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Nuevas mecánicas y actualizaciones gráficas

¡Algo bueno para todos! Nueva mecánica de fortificaciones para los mapas navales, nuevos efectos de bengalas, nuevos efectos de vuelo para cohetes y misiles y física de vuelo actualizada para la mayoría de los misiles antiaéreos y antitanque. Marcas de impacto más realistas de los proyectiles de alto explosivo, radiadores funcionales para los vehículos blindados y misiles antitanque guiados por cable que arrastran un cable visible tras de sí.

Aviación

Una docena de aviones, desde la nueva máquina de reserva - el biplano BF2C-1, hasta el F-14B - un nuevo jet naval de alto rango para el árbol tecnológico Estadounidense. Junto a él vendrán el Su-25T y el Su-39, el J8F y el Mirage 2000 5F. Tampoco nos hemos olvidado de las máquinas más antiguas. El Wirraway ha sufrido un lavado de cara completo y ha recibido un nuevo modelo 3d.

EEUU

• F-14B
• BF2C-1

Alemania

• Su-22M4

Gran Bretaña

• Wirraway - (modelo actualizado)

URSS

• Su-25T
• Su-39 (paquete)

China

• J-8F

Italia

• Tornado ADV

Francia

• Mirage 2000 5F
• Lancaster MR.7
• PBY-5A Tardío (premium)

Suecia

• AJS37

Vehículos Terrestres

18 vehículos nuevos, ¡entre ellos el llamativo Raketenautomat Alemán, el Magach Hydra Israelí y un Au F.1 SPG de 155 mm Francés! ¡También es imposible ignorar el Pz.38(t) n.A. de principios de la Segunda Guerra Mundial o una visión Estadounidense de la Guerra Fría de los MBT Soviéticos - el M1 KVT!

EEUU

• M4/T26
• М1 KVT (paquete)

Alemania

• Raketenautomat
• Pz.38(t) n.A.

Japón

• Tipo 87 RCV (P)

Italia

• Freccia

Gran Bretaña

• SARC Mk IVa
• Vijayanta (premium)

URSS

• BTR-80A
• Object 435

China

• ZTZ88B
• Object 211

Francia

• AMX-30 Au F1
• VBCI-2/MCT30 (premium)

Suecia

• Sherman III/IV (premium)
• CV 9030 FIN

Israel

• Magach Hydra
• Magach 6B Gal (escuadrón)

Helicópteros

6 máquinas recibieron una cabina totalmente nueva, y el Ka-50 y el Ka-52 se han actualizado con una animación de eyección de la tripulación.

EEUU

• AH-1G — (cabina actualizada)

Alemania

• BO 105 CB-2 — (cabina actualizada)

URSS

• Kа-50, Kа-52 — (se ha añadido la animación de eyección de la tripulación)

Japón

• AH-1S Temprano — (se ha sustituido por el modelo AH-1E)

Suecia

• HKP9A — (cabina actualizada)
• HKP9A (FC) — (cabina actualizada)

Israel

• Tzefa A — (cabina actualizada)
• Tzefa B — (cabina actualizada)

Flota Naval

Los 14 nuevos barcos darán el pistoletazo de salida a las Pruebas Beta Cerradas de la Armada Francesa. Además, llegarán al juego los siguientes barcos ¡Z-46 Alemán, Braviy Soviético, HMS Daring Británico e Ise Japonés!

Francia

Ha comenzado la Prueba Beta Cerrada de la Armada Francesa

• Bourrasque
• Leopard
• Marceau
• Chacal
• Panthere (premium)

• Le Malin
• Jeanne d'Arc
• Primaguet
• Émile Bertin
• Colbert

• Vautour
• Milan
• Paris
• Lorraine

Alemania

• Z-46

URSS

• Braviy

Gran Bretaña

• HMS Daring

Japón

• IJN Ise

Nuevas localizaciones y misiones

• Nueva localización para batallas combinadas "Castillo Ibérico".
• Nueva localización para batallas navales "Tierra de Francisco José".

• AB Aéreo:
  • Se han añadido dos misiones del nuevo tipo, Conquista Aérea, en dos localizaciones: Israel y Smolensk. Reglas de la misión:
  • Hay tres zonas de captura en la misión: una pequeña zona aérea central y dos zonas de aeródromo a los lados de la zona central
  • Hay apoyo terrestre en la misión como en las misiones de "asalto" y los modelos y la colocación de los vehículos terrestres dependen del rango de batalla.
  • En la misión hay bases para bombardear que aparecen 15 segundos después de ser destruidas.
  • Los reapariciones de los aviones de los jugadores no son tan altas como en las misiones de Asalto y se ha reducido el número de reapariciones.
  • Las reapariciones de los bombarderos son mayores que las de los cazas y están más cerca del centro de la misión (en las misiones de asalto normales, las reapariciones de los bombarderos están más lejos del centro de la misión que las de los cazas).

Actualizaciones de localizaciones y misiones

• Se han arreglado los árboles nevados en las versiones de invierno de las localizaciones de Polonia, Línea Maginot y Ardenas.
• Se ha corregido el comportamiento de los arbustos cuando son aplastados o atravesados a tiros.
• Se ha mejorado la maniobrabilidad de los vehículos sobre hormigón.
• Se ha solucionado el problema de la diferencia entre los materiales físicos y, en consecuencia, se ha mejorado la pasabilidad en las aceras y carreteras principales de la localidad de "Breslavia".
• Misiones individuales y campaña histórica:
  • Múltiples correcciones de errores en misiones individuales y campañas históricas.
  • En la campaña histórica, se han sustituido los modelos de buques de guerra por otros más detallados. En este sentido, se han realizado algunas modificaciones en el equilibrio de las misiones.

• RB Aéreo:
  • La misión [Operación] "Vietnam" se ha renombrado a [Operación] "Batalla por Vietnam", ya que el nombre original ya lo utiliza la misión del tipo [Confrontación Duradera].
  • En la misión para nuevos jugadores [Operación] "Oriente Medio" y [Operación] "Cochinchina" se han alineado las distancias entre aeródromos con otras misiones de este tipo (ahora están más cerca de la línea del frente) además, también se han realizado cambios de equilibrio.
  • La misión [Operación] "España" se ha renombrado a [Operación] "Batalla de España", ya que este nombre ya lo utiliza la misión de tipo [Confrontación Duradera].
  • Cambios de equilibrio y desplazamiento de los aeródromos y puntos de reaparición en la [Operación] "Batalla de España". Ahora el aeródromo en el que reaparecerán los jugadores depende de su rango (antes todos los rangos de jugadores aparecían en un aeródromo a 22 km del centro de la misión).
  • La misión [Operación] "Kuban. Stanitsa de Krymskaya" ha sido renombrada a "Línea del Frente de Kuban" para no confundir a los jugadores por la discrepancia entre el nombre de la misión y su contenido.
  • En las misiones "Línea del Frente de Ladoga" y "Línea del Frente de Kuban", la anchura de la línea del frente, la ubicación de las bases para el bombardeo y la ubicación de los aeródromos se han estandarizado con otras misiones de este tipo.
  • En la misión "Línea del Frente de Kuban" se ha reducido significativamente el número de cañones antiaéreos, y se han eliminado los vehículos que desempeñaban un papel secundario a decenas de kilómetros del centro de la misión.
  • Se han corregido los errores conocidos de la misión "Línea del Frente de Kursk". La misión vuelve a estar en rotación.

