Actualización principal 1.79 "Project X" - Registro de Cambios - Actualizaciónes - Juego

Registro de cambios

Actualización principal 1.79 "Project X" - Registro de Cambios

12 junio 2018

Descargar Salvapantallas:

WAR THUNDER PRESENTA Actualización 1.79 "Project X"

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Vehículos terrestres

EEUU

XM-803
XM-1 (Chrysler) - tanque premium exclusivo para Xbox One
XM-1 (GM) — bundle vehicle
T32 (modelo actualizado)

URSS

Gran Bretaña

Alemania

Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41)
Leopard 2A4

Japón

Type 90

Francia

AMX-40

Aviones

EEUU

FJ-4B
P-40F-10
P-40E-1 (Modelo reelaboradol)
F4U-4B Corsair VMF-514 - Xbox One exclusivo
P-47D - Cabina actualizada

Alemania

Francia

F4U-7
F-84G-26-RE
LeO 451 late

URSS

Il-28Sh

Gran Bretaña

Beaufighter Mk.21 (se ha agregado la cabina detallada creada por un jugador)

Japón

Ki-32

Italia

IAR-81C
Re.2000 G.A.

Flota naval

EEUU

Alemania

MTB Higgins 81 ft (PT-6)
MTB Elco 77 ft (PT-20)
MTB Higgins 78 ft (PT-71)
MTB Elco 80 ft (PT-103)
MGB 80 ft Nasty (PTF-7)
Sub Chaser 110 ft (SC-497)
MGB LCS(L)(3)
Sub Chaser 165 ft (PC-451)
MTB Elco 80 ft (PT-314)
MTB Higgins 78 ft (PT-200)
MTB Elco 80 ft (PT-565)
MTB (PT-810)
MGB Elco 77 ft (PT-59)
MGB USS Tucumcari (PGH-2)
MGB Asheville (PGM-84)
Destroyer Clemson (DD-336)
Destroyer Clemson (DD-213)
Destroyer Fletcher (DD-445)
Light cruiser Omaha (USS Trenton)
MTB Elco 80 ft (PT-109)
Destroyer Bennion (DD-662) - exclusive for Xbox One
Destroyer Cowell (DD-547)

MTB LS
MTB S-38
MTB S-38b
Minesweeper R-41
Minesweeper R-130
Minesweeper R-301
Anti Air Ferry SF40
Anti Air Ferry SF40
Naval Ferry Barge AF D1
Naval Ferry Barge AF D3
MGB/MTB MZ1
MTB S-100 (1945)
MTB S-100 (1944)
MTB(Hydrofoil) VS-10
MTB Klasse 140/141 (Jaguar)
MTB Pr. 206 GDRs
Fast Attack Craft Typ-Klasse 143 (Albatros)
Destroyer Type 1924, (mod 1932)
Destroyer Type 1939
MGB K-2
Light cruiser KMS Emden (1944)
MTB S-204 Lang
Minelayer VS-8
Destroyer Z-20 “Karl Galster”

Sonidos

Se han agregado nuevos sonidos para ametralladoras y cañones de aviones.
Se ha agregado la dependencia de la característica de sonido creada para el sonido de disparo basado en el ángulo de visión en el cañón de la aeronave. Implementado para la vista en tercera persona en el avión del jugador en aviones aliados y enemigos.
Se ha agregado la dependencia de las características de sonido creadas para el sonido de disparo basado en el ángulo de visión en las armas terrestres. Implementado para la vista en tercera persona en el vehículo del jugador en vehículos aliados y enemigos.
Se ha agregado la dependencia del sonido característico de la operación del motor y la operación mecánica de las pistas / ruedas en el ángulo de visión de los vehículos terrestres. Implementado para la vista en tercera persona en el vehículo del jugador en vehículos aliados y enemigos.
Para el avión de un jugador, los sonidos mecánicos de la pistola se han agregado a un ángulo de visión específico cuando se ve desde una tercera persona.
Para el avión de un jugador, visto desde la tercera persona, durante el disparo, con la posición de la cámara opuesta al cañón de la pistola, se han agregado los sonidos de las balas.
Se agregaron sonidos de cajas caídas, para aeronaves paradas en el suelo o moviéndose lentamente en la superficie.
Al disparar a la superficie de la tierra a baja velocidad o en reposo, ahora hay colas que reverberan.
Se ha agregado la dependencia del carácter de sonido de los disparos para aviones aliados / enemigos, según la distancia de los golpes.
El toldo de la cabina ahora filtra fuertemente los sonidos externos, reduciendo en gran medida su intensidad.
El sonido de los disparos a la vista de la cabina ahora consta de dos componentes principales. Estos son disparos fuera de la aeronave, filtrados por el dosel de la cabina, y las sacudidas / golpes de los mecanismos de la ametralladora / pistola localizados en la estructura de la aeronave.
Si el mecanismo de recámara existe en la cabina, la operación mecánica de la pistola será audible durante la toma.
En las torretas de los aviones, desde la vista en primera persona, ahora se escucharán los sonidos mecánicos de la pistola y la torreta.
Los sonidos mecánicos han cambiado al disparar desde ametralladoras en vehículos terrestres, cuando se ven desde la primera persona.
Se modificó la naturaleza de la reverberación en la cabina de forma más realista, con el techo de la cabina cerrado.
Cuando abre el dosel de la cabina, la reverberación de la cabina entra suavemente en la reverberación del espacio abierto.
Si hay una torreta abierta en el avión y una vista de la primera persona está disponible, la reverberación y el entorno de sonido serán los mismos para una cabina abierta.
El sonido de la mecánica de la torreta del avión se ha agregado a medida que gira, visto desde la primera persona.
Con sobrecargas, el carácter del sonido del motor de la aeronave cambia ligeramente, cuando se observa desde la cabina.
Después de lanzar un cohete, al cambiar a la cámara después del cohete, ahora puede escuchar el sonido del motor del cohete, dependiendo del ángulo de visión.
El sonido de impacto en el bastidor de la aeronave al aterrizar en cualquier superficie dura ha sido agregado.
El sonido de la aeronave rodando sobre superficies duras se ha agregado en la vista de tercera persona y la cabina.
Se ha agregado el sonido de los frenos neumáticos en el tren de rodaje del bastidor desde el interior de la cabina del avión.
Se han realizado correcciones de sonido para los cañones de vehículos terrestres equipados con frenos de boca.

