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2 septiembre 2020

War Thunder "Lluvia de Fuego" - Registro de Cambios

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Presentamos War Thunder: Lluvia de Fuego, una nueva actualización importante que presenta casi 30 nuevas máquinas, incluidos los cazas de combate Jaguar, el tan esperado P-47 Thunderbolt "Razorback", dos nuevas versiones del MBT T-72B y muchos más aviones nuevos, vehículos terrestres y embarcaciones!

Además, nos complace ofreceros nuevos mapas y misiones, así como muchas mejoras al juego y una larga lista de correcciones de errores.

Fuerzas Terrestres

7 vehículos nuevos

Alemania

  • TAM 2C

URSS

  • Т-72B 1989
  • Т-72B3

Japón

  • Chi-Ha Long Gun

China

  • CM 25

Francia

  • Char SOMUA SM (paquete)

Suecia

  • Strv 104

Aviones

14 nuevos aviones

EEUU

  • P-47 D-22
  • YP-38 (pack). El avión estará disponible como parte del paquete "Campaña EE,UU del Pacifico" en la tienda. El XP-38G ya no estará disponible para su compra y permanecerá solo para sus propietarios actuales.
  • P-51C-10

URSS

  • Su-6 single seat (premium)
  • Su-7 BKL

Gran Bretaña

  • Jaguar GR.1
  • Thunderbolt Mk.1  (premium)

Alemania

  • Il-28

Japón

  • B-6N2 (cabina)

China

  • Q-5 Temprano

Italia

  • Bf 110G-4 (premium)

Francia

  • Jaguar A
  • P-40F-5 Lafayette (premium)

Suecia

  • B17BS

Flota Naval

8 nuevos navíos

EEUU

  • USS Northampton (CA-26)

URSS

  • SKR Pr.50 “Yenot”

Gran Bretaña

  • HMS Peacock

Japón

  • Chidori
  • Akebono (premium)

Italia

  • MAS 561
  • Zara
  • Comandanti Medaglie d'Oro

Nuevas ubicaciones y misiones

  • Misiones navales para la ubicación “Islas Aleutianas”.
  • Se ha agreagado nueva ubicación de aviones “Mozdok Invernal”.
  • Nuevas misiones históricas de aviones:
    • Mozdok. Invierno 1943
    • Moscú. Kilómetro 42
    • Moscú. Naro-Fominsk
    • Moscú. Serpukhov

Actualizaciones de misiones y ubicaciones

  • Se han hecho algunas correcciones a la ubicación de aviones “Moscú” - los ríos que faltaban en la parte sur del mapa han sido añadidos. 
  • El mapa de la ubicación de aviones "Moscú" ha sido rediseñado para una mejor legibilidad. Ahora tiene menos nombres de asentamientos, pero deberían leerse normalmente.

Cambios en las misiones históricas de aviones:

  • Ladoga - La misión ha sido reelaborada. También se han realizado cambios en la lista general.
  • Khalkhin Gol - Se han realizado cambios en la lista general.
  • Korsun - Se han realizado cambios en la lista general.
  • Krymsk - La misión ha sido reelaborada. También se han realizado cambios en la lista general.
  • Kursk - Se han realizado cambios en la lista general.
  • Mozdok - La misión ha sido reelaborada. También se han realizado cambios en la lista general.
  • Normandía - La misión ha sido reelaborada. También se han realizado cambios en la lista general.

Lista de cambios generales:

  • Los modelos de bases para bombardeo se han cambiado a los correctos, su funcionalidad ahora es similar al modo "Confrontación Duradera". Después de la destrucción, las bases pueden reaparecer aleatoriamente en ciertas posiciones, diseñadas para cada misión.
  • Los aeródromos se han eliminado de la lista de objetivos, no se pueden destruir ahora. 
  • Los modelos de aeródromos y su ubicación hacia el centro de ubicaciones se han estandarizado. En batallas de bajo nivel, se encuentran a 12 kilómetros del centro de la ubicación; nivel medio - 20 kilómetros; nivel alto - 26 kilómetros. Anteriormente, todos los niveles tenían aeródromos ubicados a 20 km del centro de la ubicación. 
  • El tamaño de un aeródromo ahora depende del rango de batalla.
  • Las misiones de nivel medio ahora tienen aeródromos de escenario, ubicados a 12 km del centro de la ubicación.