Confrontación Duradera

• Se han transferido algunas de las misiones que permanecían en el formato antiguo al nuevo (cambio de la cuadrícula de misiones de 7x7 a 8x8, aumento del espacio total de la misión mediante la ampliación de la cuadrícula, nuevas posiciones para los aeródromos para que las distancias entre ellos sean mayores):
  • Bulge
  • Korsun
  • Jalkhin Gol
  • Kursk
  • Ruhr
  • Stalingrado
  • Stalingrado Invernal
• Túnez. Aumenta también el número de posiciones posibles de los aeródromos.
• Puerto Moresby. También se ha girado la misión 45 grados respecto a la versión anterior para que la proporción de casillas de mar y tierra de cada equipo sea más o menos la misma.
• Se han añadido nuevas posiciones posibles para las bases creadas para el bombardeo a todas las misiones en CD de aviones (había 10 posiciones posibles para cada equipo, ahora hay 20).
• En todas las misiones de "Confrontación Duradera" de aviación y naval, los rangos bajo, medio y anterior al superior utilizarán ahora modelos de portaaviones de la Segunda Guerra Mundial. Los portaaviones Alemanes utilizarán ahora los portaaviones Japoneses. Para los rangos superiores, todas las naciones siguen utilizando el Forrestal.
• Los aviones que no pueden aparecer en aeródromos (por ejemplo, los hidroaviones) aparecen ahora sobre un aeródromo elegido por el jugador en lugar de en el borde del mapa.

Cambios de modelos de vehículos terrestres, modelos de daños, características y armamento

• Se ha solucionado el problema de la suspensión que afectaba a las curvas a velocidad y a la estática lateral en pendientes para los vehículos de ruedas.
• Se han añadido daños funcionales en el radiador para los vehículos terrestres. Los daños en el radiador provocan el sobrecalentamiento del motor y su avería al cabo de un tiempo.
• Challenger 2 (2F) - Se han corregido los pequeños huecos en el blindaje del techo del casco en la unión de las placas de blindaje.
• Chieftain Marksman - Se ha corregido un error por el que la antena del radar no apuntaba verticalmente.
• Comet I (Todas las versiones) - Se ha corregido un error por el que los fragmentos y las balas podían perforar los laterales del manto del cañón.
• Ferdinand, Elefant - Se ha corregido un error que consistía en dañar la munición trasera si no se perforaba la armadura.
• Flakpanzer 341 - Las secciones de recámara de los cañones se han dividido en módulos separados.
• Leopard 2A4 (Todas las versiones) - Se ha corregido un error por el que la metralla y las balas podían perforar bajo el manto del cañón.
• M47 - Se ha corregido la colocación incorrecta de los estantes de munición en la torreta. Fuente: TM 9-2350-200-12
• M60 AMBT - Se ha corregido un error por el que uno de los soportes de munición podía dañarse sin atravesar el blindaje.
• Merkava Mk.4 LIC - Se ha corregido un error que provocaba la aparición de una cuadrícula en la cámara de visión de los comandantes.
• Pz.III N - Se ha corregido el DM del comandante que sobresalía por el techo de la cúpula del comandante.
• QN506 - Se ha corregido la discrepancia entre el modelo visual y el blindaje de la parte delantera inferior del casco.
• Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) - Se ha corregido un error por el que el DM del comandante no coincidía con el modelo visual.
• TAM 2IP - Se ha corregido un hueco en el blindaje por encima del manto del cañón.
• Tipo 59 - Se ha corregido un hueco en el blindaje entre el manto del cañón y la torreta.
• Tipo 90, Tipo 90 (B) - Se ha corregido un error por el que la metralla y las balas podían perforar la torreta.
• Vickers Mk.7 - Se ha corregido un error por el que la metralla y las balas podían perforar la torreta.
• BM-31-12 - Se ha corregido un error por el que la vista de elevación elevada del lanzador en la cámara de la mira histórica del artillero podía quedar bloqueada por los elementos estructurales del vehículo.
• IS-1, IS-2 - Se ha cambiado el ángulo de diseño del blindaje de la parte frontal inferior del casco de 24 a 30 grados.
• T-28, Т-28E - Se ha corregido un error por el que algunos de los soportes de munición podían dañarse sin atravesar el blindaje.
• T-28 (todas las modificaciones) - Se ha corregido un error por el que los fragmentos y las balas podían perforar el anillo de la torreta de las torretas pequeñas.
• T-34-85, T-34-85E, T-34-85 Gai, Phòng không T-34, Т-34-100 - Se ha ajustado la estructura de los depósitos de combustible. Fuentes: Руководство по материальной части танка Т-34. 1949. // Engineering Analysis of the Russian T34/85 Tank.
• WZ1001(E) LCT - Se ha corregido un hueco en el blindaje bajo el manto del cañón.
• ZTZ96A, ZTZ96A (P) - Se ha corregido un error por el que la metralla y las balas podían perforar el anillo de la torreta.
• Jagdtiger - Se ha corregido un error en la protección de la placa frontal inferior del casco que permitía perforar la parte inferior de la placa con proyectiles de baja penetración de blindaje.
• 9М112, 9М113, 9М117, 9М117M1, 9М119, 9М119M1, 9М133, 9М133FM3, 9M114, 9M120, 9M120F-1, 9M220O, 3М7, MGM-51B, MGM-51C, MP ACRA, MIM-146, TOW, I-TOW, TOW-2, TOW-2A, MILAN, MILAN-2, HOT, HOT-2, 302 ATGM, HJ-9, GP105, GP125, HJ-73E, Type-79, ZT3A1, ZT3A2, Roland-1, Roland-2, Roland-3, RB-70, RB 70 Mk.2, BOLIDE — Se han cambiado a un nuevo modelo de puntería físico.
• SU-152 - Se ha corregido un hueco en el blindaje entre el techo y la parte delantera del compartimento de combate.
• Т-80 - Se ha corregido el color de los módulos en la vista de rayos X.
• КВ-1E, KV-IB, Objeto 248 - Se ha corregido el color de los proyectiles en la vista de Rayos X.
• L3/33 CC - Se ha corregido un error por el que la mira del artillero estaba ausente en la vista de Rayos X.
• AMX-30, AMX-30 (1972) - Se ha corregido el elemento de blindaje que cubría la abertura de la mira del artillero.
• ZTZ99A - Se ha corregido un error por el que el depósito de combustible delantero podía recibir daños sin penetración de blindaje.
• Tiran 4S - Se ha corregido un error por el que fragmentos y balas podían perforar el anillo de la torreta.
• Churchill NA75 - Se han corregido los huecos de blindaje en la zona del nido de ametralladoras.
• Tipo 4 Ho-Ro - Se ha aclarado el orden de consumo de munición. Se ha cambiado el número de disparos de 28 a 24.
• BMD-4, BMP-3 - Se ha corregido un error por el que los cañones automáticos de 30 mm no se atascaban al sobrecalentarse.
• Skink - Se han cambiado los ángulos de guiado vertical de -4,5/+77 a -5/+80 grados. Se ha cambiado el peso de 28600 a 27600 kg.
• M19A1 (todos) - Se ha cambiado el peso de 17500 a 18670 kg.
• M50 - Se ha cambiado la velocidad de marcha atrás de 7,88 a 16,2 km/h.
• XM803 - La velocidad de desplazamiento se ha cambiado de 36 a 42°/seg y la velocidad de guiado vertical se ha cambiado de 20 a 42°/seg. Fuente: Operator’s Instruction Manual, Tank, Combat, Full Tracked: 152 mm Gun/Launcher XM803
• Object 268 - Se ha aclarado el orden de consumo de munición.
• Centurión Mk.I - Se ha cambiado la velocidad máxima de 37 a 38 km/h.
• SARC Mk VI (todos) - Se ha aclarado el esquema de blindaje. Se ha revisado el grosor.
  • Parte delantera de la torreta: 30 - > 20
  • Parte trasera del casco 10 -> 14
  • Laterales del casco 8 - > 16
  • Parte superior del casco 5 - > 10
• OTOMATIC - Se ha cambiado el valor de la potencia del motor de 830 a 1100 CV.
• Tipo 64 - Se ha cambiado el peso del vehículo de 24000 a 22000 kg.
• ST-A3 - Se ha eliminado un hueco en el blindaje de la cúpula del comandante.
• StuG III F - Se ha corregido un error por el que se podía dañar la munición del lado izquierdo sin penetrar el blindaje.
• VAB SANTAL - Se ha finalizado el modelo visual de la torreta de la unidad.
• Chi-Nu II - Se ha corregido un error por el que el anillo de la torreta podía ser atravesado por balas y fragmentos de proyectiles HE de pequeño calibre.
• T-72M1 - Se ha corregido el hueco entre el manto del cañón y la torreta por el que podía penetrar metralla.

