- PC
- Mac
- Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10 (64bitový)
- Procesor: Dual-Core 2.2 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta podpora DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Minimální podporované rozlišení hry je 720p
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64bitový)
- Procesor: Intel Core i5 nebo Ryzen 5 3600 a lepší
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: podpora DirectX 11: Nvidia GeForce 1060 a lepší, Radeon RX 570 a lepší
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i5 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 6 GB
- Grafická karta: Intel Iris Pro 5200 (Mac) nebo srovnatelně výkonnou kartu od AMD/Nvidia pro Mac. Minimální podporované rozlišení hry je 720p v případě použití Metal.
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 nebo novější
- Procesor: Core i7 (Intel Xeon není podporován)
- Operační paměť: 8 GB
- Grafická karta: Radeon Vega II nebo výkonnější s podporou Metal.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
- OS: Většina moderních 64bitových distribucí Linuxu
- Procesor: Dual-Core 2.4 GHz
- Operační paměť: 4 GB
- Grafická karta: NVIDIA 660 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku); minimální podporované rozlišení hry je 720p) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Procesor: Intel Core i7
- Operační paměť: 16 GB
- Grafická karta: NVIDIA 1060 s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) / srovnatelná karta AMD (Radeon RX 570) s nejnovějšími proprietárními ovladači (ne staršími, než půl roku) a s podporou Vulcan.
- Připojení: Širokopásmové připojení
- Místo na disku: 95 GB
F3H Demon je americká námořní stíhačka z počátku studené války, vyvinuta firmou McDonnell Aircraft Corporation jako nástupce letounu F2H Banshee. F3H Demon dorazí do hry v rámci nadcházející velké aktualizace ve formě nového amerického proudového stroje, kdy bude jedním z mnoha nových strojů čekající na ostřílené hráče!
Ve zkratce: Pozdější verze stroje Demon - F3H-2 má větší nabídku podvěsné munice, včetně řízených střel.
F3H-2 Demon, proudová stíhačka, USA, VI. úroveň.
Klady
- Dobré letové vlastnosti
- Přídavné spalování
- Široká škála výzbroje
- Radar
Zápory
- Podzvuková rychlost
Vývoj F3H započal v roce 1949, kdy letecká továrna McDonnell Douglas zahájila vývoj nástupce stíhačky F2H Banshee. Ačkoliv původní verze designu byla Banshee velmi podobná, finální návrh se od F2H nakonec výrazně lišil, neboť kromě přechodu na pouze jeden motor stroj do vínku dostal i šípovité křídlo - šlo o vůbec první takový návrh společnosti.
Po vypuknutí Korejské války v roce 1950 a prvních střetnutích amerických námořních strojů se sovětskými stíhačkami MiG-15 US Navy zjistilo, že postrádá letoun schopný sovětskému stroji účinně konkurovat. F3H byl proto ve spěchu schválen pro sériovou výrobu, a to dokonce předtím, než stroj vůbec poprvé vzlétnul. F3H se nakonec poprvé od země odlepil v srpnu 1951, mělo ale trvat ještě několik let, než byl připraven pro frontovou službu. První sériové kusy tak k operačním perutím dorazily až po konci Korejské války.
F3H Demon vstoupil do služby v roce 1956, a již zkraje za sebou táhnul nelichotivou reputaci kvůli svému příliš slabému a nespolehlivému proudovému motoru Westinhgouse J40. V reakci na tyto problémy proto McDonnell Douglas stroj přepracoval pro zástavbu jiného motoru - konkrétně šlo o typ Allison J71.
Kvůli těmto i jiným problémům nakonec operační kariéra Demonu trvala jen krátce, a již v roce 1964 jej začal nahrazovat výrazně výkonnější F-4 Phantom II. I přesto ale tovární linky opustilo na 500 Demonů a stroj se následně účastnil i několika konfliktů konce 50. let, jako byla např. Libanonská krize v roce 1958. F3H se navíc stal jedním z prvních amerických strojů schopných nést řízené střely vzduch-vzduch.
