​

1280x1024 | 1980x1020 | 2560x1440

Bojová vozidla

IТ-1 SSSR	RJpz-2  Německo	M551 "Sheridan"  USA	Strv 81  Velká Británie

Aktualizované modely strojů

• IS-3 těžký tank (SSSR)

Letadla

Wyvern S.4  Velká Británie	He-219-A7  Německo	N1K1-Ja  Japonsko

Aktualizace modelů

• B-29 (USA) těžký bombardér
• P-61 těžká stíhačka (USA, nový kokpit pro všechny verze)
• He 162-A2 proudová stíhačka (Německo)
• Bf 109-B1 stíhačka (Německo, nový kokpit)
• N1K2 stíhačka (Japonsko)

Mapy a mise

Mapa pro kombinované boje: Novorossijsk	Mise pro letadla: [Operace] Boulogne-sur-Mer	Letecká mapa: Britské pobřeží a Francie & Lamanšský průliv

Nové mapy

• Nová mapa pro kombinované bitvy: Novorossijsk
• Nová mapa pro letadla na ploše (128 x 128) km, pokrývající pobřeží Británie, Francie a Lamanšský průliv.
• Nová mise pro letadla: [Operace] Boulogne-sur-Mer věnovaná pokusu o evakuaci francouzských jednotek s přístavu Boulogne-sur-Mer na konci května 1940 během Bitvy o Francii.
• Nová kombinovaná bojová mise, která obsahuje části map, které dosud nebyly použity: Polská pole, Tuniské písky.

Změny v mapách a misích

• Vzdálenost nasazení pro stíhačky a bitevníky byla upravena u všech misí typu "Nálet":
  • BR 1.0-2.0: 8,000 m mezi body nasazení (beze změny)
  • BR 2.3-4.0: 12,000 m mezi body nasazení (bylo 10,000)
  • BR 4.3-6.0: 16,000 m mezi body nasazení (bylo 14,000)
  • BR 6.3+: 22,000 m mezi body nasazení (bylo 14,000)
• Vzdálenost v nasazení bombardérů v bitvách typu "Nálet" byla upravena na 20,000 m (bylowas 18,000).
• Do Zjednodušených bitev typu "Frontová linie" přibyla možnost bombardovat letiště a základny - tak, aby i těžké bombardéry měly adekvátní cíle.
• V módu "Nálet" u map, které měly nepřátelské základny pro bombardování moc blízko u sebe - tyto základny byly posunuté dále od sebe tak, aby byla bombardérům zajištěna větší bezpečnost.
• V AB byla snížena přesnost protiletadlové palby.
• Mapa "Mozdok" se navrátila do herního módu "Nadvláda".
• Vzdálenost u misí typu "Nadvláda" mezi body nasazení u bitev letadel s BR 6,3 a vyšší byla zvýšena na 19 km.
• Nové mise typu “Nadvláda’: Ardeny (2 letiště), Východní Evropa (2 letiště), Finsko (1 letiště) 
• V misích “Berlín” [Nadvláda] byly letiště otočené o 90 stupňů tak, aby bylo přistání komfortnější.
• Všechny mise typu “Nálet” nyní mají stejný počet zón určených pro bombardování, jejich velikost byla zvýšena o cca 20 m, takže je nyní lze jednodušeji bombardovat z vysokých výšek.
• Ve všech misích typu “Operace” se nyní objevují lehce obrněné jednotky úderem 10. minuty. Tyto jednotky lze zničit palbou s kulometů. Jejich kompletní zničení vede ke ztrátě bodů nepřátelského týmu, ale ne všech. 
• Na zimni a letní mapu Stalingrad (včetně kombinované) přibyly továrny “Barricady” a “Rudý říjen’” . 
• Byly přidány nové body leteckého nasazení do všech misí [Operace]. Body nasazení pro stíhačky jsou nyní dále od bodů mise, než letiště. Body nasazení pro bombardéry a bitevníky jsou blíže. Výška nasazení je nyní tato:
  • Bitevníky: 1000 m
  • Záchytné stíhačky: 1000 m
  • Obranné stíhačky: 2000 m
  • Bombardéry: 4000 m
  • Bombardéry dlouhého doletu: 5000 m
• Přidána pět nových map do módu “Dlouhá konfrontace”: Bulge, Korsuň, Kursk, zimní Stalingrad a Zhengzhou.
• V módu “Dlouhá konfrontace” bylo zvýšeno množství pum nutných pro zničení letišť a nepřátelských základen.
• Změny vyvážení pro bitvy pozemních jednotek na mapě “Kubáň”.
• Změny vyvážení pro bitvy pozemních jednotek na mapě “Polsko”.
• Změny vyvážení pro bitvy pozemních jednotek na mapě “Tunisko”.
• Změny vyvážení pro bitvy pozemních jednotek na mapě “Berlín”.
• Přidána nová mise módu [Dobývání] pro bitvy pozemních jednotek na mapě "Mozdok".
• Východní Evropa a Normandie v módu SB byly změněné. Některé oblasti, které dávaly výhodu jedné straně byly změnšeny o cca 100 metrů.