Nuevos lugares y misiones

Italia: nueva ubicación para batallas combinadas.
Ladoga - nueva ubicación para batallas aéreas. Dos misiones: "Frontline" y "Air Supremacy".
[Dominación] Valonia: nueva misión para la ubicación de "Ardenas".

Ubicación y actualizaciones de la misión

Vehículos de tierra Ubicación "Karelia" y parcialmente en "Irlanda" - La vegetación ha cambiado.
Vehículos en tierra Ubicación "Kursk": se han agregado jardines en el pueblo.
La ubicación de batallas terrestres de Hürtgen: el equilibrio y los cambios visuales.
La ubicación de las batallas terrestres de las Ardenas: la pequeña ciudad añadida a la parte central de la ubicación, el número de arbustos y árboles más pequeños se ha reducido.
Localización de las batallas aéreas de Zhengzhou: muchas correcciones para carreteras y puentes.

Ubicaciones y misiones navales

Golfo africano - Ubicación naval para batallas combinadas.
Golfo Arábigo - ubicación naval para batallas combinadas.
Fiji: ubicación naval para batallas combinadas.
Puerto Norte: ubicación naval para batallas combinadas.
Irish Bay: ubicación naval para batallas combinadas.
Puerto Mediterráneo: ubicación naval para batallas combinadas.
Mar del Norte: ubicación naval para batallas combinadas.
Noruega: ubicación naval para batallas combinadas.
Mar de Andaman: ubicación naval para batallas combinadas.

Modelo de vehículo de tierra, modelo de daño, características y cambios de armamento:

