29. srpna 2019

MiG-21F-13: Stříbrná vlaštovka

Stáhnout tapetu:

MiG-21 je sovětská nadzvuková záchytná stíhačka z 50. let a jedno z nejikoničtějších sovětských vojenských letadel druhé poloviny 20. století. Do War Thunderu dorazí v rámci aktualizace 1.91 "Night Vision" - piloti budou již brzy moci usednout za knipl legendárního stroje MiG-21F-13!

Krátce: Sovětská nadzvuková stíhačka z 50. let s dobrými letovými výkony a omezenou, ale smrtící výzbrojí.

MiG-21F-13, proudová stíhačka, SSSR, VI. úroveň.

Klady

  • Vysoká max. rychlost
  • Přídavné spalování
  • Střely vzduch-vzduch

Zápory

  • Malá zásoba munice pro kanón
  • Velká ztráta rychlosti během manévrů
Historické pozadí

Vývoj letounu MiG-21 se datuje do počátku 50. let, kdy inženýři z konstrukční kanceláře Mikojan pracovali na studii nového proudového letadla se zkosenými křídly. Další práce na projektu vedla k vytvoření samostatného prototypu s delta křídlem označeného ‘Je-4’. Zkušební lety vykazovaly slibné výsledky, ale také dost prostoru pro zlepšení a práce na Je-4 tak pokračovaly. Další úpravy a modifikace vedly nakonec k vytvoření prototypu Je-4, který provedl svůj první let v lednu 1956.

Během zkoušek získal prototyp Je-5 své nové označení ‘MiG-21’ a byla oficiálně objednána jeho výroba. První série ale byla malá a bylo vyrobeno jen několik letadel. Mezitím pokračovaly práce na vylepšené verzi letounu s označením Je-6. V květnu 1958 byly zkoušky Je-6 dokončeny. Krátce nato, v červenci, byla objednána jeho sériová výroba pod označením MiG-21F s cílem nahradit původní sériový model MiG-21. Výzbroj letounu tvořila dvojice 30mm kanónů. Dalším krokem bylo vybavit letoun řízenými střelami vzduch-vzduch, ale kvůli tomu musel být jeden z kanónů odstraněn.

Od té chvíle byl MiG-21 vyráběn v obrovských počtech a různých variantách - pro potřeby Sovětského svazu a také pro vývoz. Okolo 60 zemí používá stroje MiG-21 v různých počtech a různých verzích dodnes.

Celkově bylo od roku 1959 vyrobeno přes 11000 MiGů 21, včetně licenčních verzí (více než 2400 letadel bylo vyrobeno v Číně pod označením J-7) a legendární "Fishbed" se tak stal nejvíce vyráběným bojovým letadlem od korejské války a zúčastnil se tolika bojových akcí, že by to na jeden devblog rozhodně nestačilo. Jedním z příkladů jeho nasazení je ale určitě válka ve Vietnamu, kde se stroje MiG-21 dokázaly úspěšně bránit nejnovějším americkým letadlům (které byly v přesile).

image
image

Ve War Thunderu bude MiG-21F-13 novou top-tier proudovou stíhačkou, kterou naleznete na VI. úrovni sovětského leteckého stromu. MiG-21F-13 je první standardní výrobní verzí stroje MiG-21 vyráběná ve velkých počtech a najdete na ni kromě jiného i řízené střely vzduch-vzduch typu K-13 - tento zbraňový systém již hráči War Thunderu dobře znají. Je to také první letoun ve hře schopný překonat rychlost Mach 2.

MiG-21F-13 pohání jeden proudový motor R-11F-300, díky kterému dokáže MiG-21F-13 zrychlit na maximální rychlost okolo 1300 km/h (Mach 1.06) u země a až 2200 km/h (Mach 2.1) ve výšce 13 kilometrů. Kromě toho má MiG-21F-13 i dobrou stoupavost - 120 m/s, což je jedna z nejlepších hodnot stoupavosti ve hře.

 

I když je ale MiG-21F-13 při letu rovně velmi rychlý a dokáže i rychle nabrat výšku, jeho výkony s sebou nesou nepříjemný nedostatek. Konkrétně delta křídlo, které letounu dává dobrou stabilitu při letu nadzvukovou rychlostí ale negativně ovlivňuje manévrovací schopnosti letadla a je zodpovědné za masivní ztrátu rychlosti v utažených zatáčkách. Ve výsledku se tak MiG-21F-13 nejlépe hodí pro taktiku "boom and zoom" a od nějakých větších manévrů je dobře držet si odstup.

Kuriozita: Kvůli svému vzhledu si stroje MiG-21 v závislosti na místě nasazení získaly mnoho různých přezdívek. Sověti jim často říkali "balalajka" a Poláci například "tužka".

 

image
image

Ve srovnání s předchozími variantami se výzbroj MiG-21F-13 změnila, ale ne za cenu ničivosti. MiG-21F-13 je tak vyzbrojen jediným 30mm kanónem se zásobou 60 nábojů. Kromě toho mohou piloti pod svůj MiG-21F-13 podvěsit i dvojici protiletadlových řízených střel K-13.

Primární výzbroj doplňuje několik různých konfigurací podvěsné výzbroje v protipozemní roli. Piloti mají přístup k raketnicím s šestnácti 57mm neřízenými střelami na raketnici, pak také konvenční pumy o hmotnosti 250 kg a 500 kg, nebo dvě neřízené střely vzduch-země S-24.


Předchozí devblogy:

Lynx AH Mk.1
Lynx AH Mk.1
Westland Scout & Wasp
Westland Scout & Wasp
Map rotation filter
Filtr pro mapy v rotaci
Changes in the German tech-tree
Změny v německém tech. stromě
USS Atlanta
USS Atlanta
Object 685
Objekt 685
Night Vision Devices and Thermal Sights
Zařízení pro noční vidění a termovize
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger
Reggiane Re.2005
Reggiane Re.2005
Supermarine Swift
Supermarine Swift
SIDAM 25 Mistral
SIDAM 25 Mistral
Admiral Hipper
Admiral Hipper
New locations
Nové mapy
 

 

 

Diskutujte na fóru

Komentáře (17)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.