Confrontación Duradera

  • En el modo Confrontación Duradera en la ubicación del "Canal de la Mancha", se ha agregado un cuarto puerto marítimo para cada lado. El número total de puertos marítimos de la misión es ahora de 8.
  • Los aviones que están en el aire ya no se contarán para capturar los puertos marítimos.
  • Se ha añadido una nueva Confrontación Duradera Naval en la ubicación "Dinamarca". 4 puertos marítimos para cada lado, que son 8 en total y el tamaño del campo de batalla es 86x86 km.

Cambios de modelos de vehículos terrestres, modelo de daños, características y de armamento:

  • Se han añadido ametralladoras antiaéreas para los siguientes vehículos Alemanes: 
    • Pz.III M
    • Pz.III N
    • Pz.IV H
    • Pz.Bef.Wg.IV J
    • Panther A
    • Panther G
    • Tiger II (P)
    • Tiger II (H)
    • Tiger II (10.5cm Kw.K)
  • Pz.Bef.Wg.IV J, Brummbär - Se ha añadido modificación del chasis "Ostketten".
  • Se ha añadido la modificación del chasis "Winterketten" para los siguientes vehículos:
    • Pz.III E
    • Pz.III F
    • Pz.III J
    • Pz.III J1
    • Pz.III L
    • Pz.III M - con pantallas de protección quitadas en el casco.
    • Pz.III N - con pantallas de protección quitadas en el casco.
  • La modificación LWS (sistema de advertencia de radar) se ha agregado a los siguientes vehículos:
    • Ariete
    • Ariete PSO
    • Type 89
    • Centauro
    • Centauro ROMOR
    • Centauro MGS
    • Merkava Mk.2b tardío
    • TAM 2C
    • CV 90120
    • Type 16
    • Type 74G
    • Type 87
    • Type 90
    • Type 90(B)
  • Los valores de resistencia al daño de los proyectiles HEAT y AP se han actualizado y aclarado para los siguientes vehículos:
  • T92 — Se a aclarado la ubicación de los módulos de munición. La cantidad de munición se ha cambiado de 60 a 59. Fuente: R.P. Hunnicutt, (2015) Sheridan: A History of the American Light Tank, Volume 2.
  • Begleitpanzer 57 - La mecánica de recarga se ha modificado de forma similar a Strf 9040C. El número de tripulantes se ha reducido de cinco a tres miembros. Fuente: Thyssen-Henschel and Bofors brochure
  • ZBD86 - Se ha especificado la versión del modelo. La modificación BMP-1P se ha cambiado en el ATGM que presenta la modificación HJ-73E. El ATGM predeterminado se ha cambiado al HJ-73.
  • VK4501 P, Pz.Bef.Wg.VI P - El mantelete del cañón y la armadura de la torreta se han cambiado a armadura volumétrica. 
  • M60A1, M60A1 RISE -  La armadura del mantelete del cañón se ha cambiado a armadura volumétrica. 
  • IS-2 (1944), IS-2 (1944) China - La armadura del mantelete del cañón, las partes de la armadura frontal superior e inferior se han cambiado a armadura volumétrica.
  • OTOMATIC - Se ha agregado la funcionalidad de "destrucción del casco" para la torreta. 
  • El límite de velocidad en el funcionamiento del estabilizador vertical se ha cambiado de 15 a 24 km/h para los siguientes vehículos: 
    • M4A4 (China)
    • M4A4 (1st PTG)
    • M4A1
    • M4
    • M4A2
    • M4A1 (76) W
    • M4A2 (76) W
    • M4A3 (76) W
    • M4A3E2
    • M4A3E2 (76) W
    • Cobra King
    • Calliope
    • M4A2 (URSS)
    • Sherman II
    • M4A3 (76) W (Japón)
    • M4A1 (Francia)
    • M4A4 (Francia)
    • M4A3E2 (Francia)
    • M4 Hybrid (Italia)
    • M4A4 (Italia)
    • M4 748 (a) (Alemania)
    • M24
    • M24 (TL)
    • M6A1
    • T25
    • T20
    • T14
    • M24 (Japón)
      • Fuente: AD 65653 Tank Fire Control Systems Study, Philip I. Brown, Frankford Aresenal, 1955 // Ohio State Engineer, vol. 28, no. 4, March 1945 // KG-9-3, PROJECT REPORT, Gyrostabilizer, 90mm Gun, in Tanks, Sep 24 1945

