27. srpna 2019

Admiral Hipper: Vláda nad mořem

Admirál Hipper je vedoucí lodí třídy tří těžkých křižníků, která byla postavena pro Kriegsmarine v polovině 30. let. Poté, co si loď Admirál Hipper odsloužila své během 2. sv. války, je nyní připravena objevit se i ve War Thunderu a stát se prvním německým těžkým křižníkem, který bude brzy k dispozici všem kapitánům v aktualizaci 1.91!

Krátce: Poslední německá konstrukce těžkého křižníku, s výkonnou výzbrojí, silnou pancéřovou ochranou a velkou osádkou, díký čemuž má tato loď vynikající bojovou vytrvalost.

Admiral Hipper, těžký křižník, Německo, IV. úroveň.

Klady

  • Silná hlavní děla
  • Velká osádka

Zápory

  • Relativně nízká maximální rychlost
Historické pozadí

Po podpisu anglo-německé námořní dohody v červnu 1935 bylo Německu povoleno stavět mimo jiné těžké křižníky až do celkového výtlaku 50 000 tun. Pro stavbu byl vybrán již dříve vyvinutý těžký křižník třídy admirál Hipper, přičemž původně mělo být postaveno pět plavidel.

Kýly pěti objednaných lodí třídy admirál Hipper byly položeny mezi červencem 1935 až srpnem 1937. Pouze první tři však byly skutečně postaveny a uvedeny do provozu v letech 1939 - 1940. Čtvrtá loď - Seydlitz - byla potopena v roce 1945 v nedokončeném stavu (při přeměně na letadlovou loď), zatímco pátá loď - Lützow - byla v únoru 1940 prodána v nedokončeném stavu do SSSR.

Admirál Hipper, pojmenovaný po německém císařském admirálovi, byl první dokončenou lodí své třídy; byl uveden do provozu v dubnu 1939. Po absolvování námořních zkoušek dostala loď Admirál Hipper první bojovou misi - operace Weserübung - invaze do Dánska a Norska, kde se zúčastnila bitvy s britským torpédoborcem Glowworm a také se podílela na potopení rybářské lodi Juniper (930 tun) a vojenské transportní lodi Orama (19 000 tun). Následně se admirál Hipper v prosinci 1940 vydal do Atlantiku, aby zachytával spojeneckou dopravu, ale bez výrazného úspěchu. První kampaň nebyla zvlášť úspěšná, ale během druhé kampaně v lednu a únoru 1941 zaútočil admirál Hipper na SLS-64, nechráněný konvoj - tento útok byl ve vztahu na počet lodí nejúčinnější z obou světových válek.

Admirál Hipper byl poté převelen do Norska, kde se účastnil nájezdů na polární konvoje směřující do Sovětského svazu. V rámci operační skupiny se zúčastnil operace Rösselsprung (tah jezdcem), která, i když nebyla úspěšná, vyústila v téměř úplné zničení spojeneckého konvoje PQ-17 německými ponorkami a letadly. V prosinci 1942 během operace Regenbogen (duha) proběhla bitva v Barentsově moři, která byla neoficiálně označena jako „novoroční bitva“ nebo „novoroční hanba“, loď byla poškozena a poslána zpět do Německa k opravě. Neúspěch operace vedl k historickému rozhodnutí Hitlera nařídit sešrotování všech velkých válečných lodí. Admirál Hipper byl přesunut do rezerv a na začátku roku 1945 dorazil do Kielu, kde byl poškozen během spojeneckých leteckých úderů v květnu téhož roku. Obránci částečně odzbrojené lodi nevykazovali žádnou velkou snahu plavidlo zachránit a v důsledku toho loď vyhořela a potopila se k mořskému dnu. Po válce byla loď opět zvednuta a rozebírána až do roku 1952.

image
image

Ve hře War Thunder bude Admirál Hipper prvním těžkým křižníkem, který dorazí na IV. úroveň německého stromu námořnictva spolu s vydáním připravované aktualizace 1.91. V kombinaci s ničivou palebnou silou, pancéřové ochrany a velkou osádkou Admirál Hipper skutečně ospravedlní „těžkou“ část klasifikace těžkých křižníků a nabídne kapitánům zážitek jako žádná jiná loď této třídy!

Admirál Hipper má primární výzbroj sestávající z celkem osmi 203mm děl, rozprostřených na čtyřech dvojitých věžích. V důsledku toho bude admirál Hipper určitě patřit mezi ty silnější válečné lodě ve hře, pokud jde o primární palebnou sílu, což znamená, že kapitáni této lodi se nemusí starat o to, jak potopit své protivníky, alespoň pokud granáty naleznou svůj cíl.

Stáhnout tapetu:

Kromě již tak impozantní primární výzbroje má admirál Hipper také velmi slušnou sekundární výzbroj. Konkrétně budou mít kapitáni přístup k šesti dvojitým 105mm víceúčelovým dělům, šesti dvojitým 37mm poloautomatickým kulometům a 20mm kanónům - deset samostatných a tři čtverné! Celá tato dodatečná palebná síla je završena přítomností čtyř trojitých 533mm výmetnic pro torpéda, dvě na každé straně trupu; kromě již naložených torpéd loď nesla dalších 10 torpéd v zásobě.

Kapitány, které Admirál Hipper nepřesvědčil palebnou silou, budou ohromeni alespoň jeho odolností. Pancéřování na lodi Admirál Hipper je sice tloušťkou skromné pro loď takové velikosti, ale vyznačuje se konstrukcí. Dle typického německého receptu je admirál Hipper vybaven krunýřovým uspořádáním pancíře, skládajícího se z 80 mm silné desky po obvodu a dalších 30 mm sklopeného pancíře přímo za obvodovým pancéřováním. Admirál Hipper má také 10 mm silné výdutě, které do jisté míry zvyšují jak balistickou, tak torpédovou ochranu. Kromě toho má admirál Hipper také masivní osádku čítající 1600 námořníků - největší osádku ze všech lodí momentálně ve hře!

Velký výtlak způsobený velkou palebnou silou a pancéřováním s sebou ale nese daň ve formě mobility. Přestože je poháněn třemi parními kotly, které generují celkově slušných 132 000 koňských sil, je Admiral Hipper schopen dosáhnout pouze skromné maximální rychlosti 32,5 uzlů (60 km/h). I když to rozhodně není špatné, je to stále méně než u některých jiných křižníků ve hře, což znamená, že toto plavidlo se nejpravděpodobně ujme role lodi druhé linie, alespoň do doby než dojde k vyřazení lodí na hrotu.

Vysoce očekávaný Admirál Hipper připluje do námořních bitev War Thunder spolu s vydáním připravované aktualizace 1.91 a formálně se stane prvním těžkým křižníkem dostupným německým kapitánům. Do té doby klidná moře a šťastný lov!


Předchozí devblogy:

Lynx AH Mk.1
Lynx AH Mk.1
Westland Scout & Wasp
Westland Scout & Wasp
Map rotation filter
Filtr pro mapy v rotaci
Changes in the German tech-tree
Změny v německém tech. stromě
USS Atlanta
USS Atlanta
Object 685
Objekt 685
Night Vision Devices and Thermal Sights
Zařízení pro noční vidění a termovize
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger
Reggiane Re.2005
Reggiane Re.2005
Supermarine Swift
Supermarine Swift
SIDAM 25 Mistral
SIDAM 25 Mistral

 

 

Diskutujte na fóru

Komentáře (2)

Commenting is no longer available for this news

Soubory cookies

Tento web používá cookies. Pokračováním v užívání stránky vyjadřujete svůj souhlas s jejich používáním.