Die USS Cowell wurde am 7. September 1942 auf Kiel gelegt, am 18. März fertig gestellt und am 23. August 1943 in Dienst gestellt. Sie war das zweite Schiff, genauer sogar der zweite Zerstörer in der U.S. Navy, der nach John G. Cowell benannt wurde. John G. Cowell war ein Offizier an Bord der U.S. Segelfregatte USS Essex, die während eines Kampfes gegen zwei britische Schiffe im Südatlantik während des Krieges von 1812 schwer verletzt wurde. Obwohl Cowell ein Bein verlor, weigerte er sich, zur medizinischen Behandlung auf die unteren Decks getragen zu werden, sondern beschloss, auf seinem Posten zu bleiben und seine Mitstreiter während der gesamten Schlacht zu motivieren. Einige Wochen nach der Schlacht starb Cowell an seinen Wunden und erhielt eine Ehrenbestattung für seinen Mut in der Hauptkirche von Valparaíso, eine seltene Ehre für einen Ausländer. Was den Zerstörer USS Cowell betrifft, so wurde er schon früh als Trägerbegleitschiff und Flugabwehrzerstörer und später als Radarposten eingesetzt. Die USS Cowell nahm an mehreren großen Operationen im Pazifik teil, vor allem vor Okinawa, wo sie sich dadurch auszeichnet, dass sie mehrere japanische Flugzeuge, darunter auch Kamikaze-Flugzeuge abschoss und beschädigte Schiffe unterstütze, indem sie Deckunsfeuer gab und bei der Schadenskontrolle half. Die USS Cowell kehrte am 17. November 1945 in ihren Heimathafen San Diego zurück und wurde am 22. Juli 1946 außer Dienst gestellt. Während der gesamten Nachkriegszeit bis 1951 war Cowell Teil der U.S. Navy Reserve. Sie wurde im September 1951 wieder in Dienst gestellt und nahm am Koreakrieg sowie an verschiedenen Übungen im Pazifik, Atlantik und Mittelmeer teil.

Im August 1971 wurde das Schiff schließlich aus dem US-Dienst ausgemustert und an die argentinische Marine verkauft, wo sie ihren neuen Namen erhielt - Almirante Storni. Sie diente unter argentinischer Flagge bis 1982, bis sie schließlich für immer außer Dienst gestellt wurde. Kurz darauf wurde sie verschrottet.