Cambios de modelos de aviones, modelo de daños, características y de armamento:

  • Algunos aviones de la Marina de los EE.UU. han sido equipados con las minas marinas Mk 13 Mod 0:
    • PV-2D
    • SB2U-2
    • SB2U-3
    • PBY-5
    • PBY-5a
    • BTD-1
    • PBM-3
    • SB2C-4
    • SB2C-1c
    • SBD-3

Cambios en el modelo de vuelo

  • FW 190 (todas las modificaciones) — Se ha habilitado el posicionamiento automático del plano de cola para el modo de aterrizaje para facilitar la posición de tres puntos. Se han especificado los ángulos de las aletas, así como su polaridad en todas las posiciones. Se ha aumentado la eficacia de los flaps de combate. La extensión del tren de aterrizaje cambia el equilibrio de la aeronave ligeramente y hace que la cola sea más ligera. La velocidad de aterrizaje sin frenos se ha incrementado significativamente, la efectividad de los frenos se ha incrementado, lo que puede causar un vuelco al aterrizar en el tren principal con los frenos activados. Se han mejorado los controles de la aeronave en todos los modos de control. El tiempo WEP se ha limitado a valores de referencia.
  • F-104 (todas las modificaciones) — El modo de flaps de combate se ha eliminado de acuerdo con el manual de funcionamiento.
  • VB.10C-1, VB.10-02 — Se han especificado el modelo de vuelo y el modelo de motor, se ha aumentado la potencia del motor al 100% (modo de despegue). El supercargador se ha convertido a 1 velocidad con álabes de guía de admisión (el 100% de potencia y el modo WEP ahora son constantes a la altitud de unos 6000 metros). Se han mejorado las características de aterrizaje.
  • A-4B — Se ha corregido un error con una velocidad de lanzamiento baja. La velocidad de giro se establece en 270 grados por segundo, de acuerdo con el manual de funcionamiento.
  • He100D / J1N1 / G4M1 / He112 (todas las modificaciones) / BF110 (todas las modificaciones) — Se ha actualizado el modelo de vuelo. Se ha corregido la distribución de combustible entre los tanques. Los polares de las alas, el fuselaje, la cola y las palas de la hélice se han recalculado y actualizado. Se ha corregido el comportamiento de la aeronave durante la extensión del tren de aterrizaje y los flaps.
  • F4U-1 (todas las modificaciones) — Se ha corregido un error que periódicamente provocaba un cambio brusco en la velocidad del motor a valores sobreestimados.
  • Ta 152H1 - El estabilizador recortable cambia automáticamente a la posición de aterrizaje cuando los flaps se extienden para facilitar la posición de tres puntos. Se han especificado los ángulos de las aletas, así como su polaridad en todas las posiciones. La extensión del tren de aterrizaje cambia el equilibrio de la aeronave ligeramente y hace que la cola sea más ligera. La velocidad de aterrizaje sin frenos se ha incrementado significativamente, la efectividad de los frenos se ha incrementado, lo que puede causar un vuelco al aterrizar en el tren principal con los frenos activados. Todos los empujes a las superficies de control se han reemplazado con control tubular, lo que hace que el control sea más preciso en cualquier modo de vuelo. El funcionamiento del grupo de hélices a grandes altitudes se ha mejorado significativamente (modos de funcionamiento del sistema GM-1). El calentamiento del motor a bajas velocidades de vuelo se ha reducido debido a la acción natural de enfriar el sistema con la corriente de aire que se aproxima.
  • I-225 - Se han mejorado significativamente los controles de nivel a altas velocidades. La extensión del tren de aterrizaje cambia el equilibrio de la aeronave ligeramente y hace que la cola sea más ligera. La velocidad de aterrizaje sin frenos se ha incrementado significativamente, la efectividad de los frenos se ha incrementado, lo que puede causar un vuelco al aterrizar en el tren principal con los frenos activados. Se ha reducido el tiempo de vuelo al revés.

