- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Développé au milieu des années 1970, l'AH-64 Apache représente l'un des hélicoptères d'attaque les plus utilisés et les plus reconnaissables au monde. Avec la mise à jour 1.97 ‘Viking Fury’, les pilotes de War Thunder auront la chance de prendre le contrôle de plusieurs variantes de l’une des machines volantes les plus légendaires de l’histoire militaire récente - toutes à venir dans le cadre de la prochaine mise à jour majeure!
En bref: Icône d'hélicoptère américain de l'histoire moderne, l'hélicoptère d'attaque Apache offre un excellent équilibre entre de superbes caractéristiques de vol et des capacités antichar mortelles.
AH-64 Apache, hélicoptère d’attaque, USA, rang VI/VII
Plus
- Superbes caractéristiques de vol
- Armement offensif puissant
- Récompenses bonus (sur le AH-64A Peten)
Moins
- ¯\_(ツ)_/¯
Au début des années 1970, l'armée américaine souhaitait adopter un hélicoptère d'attaque plus puissant, avec des capacités et des performances antichar améliorées par rapport au Cobra AH-1 en service à l'époque. En conséquence, l’armée a lancé le programme «Advanced Attack Helicopter» (AAH) en novembre 1972, demandant des propositions de conception à un certain nombre de fabricants d’hélicoptères américains de premier plan.
Par la suite, divers modèles ont été proposés par Bell, Boeing, Hughes, Lockheed et Sikorsky. De toutes les propositions, l’Armée a choisi deux modèles pour développement ultérieur - le modèle 77 de Hughes (YAH-64) et le modèle 409 de Bell (YAH-63).
Après avoir effectué leurs vols inauguraux le 30 septembre et le 1er octobre 1975, respectivement, de nouveaux tests des deux prototypes ont montré des lacunes dans les domaines de la capacité de survie et de la stabilité du train d'atterrissage sur le modèle 409 de Bell. En conséquence, la conception de Bell a été exclue de la compétition, tandis que Hughes' design a été déclaré vainqueur du programme AAH en 1976.
Par la suite, les travaux visant à affiner la conception du YAH-64 se sont poursuivis tout au long de la fin des années 1970. Dans le cadre de ce développement, le YAH-64 a été optimisé pour l'utilisation du missile Hellfire AGM-114 nouvellement développé, qui était en développement depuis 1974. À la fin des années 70 et au début des années 80, l'AH-64 était considéré comme prêt pour une production à grande échelle. En 1981, les premières machines de pré-production ont été construites, tandis que les premiers modèles de production ont commencé à sortir des chaînes de montage en 1983. Depuis lors, l'Apache a été produit en très grand nombre, participant à pratiquement toutes les opérations militaires à grande échelle de l'armée américaine: Panama, Irak, Bosnie, Kosovo, etc. Israël est devenu le premier opérateur étranger de l'Apache AH-64 Peten, où cet hélicoptère a connu d'intenses combats au Liban et dans la bande de Gaza.
L'AH-64 Apache arrivera dans War Thunder dans le cadre de la prochaine mise à jour 1.97 «Viking Fury» et sera disponible pour les pilotes dans plusieurs variantes différentes. À savoir, les pilotes auront accès à la fois au premier AH-64A Apache ainsi qu'au dernier, plus avancé AH-64D Apache Longbow et sa version anglaise, le AH Mk.1. Pour les pilotes qui souhaitent ajouter encore un autre Apache à leur hangar virtuel, une version spéciale Israélienne premium de l'AH-64A sera également disponible à l'achat dans la boutique en ligne, ce qui fournira des avantages supplémentaires dans le jeu et accélérera la recherche sur les versions de l’arbre régulier!
Dominant la silhouette de l'AH-64, les deux turbomoteurs YT700-GE-701, montés dans des nacelles de chaque côté du fuselage, confèrent ainsi à l'hélicoptère son aspect visuel distinctif. Produisant environ 1 770 chevaux chacun, les moteurs de l'AH-64A sont capables de pousser l'hélicoptère jusqu'à une vitesse de pointe très respectable de 190 mph (307 km/h). Les moteurs et les performances de vol correspondantes sont quelques-uns des principaux facteurs qui distinguent les premières versions de l'Apache des versions ultérieures, à savoir l'AH-64D Apache Longbow. Ce dernier est équipé de moteurs T700-GE-701C, produisant près de 1970 chevaux chacun, servant non seulement à compenser les augmentations de poids, mais aussi à augmenter la vitesse de pointe de la machine à un impressionnant 183 mph (295 km/h). Le Longbow possède également des missiles Hellfire II.
Cependant, l'Apache n'est pas seulement rapide en vol en ligne droite, il est également très maniable. Conçu dès le départ pour le vol dit “en rase motte” (“nap-of-the-earth” en anglais, NoE), l'Apache possède une agilité extrêmement élevée, lui permettant de rester pratiquement collé au terrain pendant le vol à basse altitude, tant que le le pilote derrière les commandes a bien sûr les nerfs et les compétences pour réussir. À son tour, cela fait de la machine un choix idéal pour les attaques «pop-up» surprises de derrière le terrain, offrant ainsi une bonne chance d'éviter la détection par une DCA équipée d'un radar de haut niveau.
