Seccu: Služba napříč věky

Seccu byla druhým ze dvou dreadnoughtů třídy Kawači postavených pro japonské císařské námořnictvo po rusko-japonské válce na počátku 20. let minulého století. Tato impozantní válečná loď, byla prvním dreadnoughtem postavenou v Japonsku, se také brzy stane první bitevní lodí, která dorazí do řad IJN ve War Thunderu jako součást příští velké aktualizace „New Power“!

Ve zkratce: První válečná loď typu dreadnought postavená v Japonsku, která se může pochlubit vynikající ochranou a palebnou silou, ale slabou mobilitou a protivzdušnou obranou.

Seccu, bitevní loď, Japonsko, V. úroveň

Klady

  • Dost děl velké ráže
  • Silné pancéřování
  • Torpéda

Zápory

  • Chybí protiletadlová výzbroj
  • Nelze vystřelit ze všech zbraní na jediný cíl
Něco z historie

Po skončení rusko-japonské války na počátku 20. let byl stav IJN vysoce postavenými japonskými úředníky obecně vnímán jako neuspokojivý. Pokud jde o kvantitu a kvalitu, japonské námořnictvo dále zaostávalo za ostatními námořními mocnostmi, jako je Velká Británie nebo Spojené státy. Kromě toho všeho po válce silná hospodářská recese výrazně snížila schopnost Japonska stavět nová válečná plavidla a rozšiřovat své námořnictvo.

Přesto byla přijata nová strategie rozšiřování flotily, jejíž prvními kroky byla konstrukce dvou nových bitevních lodí typu dreadnought. To vedlo k vytvoření třídy Kawači, složené z bitevních lodí Kawači a Seccu. Tyto dvě válečné lodě se staly prvními dvěma japonskými dreadnoughty.

Kýl Seccu byl položen v lednu 1908 ve vojenských loděnicích v Kure, loď spuštěna na vodu v březnu 1911 a dokončena v červenci 1912. Během první světové války Seccu sloužila po boku své sesterské lodě, ale zažila jen omezenou akci. V roce 1919 byla Seccu převedena do záloh, kde prošla generální opravou a v roce 1922 byla podle podmínek Washingtonské námořní smlouvy odzbrojena.

Krátce poté byl Seccu přestavěna na cvičný cíl a tuto roli si udržela po celé meziválečné období i druhou světovou válku. Nakonec byla Seccu těžce poškozena spojeneckým náletem na Kure v červenci 1945, kvůli kterému loď zůstala uvězněná na břehu. Vrak lodi byl bezprostředně po válce vyzvednut a sešrotován.

obraz
obraz

Ve War Thunderu bude Seccu první bitevní lodí, která dorazí do řad japonského císařského námořnictva ve War Thunderu v další velké aktualizaci. Podobně jako u jiných lodí této třídy se Seccu vyznačuje mimořádně dobrou ochranou a ničivou palebnou silou, přičemž kompromisem je nevýrazná mobilita a prakticky žádná protiletadlová výzbroj.

Primární výzbroj Seccu se skládá z dvanácti 12'' (305mm) děl, rozdělených mezi šest dvojitých věží, rozložených v šestihranném uspořádání po hlavní palubě lodi. Kvůli takovému rozložení nebude kapitán nikdy schopen zacílit všech šest věží na jednoho protivníka, což na první pohled snižuje surovou palebnou sílu lodi. Výhodou tohoto uspořádání je však větší flexibilita a schopnost útočit na více cílů po obou stranách lodi za předpokladu, že velitel plavidla umí dělat více věcí zaráz a má vysoký stupeň situačního povědomí.

Stáhnout tapetu:

Kromě primárních zbraní se Seccu může pochlubit také úctyhodným sekundárním arzenálem. Ta sestává z celkem pěti 6'' (152mm) kasematových děl po obou stranách trupu a osmi 4,7'' (120mm) děl, z nichž polovina je umístěna v kasematách na přídi a zádi, zatímco druhá polovina je umístěna na hlavní palubě. A konečně, Seccu je také vybavena čtyřmi 3'' (80mm) děly v protivzdušné roli, a třemi 457mm torpédomety; po jednom na obou stranách trupu a třetí na zádi plavidla.

Jelikož se jedná o bitevní loď, nemělo by být žádným překvapením, že Seccu je mimořádně dobře chráněna. Ve skutečnosti má pancéřový pás Seccu tloušťku až 305 mm, zatímco dělové věže a velitelskou věž chrání 279 mm, respektive 254 mm oceli. Tím je ochrana Seccu v souladu s ostatními loděmi typu, což znamená, že kapitáni budou dobře chráněni před přilétající nepřátelskou palbou všech ráží kromě těch největších.

Aby mohli japonští loďaři zakomponovat veškerou tak obrovskou palebnou sílu a pancéřování do konstrukce Seccu, museli udělat nějaké ústupky v mobilitě. Výsledkem je, že navzdory tomu, že Seccu pohání 25 000 koní, může dosáhnout pouze poměrně nízké maximální rychlosti 21 uzlů (39 km/h). To, spolu s chybějící protivzdušnou obranou děla ze Seccu snadný cíl proti náletům ze vzduchu a malým torpédovým člunům. V důsledku toho budou muset potenciální kapitáni této válečné lodi předem plánovat své pohyby a vyhledávat společnost spoluhráčů - pokud se tedy chtějí vyhnout tomu, aby se z nich stal drahý korálový útes.

Seccu dorazí v rámci příští velké aktualizace blížící se do War Thunderu a stane se jednou z prvních bitevních lodí dostupných kapitánům v námořních bitvách. Mezitím sledujte novinky, ať vám neunikne nic z aktuálních informací o nejnovější aktualizaci „New Power“. Do té doby přejeme klidné moře, kapitáni!


tým War Thunderu

Předchozí devblogy

 
Přečtěte si více:
Bojová technika Bitevního pasu: Beaufighter Mk I (40-mm)
  • 22. října 2021
Ystervark: Malý a schopný náklaďák
  • 22. října 2021
Bojová technika Bitevního pasu: PT-76-57
  • 21. října 2021
Nové autentické emblémy (dostupné do 18. listopadu)
  • 21. října 2021

Komentáře (1)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.