Cambios de modelos navales, modelo de daños, características y de armamento:

Armamento:

  • El nuevo tipo de armamento "minas marinas" se ha agregado a las batallas navales - en la primera etapa, las siguientes embarcaciones las recibirán:
    • URSS
      • BMO
      • Pr.191
      • Pr.191М
      • Pr.1204
      • Pr.1204 Late
    • Alemania
      • R-boot R-130
      • R-boot R-301
      • S-100 (1944)
      • S-100 (1945)
      • S-100 Lang
    • Gran Bretaña
      • Fairmile A (ML100)
      • Fairmile B (ML345)
      • SGB (S304)
      • SGB (S309)
    • Japón
      • IJN Mutsuki
      • IJN Kuma
    • Italia
      • Turbine
      • Attilio Regolo
        • Para utilizarlos será necesario investigar e instalar la modificación de "minas" y elegirlas en el "Armamento adicional" en la ventana de modificación.
  • Los artilleros de IA para la artillería no automática no utilitaria, así como la artillería sin rondas AA, ahora no pueden disparar objetivos aéreos. 
  • 283-mm Spgr. L/4.4 Kz Proyectil HE (Admiral Graf Spee) ahora tiene el daño explosivo correcto.
  • Albatros-Klasse (143) - La munición del cañón OTO-Melara Compact de 76 mm se ha ajustado a la versión Italiana.
  • IJN Ayanami - Se han añadido torpedos de repuesto.
  • Proyectiles 203-mm Contro-aerea (Trento) - Se han corregido el peso, el llenado y la velocidad inicial.
  • Se ha corregido la designación de los torpedos italianos:
    • 450-mm Si 200 cambiado a W.200/450X5,75
    • 450-mm SI 170 cambiado a S.I.170/450X5,25
  • USS Cleveland - Se han corregido las velocidades de puntería de las torretas de calibre principal.
  • Admiral Hipper - Se han corregido los ángulos de giro máximos de los lanzadores de torpedos.
  • Raimondo Montecuccoli - Los cañones Oerlikon Mk.II de 20 mm/70 se han cambiado a Oerlikon 3S
  • Se ha añadido la modificación del "modo Torpedo" para los siguientes barcos Italianos:
    • MAS 555
    • MAS 569
    • Folgore P-490
    • MS-473
    • VAS 201
    • Vosper 70' GIS 811
  • MS-15 - El torpedo S.I.270 se ha cambiado a S.I.270/533X6.84 Tipo L
  • Stefano Turr - La ronda AP en el cinturón MG de 6,5 mm se ha cambiado a la ronda de utilidad.
  • MAS 569 - Se ha añadido una ronda trazadora al cinturón MG de 6,5 mm.
  • Proyectil 203-mm Mk.25 HC (USS Portland (CA-33)) - El tipo de espoleta se ha cambiado de cola a detonación de punto superrápido.
  • Cañón 76-mm/62 OTO-Melara Compact - el número de disparos antes del sobrecalentamiento se ha aumentado a ~ 60-65.
  • Cañón 100-mm/56 B-34: Se ha agregado el proyectil HE.
  • Cañón 114-mm 8cwt QF Mk I (FPB 1101)) - El proyectil HE se ha cambiado a la proyectil HE con fusible de cola
  • Cañón 47-mm Hotchkiss (Fairmile A (ML100), Fairmile B (ML345)) - El tipo y peso de los explosivos se ha cambiado a 120 g de lidita. 
  • Type 1934А (1940) - Se han corregido los límites de puntería de las torretas de calibre principal 2º y 3º.
  • S-100 (1944), S-100 (1945), S-100 (S204) — recargas de torpedos agregadas.
  • IJN Kiyoshimo — Se ha corregido la orientación del cañón antiaéreo ubicado en la torreta de calibre principal en la popa.
  • Hunt (L79) — Se han mejorado los ángulos de puntería transversal en la segunda torreta del calibre principal. Se eliminó el levantamiento innecesario de los barriles hacia arriba al pasar de un travesaño a otro por la proa.
  • MAS 555, MAS 569 — Se han aumentado los ángulos de puntería del cañón Breda de 20 mm.
  • Kanonenboot K-2 — Se han añadido dos ametralladoras Hotchkiss de 13,2 mm a la superestructura..
  • Bartolomeo Colleoni, Raimondo Montecuccoli — Se han añadido 4 torpedos de repuesto.
  • Stefano Turr — Los ángulos de elevación en el modelo Breda 31 de 13,2 mm se han cambiado de -11°/+85° a -10°/+80°.
  • MS 472, MS 473 — Los ángulos de elevación de los cañones de 40 mm se han cambiado de -10°/+60° a -6°/+ 90°.