Para los vehículos de tierra con paneles de munición de explosión, se han introducido nuevos mecanismos de fuego. Los incendios en compartimentos con paneles de reventón no se pueden apagar con FPE si la munición está en llamas, y en su lugar se apagarán cuando se agoten las cargas de propelente (15-30 segundos). Sin embargo, los incendios pueden comenzar en otras partes del vehículo. Si se golpea la protección blindada de la carga de munición, no podrá proteger a la tripulación del fuego y el vehículo se perderá posteriormente.
el orden de uso de la munición ha sido especificado.
- Nb.Fz
- M16 MGMC
- M15A1 CGMC
- M4 con 76mm
- M2A4, M2A4 1st.Arm.Div.
- M3 Stuart
- Charioteer Mk.7
- M8 Scott, M5A1
- M4A5, Pz.III N
- M4A3 (105)
- T14
- Churchill Mk.VII
- Valentine Mk.IX
- Valentine Mk.XI
- 3 inch Gun Carrier
- Archer, SU-5-1
- Chi-Ri II
StuG III F: la cantidad de municiones ha cambiado de 54 a 44 disparos. Fuente: Panzer Tracts 8 - Sturmgeschuetz - S.Pak to Sturmmoerser
La tasa de fuego se ha cambiado de 7 a 8 disparos por minuto. Fuente: TM 9-2300 ARTILLERY MATERILEL and Associated Equipment. Department of the Army May 1949 // TM 9-374 90-MM GUNS M3 AND M3A1 FOR COMBAT VEHICLES August 1950 // RAC Technical Situation Report No. 38, Sept. 18, 1945
- M26
- M26 T99
- M26 Ariete
- M46
- M46 Tiger
- ST-A1
- ST-A2
- Type 61
- M18 Super Hellcat, M36
IS-3 - La tasa de fuego ha cambiado de 2.8 a 3 disparos por minuto. Fuente: Руководство по Материальной части и Эксплуатации танка ИС-3, 1955.
La tasa de fuego se ha incrementado de 7 a 8 disparos por minuto. Fuente: Documentation W127, Waffen-Arsenal #16, Die Deutschen Kampfwagen Kanonen 1935-1945
- Tiger II (P)
- Tiger II (H)
- Tiger (H) Sla
La mecánica de los bastidores de munición de primer orden se ha agregado para estos vehículos de rango IV.
- ST-A1
- ST-A2
- Type 61
- M41
- Ru251
- Tiger II (P)
- Tiger II (H)
- Tiger II (H) Sla, Black Prince
- Centurion Mk.1
- Centurion Mk.3
- Strv 81 (Rb.52)
- Caernarvon
- FV4202
- FV4004
- M18 Super Hellcat
- M26
- M26E1
- M36
- M41
- M46
- M46 Tiger
- T26E1-1
- T-34-100
- T-34-85 (C-53)
- T-44-100
- T-44
Pz.III J1 / L / M - La carga de municiones se ha cambiado de 92 a 84 disparos. Fuente: Panzer Tracts No.3-3 - Panzerkampfwagen III Ausf.J, L, M und N - development and production from 1941 to 1943
El grosor del material del marco se ha aumentado de 1 a 30 mm de acero estructural.
- ZiS-12 (94-KM)
- ZiS-43, GAZ-AAA (4M)
- GAZ-AAA (DShK)
- GAZ-MM (72-K)
- YAG-10 (29-K)
- Type 94
La carcasa M82 para los cañones de la serie T15 ha sido renombrada a T41. Fuente: RAC - AFV Situation Report No. 32 // RAC - Issue 20 Section A3 Report
M551: la velocidad de rotación de la torreta ha cambiado de 24 a 40 grados por minuto. Fuente: Trials of conventional armament on US Sheridan M551 Report TR 119/1, FVRDE, 1970
Tipo 74: el índice de potencia del motor ha cambiado de 830 a 720 HP. Fuente: 戦後の日本戦車POSTWAR JAPANESE TANKS, Author:古是光春 Furuze Mituharu、一戸崇雄 Itinohe Takao // 陸上自衛隊のMBT(MBT OF JGSDF),Author 高橋昇、野木恵一、城島健二
Tipo 87: el índice de potencia del motor se ha cambiado de 750 a 720 HP. Fuente: 戦後の日本戦車POSTWAR JAPANESE TANKS, Author:古是光春 Furuze Mituharu、一戸崇雄 Itinohe Takao // 陸上自衛隊のMBT(MBT OF JGSDF),Author 高橋昇、野木恵一、城島健二
SU-152 - El número de reapariciones en modo SB ha sido cambiado a 2.
Cañón SA18 de 37 mm (FCM.36 / H.35) - La velocidad de disparo se ha cambiado de 10 a 19,2 disparos por minuto. Fuente: INSTRUCTION SUR L'ARMEMENT ET LE TIR DANS LES UNITÉS DE CHARS LÉGERS, Ministère de la Guerre – Division de l’Infanterie, Imprimerie Nationale (1937) // ARMEMENT DES CHARS ET VÉHICULES BLINDÉS - État-Major de l'Armée - Section de l'Armement et des Études Techniques. SHAT Carton 7 N 4205-2 SAET - Chars et armements anti-chars
Cañón SA38 de 37 mm (R.39 / H.39) - La velocidad de disparo se ha cambiado de 10 a 15 disparos por minuto. Fuente: INSTRUCTION SUR L'ARMEMENT ET LE TIR DANS LES UNITÉS DE CHARS LÉGERS, Ministère de la Guerre – Division de l’Infanterie, Imprimerie Nationale (1937) // ARMEMENT DES CHARS ET VÉHICULES BLINDÉS - État-Major de l'Armée - Section de l'Armement et des Études Techniques. SHAT Carton 7 N 4205-2 SAET - Chars et armements anti-chars
Maus, E-100: el material de la armadura de la parte delantera de la torreta se ha corregido desde el armado hasta la armadura homogénea enrollada. Fuente: Panzer Tracts No. 6-3 Schwere Panzerkampfwagen Maus and E100 von Thomas L. Jentz and Hillary L. Doyle // "Kampfpanzer Maus Der Überschwere Panzer Porsche Typ 205" by Michael Fröhlich // "Spezial-Panzerfahrzeuge des deutschen Heeres" By Walter Spielberger
CCKW 353 AA - Se ha corregido un error con la falta de sobrecalentamiento de la pistola durante un disparo prolongado.
105 mm T32 shell (105 mm T5E1/T5E2) - Type of shell has been changed from APBC to APCBC. Source: Table of Form Factors of Projectiles by H.P. HITCHCOCK // AN ANALYTICAL STUDY OF DATA ON ARMOR PENETRATION BY TANK-FIRED, KINETIC ENERGY PROJECTILES