Nové hangáry

Aircraft	Ground Vehicles

Starý hangár je dostupný pro nastavení grafiky pro staré grafické karty.

Další změny

Nové 3D dekorace

• Mnich
• Granáty
• Podkova

Moduly přídavného pancéřování přidány na následující vozidla:

• USA:
  • M4A2
  • M10 Wolverine
• SSSR:
  • IS-2 1944
• Německo:
  • Pz.Kpfw.IV F2
  • Stuh 42G
  • Stug III G
  • Jagdpanzer IV
  • Panzer IV/70(V)
  • Panzer IV/70(A) (Prémium)
• Británie:
  • Firefly IC Scorpion (Prémium)
  • 17pdr M10 Achilles

Ekonomika a výzkum

• Požadavky vlastnit předchozí stroje mezi úrovněmi 1-2 a 2-3 byly odstraněné.
• Zavedena dočasná změna na dva měsíce v požadavcích na body výzkumu pro některá letadla.
• BR KV-1B 756(r) bylo sníženo na 5,0 ve všech módech
• BR Centurion Mk III bylo sníženo na 6,3 ve všech módech.

Kamufláže

• Přidána “Pouštní” kamufláž na rané německé tanky.
• Přidána “Trojbarevná”, “Pouštní trojbarevná”, “Pouštní dvoubarevná” a “Zimní dvoubarevná” kamufláž pro všechna sovětská vozidla.
• Přidána kamufláž “El Alamein” a “Severoafrická dvoubarevná” pro všechna britská vozidla.

Změny v pozemních jednotkách

• 105mm munice T13 (APCBC-HE) byla přidána pro T29 těžký tank a také T28 a T95.
• Boční představné pancéřování bylo přidáno do modelu poškození pro všechny tanky postavené na základu King Tigeru.
• Boční představné pancéřování bylo přidáno do modelu poškození pro Hetzer.

Zvuky

• Přidané zvuky a opravy pro dabing během tutoriálu.

