- Pour PC
- Pour MAC
- Pour Linux
- OS: Windows 7 SP1/8/10
- Processeur: 2.2 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique supportant DirectX 10.1: Intel HD Graphics 5100 / AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GT 660. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Windows 10/11 (64 bit)
- Processeur: Intel Core i5 ou Ryzen5 3600 et plus
- Mémoire: 16 GB et plus
- Carte graphique supportant DirectX 11 ou plus et drivers: Nvidia GeForce 1060 et plus, Radeon RX 570 et plus.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i5, minimum 2.2GHz (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 6 GB
- Carte graphique: Intel Iris Pro 5200 (Mac), ou analogue AMD/Nvidia. La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p.
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Mac OS Big Sur 11.0 ou plus récent
- Processeur: Core i7 (Les processeurs Intel Xeon ne sont pas supportés)
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: Radeon Vega II ou plus avec support de Metal
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
- OS: Les configurations Linux 64 bits les plus modernes
- Processeur: Dual-Core 2.4 GHz
- Mémoire: 4 GB
- Carte graphique: NVIDIA 660 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (La résolution minimale supportée par le jeu est de 720p)
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 17 GB
- OS: Ubuntu 20.04 64bit
- Processeur: Intel Core i7
- Mémoire: 8 GB
- Carte graphique: NVIDIA 1060 avec les derniers drivers (moins de 6 mois) / de même pour AMD (Radeon RX 560) avec les derniers drivers de moins de 6 mois et supportant Vulkan
- Connection: Connexion Internet à haut débit
- Disque dur: 95 GB
Le CV 90105 TML est un char léger expérimental, développé au milieu des années 1990 dans le cadre d’un projet commun entre l’entreprise suédoise Hägglunds et l’entreprise française GIAT. Arrivant dans l’arbre terrestre suédois avec la mise à jour 1.97 de War Thunder “Fureur Viking”, les tankistes se réjouiront de pouvoir commander cette pièce unique de technologie suédoise!
En bref: un char léger expérimental basé sur le châssis du CV 90 IFV et la tourelle GIAT TML 105, connue pour son utilisation sur l’AMX-10RC.
CV 90105 TML, char léger, premium, Suède, rang VI.
Plus
- Puissant canon de 105 mm
- Stabilisateur deux axes
- Vision thermique et télémètre laser
- Bonus premium
Moins
- Blindage léger
- Dépression du canon de -7,5°
- CV 90105 TML (Rang 6 Suède) - disponible après la mise à jour 1.97;
- 2000 Golden Eagles;
- 15 jours de compte premium;
- Accès à la CBT des forces terrestres suédoises.
Le développement du CV 90105 TML débuta au début des années 1990 dans le cadre d’un projet commun entre les entreprises Hägglunds (Suède) et GIAT (France). L’idée derrière le projet était de concevoir un nouveau char léger s’inscrivant dans la lignée des Strf 90, tout en utilisant uniquements des composants déjà disponibles. D’une part, cela permettrait de conserver un temps de développement et un coût relativement faibles et de l’autre, rendrait ce nouveau véhicule plus attrayant aux yeux des clients utilisant déjà des véhicules de la série CV 90.
Ainsi, les ingénieurs prirent le châssis du CV 90 IFV et y installèrent la tourelle GIAT TML, abritant un canon de 105 mm G2 - une version améliorée de la tourelle utilisée sur le célèbre AMX-10RC.
Le premier et seul véhicule de démonstration était prêt en 1994 et subit alors divers tests. Bien qu’il ait prouvé la viabilité du projet, le démonstrateur n’a convaincu aucun opérateur étranger de passer commande pour le CV 90105 nouvellement développé. Ainsi, tout développement ultérieur du projet fut annulé, même si l’idée de créer un CV 90 armé d’un 105 mm perdurera, ce qui donnera lieu plus tard à un nouvel essai, mais c’est une autre histoire.
Dans War Thunder, le CV 90105 TML sera un véhicule premium de haut rang, disponible au rang VI du nouvel arbre des forces terrestres suédoises arrivant avec la mise à jour 1.97 “Fureur Viking”. Comparée à la version standard du CV 90, cette version expérimentale comprend une tourelle différente, abritant un canon de calibre supérieur ainsi que les bonus de récompense premium habituels, accélérant ainsi la recherche des véhicules suédois de haut rang!
Contrairement au CV 90 standard, aussi disponible pour les tankistes dans l’arbre régulier sous le nom “Strf 90C”, le CV 90105 est une évolution du véhicule avec une version améliorée de la tourelle GIAT TML. Cette nouvelle tourelle abrite la deuxième amélioration la plus notable du véhicule - le canon de 105 mm G2 avec stabilisation.