Modificaciones navales y habilidades de la tripulación:

  • Se ha corregido un error al determinar una mayor distancia mediante la modificación del telémetro mejorado.
  • Stefano Turr - Se eliminó la modificación de "Puntería de armamento auxiliar" y se reembolsaron los RP y SL.

Características navales, físicas y modelo de daños:

  • Se han cambiado la velocidad de deflexión del timón y el ángulo máximo de deflexión:
    • Los controles de las embarcaciones de motor ligero se han vuelto mucho más dinámicos.
    • Los barcos de escolta con un desplazamiento de aproximadamente 800 toneladas entrarán en giros más rápido.
    • Poco o ningún cambio para los destructores y cruceros ligeros.
    • El tiempo de movimiento del timón de un lado a otro en cruceros pesados se ha vuelto aproximadamente un 20% más rápido.
  • Cambios en la mecánicas del fuego - se revisaron los daños, el tiempo de disparo y los puntos de ignición. Cada fuego tiene dos etapass:
    • Etapa inicial - con bajo efecto. El fuego atrae, causando poco daño a la tripulación. Los mecanismos y módulos no sufren daños.
    • Escenario principal - efecto principal, dependiendo de la escala del fuego, el fuego alcanza mas, dañando un módulo donde se establece, así como los módulos a su alrededor.
      • La etapa inicial es corta, pero suficiente para apagar el fuego, lo que hace que el daño por ignición sea mínimo. Cualquier compartimento o módulo puede quemarse; en este caso, existe una alta probabilidad de que el fuego cese y no se propague. La destrucción de la unidad de artillería o torreta tiene una alta probabilidad de ser seguida por fuego. Este fuego también puede extenderse a otros módulos alrededor.
  • Se ha aumentado la durabilidad de la estiba de munición de los destructores y cruceros para la carga separada de los cañones de calibre principal. El grosor de las cajas de los proyectiles cargados se ha incrementado según el calibre. Se ha aumentado la resistencia a explosiones, fuego y metralla.
  • USS Atlanta (CL-51) - Se ha corregido el modelo de daño de la estiba de munición de popa. Anteriormente, era demasiado grande.
  • IJN Tone - Se han arreglado espesores y formas de blindaje de barbetas, cortes en la cubierta blindada, protección de tuberías de suministro, travesaños de proa y popa.
  • Köln F220 - Se ha agregado armadura adicional para los lanzadores de 40 mm.
  • La cantidad de miembros de la tripulación se ha corregido para los siguientes buques Italianos:
    • Vosper GIS811 13 → 16
    • MS472 19 → 20
    • MS473 19 → 20
    • MV611 19 → 22
    • Corazziere 219 → 215
    • Geniere 219 → 215
    • Bartolomeo Colleoni 507 → 521
  • Todos los barcos Italianos - Se ha reducido el tamaño de los cargadores de municiones.
  • HMS London, HMS Kent - Se ha corregido el diseño de la armadura y el grosor de la armadura de los almacenes de municiones.
  • Type 1936А (Mob) — Se ha corregido el llenado de municiones en el cargador de popa.
  • Kanonenboot K-2 — Se han corregido las intersecciones de la cubierta de blindaje y los cargadores de municiones.
  • USS Pensacola (CA-24) — Se ha corregido el grosor y el tipo de los cinturones de armadura.
  • 94 ft PT-811 — La velocidad máxima se ha cambiado de 55 a 47,7 nudos.
  • 89 ft PT-810 — La velocidad máxima se ha cambiado de 41 a 44,3 nudos.
  • AF D1, AF D3, HMS Kent (54) — Se ha reducido la escora del barco al virar.
  • USS Portland (CA-33) — El barco ha sido restaurado a su estado original con paredes de casco no blindadas. La información se ha extraído de un informe de daños del barco de 1945.
  • PGH-2, PG 02, Sparviero — Se han reducido el radio y la pérdida de velocidad al girar.
  • HMS Tiger — Los tanques de combustible del barco se han rediseñado por completo. Se ha extraído información adicional del Original Plan - HMS Tiger (as fitted), 1959. General arrangement and Cross Sections.
  • Bartolomeo Colleoni — La armadura de las barbettes en las torretas de calibre principal se ha eliminado según los datos históricos.
  • MBK-161 (1943), MBK-161 (1944) — el grosor del blindaje de las torretas "tanque" se ha ajustado a la torreta del tanque T-34 (1942).
  • Ikazuchi, Asheville (PGM-84) — Los radares de búsqueda en las torretas de calibre principal se han cambiado a radares de seguimiento.
  • Raimondo Montecuccoli — Se ha añadido un radar de búsqueda.
  • MS 472, MS 473 — Se han eliminado los radares de búsqueda. El prototipo histórico solo tenía radar de navegación.