Změny v letových modelech

• Přidána možnost ovládání jednotlivých motorů (pouze pro ruční ovládání).
• Zvýšena obratnost letadla při použití ovládání "Zjednodušené" a "Míření myší".
• Přidáno spojené ovládání klapek a brzdících štítů.
• Přepracována mechanika ovládání klapek (přistávací pozice jen při vysunutém podvozku, vzletové klapky pro hydroplány na vodě). Změněna operace s klapkami při ovládání jedním tlačítkem.
• Opraveno proudění vzduchu kolem ocasní části u vícemotorových letadel. Při vypnutí některých motorů jsou nyní tyto letouny stabilnější, obzvláště na zemi.
• Upravena efektivita brzd.
• Upraveny parametry pístových motorů při přiškrceném plynu.
• Přidáno pořadí čerpání z palivových nádrží u některých letadel v závislosti na vzdálenosti nádrží od těžiště. Palivo je nyní spotřebovávano nejdříve z nejvzdálenějších nádrží směrem ke středu těžiště, což zajišťuje co nejlepší manévrovatelnost letounu a snižuje riziko zapálení nádrží při zásahu.
• А6М2 mod 11 - Letový model byl přepracován. Zapnuto samostatné ovládání klapek olejového a motorového chladiče. Momenty setrvačnosti odpovídají distribuci hmotnosti letounu. Detaily lze nalézt v datech letounu.
• Ki-84 (všechny verze) - Letový model byl přepracován. Zapnuto samostatné ovládání klapek olejového a motorového chladiče. Přepočítán výpočet setrvačnosti v závislosti na nainstalované výzbroji.
• D.520/521 - Letový model byl přepracován. Zapnuto samostatné ovládání klapek olejového a motorového chladiče.
• I-185 (všechny verze), P-51a (Thunder liga) - opravena chyba, která za určitých podmínek vedla ke ztrátě kontroly nad letounem v AB v módu ovládání myší.
• LaGG-3-8/11 - upravena síla brzd. Vylepšeno ovládání při pojíždění po zemi.
• Blenheim Mk.IV - vylepšeno ovládání během rolování po zemi.
• Jak-1/9 (všechny verze) - opraven špatný typ ovládání klapek. Tyto verze letounu nyní mají dvě pozice, přistávací pozice byla odstraněna (stejně jako pozice "mezi", která také nebyla korektní).
• Bf 109 (všechny verze) - letové modely byly přepracovány. Zvýšena vzdálenost nutná pro vzlet. Snížena rychlost výkrutu přes křidélka - maximální rychlost výkrutu byla posunuta blíže k vyšším letovým rychlostem. Upravena aerodynamika, termodynamika a motory.
• SBD-3 - Letový model byl přepracován. Zapnuto sdružené ovládání brzdících štítů. Při vytažených klapkách je zablokováno ovládání brzdících štítů a naopak.
• Fw-190D (všechny verze) - Zaktualizována polára komponent letadla (křídla, ocas, trup). Vylepšeny výpočty účinnosti vrtule, přidána termodynamika. Dynamika zrychlení ve vodorovném letu byla vylepšena.
• a-152 (všechny verze) - Termodynamika letadla byla aktualizována (vylepšeno automatické ovládání chladiče). Vylepšeno chování stroje při ovládání myší. Přidána “Bojová” pozice klapek jako výsledek hydraulického posilovače. Nyní mají tyto letouny 4 pozice klapek: “Zatažené”; “Bojové”; “Vzletové” a “Přistávací”. Pořadí čerpání z palivových nádrží zapnuto.
• Me 262c-1a a Me 262c-2b - přídavné rakety jsou nyní plně ovladatelné, lze je zapnout a vypnout dle libosti.
• Me 262a-1a, Me 262a-1a-4, Me 262c-1a - Pořadí čerpání z palivových nádrží zapnuto.
• Ju 87D-5 - při volbě pumové výzbroje jsou nyní použitelné brzdící štíty. Při volbě podvěšených kanónů nebo kulometů nejsou brzdící štíty dostupné k použití.
• Ме 410-А/B (všechny verze) - letové modely byly přepracovány. Zvětšena vzdálenost nutná ke vzletu. Snížena maximální rychlost výkrutu přes křidélka, maximální rychlost výkrutu je nyní dosažitelná ve vyšších rychlostech letu. Upravena aerodynamika, termodynamika a motory.
• Ki-61 (všechny verze) - letové modely byly přepracovány. Upravena aerodynamika, termodynamika a motory.
• F-86 (všechny verze) - Termodynamický model motoru byl zaktualizován, opraveno chování a ovládání letadla, snížena možnost dostat letoun do ploché vývrtky, vylepšeno chování v AB. Pořadí čerpání z palivových nádrží zapnuto.
• Jak-15/17- Pořadí čerpání z palivových nádrží zapnuto.
• Jak-15/17, Arado-234 (všechny verze), He-162, Me-262 (všechny verze), MiG-9 (všechny verze) - Termodynamika a výkon plynu motoru byl opraven (upřesněn tah podle rychlosti).
• MiG-15/bis, 17 - Přidán vertikální moment hybnosti při otevření vzdušných štítů (pro usnadnění výstupu ze střemhlavého letu při vysokých hodnotách Machova čísla).
• Sea Venom Faw.20, Venom FB-4, Vampire FB-5. Pořadí čerpání z palivových nádrží zapnuto.
• Ki-61-2 - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• Wyvern - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• Halifax Mk. III - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• Hs 123a - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• Тu-4 - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• Yak-30 - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• N1K1 - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• B-18а - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.
• He 219A-7 - Letoun byl nakonfigurován podle dostupných dat.