[DEVBLOG] Trento: Podle pravidel - Novinky

Novinky

Trento: Podle pravidel

Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.

12. května 2020 DEVBLOG

Trento je vedoucí lodí prvních italských tzv. "smluvních křižníků", postavených pro italské námořnictvo v polovině 20. let minulého století. Trento již brzy zakotví v přístavech hráčů ve formě vrcholného italského plavidla - v nadcházející velké aktualizaci War Thunderu!

Ve zkratce: Italský křižník z počátku 20. let s excelentní výzbrojí a mobilitou na úkor ochrany a přežití v boji.

Trento, těžký křižník, Itálie, V. úroveň.

Klady

Silná 203mm děla
Dobrá mobilita

Zápory

Lehce pancéřovaný
Průměrná velikost osádky

Počátkem 20. let, po podpisu washingtonské námořní úmluvy, začali italští konstruktéři studovat možnosti vývoje nových křižníků, které by stanovené podmínky splňovaly. Od začátku bylo patrné, že kvůli omezenému výtlaku 10000 tun budou muset konstruktéři obětovat řadu vlastností.

Italové se proto rozhodli soustředit na rychlost a palebnou sílu a kvůli udržení hmotnosti použít slabý pancíř. Navržený design nakonec sliboval rychlost okolo 35 uzlů, výzbroj ve formě čtyř dvojitých osmipalcových děl a hmotnost jen mírně převyšující omezení daná námořní úmluvou. I když měli představitelé Regia Marina k projektu výhrady, objednali v polovině 20. let stavbu dvou lodí - Trento a Trieste, čímž vznikla třída těžkých křižníů Trento. Představitelé námořnictva ale nebyli úplně spokojeni a o něco později objednali stavbu univerzálnějších těžkých křižníků, ze kterých se posléze vyklubala třída Zara, ale o tom možná někdy příště.

Kýl Trenta, pojmenovaného po městě v severní části Itálie, byl položen v únoru 1925, loď byla spuštěna na vodu v říjnu 1927 a zařazena do služby v italském námořnictvu v dubnu 1929. V meziválečném období loď absolvovala turné u jihoamerického pobřeží, chránila italské občany během činské občanské války a vozila italské dobrovolníky ze Španělska zpátky do Itálie po skončení španělské občanské války.

Během druhé světové války se Trento a Trieste zúčastnily mnoha akcí ve Středomoří, kde střetávaly s britskými plavidly. Trento se v roce 1940 až 1941 účastnila bitev u Kalábrie, mysu Spartivento a mysu Matapan. V roce 1942, při italském protiútoku během spojenecké operace Harpoon, Trento utrpěla zásahy torpédy z britského bombardéru a ponorky. Exploze munice způsobená druhým zásahem vedla k potopení plavidla během několika minut. Trento byla ze záznamů italského námořnictva oficiálně vyřazena po konci války v roce 1946.

Ve War Thunderu bude Trento nejvyšším plavidlem čekajícím na kapitány na vrcholu zbrusu nového stromu italských plavidel, který do hry dorazí v nadcházející velké aktualizaci. Lehce pancéřované, nicméně s vynikající mobilitou a zničující palebnou silou - Trento s sebou přináší italskou příchuť do námořních bitev nejvyšších úropvní!

Hlavní výzbroj Trenta tvoří osm 203mm děl rozmístěných po dvojicích ve čtyřech věžích. Ve srovnání s podobnými těžkými křižníky ve hře mají tyto zbraně solidní balistické vlastnosti a srovnatelnou rychlost palby. Kromě toho na lodi najdete šest dvojitých 100mm víceúčelových kanónů OTO, čtyři dvojité 37mm a čtyři samostatné 40mm kanóny, které doplňují čtyři dvojité 13,2mm kulomety Breda. Kapitáni Trenta navíc budou mít přístup k dvojici fixních dvojitých 533mm torpédometů.

Download Wallpaper:

Zatímco o palebné síle Trenta není nutno moc diskutovat, ohledně pancéřování je to jiná písnička. U tohoto tzv. "smluvního křižníku" museli italští loďaři udržet výtlak plavidla na co nejnižší hodnotě kvůli udržení dostatečné palebné síly a mobility. Ve výsledku tak Trento chrání skromných 70 mm pancíře po obvodě a 100 mm na nástavbě. Lehké pancéřování tak doplňuje "pouze" 723 námořníků, což z Trenta dělá nevhodnou loď na vedení týmu do boje. Místo toho by se její kapitáni měli soustředit na vpád nepříteli do boku pomocí vynikající mobility v kombinaci s palebnou silou.

Zmínili jsme mobilitu - v této oblasti, stejně jako spousta dalších italských plavidel, Trento opravdu nezaostává. Pohání ho pohonný systém o výkonu 150 tisíc koní, který Trento rozpohybuje až na 64,8 km/h a její dlouhý hydrodynamický trup ji uděluje dobrou obratnost během manévrování.

Trento dorazí do námořních bitev War Thunderu do italského stromu námořnictva spolu s vydáním velké aktualizace, která je již blízko. Mezitím nepřestávejte pozorovat horizont, ať vám neunikne nic z chystaných novinek příští velké aktualizace. Do té doby přejeme klidnou plavbu a šťastný lov, kapitáni!

tým War Thunderu