Modelos visuales navales y partes visuales:

  • HMS Tiger - The size of the airburst of the HE-VT shells have been fixed.
  • MV-611 — La bandera se ha cambiado a la versión de posguerra.
  • Raimondo Montecuccoli — Se ha corregido el calado del barco en el hangar.
  • Bennion (DD-662) — Se han añadido máscaras de tela al tercer cañón de calibre principal.
  • МО-4 — Se ha cambiado la posición del artillero en el cañón de popa para evitar cruces innecesarios con objetos en cubierta.
  • Type 4 Model 2, Ha-Go — Se han corregido las intersecciones de las cargas de profundidad entre sí.
  • Bartolomeo Colleoni — Se corrigió la desaparición del mantelete del cañón en el nivel de detalle del cañón de calibre principal.
  • IJN Kako, IJN Furutaka — Se han añadido modelos visuales de las cajas con cargas de profundidad en la popa.
  • Dardo — Los cañones de calibre principal (mod 1937) han sido reemplazados por la modificación de 1926.
  • HMS London (69) — La armadura de la primera torreta del cañón de calibre principal se ha ajustado con respecto a su modelo visual.
  • HMS Southampton — El problema de calado del barco en el hangar se ha resuelto.
  • Fairmile B (ML345) — El modelo de ametralladora 7.7 se ha cambiado de Vickers a Lewis.
  • 3.7 cm Flak C/36 — El efecto de "disparo" se ha corregido en relación con la punta del cañón.
  • S-38b, S-100 (1944), S-100 Lang, S-100 (1945) — Se ha corregido la rotación inversa de la hélice.
  • Chidori — Los agujeros pasantes en el modelo LOD (nivel de detalle) se han vuelto a trabajar.
  • Elco 80 ft PT-565 — Se corrigió un error con la falta de coincidencia de proyectiles en morteros destruidos, donde no hay bombas.
  • Clemson (L45), Class G (H89), Hunt (L71), Hunt (L79) — El almacenamiento de bombas en profundidad que muestra las bombas han sido ocultado en modificaciones donde no están equipadas.
  • Akebono, Ikazuchi, Chikugo, LCS(L)(3) — El modelo de rayos X para las instalaciones de 40 mm se ha ajustado con mayor precisión al modelo visual.
  • Freccia P-493 — El modelo de rayos X de los módulos internos se ha ajustado con mayor precisión al modelo de daños.
  • VS-8 Schell I — Se ha añadido el modelo de rayos X de las torretas de calibre principal.
  • Pr.191M — Se ha corregido el eje transversal de los cañones de 14,5 mm en la vista de rayos X.
  • IJN Mogami — Se ha corregido la posición de los cañones en los cañones de calibre principal en la vista de rayos X.
  • Vosper 1st series, Vosper 2nd series — Se ha corregido la visualización de torpedos en la vista de rayos X.
  • Type 1936 — Se corrigió un error con la falta de rotación en los lanzadores de torpedos en la vista de rayos X.
  • Albatros-Klasse (143) — El modelo de rayos X en los cargadores de municiones se ha adaptado con mayor precisión al modelo de daños.
  • MBK pr. 186 — Se ha solucionado un error por el que el blindaje trasero de la torreta de calibre principal permanecía estacionario cuando la torreta giraba.
  • VS-8 Schell I — Se ha corregido el tamaño de las bombas de drenaje.
  • MBK-161 (1944) — Se corrigió un error por el cual el escudo blindado de los cañones de 45 mm permanecía estacionario en rotación.
  • Krasny Kavkaz — Se ha corregido el tamaño de los elevadores para los cañones de calibre principal y los soportes de munición de primer orden.
  • Prinz Eugen — La posición de la cubierta blindada se ha corregido en el modelo visual.