Cambios en los modelos de aviones y helicópteros, modelos de daños, características y armamento

Armamento

• Cañón ADEN 25 de 25 mm - Se ha cambiado el peso del cañón de 198 a 130 kg.
• Cañón ADEN Mk.4 de 30 mm - Se ha cambiado el peso del cañón de 150 a 87 kg.
• Bomba SD10C - Se ha cambiado el peso de la bomba de 10 a 7 kg. Fuente: “German explosive ordnance (bombs, fuzes, rockets, land mines, grenades and igniters)”.
• Munición SLAP y SLAP-T- Se han corregido los iconos del cinturón de munición.
• НАР FFAR Mighty Mouse - Se ha cambiado el peso del misil de 8 a 8,98 kg y el peso del explosivo de 0,89 a 0,91 kg. Fuente: "TM-43-0001-30 Rockets, Rocket Systems, Rocket Fuzes, Rocket Motors (December 1981)”.
• Bomba de demolición M118 de 3000 lbs - El peso del explosivo tritonal se ha cambiado de 856,4 a 898,8 kg. Fuente: “TM-9-1325-200/TO 11-1-28”.
• Bomba FAB-100M-43 - Se ha cambiado el peso de los explosivos de 36,02 a 49,93 kg.
• Se ha añadido un lanzamiento de bombas independiente para los aviones que utilizan las siguientes bombas: bomba AN-M30A1 de 100pn, bomba AN-M57 de 250pn, bomba SD10C de 10kg, bomba SC50JA de 50kg, bomba D.T. nº 2 de 50kg, bomba G.A. MMN de 50kg, bomba No.1 de 100kg,bomba G.P. de 100 kg, bomba GP 50T de 100 kg, bomba SAP 100M de 100 kg, bomba GP 100T de 100 kg, bomba A.P 160 de 160 kg, bomba HE número 6 tipo 97 de 60 kg, bomba HE tipo 94 del ejército de 100 kg, bomba FAB-100M-43 de 100 kg, bomba FAB-50 de 50 kg, bomba FAB-100 de 100 kg, bomba mb m/37AT de 50 kg, bomba sb m/42 de 50 kg, bomba G.P. 250 lb Mk.IV, bomba M.C. 250 lb Mk.I.
• Ametralladora QJK99 - Se ha corregido la información mostrada en la munición "Bala incendiaria AP con proyectil explosivo".
• 9M127, 9M114, 9M120, 9M14-2, 9М17M, 9M17P, 9M123, I-TOW, TOW-2, HJ-8A, HJ-8C, HJ-8E, HJ-8H, HOT, HOT-2, HOT-3, AS-12 - Se ha cambiado a un nuevo modelo de puntería físico.
• Kh-25, Kh-25ML, Kh-29L, Kh-29T, AS.34, AS-30L Nord, PARS 3 LR, AGM-62A, AGM-62A ER, GBU-8, GBU-15(V)1/B, KAB-500Kr, KAB-500L, LS-500J, TS250, BGL-400, BGL-1000, Mk.13, Mk.18, GBU-24 Paveway III, GBU-10 Paveway II, GBU-12 Paveway II, GBU-16 Paveway II - Se ha corregido el modelo de vuelo, se ha mejorado el piloto automático.
• Se ha añadido la visualización CCRP para las bombas guiadas. Para las bombas guiadas se utiliza el lanzamiento manual en lugar del automático.
• En aviones y helicópteros con óptica de puntería y puntería INS, el punto no se restablece si se sale de los límites del cardán de la óptica de puntería.

Se han añadido bombas retardadas para los siguientes aviones:

• Mk 82 Snakeye:
  • A-10A, A-10A Late, F-16A, F-5A, F-5C, F-5E, F-4C Phantom II, F-4E Phantom II, F-100D, F-4F Early, F-4F, F-16AJ, F-4EJ, F-4EJ ADTW, F-4EJ Kai, F-16 MLU, F-5A (China), F-5E (China), SAAB-105G, Netz, Kurnass, Kurnass 2000, F-105D, F-100A, F-104 (todas las modificaciones), G.91Y, G.91YS, G.91R3, G.91R4
• Mk 81 Snakeye, Mk 82 Snakeye:
  • A-6E Tram, F-8E, A-7D, A-7E, A-7K, F-4J Phantom II, F-4S Phantom II, A-4B, A-4E Early, AV-8A, AV-8C, A-1H, A-4E (Israel), Ayit
• OFAB-250SH, FAB-500SH:
  • MiG-29 (Alemania), Su-22UM3K (Alemania), Su-25, Su-25K, MiG-29, MiG-27M, MiG-27K, Su-17M2, Su-17M4, Su-22M3, Yak-141
• 1000pn Mk.13 №117:
  • Tornado GR.1,Harrier GR.1, Harrier GR.3, Sea Harrier FRS.1, Harrier GR.7, Phantom FGR.2, Phantom FG.1, F-4J(UK) Phantom II, Jaguar GR.1, Jaguar GR.1A, Buccaneer S.1, Buccaneer S.2
• 250-4:
  • Q-5A, A-5C
• 250-4, 500-4:
  • J-7E, J-7D, Q-5L, J-8B
• Mk 83 AIR:
  • Tornado IDS, Tornado IDS ASSATA1
• Mk 82 AIR, Mk 83 AIR:
  • F-14A Early
• Mk 83 AIR:
  • Tornado IDS
• 250 kg Type 25 200, SAMP Mk 82 250 Snakeye:
  • Mirage 2000D-R1
• 250 kg Type 25 200:
  • Mirage 2000C-S5
• 250 kg Type 25 200, 400 kg Type 21 200:
  • Mirage IIIC, Mirage IIIE, Shahak, Mirage 5F, Mirage F1C, Mirage F1CT, Mirage F1C-200, Milan, Jaguar A, Jaguar E
• SAMP Mk 82 250 Snakeye:
  • Nesher, Kfir C.2, Kfir Canard, Kfir C.7, A-4H, A-4E Early (M)
• Su-25 (todas las modificaciones), Su-17 (todas las modificaciones) , Su-22 (todas las modificaciones), MiG-27 (todas las modificaciones), MiG-23 (todas las modificaciones), F-4 Phantom II (todas las modificaciones), A6M3 — Se ha añadido el depósito de combustible suspendido a la nomenclatura del armamento.
• Tornado GR.1 — Se han añadido las bombas PGM-500 y PGM-2000 a la nomenclatura del armamento.
• G.91Y - Se han añadido misiles AS-20, AA-20, AS-30 a la nomenclatura del armamento.
• J-8B — Se han añadido bombas 500-3 a la nomenclatura del armamento.
• Kfir C.2 — Se han añadido misiles Python 3 a la nomenclatura del armamento.
• Kfir C.7 — Se han añadido misiles Python 3 a la nomenclatura del armamento.
• Kurnass 2000 — Se han añadido misiles Python 3 a la nomenclatura del armamento.
• Netz — Se han añadido misiles Python 3 a la nomenclatura del armamento.
• Shahak — Se han trasladado las modificaciones para la investigación de los cañones y cinturones de 30 mm del 2º y 4º nivel al 1º y 3º.
• A-7K — Se ha corregido la cantidad de proyectiles para el cañón M61A1 de 20 mm. Fuente: “T.O. 1A-7K-34-1-1”.
• Se ha corregido la velocidad de exploración y el tamaño de la zona de exploración de los radares del Yak-141, todos los F-16, F-14A y F-4EJ KAI.
• Modo Rastreo-Escaneo (TWS) y mejor alcance de detección para el F-16MLU.
• El sector se indica en los indicadores RWR/LWR si la dirección hacia los objetivos no se mide dentro de un sector objetivo.