En plus de posséder d'excellentes caractéristiques de vol, les futurs commandants de cette machine seront également ravis d'apprendre que toutes les versions de l'Apache ne sont pas en reste en ce qui concerne la puissance de feu. En plus de son armement principal - un canon de 30 mm monté sur le nez - l'Apache a également accès aux roquettes non guidées Hydra-70, jusqu'à 16 missiles Hellfire, ainsi qu'aux missiles air-air AIM-9L Sidewinder (Pour l"AH-64A seulement) ou AIM-92 Stinger. Naturellement, ces armes peuvent être utilisées dans diverses combinaisons, selon la variante de l'AH-64.
Ayant abordé le sujet des versions de l'AH-64, il est important de parler de la version AH-64A Peten. Étant un véhicule premium, l'AH-64A Peten viendra naturellement avec toutes les améliorations déverrouillées et installées immédiatement après que les joueurs auront obtenu le véhicule.
L'emblématique AH-64 Apache tracera enfin son chemin sur les champs de bataille de War Thunder et grâce à plusieurs variantes, les pilotes auront la chance de découvrir le légendaire Apache dans plusieurs «saveurs» différentes. Assurez-vous de déverrouiller l'AH-64 Apache et de faire pleuvoir la mort et la destruction sur vos ennemis dans War Thunder à la mise à jour 1.97 «Viking Fury»! En attendant, assurez-vous de rester à l'écoute des nouvelles pour savoir ce que la prochaine mise à jour majeure vous réserve. Jusque-là, temps clair, pilotes!
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Commentaires (31)
¯\_(ツ)_/¯
" David Goodenought "
GDJ669, Oui tellement
Le Plus: Superbe caractéristique de vol Armement offensif puissant Récompense bonus (sur le AH-64A Peten) Le Mois Bhaa, il est pas si mal que ça ? Après tout, qu'est-ce qu'on risque avec lui ? ¯\_(ツ)_/¯ " David Goodenought "
GDJ669, Comment is being validated by a moderator: XD https://www.youtube.com/watch?v=ho4W5LnFl6s&feature=youtu.be&t=3
Comment is censored by a moderator: XD https://www.youtube.com/watch?v=ho4W5LnFl6s&feature=youtu.be&t=3
Ptdr, le smiley est incroyable xD
Les Moins: Phobie des journalistes, cameraman.
Ca marche aussi pour le M1A1 ou A2....
Le Plus:
YEAHHHHHHH Enfin!!! Si j'ai bien compris, le peten est que pour xbox ou il sera bien aussi sur PC? :) Et petite question, les stinger sont ils prévus sur l'apache anglais qui en est equipé IRL? Parce que les starstreak c'est vraiment pas ouf! En tout cas je me rejouis de voir ce mythe, qui a susciter la génèse des mi28 et EC665 Tigre. :)
Je suis le seul qui a vu le changement de video? La première montrait un YAH64 avec l'empenage en T et 16 Hellfire ^^' La nouvelle montre le AH64A Israëlien que seul les joueurs xbox sont en mesure de préco. Du coup a l'instar du XM1 peut on esperer 2 packs différents? Ils seront l'un comme l'autre dépourvu de missiles A/A mais bon y'a un 30mm :3
_P51DMustang_, Normalement il en est équipé le AH64 MK1 ya pas de raison ^^ En revanche je pense que le Peten sera implementé sur PC également, peut être pas pour tout de suite mais il le sera. Les Américains n'ont pas d'hélico premium en haut tier donc bon. Et les 16 hellfires couplé aux 4 Stinger c'est seulement sur le 64D il me semble, le 64 A ne peut pas en embarquer 16 ATGM et 4 AAM en même temps ^^
est ce que le tigre HAD aura aussi les AGM114K puisqu'il s'en sert dans la réalité ?
Le tigre HAD a un radome pour un radar A/G permettant de lock les Hellire K? :) J'avoue que je n'ai jamais fait attention mais je vois pas où il se trouverait.
_P51DMustang_, après quelques recherches, j'ai lu qui en tirait mais il se peut que le missile soit guidé par un pointeur au sol. je vais essayer de voir si c'est le cas mais une chose est sûre, le tigre HAD tire des hellfire K
Aim9L?
Yep, ce sont des version améliorées précédant les Aim 9M (utilisés aujourd'hui) et les AIM 9J (dispo soon sur le F4E et premiers dotés d'une tête conique a double delta lui donnant bien plus de manoeuvrabilité.) Le L donne : une version très améliorée avec un nouvel autodirecteur AN/DSQ-29, une propulsion Bermite Mk.36 et changement de la charge pour une charge WDU-17/B.
" et sa version anglaise, le AH Mk.1" je ne regrette pas mon meteor reaper ;)
euh... tu es au courant que tu grind pas les helico avec les avions? ^^'
Lors d'un évent vous aviez mis a disposition de L'Allemagne un hélicoptère (le GM64) qui est le même que celui présenté ici soit un AH-64 Apache ! J'ose espéré que lors de cette maj cous mettrez le GM64 pour l'Allemagne!
Alors... Le GM 64 était une farce pour le 1er avril. L'allemagne n'ayant jamais eu d'apache IRL, l'allemagne se contentera du EC 665 Tigre UHT. A l'époque l'apache avait été choisi certainement car très emblématique, tout comme le léopard qu'il accompagnait. Et bien que le modèle de l'apache reste quasi identique, c'est bel et bien un nouvel appareil que l'on a ici. En revanche le jour où le japon recevra ses hélicos, on risque de fièrement voir troner un apache en bout de ligne.
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