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Les modèles de Messerschmitt Bf 110 mis à jour, nouvelles versions

 

Le Messerschmitt Bf 110 doit son atout le plus précieux - la polyvalence - au développement d'innombrables versions qui ont été adaptées à presque tous les rôles de combat imaginables. Avec la mise à jour 1.79 "Project X, les fans de l'aviation allemande auront la chance de mieux connaître cette polyvalence renommée avec l'ajout de nouvelles versions du Bf 110. Jetons un oeil à cela!

La première nouvelle version dont nous parlerons est un parent proche du Bf 110 déjà présent dans War Thunder, à savoir le Bf 110 C-7. Entré en service avec les troupes de première ligne en 1941, le C-7 était une version de chasseur-bombardier encore plus évoluée du Bf 110 destinée à augmenter l'efficacité de l'avion lorsqu'il est utilisé comme bombardier tactique. Ceci a été réalisé en augmentant les options d'emport du Bf 110; ce qui lui permet de transporter une charge de bombes plus importante sous le fuselage et d'ajouter des supports à bombe de 50 kg supplémentaires sous les ailes. Pour faire face au surplus de poids provoqué par ces changements, des moteurs Daimler-Benz DB 601N plus puissants ont été installés, augmentant la puissance de chaque moteur jusqu'à 1 175 chevaux.

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Au début de 1942, la Luftwaffe avait prévu de remplacer le Bf 110 par l'un des nouveaux modèles de Messerschmitt, le Me 210. Cependant, suite à de graves problèmes de performances lors des essais et des problèmes de production en série, il devint rapidement évident que le Me 210 ne pourrait être prêt à temps pour le déploiement prévu des troupes de première ligne. En réponse à cela, la Luftwaffe a émis une commande pour le développement d'une nouvelle version Zersörer (Destroyer) du Bf 110, avec pour conséquence inattendue une durée de vie prolongée de l'avion avec sa version Bf 110F.

Le Bf 110 F-2 qui fera son apparition dans War Thunder avec la mise à jour 1.79 "Project-X" apportera notamment un ensemble d'améliorations qui permettront à l'avion d'être plus performants dans son rôle de chasseur / intercepteur lourd. Une cellule renforcée et la possibilité de monter une double mitrailleuse MG 151 de 20 mm sous le fuselage contribueront à une réputation encore plus effrayante pour le Bf 110. Comme dans la version précédente, les ingénieurs allemands ont décidé d'équiper les BF 110F d'un ensemble de moteurs DB 601 E plus puissants afin de compenser le poids supplémentaire des changements appliqués.

Fonds d'écran:

Presque immédiatement après la mise en service du Bf 110F, les travaux visant à améliorer encore le design vieillissant du Bf 110 se sont poursuivis. Le travail a débuté au printemps 1942 et s'est terminé avec la création d'une toute nouvelle version de l'avion en décembre de la même année. Le Bf 110G, comme il a été désigné, n'était pas seulement la modification la plus puissante et la plus polyvalente de l'avion, mais aussi, par pure coïncidence, la dernière. Sans doute le point culminant de cette version a été l'installation des moteurs DB 605, qui ont porté la puissance à 1 475 chevaux par moteur.

Cependant, un autre aspect de l'avion a été grandement amélioré: la puissance de feu. Pour commencer, les canons MG FF / M de 20 mm de plus en plus obsolètes ont été remplacés par des MG 151/20 plus modernes. Ceux-ci, comme de nombreux pilotes le savent déjà, offrent une cadence de tir accrue ainsi que des propriétés balistiques améliorées par rapport à la MG FF / M, ce qui les rend parfaitement adaptés au caractère brutal du Bf 110.

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Dans les derniers stades de la guerre, la polyvalence en particulier devenait un trait de plus en plus important pour la plupart d'avions allemands. Gardant cela à l'esprit, les ingénieurs de Messerschmitt ont conçu le Bf 110 G-2 avec plusieurs modifications de puissance de feu supplémentaires qui pouvaient être appliquées sur le terrain, si nécessaire. Ainsi, le Bf 110 G-2 avait la possibilité de changer entre différents chargements d'armes, en pouvant transporter une combinaison de canons automatiques de 20, 30 et 37 mm, en fonction de l'option d'emport choisie.

Ces différents emports seront également représentés dans le jeu sous forme de modifications pouvant être recherchées, permettant aux pilotes de personnaliser leur Bf 110 G-2 à leur goût ou simplement de l'optimiser pour la mission en cours. Si vous êtes fan des attaques de cibles au sol, alors le Bf 110 G-2 a une surprise pour vous. En plus de se hérisser de canons, le Bf 110 G-2 peut également transporter quatre roquettes non guidées de 21 cm, idéales pour faire exploser les entités blindées les plus solides du champ de bataille.

Bien sûr, en ajoutant toutes ces nouvelles versions du Bf 110 dans le jeu, nous n'avons pas oublié celui qui fait partie de War Thunder depuis le début. AINSI, les joueurs peuvent également s'attendre à voir différemment l'ancien Bf 110 C-4 avec la mise à jour 1.79 "Project-X" car nous avons décidé de retravailler complètement le modèle 3D, afin qu'il réponde à nos dernières normes de qualité. Nous espérons que vous l'apprécierez!

Rencontrez quelques-unes des versions les plus attendues du chasseur lourd Bf 110 dans la prochaine mise à jour 1,79 "Projet-X". En attendant, gardez un œil sur les news pour rester à jour avec les derniers développements concernant la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. A bientôt, heureux pilotes de chasse!


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