8.8cm Pzgr.39 / 43 (8.8cm KwK.43 / PaK.43) - Se corrigieron los valores de penetración para los ángulos del encuentro entre el armazón y la armadura. Fuente: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // DIE VORGÄNGE BEIM BESCHUß VON PANZERPLATTEN, Lilienthalgesellschaft für Luftfahrtforschung 166 (Berlin 1943)
- 30 grados (aumentado)
  - 10m: 185 >200
  - 100m: 183 >197
  - 500m: 173 >186
  - 1000m: 161 >173
  - 1500m: 150 >161
  - 2000m: 139 >149
- 60 grados (reducido):
  - 10m: 105 >80
  - 100m: 103 >79
  - 500m: 97 >75
  - 1000m: 91 >69
  - 1500m: 85 >65
  - 2000m: 78 >60
8.8cm Pzgr. (8.8 cm Flak.37 / KwK.36) - Se corrigieron los valores de penetración para los ángulos del encuentro entre el armazón y la armadura. Fuente: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät // DIE VORGÄNGE BEIM BESCHUß VON PANZERPLATTEN, Lilienthalgesellschaft für Luftfahrtforschung 166 (Berlin 1943)
- 30 grados (levemente reducido)
  - 10m: 115 >111
  - 100m: 114 >110
  - 500m: 101 >97
  - 1000m: 93 >89
  - 1500m: 82 >79
  - 2000m: 79 >76
- 60 grados (reducido):
  - 10m: 65 >50
  - 100m: 64 >49
  - 500m: 57 >43
  - 1000m: 52 >40
  - 1500m: 46 >35
  - 2000m: 44 >34
12.8cm Pzgr. (12.8cm K.40) - Se corrigieron los valores de penetración para los ángulos del encuentro entre armadura y armadura. Fuente: Dokumentation W 127: Datenblätter für Heeres-Waffen, Fahrzeuge, Gerät
- 30 grados (ligeramente aumentado)
  - 10m: 178 >189
  - 100m: 177 >187
  - 500m: 158 >168
  - 1000m: 138 >146
  - 1500m: 120 >128
  - 2000m: 105 >111
- 60 grados (reducido):
  - 10m: 101 >95
  - 100m: 100 >94
  - 500m: 89 >84
  - 1000m: 78 >73
  - 1500m: 68 >64
  - 2000m: 59 >56
10.5cm Pzgr.Rot (10.5cm KwK L / 68) - Se ha especificado la designación para el caparazón (se designó anteriormente como Pzgr.39). Los valores de penetración para los ángulos del encuentro entre el armazón y la armadura se han corregido. Fuente: https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/391807-fwd-feb282018-173532-wrong-performance-of-the-apcbc-shell-of-the-kwk-l68/
- 30 grados (ligeramente aumentado)
  - 10m: 195 >210
  - 100m: 192 >207
  - 500m: 184 >198
  - 1000m: 171 >184
  - 1500m: 161 >173
  - 2000m: 152 >164
- 60 grados (reducido):
  - 10m: 110 >84
  - 100m: 109 >83
  - 500m: 104 >79
  - 1000m: 97 >74
  - 1500m: 91 >69
  - 2000m: 86 >66
94 mm Shot Mk.1 (32pdr Ordnance QF) - La velocidad inicial de la carcasa se ha cambiado de 1043 a 929 m / seg. Los valores de penetración para los ángulos del encuentro entre el armazón y la armadura se han corregido. Fuente: WO 291_1439 Vol 1 British tanks
- 30 grados (ligeramente aumentado):
  - 10m: 192 >200
  - 100m: 188 >196
  - 500m: 180 >187
  - 1000m: 167 >174
  - 1500m: 157 >163
  - 2000m: 149 >155
- 60 grados (reducido):
  - 10m: 108 >83
  - 100m: 106 >81
  - 500m: 102 >78
  - 1000m: 94 >72
  - 1500m: 89 >68
  - 2000m: 84 >64
12.7 mm BS-41 bala - Se ha aumentado la penetración de la armadura, mm:
- 10m: 27 >29
- 500m: 25 >27
- 1000m: 17 >25
- 1500m: 7 >11.
Fuente: Справочник по патронам стрелкового оружия Советской армии, 1965.
120 mm L31 HESH (120 mm L11) - El peso de la masa explosiva ha cambiado de 3.1 a 4.1 kg. Fuente: Department of Defense, Intelligence Production Program Projectile and Warhead Identification Guide - Foreign
AMX M4 / AMX-50: el grosor del lado del casco se ha cambiado de 30 a 40 mm. Fuente: Swedish translation of french description of AMX M4 with St.chamond prototype 100 mm turret (January 1951) // Swedish datasheet for production model AMX 50, 1951.
AMX-50: la carga de munición para el cañón se ha cambiado de 49 a 50 disparos. Fuente: Swedish datasheet for production model AMX 50, 1951.
Churchill Mk.III: el grosor de la armadura de la torreta se ha cambiado de 18 a 19,05 mm. Fuente: Churchill IV Typical for I, II,III, V & VI Drawing No: TD.5912, 1943 Aug., WO 194/105, The National Archives, Kew
M4A5 - Los valores de armadura para las siguientes zonas se han cambiado, mm:
parte superior de la torreta: 25.4> 38.1
lado y parte posterior de la torreta: 63.5> 69.85
Fuente: Canadian Army Microfilms Reel 72.3
Crusader Mk.II - El ángulo de depresión de la pistola ha cambiado de -12 a -15 grados. Fuente: Crusader Cruiser Tank Mk VI, Gawrych Wojciech J, Armor Photogallery // AFV Weapons Profile 8: Crusader Cruiser Mk VI, James Bingham, Profile Publications
T114: los mecanismos de carga han sido corregidos. Se ha agregado un rack de munición de primer orden, lo que significa que no hay demora hasta que se active la "revista" completa de 3 disparos para comenzar la recarga.
Crusader Mk.II / Mk.III - La velocidad de rotación de la torreta se ha aumentado de 16 a 36 grados por minuto. Fuente: Crusader I, ICS, II, IICS & III Instruction book, Cat.No.62/438.
M60 - Los valores de armadura para la parte frontal superior del casco se han cambiado de 108 a 93 mm. Fuente: Ballistic Protection Analysis of M60 Series Tanks.
Chieftain Mk.3 - La potencia del motor ha cambiado de 650 a 660 hp. Fuente: The Chieftain Tank Engine. London: HMSO
Chieftain Mk.5 - La potencia del motor ha cambiado de 720 a 760 hp. Fuente: The Chieftain Tank Engine. London: HMSO
Strv 81 - The designation has been refined. Current - Strv 81 (Rb.52)
