19. května 2020

F-104 Starfighter: Osedlaná raketa

F-104 Starfighter je dobře známý americký nadzvukový letoun, vyvinutý na počátku studené války společností Lockheed. Již brzy budou mít piloti War Thunderu příležitost skočit do kokpitu tohoto ikonického a unikátního letadla, které do hry dorazí v příští velké aktualizaci na vrchol tech. stromů rovnou několika národů!

Ve zkratce: Ikonické proudové letadlo z období studené války s unikátní konstrukcí, schopné překonat rychlost Mach 2.

F-104 Starfighter, proudová stíhačka, VI. úroveň.

Klady

  • Max. rychlost přesahující Mach 2
  • Dobrá ovladatelnost při nadzvukové rychlosti
  • Vynikající stoupavost a zachování momentu

Zápory

  • Omezené bitevní možnosti (v prvních verzích)
  • Špatná ovladatelnost v nízkých rychlostech
Něco z historie

Vývoj F-104 Starfighter má své kořeny v roce 1951, kdy šéfinženýr společnosti Lockheed Johnson uspořádal diskusi s americkými piloty v Koreji. Poznatek ze zpětné vazby byl jasný - americké stroje bojující nad Koreou byly příliš velké a složité a tváří v tvář menším a jednodušším sovětským MiGům-15 se tak ocitaly v nevýhodě. Po svém návratu do USA proto Johnson shromáždil svůj tým konstruktérů a začal vyvíjet letoun, který by stížnosti pilotů řešil.

Výsledkem této snahy se stal F-104 Starfighter, jehož první prototyp XF-104 poprvé vzlétl 4. března 1954. Ačkoliv oba prototypy nakonec padly za oběť nehodám během testů, výsledky byly natolik slibné, že americké letectvo USAF stroj v roce 1955 přijalo do aktivní služby.

Již brzy po začátku sériové výroby se F-104 staly velmi úspěšným exportním artiklem. Největším zahraničním uživatelem se stalo letectvo Spolkové republiky Německo, které na vrcholu kariéry Starfighterů provozovalo přes 900 letounů. Kromě nich ale F-104 létaly i ve třinácti dalších státech jako Kanada, Itálie, Japonsko, Španělsko a další.

Většinu bojových misí F-104 odlétaly v barvách USAF, nejznámější je zde jejich služba nad Vietnamem. Kromě toho Starfightery bojovaly i v indo-pákistánských válkách, kde je na přelomu 60. a 70. let nasadily pákistánské vzdušné síly.

Nakonec se vyrobilo přes 2500 Starfighterů, z nichž většina byla postupně stažena ze služby po konci studené války. Posledním uživatelem se stala Itálie, která F-104 provozovala ještě po roce 2000.

image
image

Ve War Thunderu přijde legendární F-104 Starfighter v rámci nadcházející velké aktualizace coby nový stíhací letoun nejvyšší úrovně, a to hnec v několika verzích a v barvách několika národů. Starfighter tak budou moci osedlat nejen američtí a němečtí piloti, ale také hráči italských, japonských a čínských letounů. Proto se připoutejte, v dnešním devblogu toho máme na srdci opravdu hodně!

Fanoušci amerických strojů se mohou těšit na dvě verze Starfighteru, a to F-104A a F-104C. První jmenovaná je původní produkční verze poháněná motorem J79-GE-3 s forsáží, se kterým ve výšce dosahuje rychlosti 2333 km/h. Co do výzbroje pak F-104A nese jeden rotační kanón M61 Vulcan ráže 20 mm a dvojici střel vzduch-vzduch Sidewinder. F-104C pak přijde vhod pilotům preferujícím větší flexibilitu, neboť ačkoliv má mnoho společného s verzí A, oproti ní může nést výrazně rozšířený arzenál sekundární výzbroje.

Stáhnout tapetu:

Němečtí piloti oproti tomu osedlají novější model F-104G. Ten coby vůbec nejuniverzálnější verze Starfighteru dává pilotům přístup k rozsáhlé kolekci výzbroje díky zvýšenému počtu závěsníků. F-104G navíc zahrnuje řadu drobných modifikací pro zlepšení ovladatelnosti a také je vybaven výkonnější verzí motoru J79.

Historická perlička: Náběžná hrana křídel Starfighterů byla tak tenká, že se o ní mohl nepozorný člen pozemní obsluhy snadno vážně pořezat.

Ani příznivci letadel ze Země vycházejícího slunce nepřijdou zkrátka, neboť i Japonsko získá svou domácí variantu Starfighteru označenou jako F-104J. Ta je odvozena od F-104G a není proto překvapením, že je německé variantě velmi podobná. Oproti F-104G ale nemá F-104J přístup ke stejnému množství výzbroje, neboť šlo o stroj navržený primárně pro vzdušný boj. I přesto jej ale budete moci nasadit proti lehčím cílům díky možnosti nést neřízené rakety. Druhým asijským uživatelem F-104 se pak stane Čína, která získá jak verzi F-104A, tak i F-104G.

Italští piloti pak budou moci zkoušet nové způsoby dvojitého překonání rychlosti zvuku s verzí F-104S alias novým letounem nejvyšší úrovně v italském leteckém stromě. Tato verze byla jedna z posledních a zahrnuje tak řadu vylepšení a modernizací. F-104S pohání o poznání výkonnější motor J79-GE-19, díky čemuž nejen že má lepší letové vlastnosti, ale rovněž unese více výzbroje. V kombinaci s dalšími dvěma závěsníky pod křídly tak F-104S získává ještě více flexibility v kombinovaných bitvách, zatímco ve vzdušném boji přijde vhod nárůst výkonu pro získání výhody nad protivníkem.

Seznamte se s F-104 Starfighterem připraveným v nadcházející velké aktualizaci a vyzkoušejte si sami, jaké to je sedlat raketu! Mezitím bedlivě sledujte novinky, ve kterých vám budeme představovat i další novinky v blížící se aktualizaci. Do té doby vám přejeme čisté nebe, piloti!!


tým War Thunderu

Předešlé devblogy

Diskutujte na fóru

Komentáře (9)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.