F-104 Starfighter: Osedlaná raketa

F-104 Starfighter je dobře známý americký nadzvukový letoun, vyvinutý na počátku studené války společností Lockheed. Již brzy budou mít piloti War Thunderu příležitost skočit do kokpitu tohoto ikonického a unikátního letadla, které do hry dorazí v příští velké aktualizaci na vrchol tech. stromů rovnou několika národů!

Ve zkratce: Ikonické proudové letadlo z období studené války s unikátní konstrukcí, schopné překonat rychlost Mach 2.

F-104 Starfighter, proudová stíhačka, VI. úroveň.

Klady

  • Max. rychlost přesahující Mach 2
  • Dobrá ovladatelnost při nadzvukové rychlosti
  • Vynikající stoupavost a zachování momentu

Zápory

  • Omezené bitevní možnosti (v prvních verzích)
  • Špatná ovladatelnost v nízkých rychlostech
Něco z historie

Vývoj F-104 Starfighter má své kořeny v roce 1951, kdy šéfinženýr společnosti Lockheed Johnson uspořádal diskusi s americkými piloty v Koreji. Poznatek ze zpětné vazby byl jasný - americké stroje bojující nad Koreou byly příliš velké a složité a tváří v tvář menším a jednodušším sovětským MiGům-15 se tak ocitaly v nevýhodě. Po svém návratu do USA proto Johnson shromáždil svůj tým konstruktérů a začal vyvíjet letoun, který by stížnosti pilotů řešil.

Výsledkem této snahy se stal F-104 Starfighter, jehož první prototyp XF-104 poprvé vzlétl 4. března 1954. Ačkoliv oba prototypy nakonec padly za oběť nehodám během testů, výsledky byly natolik slibné, že americké letectvo USAF stroj v roce 1955 přijalo do aktivní služby.

Již brzy po začátku sériové výroby se F-104 staly velmi úspěšným exportním artiklem. Největším zahraničním uživatelem se stalo letectvo Spolkové republiky Německo, které na vrcholu kariéry Starfighterů provozovalo přes 900 letounů. Kromě nich ale F-104 létaly i ve třinácti dalších státech jako Kanada, Itálie, Japonsko, Španělsko a další.

Většinu bojových misí F-104 odlétaly v barvách USAF, nejznámější je zde jejich služba nad Vietnamem. Kromě toho Starfightery bojovaly i v indo-pákistánských válkách, kde je na přelomu 60. a 70. let nasadily pákistánské vzdušné síly.

Nakonec se vyrobilo přes 2500 Starfighterů, z nichž většina byla postupně stažena ze služby po konci studené války. Posledním uživatelem se stala Itálie, která F-104 provozovala ještě po roce 2000.

image
image

Ve War Thunderu přijde legendární F-104 Starfighter v rámci nadcházející velké aktualizace coby nový stíhací letoun nejvyšší úrovně, a to hnec v několika verzích a v barvách několika národů. Starfighter tak budou moci osedlat nejen američtí a němečtí piloti, ale také hráči italských, japonských a čínských letounů. Proto se připoutejte, v dnešním devblogu toho máme na srdci opravdu hodně!

Fanoušci amerických strojů se mohou těšit na dvě verze Starfighteru, a to F-104A a F-104C. První jmenovaná je původní produkční verze poháněná motorem J79-GE-3 s forsáží, se kterým ve výšce dosahuje rychlosti 2333 km/h. Co do výzbroje pak F-104A nese jeden rotační kanón M61 Vulcan ráže 20 mm a dvojici střel vzduch-vzduch Sidewinder. F-104C pak přijde vhod pilotům preferujícím větší flexibilitu, neboť ačkoliv má mnoho společného s verzí A, oproti ní může nést výrazně rozšířený arzenál sekundární výzbroje.

Stáhnout tapetu:

Němečtí piloti oproti tomu osedlají novější model F-104G. Ten coby vůbec nejuniverzálnější verze Starfighteru dává pilotům přístup k rozsáhlé kolekci výzbroje díky zvýšenému počtu závěsníků. F-104G navíc zahrnuje řadu drobných modifikací pro zlepšení ovladatelnosti a také je vybaven výkonnější verzí motoru J79.

Historická perlička: Náběžná hrana křídel Starfighterů byla tak tenká, že se o ní mohl nepozorný člen pozemní obsluhy snadno vážně pořezat.

Ani příznivci letadel ze Země vycházejícího slunce nepřijdou zkrátka, neboť i Japonsko získá svou domácí variantu Starfighteru označenou jako F-104J. Ta je odvozena od F-104G a není proto překvapením, že je německé variantě velmi podobná. Oproti F-104G ale nemá F-104J přístup ke stejnému množství výzbroje, neboť šlo o stroj navržený primárně pro vzdušný boj. I přesto jej ale budete moci nasadit proti lehčím cílům díky možnosti nést neřízené rakety. Druhým asijským uživatelem F-104 se pak stane Čína, která získá jak verzi F-104A, tak i F-104G.

Italští piloti pak budou moci zkoušet nové způsoby dvojitého překonání rychlosti zvuku s verzí F-104S alias novým letounem nejvyšší úrovně v italském leteckém stromě. Tato verze byla jedna z posledních a zahrnuje tak řadu vylepšení a modernizací. F-104S pohání o poznání výkonnější motor J79-GE-19, díky čemuž nejen že má lepší letové vlastnosti, ale rovněž unese více výzbroje. V kombinaci s dalšími dvěma závěsníky pod křídly tak F-104S získává ještě více flexibility v kombinovaných bitvách, zatímco ve vzdušném boji přijde vhod nárůst výkonu pro získání výhody nad protivníkem.

Seznamte se s F-104 Starfighterem připraveným v nadcházející velké aktualizaci a vyzkoušejte si sami, jaké to je sedlat raketu! Mezitím bedlivě sledujte novinky, ve kterých vám budeme představovat i další novinky v blížící se aktualizaci. Do té doby vám přejeme čisté nebe, piloti!!


tým War Thunderu

Předešlé devblogy

Přečtěte si více:
Stroje z Bitevního pasu: Torpédoborec typ 1936А (Z25)
  • 1
  • 25. února 2021
Stroje z Bitevního pasu: ITP (M-1)
  • 1
  • 24. února 2021
F-5A Freedom Fighter
  • 1
  • 24. února 2021

Komentáře (9)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.