Т-44 - El ángulo de elevación del cañón ha cambiado de 28 a 20 grados. Fuente: Боевые машины Уралвагонзавода - Т-54/Т-55 Издатели: Управление информации и связи с общественностью ФГУП «Производственное объединение «Уралвагонзавод»
AMX-50 Surbaisse: se ha agregado la capacidad de girar el vehículo mientras está en punto muerto.
Tipo 61: se ha eliminado la capacidad de girar el vehículo mientras estaba en punto muerto. Fuente: 戦後の日本戦車POSTWAR JAPANESE TANKS, Author:古是光春 Furuze Mituharu、一戸崇雄 Itinohe Takao // 陸上自衛隊のMBT(MBT OF JGSDF),Author 高橋昇、野木恵一、城島健二
Tipo 60 SPRG - La velocidad máxima ha cambiado de 48 a 55 km / h. La designación de cañones y ametralladoras ha sido reparada. El ángulo de depresión del cañón se ha cambiado de -15 a -20 grados. Fuente: 制式要綱 60式自走106mm無反動砲(c) D8004C (Formula outline of Type 60 Self-propelled 106 mm Recoilless Gun (C), D 8004C).
Begleitpanzer 57 - Se agregó la modificación "Telémetro láser". La capacidad de apilamiento de los bastidores de munición de primer orden ha cambiado de 24 a 48 disparos. Fuente: HENSCHEL Wehrtechnik Begleitpanzer 57 mm,Thyssen-Henschel-Bofors
YAG-10 (29-K) - Los siguientes parámetros se han refinado y corregido:
La masa ha cambiado de 12.2 a 10.5 t;
La velocidad ha cambiado de 70 a 42 km / h;
La munición ha cambiado de 40 a 48 disparos.
Fuente: "Краткое описание зенитной моторизированной установки 29к" 1935
MBT / KPz-70, T-64A, T-64A, M1 Abrams, Leopard 2K, Challenger 1 Se ha aumentado la precisión del estabilizador al disparar a bajas velocidades.
FV438, tipo 60 ATM, FV102 - Se han eliminado las modificaciones "Horizontal Drive" y "Elevation Mechanism".
La designación para la ametralladora Browning M1919A4 se ha cambiado para los vehículos terrestres británicos a L3A1.
Kugelblitz: el esquema de poder de los cañones se ha perfeccionado. Los cinturones con 600 rondas para cada cañón se han cambiado a cinturones con 100 rondas. La velocidad de recarga ha cambiado de 50 a 10 segundos. Fuente: Gepard. The history of German Anti-Aircraft Tanks. Walter J. Spielberger.
La designación para M15A1 CGMC ha sido corregida. (anteriormente designado como M15 CGMC). Fuente: Catalogue of Standard Ordnance Items, Second Edition, 1944.
HESH - Los valores del efecto pendiente para las conchas HESH han sido revisados y refinados. Ahora la eficacia de estas conchas aumenta con el ángulo de golpe y alcanza un valor máximo en un ángulo de 60 grados. Fuente: AD001531 "Ballistic Research Laboratory, Transactions of Symposium on Shaped Charges" Nov 1951 // AD309203 "Function and Spall Characteristics of 90mm, T142E3, HEP Shell, Comp A3-Loaded and Fuzed with BD M91A1 Fuze" July 1959 // AD99939 "Test of Shell HEP T170e3 for 76mm Gun T91" June 1956 // AD305131 Effects of Size and Shape of inert Pads on HEP Shell Performance, Apr 1959 // Army Operational Research Group, Memorandum E.13, Tank Effectiveness, Conqueror, Conway and Charioteer
La resistencia de la superficie para todos los vehículos con ruedas se ha reducido.
Una torreta destrozada por una explosión de la munición Lager es ahora un objeto físico sincronizado y puede interactuar con vehículos y proyectiles. Ahora pueden usarse como protección adicional.
El ícono "Reposición de tripulación" para vehículos de tierra italianos ha sido cambiado.
Los efectos de los impactos en varios objetos para todos los misiles de tanque y las cáscaras de humo han sido modificados.
La parte visual de la toma del cañón del tanque cerca del agua se ha mejorado.
Type-87, Flakpz I Gepard, Marksman: Se ha definido la potencia selectiva para pistolas automáticas. Para AAA ahora es posible cambiar entre dos tipos: primario y externo. El cinturón de municiones de bajo calibre ahora consta de solo 20 cartuchos por barril y siempre se considera externo.
Churchill Mk.III / VII, portamonedas de 3 pulgadas, Black Prince: estanterías Supergene, cajas en la parte trasera de la torreta y otros elementos han sido añadidos al DM.
Armored Car Mk II AA - El grosor de la armadura de la torreta y la recámara ha sido refinado.
Tanque pesado No.6: ángulo de depresión del cañón en los sectores donde no puede bajar, pero debido a la presencia de lanzagranadas.
Cajeros automáticos tipo 60, Sd.Kfz.234 / 2, T18E2: se han agregado oportunidades para el reconocimiento activo y la reparación de aliados. Se agregaron las modificaciones "Air Strike" y "Optica mejorada".
AMX30 (todas las modificaciones) - Se ha especificado el ángulo de depresión de la ametralladora emparejada con el cañón (-8 +40).
Tiger II (todas las modificaciones) - La armadura de los puertos de las ametralladoras en el casco delantero ha sido refinada y modificada.
Panther (todas las modificaciones) - La posición de la munición ha sido refinada.
Jagdpanther (todas las modificaciones): la posición y la cantidad de municiones se han perfeccionado.
Pz.II (todas las modificaciones) - La posición de la munición ha sido refinada.
Matilda Mk.II - La posición de la munición ha sido refinada.
Conqueror - Se ha agregado una nueva modificación "paquete adicional de protección balística".
Magach 3 - Se ha agregado una nueva modificación de la protección dinámica "Blazer" y el sistema de cortinas de humo.

