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Ikv 103: Le mortier à HEAT

L'unité d'artillerie automotrice Ikv 103 a remplacé les chasseurs de char suédois au cours de la seconde guerre mondiale. Il deviendra l'un des principaux véhicules de combat à bas rang.

Infanterikanonvagn 103, SPG, Suède, rang III

Plus

  • Excellentes limites d'angle d'élévation
  • Dynamique et vitesse décentes
  • Bons obus HEAT

Moins

  • Faible blindage
  • Balistique complexe
Histoire

En 1949, la commission des marchés de l'armée suédoise a passé une commande pour le développement d'un canon automoteur d'assaut léger pour remplacer le Sav m/43. Trois entreprises se sont chargées des travaux: AB Landsverk a pris en charge le développement de la plate-forme, Volvo a été responsable de la suspension et Bofors de l'armement. En fait, trois versions du véhicule à des fins différentes étaient prévues dans un premier temps: une avec un canon de 75 mm, une modification équipée d'une mitrailleuse, et également une version spéciale qui était destinée au déploiement d'armes spécifiques, telles que des lance-flammes et lance-roquettes. Ainsi, un véhicule léger de soutien à l'infanterie (à peine huit tonnes au total) a été produit, avec une cabine ouverte et un blindage pare-balles.

En 1952, une version équipée de canons, sous la désignation Ikv 72 (abréviation de «infanterikanonvagn», qui signifie «véhicule de soutien à l'infanterie équipé de canons» en suédois), a été mise en service. Un peu plus tard, les engins ont été rééquipés d'obusiers de 105 mm et la cabine a été équipée d'un toit, ce qui pourrait protéger l'équipage des balles et des éclats d'obus. Cette modification a reçu la désignation Ikv 102. Pendant ce temps, la version Ikv 103 a obtenu un châssis amélioré pour permettre l'installation d'un nouveau moteur refroidi par air, tandis que le canon et le blindage sont restés les mêmes que ceux de l'Ikv 102. Les Ikv 102 et 103 sont restés utilisés par l'armée suédoise jusqu'au milieu des années 1970, date à laquelle ils ont été remplacés par les Ikv 91.

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L'Ikv 103 apparaîtra dans notre jeu au rang II de l'arbre des forces terrestres suédoises. Le blindage de ce canon automoteur, même sans tenir compte du blindage pare-balles du toit du compartiment de combat, laisse beaucoup à désirer et peut être pénétré par n'importe quel adversaire. Malheureusement, ses obus perforants et ses obus explosifs à fragmentation par défaut sont loin d'être très efficaces. Ils se débrouillent assez mal avec les chars moyens et les véhicules légers, mais les chars lourds, tels que les chars soviétiques KV ou britanniques Churchill, sont un vrai problème pour eux. Mais cela changera, lorsque la recherche sur les fantastiques obus HEAT avec 400 mm de pénétration d'armure sur un impact normal sera terminée! Ensuite, les limites d'angle d'élévation respectables (-16 / + 20), le positionnement intelligent et le camouflage lui permettent de vaincre même les ennemis les plus «corpulents». L'essentiel est d'essayer de toucher la réserve de munitions d'un char ennemi ou de désactiver son armement. Mais la balistique complexe de l'obusier de 105 mm ne permet pas au véhicule de tirer à longue distance, et les puissants obus HEAT doivent être dirigés très soigneusement.

Fonds d'écran:

La version Ikv 72 avec le canon de 75 mm se trouve au rang I, et elle a un taux de précision à longue portée bien meilleur. L'armure faible et la cabine ouverte de l'Ikv 72 en font une cible facile pour tout adversaire qui met le fragile Suédois dans son collimateur. Même un combattant avec des mitrailleuses de calibre de fusil est capable d'anéantir l'équipage, et puis c'est tout: bonjour, hangar ... Mauvaise perspective, n'est-ce pas? 

Dans la mise à jour 1.97, nous ajouterons deux versions: l’Ikv 72 et l’Ikv 103.

Et bien non! Premièrement, nous avons d’excellentes limites d'angle d'élévation -20 / + 20, permettant de tirer depuis des fossés et des collines. Deuxièmement, les chenilles peuvent conduire ce véhicule sur des collines et des rochers inaccessibles aux chasseurs de chars à roues. Dans l'ensemble, grâce à son poids léger, le véhicule a de belles statistiques de mouvement. Et les obus perforantes d'origine sont suffisants pour éliminer n'importe quelle cible, en particulier de flanc.

En d'autres termes, bien que ce véhicule présente de sérieux inconvénients, il présente également des avantages importants et mérite certainement de l'attention. Ces canons automoteurs et autres chars fascinants de l'arbre des forces terrestres suédoises vous attendent dans le test de la  bêta dans la prochaine mise à jour 1.97. Gardez un œil dessus!

Nous vous rappelons que les propriétaires de packs d'accès anticipé aura accès à l'arbre de recherche des forces terrestres suédoises lors de la sortie de la mise à jour 1.97.


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