Contrairement au canon automatique de 40 mm Bofors se trouvant sur la version de base du véhicule, le canon de 105 mm G2 du CV 90105 échange la cadence de tir pour un calibre supérieur et donc des munitions plus puissantes. Ainsi, les futurs commandants de cette machine peuvent s’attendre à avoir plus de succès lors d’engagements frontaux avec des véhicules ennemis et n’auront pas besoin de compter autant sur les manoeuvres de flanc, grâce à l’excellente balistique du canon et au large choix d’obus, des HEATFS à l’APFSDS, en passant par la HESH.
En ce qui concerne les autres aspects du véhicule, ils restent très similaires à la version de base. Le CV 90105 TML hérite de l’excellente mobilité du Strf 90C, étant capable d’atteindre une vitesse maximale de 70 km/h sur route et même 45 km/h en marche arrière grâce à son moteur diesel turbocompressé de 550 ch!
D’autre part, le CV 90105 TML hérite aussi de la plus grande faiblesse du Strv 90C, à savoir son faible blindage. Étant équipé de seulement 20 et 35 mm de blindage sur respectivement sa caisse et son masque de canon, cela signifie que le véhicule n’est immunisé qu’aux canons de faible calibre, tandis que les tirs de plus gros canons devront être activement évités par les commandants à l’aide de la superbe mobilité du véhicule.
Dans l’ensemble, le CV 90105 est un fantastique véhicule de type “hit & run” - frapper durement l’ennemi et disparaître avant qu’une contre-attaque puisse être montée contre lui. Grâce à son excellente dynamique de combat, il est le choix parfait des tankistes qui préfèrent un style de jeu vif et agressif et qui souhaitent aussi accélérer la recherche des véhicules de haut rang de l’arbre terrestre suédois!
Le CV 90105 TML peut être acheté via un bundle spécial dans notre boutique en ligne et sera disponible pour tous ses potentiels propriétaires avec la mise à jour 1.97 “Fureur Viking”. À bientôt, tankistes!
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Commentaires (25)
il a l'aire bien mais dommage a ce prix je préfère m’offrir les deux jeux qui me font de l'oeil
Je trouve ça extrêmement cher... 60€ pour un premium... a quand les 100€ pour un bout de model 3d ?
Ce qui gonfle le prix c'est que le pack est associé à 2000 GE et 15 jours de premium. Le char tout seul serait moins cher c'est sur mais ça ne se vendrait pas forcement mieux. Un talisman bien placé peut suffire amplement parfois...
La pelle à l'arrière est offerte avec le blindé ou c'est une suggestion de présentation ?
La tourelle TML 105 !!! Allez, encore une technologie française qui se retrouve sur un véhicule étranger alors qu’elle n’est même pas dans l’arbre fr. Et pourtant, elle a été mise entre autre sur l’amx 10 rc. Suffisait juste de coller la coque et la TLM 105
Surtout c'est la tourelle du VEXTRA
martin3825, Oui je sais et je suis un fervent partisant de l’introdution du vextra tml105 (si tu regarde dans les commentaires des devblog des 2 rooikat, je le demande a chaque fois). Mais pour le 10 rc il ont deja la coque
Hum, 60€ pour se faire "hull break" (si le véhicule se comporte comme n'importe quels autres lights à ce niveau là) par la moindre rafale de vent qui ne fait que traverser le véhicule ? Non merci, sans façon Gaijin.
c'est pas croyable il ont une technologie française qui est même pas encore sur L'amx 10 rc
Euh... Alors petite faute de la part des dev anglophones dans le gif... "Two plane stabilizer"... a moins qu'il n'ai 2 avions, c'est plans/plan en anglais comme en français il me semble :p Sinon très sympa ce petit char. Bien mobile etc. Bon après les 20mm seulement de protection frontale piquent (moins qu'un tam ou un 10RC)... Et le prix quoi.... PLIZ! Surpris par ailleurs de ne pas voir de leopard A1A3 et 2A5 ou autre dans l'arbre, certainement des ajouts prévus pour plus tard :)
Bon après, aux vues du nombre de gens se plaignant du prix, force est de constater que il existe des moyens officiels pour payer moins cher. Grind les vehicules d'evenements et les revendre sur le marketplace. Un merkava 2 se vends quasi a ce prix. Par ailleurs acheter des GJN (dont le taux de conversion est de 1GJN pour 1$ mais dans le shop 1GJN = 1euro) est plus interessant que de payer direct en cash. Mais le gens ne font pas souvent attention a ces petits details ;)
Le Strv 122 est dans la datamine mais il n'est pas prêt :). En revanche au sommet de l'arbre sur le server dev il y avait le CV120 et le Strv 121. Il y aura sans doute un deuxième dev server ultérieurement donc on verra bien. Le Drakken est arrivé alors pourquoi pas :).
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