Otros

• A-6M - se ha corregido el aumento de la mira de 3,0х-126,0х a 10х-19х, se ha aumentado el FOV de 120 a 180 grados.
• AH-1F, AH-1S - Los ángulos de puntería del cañón M197 de 20 mm se han corregido de +/- 115 horizontal y -50/+25 vertical a +/-110 horizontal y -50/+21 vertical. Fuente: TM 55-1520-236-10 - 1990 - Operator's Manual Army Model AH-1S (PROD), AS-1S (ECAS), AS-1S (Modernized Cobra) Helicopters )
• F-4 Phantom II (todas las modificaciones) - se ha corregido el límite de lanzamiento de misiles y bombas de Mach 1,01 a Mach 1,1. Se ha corregido un error por el que las ruedas del tren de aterrizaje atravesaban las vainas de cohetes Zuni.
• FJ-4B, FJ-4B VMF-232 - se han añadido vainas de cohetes Zuni.
• F-16AJ - se ha cambiado el modelo de piloto a Japonés.
• Lancaster (todas las modificaciones) - se ha corregido el número de artilleros en las tarjetas de información y en la lista de habilidades de la tripulación.
• Tornado (todas las modificaciones), Buccaneer S.2, SAAB AJ37, MiG-21 SPS-K, AV-8A - se ha corregido un error que permitía desactivar las bengalas como modificación, mientras la cápsula de bengalas está instalada en el menú de armas secundarias.
• TBF-1C, Avenger Mk.I - se ha cambiado el cinturón de las ametralladoras Browning .50 delanteras para que tengan el proyectil M8. Se han añadido las bombas perforantes de blindaje AN-M66 de 2.000 lb y AN-MK1 de 1.600 lb.
• Pe-2 - a partir de la serie 110, las bombas se han cambiado a M-43.
• P-51A Mustang - se han añadido bombas AN-M30A1 de 100 lb, AN-M57 de 250 lb, H.E. M31 de 300 lb y AN-M64A1 de 500 lb.
• TBF-1C - se ha corregido el número de tripulantes de 3 a 4.
• TBD-1 - se ha añadido una bomba de 1.000 lb.
• SBD-3 - se ha añadido una bomba de 500 lb.
• SB2C-5 - se ha añadido la bomba AN-M66A2 de 2.000 lb.
• F9F-2, F9F-5 - se ha añadido una bomba AN-M57 de 250 lb.
• Hunter F.6, Hunter FGA.9 - se han añadido los cohetes HVAR, 60 lb S.A.P, 25 lb AP.
• A-7K - se ha corregido la posición de las bombas de 250 y 500 lb en los pilones más exteriores.
• S.O.4050 Vautour IIN - se ha eliminado el depósito de combustible extraño en el modo rayos X.
• Z-19 (todas las modificaciones) / Z-10 - se ha cambiado la modificación "Bengalas/chaff" por "MAW".
• I-153 - se ha corregido el orden de lanzamiento de bombas.
• A21A-3 - el avión ya no puede llevar cohetes junto a las bombas. El lanzamiento de cohetes por separado ha sido revocado. Fuente: Förarinstruktion 21A (1948), Kungliga Flygförvaltningen, N. Söderberg/Claes Sparre, стр.102)
• IL-2M (1943) - las bombas FAB-100 y FAB-250 se han cambiado a FAB-100M-43b y FAB-250M-43
• Bf 109G-6, Bf 109G-10 - se ha corregido un error por el que el cañón MK 108 de 30 mm seleccionado no se mostraba en modo rayos X.
• Lahatut - se ha eliminado la palanca de control de paso cíclico del artillero en modo rayos X.
• F-100A - se ha añadido el misil AIM-9E.
• Mi-35M - se ha añadido la configuración gratuita de 2x misiles 9М114.
• Kа-52, AH-64D, AH Mk.1 - se ha añadido al radar la selección del modo de objetivos en movimiento.
• Tornado F.3 - se ha cambiado el radar por el AI.24 Foxhunter Stage 2G.
• AJ37 - se ha añadido el modo CCRP para el armamento de bombas.
• Etendard IVM - se han añadido bombas Tipo 25 de 250 kg, Tipo 21 SAMP de 400 kg a los tipos de armamento suspendidos.
• Mirage 2000D-R1, Mirage 2000C-S5 - se han añadido dispositivos de visión nocturna.
• Su-25 (todas las modificaciones) - se ha añadido el sistema de eyección de la tripulación.
• MiG-27M - se ha añadido el sistema de eyección de la tripulación.
• MiG-23 (todas las modificaciones) - se ha añadido el sistema de eyección de la tripulación.
• F-4 Phantom II (todas las modificaciones) - se ha añadido el sistema de eyección de tripulación.
• Kfir (todas las modificaciones), Tornado (todas las modificaciones), JA / AJ-37 (todas las modificaciones) - se ha añadido el sistema de eyección de tripulación.
• T-2, T-2 Early, F-1 - se ha añadido el lanzamiento de bombas por separado.
• Se ha mejorado la resolución del dispositivo de visión nocturna de segunda generación.
• Harrier Gr.7 - se ha cambiado el aumento de la mira de 1,5х a 1,0х-6,0х.
• Kurnass 2000 - se ha añadido el sistema TISEO.
• Jaguar A - se ha añadido el esquema de color correcto para el módulo de puntería ATLIS II en modo nocturno.
• P-47N-15 - se ha añadido una bomba adicional AN-M65A1 de 1000 lb al armamento suspendido.
• AH-6M - Se ha eliminado la restricción sobre el uso combinado de la ametralladora M134 de 7,62 mm y el misil guiado aire-superficie AGM-114K Hellfire.
• Bf 109 G-10 - se ha corregido un error que hacía que el velocímetro no funcionara.