Economía y Investigación

  • Cambios implementados en el árbol de investigación de aviones de combate de EE.UU.
  • Se ha aumentado el número mínimo de vehículos Italianos necesarios para abrir el quinto rango.
  • Los Pz.III L y Pz.III M del árbol de investigación alemán se han combinado en un solo grupo.
  • P-47D-25 / D28 BR en AB se ha cambiado de 3.7 a 4.0

Personalización

  • Las decoraciones se han redistribuido en nuevos grupos.
  • Se han agregado camuflaje tardío de un solo color y tardío desierto para los tanques de alto rango Soviéticos para su compra e investigación.
  • Las insignias y las calcomanías se han trasladado a la capa de camuflaje estándar. Las calcomanías emitidas anteriormente también permanecen disponibles:
    • M46 "Tiger"
    • M18 "Black Cat"
    • Cobra King
    • M3A1 (USMC)
    • M2A4 (1st Arm.Div.)
    • M5A1 (5th arm.div.)
    • Pz.Kpfw. Churchill
    • Pz.II C (DAK)
    • T-V (USSR)
    • SU-76M (5th Gv.Kav.Corps)
    • М3 Medium (USSR)
    • T-26 (1st Gv.T.Br.)
    • Iron Duke IV
    • Sherman IC "Trzyniec"
    • A13 Mk.I (3rd RTR)
    • A13 Mk.II 1939
    • IS-2 №402
    • Т-34-85 №215
  • Las insignias y las calcomanías se han trasladado al camuflaje gratuito adicional "Campo de Pruebas 113". Las calcomanías emitidas anteriormente también permanecen disponibles. Se ha cambiado el camuflaje predeterminado:
    • KV-220
    • Grant I
  • Se han eliminado los términos de obtención de camuflaje adicionales con respecto al tipo de objetivo para los siguientes camuflajes:
    • A6M2 / camuflaje "V-103"
    • Bf 109 E-3 / camuflaje Stab III./JG53 
    • Bf 109 G-6 / camuflaje Stab.III/JG.52 
    • La-5 / camuflaje de un solo color
    • P-40E-1 / "White 106"
    • P-47D-28 / camuflaje 61FS/56FG 
    • Yak-1B / camuflaje Lydia Litviak 
    • Hurricane Mk.I/L / camuflaje FAA 
  • Se han recalculado los valores de las tareas para obtener camuflajes en todos los vehículos.
    • El aumento de los valores ahora es más suave (se notará especialmente en los vehículos mejor clasificados).
  • El orden de recepción de camuflajes ahora se ha cambiado a un esquema único (desierto - invierno - bosque). Los cambios no afectarán a ningún camuflaje ya logrado. Si los nuevos valores son suficientes para obtener el camuflaje, obtendrá ambos de inmediato.
    • EEUU - El camuflaje de invierno se entregará antes que el “bicolor”.
    • Alemania - Se entregará camuflaje de invierno antes de "Líneas" y "Puntos".
    • URSS - Los camuflajes del bosque y del desierto se cambiarán en algunos lugares.

