VFM 5: Soukromý podnik

VFM 5 byl lehký tank vyvinutý britskou společností Vickers v 80. letech na základě předešlého amerického projektu. Tankisté War Thunderu se brzy mohou těšit na řízení tohoto jedinečného anglo-amerického hybridu, který bude v nadcházející velké aktualizaci k dispozici jako nový špičkový lehký tank ve stromu britských bojových vozidel!

Ve zkratce: Lehký tank vyvinutý na základě experimentálního amerického CCVL a s věží Vickers s upravenou verzi 105mm děla L7.

VFM 5, lehký tank, Británie, VI. úroveň

Klady

  • Proslulé 105mm dělo L7
  • Dobrá mobilita

Zápory

  • Lehce obrněné
Něco z historie

V roce 1985 vytvořila společnost Vickers konsorcium s americkou FMC s cílem vyvinout moderní, avšak cenově dostupný lehký tank pro export. Kvůli tomu musely být vývojové a výrobní náklady udržovány na co nejnižší úrovni. Výsledkem bylo rozhodnutí zkombinovat šasi CCVL vyvinuté společností FMC pro projekt americké armády AGS s věží od Vickers, v níž byla umístěna upravená verze široce používaného děla L7 se zmenšeným zpětným rázem.

První prototyp byl vyroben v roce 1986 a následně byl veřejnosti představen na výstavě britské armádní výzbroje. Navzdory své moderní výbavě, vynikající mobilitě a nízké hmotnosti díky širokému použití hliníkových slitin však VFM 5 zpočátku nepřitahoval pozornost potenciálních provozovatelů.

Na přelomu 80. a 90. let probíhalo testování a další zdokonalování konstrukce vozidla a zároveň se jednalo s Malajsií o možné dodávce tanků tamním ozbrojeným silám, ale k podepsání výrobní smlouvy nikdy nedošlo. Nakonec byl zkonstruován pouze jediný prototyp VFM 5.

obraz
obraz

Ve War Thunderu bude VFM 5 novým přírůstkem do nejvyšších úrovní britského stromu pozemních sil, který brzy rozšíří soupisku vysoce mobilních lehkých vozidel. Na rozdíl od některých novějších přídavků však VFM 5 dává britským tankistům přístup ne ke kolovému vozidlu, ale k řádnému tradičnímu lehkému tanku!

VFM 5 je primárně vyzbrojen upravenou verzí děla 105 mm L7 - zbraní, která by měla být velmi dobře známa nejen britským tankistům na nejvyšších úrovních. Dělo VFM 5, které nemá oproti standardní verzi zbraně žádné zásadní rozdíly, střílí obvyklou paletu standardní munice NATO, včetně řady podkaliberních a kumulativních nábojů. Vozidlo je navíc vybaveno koaxiálním 7,62mm kulometem a těžším, na střeše umístěným 12,7mm M2 Browning pro boj s nízko letícími letouny a obzvláště odvážnými piloty vrtulníků.

Stáhnout tapetu:

Jak je však u lehkých bojových vozidel zvykem, VFM 5 se vyznačuje jen velmi lehkou hliníkovou ochranou a pouze v přední části vozidla posílilo pancéřování o dodatečné ocelové pláty. Ve výsledku se VFM 5 vyrovná s dopadem střel do 20mm ráže na větší vzdálenosti s tím, že cokoliv většího nebude mít žádný problém překonat pancíř vozidla. 

Na druhou stranu má VFM 5 díky lehké ochraně a díky své převážně hliníkové konstrukci bojovou hmotnost necelých 20 tun. To ve spojení s naftovým motorem o výkonu 560 koní umožňuje VFM 5 dosáhnout na zpevněném povrchu rychlosti až 72 km/h, zatímco vynikající poměr výkonu k hmotnosti 28,3 koní na tunu slibuje stejně dobrou mobilitu i v náročnějším terénu. Potenciální velitelé tohoto vozidla by tak neměli mít problém na bojišti objet i ty nejmodernější bitevní tanky, působit ničivé poškození nechráněným bokům nepřítele nebo poskytovat svým spojencům cenné informace o pohybu nepřítele.


tým War Thunderu

Předchozí devblogy

 

 

 

 

Přečtěte si více:
A-4E Skyhawk: Dospělý hot-rod
  • 25
  • 27. listopadu 2020
Dagor Engine 6.0: vylepšení grafiky, efektů a DLSS
  • 16
  • 16. listopadu 2020
Bitevní pas ve War Thunderu!
  • 21
  • 16. listopadu 2020

Komentáře (1)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.