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I-225: ¡High Flyer!

¡El I-225 es un nuevo caza experimental en el árbol tecnológico soviético, particularmente efectivo en batallas a gran altura!

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El caza / interceptor experimental de gran altitud I-225 fue creado en la oficina de diseño de Mikoyan como parte del trabajo para desarrollar nuevos prototipos de aviones de combate con nuevos motores. El primer prototipo experimental se terminó el 9 de mayo de 1944. El avión fue diseñado para llevar un tren motriz que consiste en un motor de avión de 2000 caballos de fuerza y un turbocompresor. Su armamento en comparación con prototipos anteriores se fortaleció y consistió en cuatro cañones ShVAK de 20 mm. En las pruebas (principalmente pruebas de las opciones de velocidad y altitud del caza), el avión mostró resultados impresionantes: podía alcanzar una velocidad de casi 560 km / h cerca del suelo y 720 km / h a gran altitud. Solo dos I-225s se construyeron con fines de prueba. Por varias razones, ambos aviones se estrellaron en las pruebas. Después de una serie de mejoras y actualizaciones, en marzo de 1947 se detuvo el trabajo en este proyecto.

 

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En War Thunder, el I-225 estará en el rango IV en el árbol tecnológico de la URSS. En su rango, la I-225 tiene un gran potencial con su velocidad, pero debe estar en las altitudes más altas para obtener el máximo rendimiento del motor. El I-225 tiene una excelente velocidad de ascenso, buena maniobrabilidad a través de su rango de velocidad y una velocidad bastante razonable a bajas altitudes. Una ventaja categórica es la ubicación de los cuatro cañones en el fuselaje, lo que simplifica el objetivo y proporciona una ventaja en los ataques frontales. En general, los defectos en el tren motriz que en realidad impidieron que el luchador ingrese a la producción en serie no tienen influencia en el juego. Este avión rápido y maniobrable con su excelente armamento frontal es igual de bueno en altitudes altas o medias. Los defectos de la I-225 incluyen la falta de bombas y cohetes, un notable par de reacción al girar, solo dos posiciones de flaps de aterrizaje, pequeñas reservas de combustible y, en modo de control total, es difícil despegar y aterrizar. En todos los demás aspectos, este es un excelente luchador con motor de pistón en los rangos más altos. ¡Estamos seguros de que para muchos pilotos se convertirá en la opción favorita en todos los modos de juego!

El I-225 se agregará al juego con el lanzamiento de War Thunder 1.81 The Valkyries. ¡Asegúrate de ver a este maravilloso luchador y pruébalo en la batalla!


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