26. srpna 2019

Supermarine Swift: Sázka na úspěch

Supermarine Swift je britský proudový stíhací letoun, vyvinutý na začátku 50. let 20. století jako opatření pro rychlé vyřešení tehdejšího nedostatku moderních stíhacích letadel RAF. V aktualizaci 1.91 se mohou piloti War Thunderu těšit na dvě modifikace letounu Swift, včetně jeho poslední verze s raketami typu vzduch-vzduch!

Krátce: Proudová stíhačka z počátku 50. let, vyvinutá k vyzbrojení RAF dočasným moderním stíhacím letounem, zatímco se bude pracovat na pokročilejších návrzích.

Supermarine Swift, proudová stíhačka, Británie, V. úroveň.

Klady

  • Perfektní rychlost na svou úroveň
  • Dobré bojové schopnosti

 

Historické pozadí

V několika letech po konci 2. sv. války se Velká Británie zaměřila na obnovu své země devastací způsobenou válkou, i protože britská vláda nečekala během následujících deseti let válku novou. Za těchto okolností nebyl vývoj nové vojenské technologie ve většině případů považován za prioritu.

V důsledku toho byla na počátku války v Koreji Velká Británie co se týče vojenského letectví pozadu za ostatními národy. To přimělo RAF ke spěšnému hledání nového stíhacího letadla, které by mohlo být uvedeno do provozu co nejrychleji, i kdyby to znamenalo vzít v úvahu jen dočasný návrh.

Jedním z návrhů, který vzbudil zájem RAF, bylo nové letadlo se zkosenými křídly vyvinuté společností Supermarine - typ 510. Vzhledem k tomu, že se jednalo o modifikovaný Supermarine Attacker, vývoj tohoto letounu pokračoval a nakonec uzrál do stroje s označením typ 541.

Brzy získal Typ 541 nejvyšší vývojovou prioritu a byl rychle poslán na testy a k produkci už jako Supermarine Swift. Ve skutečnosti byla výroba uspěchána natolik, že začala ještě před tím, než bylo možné provést potřebné konstrukční změny z výsledků testovacích letů prováděných s prototypy typu 541.

Supermarine Swift F.1 nicméně vstoupil do služby u RAF v únoru 1954, krátce nato následovala varianta F.2. Mnoho dětských nemocí letounu však nebylo vyřešeno v důsledku rychlého nasazení do výroby. To mělo za následek řadu nehod letounů Swift, což vedlo k tomu, že letadlo bylo na nějaký čas uzemněno.

Byly vyvinuty novější modifikace, které vyřešily většinu známých problémů. Pro Swift to však bylo příliš pozdě, protože byl rychle nahrazen strojem Hawker Hunter. Nakonec bylo vyrobeno necelých 200 letadel Supermarine Swiftů z téměř 500 plánovaných kusů. Swift byl vyřazen z aktivní služby relativně rychle po jeho zavedení - poslední stíhací modely byly staženy z RAF uprostřed a ke konci 50. let.

image
image

V nadcházející aktualizaci 1.91 plánujeme přidat Supermarine Swift do hry, což určitě nadchne mnoho pilotů War Thunderu a fanoušků britského letectví. Kromě toho Supermarine Swift debutuje ve hře War Thunder rovnou ve dvou verzích, F.1 a F.7, které budou k dispozici všem hráčům s vydáním další velké aktualizace.

Swift F.1 představuje první výrobní model stíhací verze letounu, který byl uveden do provozu u RAF. Přinesl s sebou mnoho inovací typických pro nový tryskový věk, jako je například zkosené křídlo. O pohon se staral proudový motor Rolls-Royce Avon 105, raná vojenská verze slavného proudového motoru Rolls-Royce.

Stáhnout tapetu:

Díky výkonnému motoru 105 Avon, který produkuje tah téměř 29 kN, je Swift F.1 schopen dosáhnout maximální rychlosti 1108 km/h na hladině moře. Kromě dobrých letových vlastností není Swift F.1 ošizen ani co se týče palebné síly. Je vyzbrojen dvěma 30mm kanóny ADEN a množstvím různých konfigurací sekundární vyzbrojove. Swift F.1 je tak dobrou volbou i pro kombinované bitvy.

Kuriozita: Supermarine Swift po velmi krátkou dobu držel rekord nejvyšší dosažené absolutní rychlosti - 1187 km/h. Tento rekord překonal jen o týden později americký F4D Skyray.

Na rozdíl od F.1 byla verze Swift F.7 poslední vyráběnou verzí letounu, která se ale nikdy nedočkala aktivní služby v RAF. Swift F.7 obsahoval několik změn od předchozích variant, například na něm najdete silnější motor Avon 116 s přídavným spalováním. Díky přídavnému spalování byla nejvyšší rychlost Swift zvýšena na 1112 km/h na hladině moře.

Ještě důležitější však je, že Swift F.7 mohl být vybaven dvojicí raket Fairey Fireflash typu vzduch-vzduch, tedy prvními PLŘS vyvinutými ve Velké Británii v 50. letech! Rakety Fireflash výrazně zvýší palebnou sílu Swiftu a umožní mu zasahovat cíle na mnohem větší vzdálenost. Nicméně, stejně jako mnoho ranných PLŘS, i rakety Fireflash mají omezenou efektivitu a ostražití a schopní piloti se jim mohou jednoduše vyhnout.

image
image

Supermarine Swift F.1 a F.7 jsou na cestě do hráčských hangárů a budou k dispozici všem pilotům na páté úrovni britského leteckého stromu - s vydáním nadcházející aktualizace War Thunder 1.91. Do té doby sledujte další aktualizace týkající se nejnovějšího vývoje War Thunderu. Jasné nebe, piloti!


Předešlé devblogy

Lynx AH Mk.1
Lynx AH Mk.1
Westland Scout & Wasp
Westland Scout & Wasp
Map rotation filter
Filtr pro mapy v rotaci
Changes in the German tech-tree
Změny a optimalizace německého tech. stromu
USS Atlanta
USS Atlanta
Object 685
Objekt 685
/div>
Noční vidění a termovize
Noční vidění a termovize
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger
Reggiane Re.2005
Reggiane Re.2005

 

 

 

 

Diskutujte na fóru

Komentáře (13)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.