Modificaciones e investigación:

El precio de la modificación en RP, SL y GE se calculará automáticamente en función del coste total de todas las modificaciones del vehículo y también se establecerá el coste total de todas las modificaciones en cada rango de modificación. El coste depende del número de puntos de investigación necesarios para desbloquear el siguiente vehículo de la línea.

Así, cuando se produce un cambio en las modificaciones - eliminar/añadir/transferir - el algoritmo de cálculo del precio cambia los precios de cada modificación hacia arriba o hacia abajo al eliminar y añadir modificaciones respectivamente. Por ejemplo, al transferir una modificación del 3º al 2º nivel de modificación, el coste de cada modificación en el 3º nivel aumenta y en el segundo disminuye según el coste total de las modificaciones de cada nivel, el coste de todas las modificaciones no cambia. Los pequeños cambios en el coste total de las modificaciones pueden ser positivos o negativos y se deben al redondeo matemático en los cálculos.

El coste de las modificaciones en GE se calculará individualmente y depende del número total de modificaciones, así como de cómo estén situadas estas modificaciones en los niveles de investigación de la ventana de modificaciones.

• Tornado GR.1 - Se han añadido modificaciones de bombas PGM-500 y PGM-2000.
• G.91Y - Se han añadido modificaciones de misiles AS-20, AA-20, AS-30.
• J-8B - La modificación con una bomba de 250 kg ha pasado del 4º al 3º nivel de investigación de modificaciones.
• Kfir C.2 - La modificación con bengalas ha pasado del 2º al 1º nivel de investigación de modificaciones. La modificación con AIM-9G ha pasado del 4º al 2º nivel y se ha eliminado el vínculo con las Bengalas.
• Kfir C.7 - La modificación Shafrir 2 ha pasado del 2º al 1º nivel. Se ha eliminado el vínculo con las Bengalas. La modificación del AIM-9D ha pasado del 3º al 2º nivel. La modificación del AIM-9G ha pasado del 4º nivel al 3º.
• Kurnass 2000 - Se han eliminado los misiles AIM-7. Se ha sustituido la modificación AIM-7E por Python 3. Se ha eliminado la modificación AIM-7F y se compensarán los RP y GE gastados en la investigación de la modificación.
• Netz - Se ha añadido la modificación de misiles Python 3.
• FJ-4B, FJ-4B VMF-232 - Se ha añadido la modificación LAU-10/A que abre los cohetes ZUNI.
• TBF-1C, Avenger Mk.I - Se han añadido las modificaciones AN-Mk 1 y LBC-17 del armamento de bombardeo abriendo bombas de 2.000 lb y 1.600 lb.
• TBD-1 - Se ha añadido la modificación MBC-17 del armamento de bombardeo que abre bombas de 1.000 lb.
• SB2C-5 - Se ha añadido la modificación M66 del armamento de bombardeo que abre una bomba de 2.000 lb.
• Hunter F.6, Hunter FGA.9 - Se ha añadido la modificación de 25 lb A.P. Mark II y HVAR/RP-3 del armamento de misiles AP MK II y cohetes HVAR RP-3. Se ha eliminado el enlace de apertura entre las modificaciones SRAAM y Matra SNEB.
• F-100A - Se ha añadido la modificación AIM-9E de apertura del armamento de misiles aire-aire AIM-9E.
• Fw 189, Fw 200C-1, Potez 630, Potez 631, Potez 633, D.520 (todas las modificaciones), D.521, C.202 (todas las modificaciones), Do 335 (все серии), J35 (todas las modificaciones), J29 (todas las modificaciones), F4F (todas las modificaciones), SBD-3, SB2U-2, SB2U-3, V-156-F, V-156-B1, OS2U (todas las modificaciones), H-34 (todas las modificaciones), Martin 167-A3, F2A-1, F2A-3, B-239 (Suecia), He 177 A-5, I-29, Yak-2, Yak-4, TBD-1, F3F-2, XA-38, A2D-1, F-82E - Se ha añadido la modificación del sistema de extinción de incendios del motor.

Se ha añadido la personalización de armas secundarias a los aviones:

• A.109EOA-2, A21A-3, Bf 110 C-7, Bf 110 F-2, Bf 110 G-2, Bf 110 G-4, BO 105 CB-2, BO 105 PAH-1, BO 105 PAH-1A1, IAR 316B, F3H-2, F4U-7, F7F-3, F11F-1, F-100A (China), F-100D, F-100D (Francia), FJ-4B, FJ-4B VMF-232, G.91 pre-serie, G.91 R/1, G.91 R/3 (Alemania), G.91 R/4, J-6A, Mystere IVA, Hornet Mk.I, Hornet Mk.III, Hunter F.6, Hunter FGA.9, M.D.450B Barougan, M.D.450B Ouragan, M.D.450 B Ouragan (Israel), P-51D-5, P-51D-10, P-51D-20 (China), P-51D-20-NA (Israel), P-51D-30, P-51H-5-NA, P-51K (China), SA.341F Gazelle, SA.342M Gazelle, Sa'ar, Sambad, Cimitarra F Mk.1, Super Mystere B2, TBD-1, Wyvern S.4, Be-6, IL-2 (Alemania), IL-2 (1941), IL-2 (1942), IL-2М (1943), IL-2 M-82, IL-2M "Avenger", IL-2М Tipo 3, Mi-4AV, MiG-19PT, MiG-19S, Pe-2-1, Pe-2-31, Pe-2-83, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-359, Pe-3 (temprano), Pe-3, Pe-3bis, Su-7B, Su-7BKL, Su-7BMK, Etendard IVM, A6M3, P-47N-15

Para todos los aviones (anteriores) que tienen configuraciones de armas personalizadas, el armamento secundario no es consumible y no requiere costes de reposición.