Modelo de aeronave, modelo de daño, cambios de características y armamento:

Se corrigió un error en el que ocasionalmente se mostraba un valor de efecto "media del tiempo entre fallas" de la nueva MG y las modificaciones del cañón, más bajo de lo que realmente era.
Bf 109 G2 - El espesor de la placa acorazada (que protege el tanque de combustible) se ha corregido de 21 mm a 27 mm
Ju 87D-5 - Modificaciones "MG ofensivas de 7 mm" "Nuevas MG de 7 mm" se han agregado para las MG de 7.92 mm en las vainas de las ametralladoras 7.92 WB-81B.
SB2C-4, SB2C-5, F8F-1B - Modificaciones "MG ofensivas de 12 mm" "Nuevas MG de 12 mm" se han agregado para las MG de 12.7 mm en las pistolas para ametralladoras DGP-1 de 12.7 mm.
OS2U (todas las modificaciones) - Los ángulos de orientación para la torreta defensiva se han ajustado.
TBF-1C: se han ajustado los ángulos de orientación para la torreta defensiva.
Avenger Mk.II: se han ajustado los ángulos de orientación para la torreta defensiva.
A-35B Tiempo de recarga de la bomba en el menú de la tripulación ha sido corregido
N1K2 Ja - Se ha agregado cierta información faltante sobre las armas ofensivas en la vista de rayos X.
Ki-87: la nomenclatura del armamento de bomba ha cambiado.
Ki-49 (todas las modificaciones) - La carga de la bomba con 800 kg de bomba se ha eliminado de acuerdo con la hoja de datos
SB-2M-100 - La modificación Dep-19 ha sido eliminada. RP o GE gastados en desbloquear la modificación serán reembolsados.
Whirlwind Mk I: armamento de bomba externo ha sido agregado.
Ki-27 otsu - Tanques de combustible adicionales han sido eliminados.
Leo 451 temprano: se han ajustado los ángulos de orientación del armamento defensivo.
Lincoln B.Mk.II - Se ha agregado una carga de bomba de 14х1000lb.
Ki-61 (todas las modificaciones): se corrigió la información sobre la armadura de los tanques de combustible.
Il-28 - La armadura ha sido refinada .
D4Y (todas las modificaciones): el armamento de bombardeo se ha ajustado y corregido de acuerdo con los tipos navales y militares.
Kikka: el bombardeo preestablecido con 800 kg de bomba perforadora ha sido eliminado.
F6F (todas las modificaciones) - El torpedo Mk.13 ha sido cambiado a torpedo Mk.13 / 44.
P-80A-5 - Renombrado como F-80A-5.
B-29 - La orden de caída de la bomba ha sido corregida.
I-16 (tipo 24,27,28) - Armadura ha sido corregida (fuente).
Breda 88 (P.XI) - La cámara de armamento defensivo ha sido refinada (fuente).
Ki-67 - Armadura ha sido agregada (fuente).
FW 190 A-8: se ha agregado una armadura al usar la modificación R-8.
Ki-102 otsu - Tipo de avión ha sido cambiado.
Fw 190 A-8 (EE. UU.): Se ha corregido la información sobre el motor en la vista de rayos X.
Yer-2 (todas las modificaciones) - Se ha arreglado la apertura de una bahía de bombas en presencia de una bomba que interfiere con la apertura de las puertas de la bahía de bombas.
Ki-45 otsu: se ha ajustado la información del cambio en el tiempo entre las fallas de un cañón Tipo 94 de 37 mm.
Ki-108 - Air start ha sido agregado.
Su-6 (АМ-42) - Se ha agregado la configuración de la bomba con 4x100 kg. La falta de disponibilidad de bombas para la modificación de DZ-40 se ha solucionado (existen variantes con 6x100 y 2x250 kg cuando se utilizan pistolas VYA-23 de 23 mm).
He 111 H-6 - Se ha agregado una bomba separada que cae para bombas de 1000 kg.
He 111 H-16 - Se ha agregado una bomba separada que cae para bombas de 1000 kg.
P-47 (todas las modificaciones) - Se ha eliminado la reaparición del aire.
Hudson Mk.V - Se ha solucionado la visualización de los bastidores del chasis.
Me 163 B - Se ha solucionado la visualización del rotor que gira en el hangar.
LaGG-3-34: se ha corregido la visualización de la munición para los cañones NS-37 en la vista de rayos X.
Ju 88 A-4: se ha solucionado la visualización de la tripulación en la vista de rayos X.
Yak-2, Yak-4, I-29 - Los tanques de aceite, los enfriadores de aceite y el modelo de daños a las aeronaves se han separado.
P-38E: se ha solucionado la visualización del acristalamiento roto de la cubierta de la cabina.
He 51 (todas las modificaciones) - Se ha corregido la visualización de la posición de las aletas en la vista de la cabina.
Se ha solucionado la desaparición del efecto de escape en aviones multimotor cuando se pierde un motor.
Se corrigió la interferencia de diferentes módulos en la vista de rayos X.
Yak-9UT: Se ha corregido la pantalla con la modificación de pistolas intercambiables en la vista de rayos X.
Yak-17 - Se ha agregado la falta de DM para los tanques de combustible.
Lincoln B Mk II - Se ha agregado 14 x 1000 libras de carga de bomba
He 177 - Se ha agregado la bomba controlada PC 1400 Х (Fritz X). Puede apuntar ajustando el tono y los ejes de orientación. El control de la bomba se implementa de forma similar a cómo funcionan los controles del timón, y el punto en el que la bomba aterrizará se indicará con la mira de la mira del bombardero. Los riesgos de la mira (las líneas de la cruz) indican la zona en la que las capacidades aerodinámicas de la bomba controlada le permiten corregir su rumbo hacia el objetivo deseado. Entonces, por ejemplo, cuanto más cerca esté del suelo, menos ajustes será posible.
La nomenclatura de las municiones se ha rediseñado completamente: se han eliminado los cañones ShVAK y B-20, ShVAK montado en torreta y B-20-API-T (trazador incendiario perforante de armadura). Este proyectil no fue producido y no fue utilizado en la URSS.
Las correas de torretas universales se reemplazan por "objetivos blindados". Cinturones que se han actualizado:
Variante temprana antes de 1941
Predeterminado: T-HEFI
Trazadores: T-HEFI-I
Aire: HE-HEFI-HE-T
Sigilo: HEF-HEF
Mensaje 1941
Predeterminado: (sin cambios)
Universal:
Nuevo: FIT-HEF-API-FIT
Antiguo: FIT-HEF-HEF-HEFI-API
Objetivos blindados:
Nuevo: API-FIT-API-API
Viejo: APIT-БЗ-FIT
Trazas:
Nuevo: FIT-FIT-FIT
Viejo: APIT-HEF-FIT
Sigilo: (sin cambios)
Objetivos terrestres:
Nuevo: HEF-FIT-API
Viejo: HEFI-HEF-APIT
Para cañones ShVAK y B-20 montados en torreta:
Defecto:
Nuevo: FIT-HEF
Antiguo: FIT-API
Objetivos blindados: FIT-API-API
Universal:
Nuevo: API-HIT-HEF
Viejo: APIT-API
Objetivos aéreos:
Nuevo: FIT-HEF-HEFI
Viejo: HEF-APIT

