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Saab J35D Draken : Le cerf-volant supersonique

Le J35 Draken est un chasseur à réaction supersonique suédois à ailes double delta du début de la Guerre froide, connu pour ses excellentes caractéristiques de vol et son apparence unique. Bientôt, les pilotes auront la chance d’embarquer à bord de l’un des chasseurs les plus iconiques de la Guerre froide avec la mise à jour 1.97 “Fureur Viking” de War Thunder!

En bref: un chasseur à réaction suédois à ailes double delta de la fin des années 1950, alliant une excellente manoeuvrabilité et un moteur puissant, lui permettant d’atteindre des vitesses supersoniques.

Saab J35D Draken, chasseur à réaction, Suède, rang VI.

Plus:

  • Manoeuvrabilité inégalée
  • Moteur puissant avec postcombustion
  • Armement mortel

Moins:

  • Nombre de munitions limité
  • Surcharge de G facilement atteinte
Histoire

À la fin des années 1940, le ministère suédois de la Défense publia un ensemble d’exigences pour un nouvel intercepteur à réaction de pointe. Parmi ces exigences, ce nouvel appareil devait être capable d’atteindre Mach 2 et de pouvoir chasser des bombardiers transsoniques, tout en étant facile à entretenir et capable de décoller depuis des routes publiques spéciales.

Saab commença le développement d’un appareil autour de ces spécifications au début des années 1950 et vint à la conclusion qu’un concept à ailes double delta était nécessaire pour pouvoir répondre à toutes les exigences. Cependant, ce concept n’avait pas encore été testé et éprouvé ce qui mena à la création du Saab 210 - un banc d’essai qui fut le pionnier dans la conception des ailes double delta.

Ayant acquéri les connaissances nécessaires sur les performances des ailes double delta, les ingénieurs de Saab ont transféré leur nouvelle expérience dans le développement de l’avion censé répondre aux exigences du ministère - le J35 Draken était né.

Le J35 Draken effectua son premier vol en octobre 1955 et entra en service dans l’Armée de l’air suédoise en mars 1960. Plus de 650 Draken de toutes variantes seront construits jusqu’à la fin de sa production, et serviront la Suède jusqu’à la fin des années 1990 avant d’être mis hors service. Hormis son service en Suède, le J35 Draken sera aussi utilisé par le Danemark, la Finlande et l’Autriche. L’Armée de l’air autrichienne était le dernier opérateur à mettre hors service le Draken, en 2005, tandis que certains sont encore utilisés à des fins civiles.

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Dans War Thunder, le J35 Draken arrivera en jeu avec la mise à jour 1.97 “Fureur Viking”, et deviendra le dernier chasseur à réaction actuellement disponible pour les pilotes suédois avec la sortie de la mise à jour. Le Draken arrive dans le jeu dans l’une de ses dernières variantes - le J35D.

Le J35D est propulsé par un turboréacteur Svenska Flygmotor RM6C - une version construite sous licence du Rolls-Royce Mk.300 Avon - générant une poussée de 5840 kgf en utilisation normale et jusqu’à 7830 kgf avec la postcombustion. En d’autres termes moins scientifiques, ce puissant moteur permet au J35D d’atteindre une vitesse maximale dépassant les 2,150 km/h à une altitude de 11,000m.

Fonds d'écran:

Ces chiffres sont sans doute très impressionnants, mais cela ne met pas le J35D sur un pied d’égalité avec certains des meilleurs appareils des autres nations, capables d’atteindre des vitesses de Mach 2. Néanmoins, le J35D possède une avantage significatif sur ses adversaires potentiels, bien plus important que de pouvoir aller à deux fois la vitesse du son - une manoeuvrabilité inégalée.

Anecdote: le J35 Draken est le premier avion vraiment supersonique à avoir été déployé en Europe occidentale et est également le premier avion à avoir effectué l’impressionnante manoeuvre du “Cobra”.

Grâce à la combinaison de ses ailes en double delta et de son turboréacteur très puissant, le J35 Draken est un appareil très instable. Ce qui semble être un désavantage au premier abord, est en fait un atout hautement prisé par les chasseurs à réaction car il les rend plus maniables et réactifs. Par conséquent, le Draken sera le chasseur à réaction le plus agile dans le jeu par rapport à ses adversaires immédiats dès son arrivée en jeu.

De plus, le Draken fut le premier avion à effectuer la manoeuvre du “Cobra” - une manoeuvre habile initialement apprise par les pilotes suédois pour contrer les super-décrochages, mais qui peut aussi être utilisée en vol défensif pour laisser vos opposants vous dépasser et ainsi prendre le dessus sur votre adversaire. Cette manoeuvre peut aussi être répliquée par les pilotes talentueux de War Thunder et nous sommes impatients de voir ce que les membres de la communauté pourront en faire!

En ce qui concerne sa puissance de feu, le J35D est chasseur pur jus. Armée d’une paire de canons de 30 mm, disposant de 90 munitions chacun en tant qu’armement principal. Les pilotes devront faire preuve d’une grande patience et d’une précision parfaite afin de tirer parti de leurs canons. Heureusement, le Draken pourra être équipé de 4 missiles air-air Rb24 pour accroître ses capacités au combat.

Bien qu’il n’y soit pas dédié, le Draken peut être utilisé de façon limitée en attaque au sol, grâce à la possibilité d’emporter deux types de roquettes différentes.

Le très attendu J35D Draken arrive dans les cieux de War Thunder very soon™ et sera disponible pour tous les pilotes comme le meilleur chasseur à réaction suédois avec la mise à jour 1.97 “Fureur Viking”! À bientôt, pilotes!


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