Cambios del Modelo de Vuelo

• Fw 189, Fw 200C-1, Potez 630, Potez 631, Potez 633, D.520 (todas las modificaciones), D.521, C.202 (todas las modificaciones), Do 335 (todas las modificaciones), J35 (todas las modificaciones), J29 (todas las modificaciones), F4F (todas las modificaciones), SBD-3, SB2U-2, SB2U-3, V-156-F, V-156-B1, OS2U (todas las modificaciones), H-34 (todas las modificaciones), Martin 167-A3, F2A-1, F2A-3, B-239 (Suecia), He 177 A-5, I-29, Yak-2, Yak-4, TBD-1, F3F-2, XA-38, A2D-1, F-82E - Se ha añadido el sistema de extinción de incendios del motor.
• LaGG-3 (todas las modificaciones), La-5, La-5F - Se ha actualizado el modelo de vuelo. Se han corregido los modos de los motores y la distribución de combustible entre los depósitos. Se han recalculado y corregido los polares de las alas, el fuselaje, el empenaje y las palas de la hélice. Se ha corregido el comportamiento del avión durante el despliegue del tren de aterrizaje y del dispositivo de gran elevación.
• Do 217 J-1, Do 217M-1 - El modelo de vuelo se ha actualizado completamente según las características reales del modelo físico. Se han recalculado y corregido los polares de las alas, el fuselaje, el empenaje y las palas de la hélice. Se han corregido los momentos de inercia.
• P-39 (todas las modificaciones) - Se ha corregido un error que provocaba la aparición de aviones en la pista con velocidad distinta de cero (en movimiento).
• F-4S Phantom II - Se ha aumentado la velocidad máxima a Mach 1,08 con una configuración de 4 х AIM7 en tierra.
• F-4J Phantom II, F-4J(UK) Phantom II - Se ha reducido la velocidad máxima a Mach 1,15 con la modificación 4х AIM7.
• F-16 (todas las modificaciones) - Se ha corregido la sobrecarga destructiva a 13,5G con 10750 kg.
• J-8B, J-8F - Se ha añadido la deflexión diferencial del empenaje horizontal. Se ha aumentado la velocidad de balanceo y se ha mejorado el manejo.
• Mirage 2000 (todas las modificaciones) - Se ha mejorado el control del ratón. Se han aumentado los ángulos de ataque permitidos a baja velocidad y la limitación más precisa de la sobrecarga a alta velocidad. Se ha corregido la cantidad de combustible.
• Bf 109 G-2, Bf 109 F-4 - Se ha corregido el centrado asimétrico y el equilibrado.
• Tornado (todas las modificaciones) - Se han corregido el control y el balanceo en AB.
• F-100A China - Se ha alineado el modelo físico con la versión posterior del F-100A con motor J57-P-21A. Se ha añadido el amortiguador de vibraciones del canal de orientación. Se ha ajustado el control de orientación a altas velocidades.
• F-100D - Se han añadido amortiguadores de balanceo y cabeceo. Se ha ajustado el control de guiñada a altas velocidades. Se ha aumentado el empuje estático a nivel del mar.
• PBY-5/5a (todas las modificaciones) - Se ha ajustado (reducido) el peso máximo del combustible. Se ha rediseñado el sistema de refrigeración de los motores (los motores no se sobrecalientan en los modos de crucero). Se ha corregido un error con el calentamiento desigual de los motores (los motores se calentaban con una gran diferencia de temperatura).
• F-14A, F-14B - Se ha reconfigurado el ángulo de barrido automático de las alas para que se aproxime más a las dependencias reales de la velocidad. F-14B - Se ha aumentado la velocidad máxima a M=2,4.
• B7A2 - Se ha corregido un error que causaba una potencia de motor incorrecta.

Cambios de modelos de flota naval, daños, características y armamento:

Armamento naval:

• Se ha modificado la recarga en un punto capturado. - La munición de la artillería no automática se repone ahora por lotes, en lugar de proyectil tras proyectil. El número de proyectiles de un lote depende de la capacidad máxima de la estiba de munición.
• USS Candid - se ha corregido un error por el que los morteros no podían recargarse.
• USS Nevada - se ha corregido un error que provocaba el lanzamiento incorrecto de la catapulta del avión de reconocimiento.
• HMS Abdiel - se ha corregido un error por el que se sobrestimaba la dispersión de los cañones.
• Duguay-Trouin - se ha añadido un proyectil HE de 75 mm con espoleta base.
• Mark 108 Weapon Alpha - se han ajustado las características del motor y la resistencia para corregir la trayectoria.
• Saetta P-494 - se ha corregido un error al lanzar el misil Nettuno con un ángulo de elevación elevado contra objetivos lejanos que provocaba que el misil colisionara con la superficie del agua poco después del lanzamiento.
• Nettuno - Se han especificado los parámetros del modo de funcionamiento del motor del cohete y la resistencia del aire. Se ha reducido el peso de los explosivos de la ojiva del misil a 6 kg.

Modificaciones navales y habilidades de la tripulación:

• HMS Norfolk — Se ha añadido la modificación de cortina de humo.
• RN Dante Alighieri — Se ha revocado la modificación de cortina de humo, se reembolsarán los puntos de RP gastados y la moneda del juego.
• RN Attilio Regolo — Se ha eliminado la modificación "Puntería Antiaérea", ya que la nave carece de este grupo de armas. Se devolverán los puntos de RP y la moneda del juego gastados. En su lugar, se ha añadido la modificación "Puntería de Armas Auxiliares".
• Freccia P-493 — Se ha corregido un error que impedía configurar la profundidad del torpedo en el modo RB. Además, ahora se puede cambiar entre tubos de torpedo y cañones de 40 mm en el selector de armamento, es decir, el jugador puede elegir entre ellos tanto en el hangar como en la batalla.

Características navales, física y modelo de daños:

• HMS Hood - Se ha corregido un error que permitía que la sala de radio recibiera daños en su interior sin que penetrara su blindaje.
• HMS Invincible - Se ha corregido el atravesado del casco del barco en la popa por torpedos de repuesto.
• Los ejes de las hélices se han separado en módulos independientes. Ahora tienen su propia funcionalidad y modelo de daños: el eje de la hélice se empareja con la sala de máquinas específica y funciona como parte de ella. Si el eje está dañado, el barco pierde velocidad en proporción a la fuerza generada por este eje. Si no hay daños en la sala de máquinas, la velocidad máxima seguirá disminuyendo hasta que se repare el eje. Por ahora, los ejes sólo están separados en los acorazados. Con cada nueva actualización próxima, otros buques también recibirán ejes separados.
• Se ha mejorado el modelo de daños de los acorazados: ahora la tripulación de un acorazado se distribuye principalmente en la ciudadela. Los módulos cubiertos de blindaje tienen ahora un gran valor. Se ha corregido una situación en la que se podían infligir pérdidas significativas a la tripulación situada fuera de la zona protegida por el blindaje, en montajes de calibre auxiliar, en la cubierta superior o debajo de ella. Ahora, otro acorazado o crucero de batalla puede infligir graves daños puntuales a un acorazado si consigue penetrar su blindaje e impactar en los módulos internos más importantes. Observa que este planteamiento demuestra más claramente las tácticas de batalla en los acorazados: elegir la distancia al enemigo, elegir el ángulo de giro del casco de la nave, etc. Y recordemos que las pérdidas en la tripulación del barco no muestran sólo y no tanto a los "muertos y heridos", sino, principalmente, a las personas que han perdido la oportunidad de desempeñar sus funciones de combate. La tripulación siempre está vinculada a un módulo concreto, como una sala de calderas, un cañón o un montaje de cañón. Un montaje inutilizado equivale condicionalmente a la pérdida de toda su tripulación, antes de su reposición y reparación.
• Se han corregido los modelos de daño de los bultos de torpedos: se ha corregido un error que permitía que un bulto recibiera varios impactos de torpedo.
• IJN Tone - se ha corregido un error por el que el mamparo antitorpedo interno se mostraba delante del externo. Se ha corregido la posición de los motores en el modo rayos X. Se ha corregido un error que impedía resaltar el blindaje del timón.
• HMS Daring - se ha corregido un error por el que los tubos de torpedo no giraban en modo xray.
• Dugauy-Trouin - se ha corregido la posición de la sala de trazado, así como la posición de los polvorines de munición y espoletas. Se ha corregido la forma de los polvorines y del blindaje de la sala del timón.
• IJN Mogami - se ha corregido el tamaño de los polvorines de popa para los cañones principales.
• HMS Tiger - se ha corregido el tamaño y la posición de los polvorines, y se han añadido salas de dirección central.
• USS Arizona - se ha ampliado el gradiente de adelgazamiento del cinturón de blindaje principal.
• MN Aigle - se ha corregido la interferencia de los torpedos con las puertas de los tubos de torpedo.
• IJN Fuso - se ha corregido la interferencia de la torre de mando con su propio blindaje cuando era posible dañarla con cualquier arma sin penetración.
• USS Newport News (CA-148) - se han redistribuido las estibas de munición de los cañones auxiliares y AA. Las municiones de 76 mm y 20 mm se han agrupado en estibas separadas.
• SMS Bayern - se han corregido la forma y el grosor de la parte inferior de las barbetas de la torreta principal, así como la protección del conducto bajo la torreta principal de popa.
• SKR-7 - se ha corregido la interacción de los proyectiles con las cubiertas del conducto de aire de popa.
• HMS Diana - se ha corregido un error por el que la tripulación de la torreta de control de fuego permanecía inmóvil mientras la torreta giraba.
• IJN Hyuga - se ha corregido la interferencia de la torre de mando con su propio blindaje. La sala de radio es ahora más pequeña y está situada en una zona de la superestructura de proa.
• HMS Southampton (C83) - se ha arreglado el tipo de blindaje de la parte de cubierta situada sobre la estiba principal de popa.
• Krasniy Kavkaz - se ha ajustado la escora del barco en un giro.
• MS-53 - se ha corregido un error por el que los estabilizadores de torpedos sobresalían de las puertas traseras de los tubos de torpedo.
• Tipo T-51a, Tipo T-51b - se ha cambiado el material del casco de acero a madera.
• Pfeil - se ha corregido un error que provocaba un promedio incorrecto de la velocidad máxima del barco en las batallas navales Arcade.