Fuente - Christian Koll “SOVIET CANNON: A COMPREHENSIVE STUDY OF SOVIET GUNS AND AMMUNITION IN CALIBRES 12.7MM TO 57MM” 2009

I-16 tipo 27, I-16 tipo 28, I-153P: el tipo de correas y el orden de las vueltas dentro de las correas para los cañones ShVAK se han cambiado a variantes tempranas (antes de 1941).
DGP-1: se ha arreglado la pantalla de los cables eléctricos; el peso del contenedor ha sido arreglado
Mk 108 cañón - La masa del cañón se ha ajustado.
Cañón Mk 103: la munición de encendido y rastreo se ha cambiado a munición incendiaria.
Cañón BK 3.7: la masa de munición ha sido corregida.
Cohete S-21: se ha especificado la masa y el tipo de relleno explosivo.

Cambios en el modelo de vuelo:

Nimrod (todas las modificaciones), Fury (todas las modificaciones) - Datos de geometría actualizados. Las características aerodinámicas del ala, el fuselaje y la cola corregida, los polares se han ajustado. La cantidad de combustible y la carga de armas ahora afectan el centro de gravedad de forma más correcta. Valores de velocidad de la aeronave y potencia nominal actualizados. La rigidez del amortiguador del engranaje de aterrizaje ha sido ajustada. Las tasas de consumo de combustible han sido corregidas. Termodinámica actualizada.
Nimrod Mk II: modificación WEP agregada
Re.2000 int - Se agregó modificación WEP
Beaufort / Blenheim / Mosquito - Datos de geometría actualizados. Las características aerodinámicas del ala, el fuselaje y la cola corregida, los polares se han ajustado. Los valores masivos de las diferentes partes de los aviones actualizados, los tanques de combustible separados habilitados, la cantidad de combustible y la carga de armas ahora afectan el centro de gravedad de forma más correcta. Las aeronaves pueden mantenerse a flote durante algún tiempo después del aterrizaje de emergencia en la superficie del agua. Termodinámica actualizada. Rendimiento del sistema de propulsión actualizado. La controlabilidad y la maniobrabilidad en el modo de puntería del ratón se han mejorado.
F8F1 / F8F1-B - Datos de geometría actualizados. Las características aerodinámicas del ala, el fuselaje y la cola corregida, los polares se han ajustado. Los valores masivos de las diferentes partes de los aviones actualizados, los tanques de combustible separados habilitados, la cantidad de combustible y la carga de armas ahora afectan el centro de gravedad de forma más correcta. Las aeronaves pueden mantenerse a flote durante algún tiempo después del aterrizaje de emergencia en la superficie del agua. Termodinámica actualizada. Rendimiento del sistema de propulsión actualizado. Motor F8F-1 reelaborado para 70 "Hg. Se agregó la modificación WEP.
Ki-27 otsu - Datos de geometría actualizados. Las características aerodinámicas del ala, el fuselaje y la cola corregida, los polares se han ajustado. Los valores masivos de las diferentes partes de los aviones actualizados, los tanques de combustible separados habilitados, la cantidad de combustible y la carga de armas ahora afectan el centro de gravedad de forma más correcta.
Yak-9u / ut / p, Yak-3 VK-107 - La presión de aire de impacto afecta más la altitud del motor.
J7W1: la eficacia del timón se ha reducido, el centro de masa se ha mejorado y el rendimiento en ángulos de ataque altos; la controlabilidad en AB se ha vuelto "más suave".
Kikka - Nuevo motor Ishikawajima Ne-20 Kai con aumento de rpm y empuje de hasta 650 kg al nivel del mar en el modo de despegue. El impulso de empuje de despegue se ha aumentado a 800 kg cada uno. Su tiempo de operación se ha reducido, vea la información completa en la hoja de datos.
F9F-8 - La posición de las aletas intermedias se ha eliminado de acuerdo con el manual de vuelo de la aeronave. Se corrigió el rendimiento de la modificación "Nuevos impulsores" (la modificación ahora también afecta el rendimiento del timón)
MiG-9,9P, 15,15bis, 17 - La posición de combate con aleta se ha eliminado de acuerdo con la Descripción técnica.
Whirlwind Mk I - La tasa de consumo de combustible ha sido corregida.
Seafire FR 47 - Se ha agregado la posición de despegue de la aleta según el manual de vuelo de la aeronave.
MD.452 IIA: el nombre del fabricante del motor ha sido corregido
F4F-3/4 - Bloque de flap agregado cuando la velocidad excede 130 MPH de acuerdo con el manual de vuelo de la aeronave. Se corrigió el error de la tabla de potencia del motor.
P-51H-5NA - Se corrigieron las características de altitud del motor a la segunda velocidad del sobrealimentador
P-47 (todas las modificaciones) - se ha aumentado la tasa de consumo de la droga de combustible (el tiempo de operación de WEP se ha reducido)
Кi-87 - El rendimiento de la altitud del turbocompresor y el motor se ha actualizado (la potencia del motor se ha incrementado a 1850 HP a alt. Crítica. Consulte los datos completos en la hoja de datos.
ltitude) I-185 (todas las modificaciones) - Se han ajustado los modos del motor que no son de combate. Termodinámica actualizada. Se actualizó el centro de masas y la inercia, se aumentó el valor máximo de carga g. La fuerza del sistema de ruptura se ha incrementado.
Cohetes SNEB, T10 - Se corrigieron las características de los cohetes franceses (masa, resistencia adicional del aire de las vainas, características del motor).
FW-190A / D Ta-152C / H - Se ha mejorado la capacidad de control mediante el modo instructor. Modo automático "tanque trasero delantero" reemplazado por "tanque delantero - tanque trasero". Lo que hace que el piloto experimente más carga G que antes (no importa la cantidad de combustible que se llene). La estabilidad se ha mejorado con controles completos en todos los modos. El volumen del tanque de suministro se ha reducido, por lo que el tiempo de vuelo en G negativo también se ha reducido. El recorrido de la suspensión del tren de aterrizaje ha sido recalculado y causa menos "rebotes" durante el aterrizaje
Bf-109z - sintonizado según la hoja de datos
Bf-110c-7 - sintonizado según la hoja de datos
Bf-110f-2 - sintonizado según la hoja de datos
Bf-110g-2 - sintonizado según la hoja de datos
IAR-81C - sintonizado según la hoja de datos
Re-2000 GA - ajustado según la hoja de datos
Ki-32 - sintonizado según la hoja de datos
F4U-7 - sintonizado según la hoja de datos
Leo-451_late - ajustado según la hoja de datos
P-40F - sintonizado según la hoja de datos
FJ-4B - sintonizado según la hoja de datos
IL-28Sh - sintonizado según la hoja de datos

