24 mai 2019

Douglas A2D-1 Skyshark: Un Wyvern au Max!

Fonds d'écran:

Le Douglas A2D-1 Skyshark fût un concept créé afin de remplacer l’AD-1 Skyraider à moteur à pistons par un modèle plus puissant et plus moderne équipé d’un turbopropulseur.

En bref: le Skyshark conviendra aux fans des avions d’attaque, en particulier à ceux qui connaissent bien les modèles Skyraider. Le même excellent véhicule, mais avec une dynamique et une puissance de feu encore meilleures.

Histoire

Dans les premières années qui suivirent la guerre, les jets ont connu un développement rapide. Cela a attiré l’intérêt de la marine américaine, qui a cherché à se doter d’aéronefs supérieurs à ceux de ses opposants potentiels en termes de vitesse, d’altitude, de charge utile et de distance de vol.

Il s’est avéré que les moteurs à réaction sont parfaits pour les avions de combat mais trop «voraces» pour les avions d’attaque, car ils réduisent considérablement leur autonomie. La meilleure solution technique consistait à introduire le turbopropulseur, une idée sur laquelle la société Douglas s'était engagée.

Au début, les ingénieurs voulaient simplement remplacer le moteur à piston de l'avion d'attaque Skyraider par un turboréacteur ou un turbopropulseur. Cependant, cela n’a mené nulle part et le véhicule a nécessité des modifications importantes. À la fin, les ingénieurs ont opté pour un prototype de moteur à turbopropulseur Allison Т-40А-2 et d’hélices coaxiales.

Le premier vol du prototype XA2D-1, appelé Skyshark, a eu lieu le 26 mai 1950, mais les vibrations du moteur ont presque détruit l'appareil et celui-ci a été contraint d'atterrir après seulement deux minutes de vol. En décembre 1950, le prototype avait déjà effectué 22 vols. Cependant, un vol de routine du 19 décembre 1950 s'est soldé par une tragédie. En raison de problèmes de moteur, le véhicule s'est écrasé avec son pilote. Néanmoins, les essais se sont poursuivis et, malgré les nombreux problèmes techniques qui ont affecté l’avion, l’armée a commandé 10 modèles de pré-production de l’A2D-1. Cependant, le 5 août 1954, un autre accident suite à une panne mécanique et l'avion s'est écrasé non loin de Los Angeles. Cette fois, le pilote a réussi à sortir de l'avion, mais le projet a été abandonné et il a été décidé de démanteler les prototypes existants.

A2D-1 Skyshark. Avion d'attaque au sol, USA, rang IV. Premium.

Plus:

  • Puissant moteur à turbopropulseur
  • Emport impressionnant
  • Bonus premium

Moins:

  • Pas de munitions AP pour les armes principales
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Malgré le fait que le Skyshark Douglas A2D-1 n’ait jamais atteint le stade de la production, les joueurs auront l’occasion d’expérimenter ce «requin» au combat dans la mise à jour 1.89.

Anecdote: Il y a un grand réservoir de carburant derrière le cockpit avec des tuyaux d'échappement chauds sous le moteur, de telle sorte que beaucoup d'attention a été portée à l'isolation et au matériel d'extinction d'incendie. Au cas où le réservoir subirait des dommages, les ingénieurs ont installé un système de drainage spécial qui évacuait le carburant dans les cavités du fuselage.

À première vue, l’appareil semble gros et encombrant. Cependant, c'est une fausse idée trompeuse. Les deux turbopropulseurs fournissent une puissance de 5 500 chevaux, ce qui permet au véhicule d’atteindre une vitesse d’environ 800 km/h près du sol et de dépasser 770 km/h à moyenne altitude. Pour exploiter cette puissance et éliminer les effets néfastes du couple sur l'avion, il a été décidé d'utiliser deux hélices à contre-rotation.

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Naturellement, le moteur à turbopropulseur a augmenté les capacités de combat de l'avion. Le Skyshark est équipé de quatre canons AN-M3 de 20 mm montés dans les panneaux d’aile, chargés chacun de 200 cartouches. Il est également capable de transporter des roquettes HVAR, des torpilles et des bombes pesant de 500 à 2 000 livres. Les amateurs de roquettes apprécieront tout particulièrement la possibilité de suspendre 20 HVAR.

Les ingénieurs ont également portée une attention particulière sur la survivabilité: le cockpit, le réservoir de carburant et le moteur inférieur sont recouverts de feuilles blindées d’une épaisseur maximale de 10 mm. Globalement, cet avion ressemble à une version améliorée du Skyraider AD-4. La maîtrise de ce dernier sera donc un processus simple et direct.

Le Douglas A2D-1 Skyshark sera le premier avion américain à hélice coaxiale et à turbopropulseur disponible en jeu. Il s’agit d’un avion premium de rang IV. Après la 1.89, le Wyvern ne sera donc plus le seul à semer la terreur dans le cœur des forces terrestres.


L'équipe War Thunder

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