Colecciones

  • Se ha agregado una nueva "colección" de entidades al juego - es un conjunto de elementos para ensamblar cuyos jugadores reciben recompensas. La recompensa se entregará solo si hay elementos (calcomanías y decoraciones) en la cuenta del jugador.
  • El menú "Colección" se ha añadido al menú de la tienda.
  • Se han añadido colecciones de decoración y calcomanías de inicio. En el futuro se incrementará el número de colecciones.
  • Se han agregado enlaces al mercado para calcomanías y decoraciones de eventos.
  • Se ha añadido el trofeo de colección para consolas.

Interfaz

  • Se ha agregado la posibilidad de seleccionar los ajustes preestablecidos de armamento de la aeronave en un bloque "favorito".
  • La cámara en el hangar de la flota se ha mejorado: su movimiento ahora es más suave y la propia cámara está colocada a la misma distancia del barco..

Mecánicas de juego

  • Se ha agregado el análisis de protección para aviones.
  • Los proyectiles en el modelo de daño ahora tienen dimensiones / tamaños volumétricos correspondientes al tamaño real del proyectil.
  • Se ha agregado un sistema de radar láser para vehículos equipados con un sistema de advertencia de detección.
  • En las batallas terrestres combinadas en el modo de juego SB, las nuevas mecánicas que después de reaparecer, los aliados se marcarán para el jugador en el minimapa durante 7 segundos. Esto se ha hecho para comprender mejor las posiciones de los jugadores y para una mejor interacción entre los jugadores.
  • Se ha aumentado la distancia para la identificación de los buques de guerra en las batallas (cambio del nombre del buque en un marcador enemigo).

Gráficos

  • El efecto visual del fuego de un motor en destructores y cruceros se ha rediseñado por completo. Se ha agregado una nueva lógica a los lugares donde ocurren efectos de humo y fuego.

Sonido

  • Los sonidos de cañones y ametralladoras de vehículos terrestres y marítimos se han corregido para lograr una mayor claridad. También se ha enfatizado el componente de baja frecuencia de la toma.
  • Se han creado nuevos eventos de sonido para el cañón rotativo M61 (AAA M163).
  • Se ha cambiado el principio de respuesta de reverberación para todos los sonidos para que el sonido sea más natural. Anteriormente, se usaba la reverberación algorítmica (cálculo en tiempo real de la reflexión del sonido de un cierto volumen virtual, cuyos parámetros son establecidos por una función matemática), ahora se usa la reverberación de convolución (es decir, la aplicación de la operación de convolución a el sonido original en el juego y el sonido de referencia grabado en condiciones reales). Para los sonidos dentro de la cabina de un avión o un tanque, se utilizan reflejos reales (respuesta de impulso de un volumen real, como calle, habitación, cabina, etc.), registrados en el interior de vehículos militares reales. Para los sonidos del entorno se utilizaron reflejos reales, registrados en el campo y en áreas con edificaciones medianas y densas. Además, al acercarse al suelo en un avión con vista en tercera persona, puede sentir los reflejos de los sonidos de la superficie terrestre.
  • Se han cambiado los sonidos de las balas y los proyectiles que vuelan. Ahora hacen clic o aplauden mientras pasan volando junto al oyente.
  • Se ha corregido un error que provocaba que se reprodujera el sonido del paso de proyectil/bala al golpear el vehículo del jugador. Ahora el sonido del vuelo solo suena cuando pasa.
  • Ahora, cuando se arranca una torreta de tanque, cae al suelo con un sonido característico.

Matchmaking 

  • Correcciones en el equilibrio para el modo SB terrestre:
    • Configuración 2_5 - T 34 747 (r) ha sido eliminado.
    • Configuración 8_2_5 - IS-7 ha sido devuelta.
    • Configuraciones 8_2_5, 9_5 - El coste de reaparición en los tanques pesados se ha aumentado a una puntuación de 450.

El Equipo de War Thunder


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