Economía e investigación

El costo de los torpedos de los aviones se ha reducido.
Sd.Kfz.234 / 2 - movido a segundo nivel.
Marder III / Marder III H - Se han agrupado en el árbol de investigación en un grupo.
BMP-1: se ha movido al rango V antes del objeto 906.
Objeto 906 - Se ha movido al rango VI después de BMP-1. La clasificación de batalla se ha cambiado para todos los modos de juego de 7.3 a 8.0.
Daimler AC Mk.II - Ha sido movido de la línea AAA y colocado después del Tetrarch Mk.I y antes de Valentine Mk.I.
Bf 110 C-4, la modificación ha cambiado de nombre a Bf 110 C-7 y se ha movido al rango II.
Do 217 J-1, Do 217 J-2 - movido al rango I y agregado a un grupo en el árbol de investigación.
Cambios de BR:
FW 190 D-13:
AB: 6.0 → 5.7
RB: 5.7 → 5.3
SB: 5.7 → 5.3
FW 190 D-12:
AB: 6.3 → 6.0
RB: 5.7 → 5.3
SB: 5.7 → 5.3
Do 217 J-1:
AB: 3.0 → 2.7
RB: 3.0 → 2.7
SB: 3.3 → 3.0
Do 217 J-2:
RB: 3.0 → 2.7
SB: 3.3 → 3.0
P-38J-15 Richard Bong:
RB: 4.0 → 4.3

Interfaz

Las etiquetas de EE. UU. Y Alemania se han movido a grupos separados: EE. UU .: (EE.UU.) (tanques), Alemania, Alemania (tanques).
Se ha agregado la capacidad de 'reflejar' calcomanías en los vehículos.
Se ha agregado una configuración que permite la selección automática de camuflaje en vehículos terrestres en el menú de "personalización" de vehículos terrestres.
Se agregó la nueva función "Análisis de protecciones" al modo de vista de armadura. Selecciona un tanque enemigo potencial especifica el tipo de concha y el rango de fuego. Al mover el cursor sobre la armadura del vehículo en tierra, puedes descubrir la probabilidad de penetración, el equivalente de protección contra la munición especificada y también el daño dependiendo de la distancia del ataque, el ángulo del golpe (corresponde a la dirección de la vista en el hangar).
La capacidad de mostrar el camuflaje en un modelo de vehículo dañado se ha agregado en el menú "Personalización" (mostrar el modelo dañado). Para aviones, con la ayuda del cursor es posible especificar el elemento separado dañado de una cubierta.
Los nombres de algunos vehículos terrestres y aviones en los árboles de investigación, y algunos armamentos, se han ajustado.

Mecánica del juego

Retrasos implementados para el uso de modificación activa de vehículos terrestres, 15 segundos para equipos contra incendios y 60 segundos para reabastecimiento de la tripulación. El temporizador comienza desde el uso del endpoint de extintor o reabastecimiento del miembro de la tripulación, respectivamente.
Las condiciones para obtener el premio "Scouting" de batalla han sido cambiadas: el premio se otorgará por la destrucción de un objetivo por parte de un aliado que haya sido explorado por el jugador.
Las condiciones para obtener el premio de batalla "Según Inteligencia" han sido cambiadas: se otorgará un premio por la destrucción de vehículos enemigos en función de los resultados de exploración aliados.
Se ha agregado el nuevo premio de batalla "Ayuda con reparación": el premio se otorgará por ayudar a un aliado a reparar su vehículo no más de 3 veces en una batalla.
Se han agregado nuevas tareas de batalla:
"Un paso adelante": reciba el número de veces que se requiere el premio "Según la inteligencia".
"Scout": recibe el número de veces que se requiere el premio de batalla "Scouting".
"Establecer para trabajar": reciba la cantidad de veces que se requiera el premio de batalla "Ayuda con la reparación".
Cambios en las misiones PvE "Asalto":
El premio diario por asalto de aeronaves y vehículos terrestres no está relacionado y puede obtenerlos en un día.
El vehículo de respaldo universal para el tipo apropiado de vehículos (aeronave / vehículo terrestre) ha sido agregado al premio por la victoria.
El número de enemigos en las ondas del atacante depende de la cantidad de jugadores que permanezcan en la sesión.
El número mínimo de jugadores necesarios para comenzar el evento se ha reducido.
Cambios en la misión PvE "Asalto. Arcade de tanque ":
Se agregó la misión en la ubicación "Línea Maginot". En esta misión, los jugadores lucharán contra los vehículos franceses controlados por inteligencia artificial (nivel de dificultad 1-5).
Se agregó la misión en el lugar "Fulda". En esta misión, los jugadores lucharán contra los vehículos de la OTAN controlados por inteligencia artificial (6º nivel de dificultad).
Después de la finalización exitosa de las olas enemigas, varios bonos seleccionables que restaurarán todos los módulos, tripulación y municiones y darán un uso adicional del FPE y el reabastecimiento de la tripulación se engendrarán alrededor de la base. En el nivel de dificultad 1º y 2º no hay más de dos bonos después de cada ola, en el 3er no más de 3 y así sucesivamente. Al mismo tiempo, no puede haber más de 10 bonos en la ubicación.
El algoritmo para la pérdida de los puntos del equipo del jugador cuando el enemigo está dentro del sector defendido y el algoritmo para calcular las bonificaciones en función del resultado de cada ola ha sido modificado. Ahora estos parámetros cambiarán no de forma intermitente una vez por onda, sino por progresión aritmética.
Los tanques AI ahora usarán diferentes proyectiles.
La pérdida de munición en los tanques de inteligencia artificial no les permitirá disparar contra los jugadores.
La cantidad de aviones AI que atacan a jugadores se ha reducido.

Problemas conocidos:

Pueden ocurrir errores con la clasificación de protección general en la función de análisis de protección. En el caso de que la dimensión de protección general muestre valores mayores (más de 1000 mm equivalentes), esto se refiere a los módulos primarios (motor, cañón, etc.) donde la tripulación del tanque y otros módulos menores no están dañados.
T-62M-1 puede mostrar problemas de textura y fallas.

El Equipo de War Thunder