War Thunder background
IL-28Sh - L'armurerie soviétique

L'IL-28Sh est une version d'attaque expérimentale du bombardier IL-28 soviétique. Il fut développé à la fin des années 1960 afin de remplacer le MiG-15 dans son rôle de chasseur-bombardier et pour compléter le Su-7. Les pilotes de War Thunder auront bientôt la chance de piloter une version unique et encore plus destructrice de l'IL-28 dans la prochaine mise à jour 1.79 "Project-X"!

En bref: une version d'assaut de l'IL-28. Jusqu'à 3 tonnes de bombes, des pylones d'armes et jusqu'à 192 roquettes non guidées!

Histoire

Le développement de l'IL-28Sh (Sh = Shturmovik, attaquant) ont commencé en 1967, après qu'il soit devenu évident que le MiG-15, principal chasseur-bombardier de l'armée de l'air soviétique, avait des charges de combat insuffisantes. Suite à cela, les ingénieurs soviétiques ont commencés à étudier la possibilité de convertir certains IL-28 en avions d'attaque au sol. Cela a abouti à la création de l'IL-28Sh, un IL-28 standard modifié emportant 12 pylônes externes sous les ailes. Cela a permis à l'IL-28Sh de transporter, en plus de sa charge utile interne de base, un grand nombre d’armements offensifs, tels que des roquettes, des canons additionnels et des bombes supplémentaires.

Les essais de l’appareil modifié ont commencé à l'automne 1967, aboutissant à des résultats positifs. Cependant, la façon dont le haut commandement soviétique envisageait d'utiliser l'avion était en totale contradiction avec certains des choix de conception initiaux, destinés à un bombardier. Afin d’utiliser pleinement le potentiel de destruction offert par sa charge utile diversifiée, d’éviter une détection prématurée ainsi que les tirs anti-aériens, l'IL-28Sh devait être employé à basse altitude (jusqu'à 60 m). Cela signifiait que l'équipage devrait suivre une formation spéciale afin d’utiliser l’appareil dans ces conditions. Cependant, l’avantage décisif offert par l'avion pour ce vol à basse altitude était l’excellente visibilité offerte au pilote et au bombardier, tout en permettant à l'avion d'opérer depuis les aérodromes de première ligne. Néanmoins, les tests ont également montré que l'avion n'était pas sans défauts. Non seulement il ne disposait pas d'un blindage suffisant pour être utilisé comme attaquant, mais aussi que la survie de l'équipage dans une situation d'urgence risquait d'être compromis. Ces graves inconvénients ont finalement conduit à classer l'IL-28Sh comme inadapté au rôle d'avion d'attaque au sol. Le projet fut stoppé peu de temps après, bien que 70 bombardiers aient été planifiés pour être convertis. Seulement une poignée d'entre eux ont été réellement modifiés avant l’annulation du projet. 

image
image

L'IL-28Sh sera disponible pour tous les pilotes de War Thunder en tant que nouvel attaquant au rang V de l'arbre aérien soviétique. Certains joueurs pourront être sceptiques une fois l’avion déverrouillé: ils verront un appareil identique au bombardier de base. Mais n'ayez pas peur, vos yeux ne vous trompent pas! Extérieurement, les deux IL-28 sont exactement les mêmes. Cela n'est pas surprenant quand on sait que l'IL-28Sh est basé sur le bombardier. Ainsi, ils partagent exactement la même conception. Cependant, une fois que vous aurez regardé de plus près les modifications de votre nouvelle monture, vous vous rendrez compte que vous êtes en train de regarder un avion différent. Contrairement au modèle original, l'IL-28Sh est, comme l'indique la désignation, un attaquant. Pour exercer ce rôle, les ingénieurs soviétiques ont équipé l'avion de 12 pylônes externes supplémentaires. Ces derniers permettent l’emport d’une grande quantité d’armements secondaires, comme des roquettes et des bombes, en plus de la charge utile située dans la soute à bombes!

Fonds d'écran:

Chargé à pleine capacité, l'IL-28Sh est impressionnant à voir, peu importe l’angle à partir duquel vous le regardez. Peu importe la mission, les pilotes pourront toujours personnaliser l’armement de cet avion à leur goût. Avec une multitude de préréglages différents, il faudra faire un choix entre les roquettes, les bombes de différents calibres, les canons additionnels de 23mm et bien plus encore. Bien-sûr, cela concerne seulement  les pylônes externes.

image
image

L'IL-28Sh n'a pas eu à sacrifier sa soute à bombes pour tout cet armement supplémentaire. Ainsi, en plus de toute la quincaillerie explosive montée sous les ailes, les pilotes conserveront encore les bombes internes emportées par l'IL-28, conférant à cet avion un potentiel destructeur incroyable. Cependant, il convient de mentionner que quel que soit le préréglage de l'armement auxiliaire choisi par le pilote, aucun d'entre eux ne peut dépasser la charge utile maximale de l'IL-28, qui pour rappel est de 3 tonnes.

Préparez-vous à prendre l'ennemi par surprise et faire pleuvoir la mort et la destruction avec ce nouvel IL-28Sh, bientôt disponible dans la prochaine mise à jour 1.79 "Project-X" de War thunder. Que pensez-vous de l'IL-28Sh? L’attendez-vous avec impatience ou quelque chose d'autre a déjà attiré votre attention? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous. A bientôt, pilotes!  


More devblogs


L'équipe War Thunder

Lire plus:
Le Jour de la Victoire dans War Thunder
  • 8 mai 2024
The Shooting Range #408
  • 26 mai 2024
Thunder Show: CAT&MOUSE
  • 24 mai 2024
XM800T: Prouesses de bravoure
  • 24 mai 2024

Commentaires (7)

Commenting is no longer available for this news