurs faussement nommée PB-2 sur le Fw190 F-8) ??? Pour une fois ce ne serait pas les forces de l'Axe qui auraient peur d'une pluie de roquettes ...
Encore les U.S. donner aux autres nations le Japon ou Italie ou un autre vous avez yeux que pour les U.S. et URSS
juste Non.
belle avion, mais jouant exclusivement allemand, auront nous droit à de nouveaux Bf110 ? pls pls
perso, je voudrais plus de Ju-88 ! L'avion le plus produit derriere le Me109 quand meme !
C'est vrai qu'il y'a eu un paquet de versions différentes ! C'est mal représenté par le jeu.
c'est un premium les gars donc désolé de vous gâcher votre enthousiasme mais à mon avis il vaut pas le coup
et c'est quand les avion français d'après vous ou les char italien ou français
en 1940 Kappa
Mais stop les premiums .... ont veut juste pouvoir découvrir des avions qui n'ont jamais combattu x) , l'IS 6 et le Ru 251 ont mis assez de beurre dans les épinards ;)
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