Modelos visuales navales y piezas visuales:

• Aigle - Se ha corregido un error que provocaba que los torpedos y los tubos de torpedo no girasen en la vista de rayos X del barco.

Localización:

• HMS Nepal - se ha cambiado la afiliación del barco (HMS -> HMAS)
• Z47 - El año de construcción se ha cambiado por "proyecto".
• Se han añadido números omitidos a los buques de la Royal Navy.

Interfaz

• El indicador de cálculo del punto de mira se ha desplazado hacia un lado para no bloquear la distancia al objetivo en los prismáticos en determinados ángulos y en el zoom.
• Se ha modificado el funcionamiento de la información sobre múltiples funciones:
  • Los consejos de batalla sobre supervivencia, munición, etc. se han desplazado al lado izquierdo de la pantalla (hacia la ventana de chat del juego) y se han hecho más pequeños. Casi todas las indicaciones sobre la finalidad de las teclas se han trasladado de la batalla a la pantalla de carga y al hangar.
  • Se han añadido sugerencias de batalla sobre reparaciones e inundaciones con la tecla asignada. También aparecen más alejadas de la interfaz principal y desaparecen con el tiempo o al pulsar la tecla correspondiente.
  • Todos los consejos de batalla que tenían una redacción larga se han reformulado para que sean más concisos.
  • Se ha corregido una situación en la que la pantalla podía mostrar muchos consejos sobre el mismo tema al mismo tiempo. Por ejemplo, sobre balanceo crítico, calafateo y hundimiento del barco. Ahora están ordenadas según su importancia. Se mostrará la pista que incluya otros procesos del mismo orden.
  • Todas las pistas que pueden verse en la pantalla de carga se duplicarán ahora en el hangar, en la ventana de búsqueda de la sesión de juego.
• Se ha modificado el sistema de entrenamiento de los nuevos jugadores:
  • Se ha añadido ayuda para las teclas asignadas, los eventos y las habilidades. Se mostrará de forma más proporcional, no más de dos o tres consejos/pistas por batalla. Sólo se mostrará la información que necesite un jugador nuevo y cuya función aún no se haya utilizado.
  • Las pantallas de carga de las primeras batallas navales se han rediseñado para incluir información actualizada y visual sobre objetivos y misiones.
  • Se ha rediseñado la ventana de ayuda de los controles (F1) - se ha actualizado toda la información.
  • Se ha añadido ayuda sobre la orientación en el hangar entre las primeras batallas.
  • Se ha añadido ayuda para las modificaciones y la munición.
  • Se ha integrado el entrenamiento dinámico para el control de naves en aguas azules en la primera batalla naval.

Economía e investigación

• PT-76 (China) - El tanque se ocultará (en dos semanas desde el lanzamiento de la actualización importante) del árbol de vehículos terrestres Chinos y no estará disponible para la investigación. El vehículo se añadirá al grupo con la nueva unidad de esta actualización - el Object 211 y permanecerá con los jugadores que hayan investigado y comprado esta unidad.
• R3 T20 - Se ha cambiado el BR en RB/SB de 5,0 a 5,7.
• Kfir C.2 - Se ha cambiado el BR en AB de 10,3 a 10,7, en RB de 10,7 a 11,0 y en SB de 10,3 a 10,7.
• Kurnass 2000 - Se ha cambiado el BR en RB de 11,7 a 11,3, en SB de 11,7 a 11,3.
• CR.32 - Se ha añadido la posibilidad de un segundo vuelo sin utilizar el avión de reserva en los modos de juego AB y RB.
• Se ha añadido el nuevo avión de reserva BF2C-1 para el árbol de investigación de EEUU.
• P-26A-33, P-26B-35 - Se han trasladado del árbol de aviones de reserva de EEUU a los vehículos normales con BR de 1,0 en todos los modos de juego.

Personalización

• Se han añadido preajustes de camuflaje para la flota costera de todas las naciones disponibles por completar tareas y para comprar con GE. El orden de obtención de los camuflajes es el siguiente: primero el jugador obtiene uno monocromo y luego uno deformante moteado. Al añadir camuflajes en actualizaciones anteriores había un error técnico y el orden de obtención de camuflajes para naves grandes estaba roto; esto significa que primero los jugadores recibían el moteado y luego el monocromo. Dado que arreglar el orden de obtención de camuflajes de actualizaciones anteriores afecta a muchos jugadores, este cambio se aplicará en la próxima actualización importante para que todos puedan obtener lo que desean en las antiguas condiciones. Tras la próxima actualización importante, el orden de obtención de los camuflajes de todas las naves se ajustará al mismo diseño.
• Se ha añadido el "Camuflaje geométrico de cuatro colores" disponible por GE a los destructores y fragatas Soviéticos de posguerra.
• Se han corregido los colores del "Camuflaje tricolor CARC" para los vehículos terrestres Chinos.
• Se han corregido los colores del "Camuflaje tricolor deformante" para los vehículos terrestres Sudafricanos.
• Se ha añadido un conjunto de camuflajes para vehículos terrestres Indios.