Ve War Thunderu bude F3H-2 Demon představovat jeden ze zajímavých nových přírůstků, kterého se veteráni vzdušných bojů ve hře dočkají s blížící se velkou aktualizací. F3H-2 bude umístěn na VI. úrovni amerického leteckého stromu, kde obohatí nejvyšší úrovně amerických proudových strojů o další všestranný letoun. Demon je vynikající volbou pro letecké souboje, jeho úctyhodný náklad podvěsné výzbroje ale vystraší i nejednoho tankistu.
F3H-2 je poháněn motorem Allison J71-A-2B, který produkuje maximální tah 64 kN s forsáží, a umožňuje Demonu dosáhnout max. rychlosti 1157 km/h u hladiny moře. Se stoupavostí 72,9 m/s navíc F3H-2 nabízí i velmi slušné stoupání, díky čemuž dosáhne optimální výšky za velmi krátkou dobu.
Stále je ale třeba mít na paměti, že F3H-2 je podzvukový letoun. Demon exceluje v soubojích pod hranicí rychlosti zvuku, piloti by ale rozhodně neměli plýtvat časem na pronásledování rychlejších soupeřů. Místo toho se snažte nepřátelské piloty překvapit ve slabé chvíli - nejlépe v momentu, kdy jsou zaneprázdněni manévrovým soubojem v malé výšce.
Historická perlička: F3H byl vyhlášen vynikajícím výhledem z kokpitu. Ten byl dokonce tak dobrý, že Demon od pilotů získal přezdívku "Křeslo".
Coby stíhačka nese Demon výzbroj více než dostatečnou pro jeho poslání. Primární zbraní je čtveřice kanonů Colt Mk.12 ráže 20 mm s vysokou kadencí a zásobou celkem 760 nábojů. Jen krátká dávka z těchto vynikajících zbraní přitom bohatě stačí na rozstřílení trupu jakéhokoliv protivníka. Na cokoliv mimo dostřel kanonů pak Demon snadno dosáhne pomocí čtveřice infračerveně naváděných střel Sidewinder.
Fakt, že je Demon primárně stíhačka, ale stroji nijak nebrání poskytovat vzdušnou podporu kolegům na zemi. Díky své schopnosti nést širokou škálu neřízených raket a bomb až do váhy 2000 lb (900 kg) dokáže F2H-2 zasypat nepřátelská vozidla slušnou řádkou explozivních dárečků.
F3H-2 míří do War Thunderu v rámci nadcházející aktualizace, a bude dostupný všem hráčům na VI. úrovni amerického leteckého stromu. Do té doby můžete vyhlížet další novinky o blížící se velké aktualizaci. Šťastný lov a bezpečné přistání, piloti!
tým War Thunderu
Komentáře (3)
Jo nevypadá špatně :D
Parada, rozhodujuce bude BR ale tipujem okolo 9.0 ale ked bol jeden z prvych co niesol rakety vzduch-vzduch tak by to mohlo byt aj menej :) kedze Cougar ich ma tiez a ma BR 8.3.No a som zvedavy na tie "excelentne vykony" v subojoch pod hranicou rychlosti zvuku lebo to iste pisali aj o A4-B a je to veru s nim bieda, ta manevrovatelnost :( .Kazdopadne sa tesim...stupavost 73 je veelmi slusna.
Parada, rozhodujuce bude BR ale tipujem okolo 9.0 ale ked bol jeden z prvych co niesol rakety vzduch-vzduch tak by to mohlo byt aj menej :) kedze Cougar ich ma tiez a ma BR 8.3.No a som zvedavy na tie "excelentne vykony" v subojoch pod hranicou rychlosti zvuku lebo to iste pisali aj o A4-B a je to veru s nim bieda, ta manevrovatelnost :( .Kazdopadne sa tesim...stupavost 73 je veelmi slusna.