L’entrée en service du char amphibie Ka-Mi ouvrit d’intéressantes opportunités pour le Commandement de la Marine impériale japonaise quand, durant un débarquement naval, il devint possible de fournir un appui-feu avec des blindés qui pourraient directement engager le combat depuis la mer. Néanmoins, le léger Ka-Mi n’offrait pas la puissance de feu nécessaire et n’était pas suffisamment blindé. En 1943, un nouveau char amphibie fut conçu à partir du char moyen assez réussi Chi-He et reçut le nom de Type 3 Ka-Chi. Afin de le convertir en un char amphibie, le Chi-He fut sujet à une importante modernisation: les plaques de blindages ont été démontées, la suspension a été rallongée, il a été équipé de deux paires supplémentaires de galets de roulement et de rouleaux porteurs, un haut snorkel a été installé au-dessus du compartiment moteur et un dôme distinctif a été posé sur le tourelleau du chef de char. Le Ka-Chi a reçu des pontons avant et arrière, ainsi qu’un ensemble en caoutchouc pour sceller le châssis. Ce nouveau char amphibie passa avec succès les essais mais, dès le début de la production de masse, la situation dans le Pacifique força les autorités navales à concentrer la capacité de production sur la construction de nouveaux navires et d’avions de l’aéronavale et donc, dès la fin de la guerre, environ deux douzaines de Ka-Chi ont été construits, aucun n’ayant connu le combat.

Est-ce un char ou un navire? L’apparence du Ka-Chi est très inhabituelle - comme si un patrouilleur était sorti de l’eau et continua à se mouvoir sur terre. D’énormes pontons, une grosse prise d’air au-dessus du compartiment moteur et une protection trouée sur la tourelle, ressemblant plus au pont d’un navire, font du Ka-Chi un très bon candidat aux batailles navales de War Thunder!