Interfaz

• Ventana de control para los atajos de teclado, se han sustituido los símbolos de texto por iconos.
• Se ha actualizado el estilo visual para mostrar los botones de teclado en las sugerencias.
• Se ha reducido el tamaño de algunos consejos sobre el panel de acción y se han trasladado al indicador de daño del HUD de la nave, para no bloquear la vista en el centro.
• Se ha mejorado el sistema de selección de servidor. Ahora tiene en cuenta el ping del usuario para determinar el mejor grupo de servidores.
• Se ha rediseñado la indicación del radar láser para los vehículos terrestres y helicópteros equipados con los sistemas adecuados, la notificación utiliza ahora dos indicadores: uno para notificar rápidamente al jugador de forma similar a los "arcos" de impacto, y el segundo en la escala de acimut para determinar con precisión la dirección. Se ha añadido la posibilidad de ajustar con precisión estos indicadores (ajustes de batalla de vehículos terrestres y helicópteros).
• Se han eliminado los desafíos del Pase de Batalla de la sección "Logros" del perfil del jugador. Toda la funcionalidad para interactuar con los desafíos estará disponible en la ventana Pase de Batalla. Puedes seguir el progreso de los desafíos actuales durante la batalla a través de la ventana de tareas personales.

Mecánicas de Juego

• Se ha mejorado la mecánica de las zonas prohibidas y las zonas de detección cerca de los puntos de reaparición:
  • Se ha separado el resaltado de estas zonas en el minimapa. Ahora, al acercarte a cualquier zona prohibida, sólo se mostrarán en el minimapa las zonas prohibidas; y al acercarte a cualquier zona de detección, sólo las zonas de detección.
  • La distancia a la que se mostrarán las zonas prohibidas ha pasado de 100 a 50 m.
  • La distancia a la que se mostrarán las zonas de detección se ha cambiado de 150 a 100 m.
  • Se ha corregido un error que hacía que la zona de detección se mostrara al jugador 50 m más tarde de lo que había sido detectado por esa zona.
  • Se ha añadido un consejo al estar en la zona de detección.
• Se han añadido nuevas órdenes de radio en las nuevas categorías "Petición" y "Objetivo":
  • Objetivo - aire - al apuntar a un avión enemigo o si el avión está resaltado en los modos con marcadores, el comando envía al chat el mensaje "Aire", así como la dirección hacia el objetivo aéreo y su altitud aproximada. Si el objetivo no está resaltado o no se le ha apuntado con la mira, se enviará al chat el mensaje "Aire" sin ninguna información adicional.
  • Solicitud - Solicitar apoyo aéreo - en este caso se mostrará en el minimapa el marcador del solicitante del apoyo aéreo.
  • Solicitud - Solicitar reconocimiento aéreo
  • Solicitud - Solicitar Asistencia Técnica
  • Solicitud - Solicitar un objetivo para un ataque aéreo (para aviones)
  • Solicitud - Solicitar reconocimiento aéreo (para aviones)
• Nuevas mecánicas de fortificaciones — Se han añadido fortificaciones con diferentes conjuntos de cañones en la misión [Dominación] "Tierra de Francisco José" que proporcionarán cobertura a las bases, dispararán al enemigo y darán puntos extra cuando sean destruidas.

Gráficos

• Se han actualizado los efectos de las bengalas.
• Se ha actualizado el efecto de la explosión de misiles aire-aire en el aire.
• Se ha añadido el efecto visual de fuga de aceite.
• Se han actualizado todos los efectos visuales de los motores de misiles guiados y cohetes no guiados.
• Se han actualizado los efectos de rastreo de los misiles guiados.
• Se ha añadido el efecto visual del cable de control de los ATGM guiados por cable.
• Se ha añadido el efecto visual del hollín de los gases de la boca del cañón al disparar desde el armamento de a bordo de los aviones.
• Se han añadido calcomanías de impactos de metralla al impactar contra vehículos terrestres. El aspecto de la calcomanía depende del material dañado por la metralla: blindaje, acero estructural, madera, cristal blindado, faldones laterales de goma.
• Se han añadido calcomanías de daños por impactos directos de munición en cristales blindados, así como un efecto visual independiente del impacto.
• Se ha mejorado el aspecto y la lógica de las calcomanías de impactos directos de munición en vehículos terrestres. Se han añadido calcomanías especiales para ángulos elevados de impacto de proyectiles con blindaje de proyectiles APFSDS. Se han añadido nuevas calcomanías para los proyectiles APFSDS.
• Se ha mejorado el aspecto de la llamarada de postcombustión de los aviones.
• Se ha mejorado el efecto visual del rebote de proyectiles con destrucción de trazadores.

Sonido

• Todas las localizaciones de voz de las tripulaciones de vehículos terrestres se han reelaborado y también han recibido un nuevo sistema de órdenes.
• Característica basada en la dependencia del grado de tensión de la situación alrededor del vehículo: tensión media, tensión alta. Este cambio aún no se aplica a los vehículos Israelíes, pero se está trabajando en ello.
• El árbol de investigación de los vehículos terrestres Estadounidenses ha recibido voces propias para las tripulaciones, diferentes de las de los vehículos Británicos.
• Se han añadido 4 nuevas localizaciones de voz para las tripulaciones de vehículos terrestres: Húngaro, Inglés (Australia), Finlandés e Inglés (Sudáfrica).
• Si una tripulación pertenece a un sub-árbol de vehículos terrestres, por ejemplo Finlandés, Vietnamita o cualquier otro, y si el idioma de voz de la tripulación en los ajustes está ajustado al país del vehículo, se le pondrá la voz correspondiente.
• Ahora los cañones de los vehículos terrestres suenan correctamente al cambiar las vistas de primera y tercera persona. Es decir, al disparar desde la vista en primera persona suena un disparo interno y otro externo amortiguado por el casco del vehículo. O no amortiguado en caso de torreta abierta. También al pasar de la vista del artillero a la vista en 3ª persona, los sonidos de los mecanismos de los cañones, así como los proyectiles que caen y los fragmentos de cinturón, quedarán amortiguados por el casco del vehículo.
• El sonido de los proyectiles de artillería en vuelo (silbidos, siseos) está ahora vinculado directamente a los proyectiles. Antes era un sonido de apoyo durante la duración del ataque de artillería para los que lo recibían.
• Se ha mejorado la posición de los sonidos de los motores de los vehículos terrestres y se ha aumentado el alcance de su audibilidad para los jugadores.
• Se han creado nuevos sonidos para los cañones automáticos del sistema Gatling. Vehículos terrestres: M168 de 20 mm. Aviones: M61A1 de 20 mm, JM61A1 de 20 mm, Minigun M134 de 7,62 mm. Flota: JM61 de 20 mm, AK-630 de 30 mm.

Otros

• Se ha corregido un error en la visualización de la posición de la torreta de un vehículo para otros jugadores en partidas online en vehículos con estabilizadores de cañón.
• Se ha corregido un error por el que las ruedas de vehículos terrestres detonadas podían volar verticalmente hacia arriba en algunos casos.

Matchmaking

• Las batallas nocturnas están temporalmente desactivadas.
• Cambio de los ajustes de emparejamiento para las batallas de alto rango, con el fin de conseguir batallas más completas a costa de un aumento mínimo del tiempo de espera.
• UAV de ataque desplazados a rangos superiores (BR de vehículo superior a 9,7, BR de emparejamiento superior a 10,7) para permitir a los jugadores disponer de sistemas SAM capaces de contrarrestarlos.
• Puntos de reaparición de hidroaviones desplazados al centro del mapa, lo que les permite reaparecer sobre el aeródromo amigo.
• Reducción de la eficacia de los cañones antiaéreos de la IA situados en campos y convoyes en todos los modos de avión.