Développé au milieu des années 1970, l'AH-64 Apache représente l'un des hélicoptères d'attaque les plus utilisés et les plus reconnaissables au monde. Avec la mise à jour 1.97 ‘Viking Fury’, les pilotes de War Thunder auront la chance de prendre le contrôle de plusieurs variantes de l’une des machines volantes les plus légendaires de l’histoire militaire récente - toutes à venir dans le cadre de la prochaine mise à jour majeure!

AH-64 Apache, hélicoptère d’attaque, USA, rang VI/VII

Plus

• Superbes caractéristiques de vol
• Armement offensif puissant
• Récompenses bonus (sur le AH-64A Peten)

Moins

• ¯\_(ツ)_/¯

L'AH-64 Apache arrivera dans War Thunder dans le cadre de la prochaine mise à jour 1.97 «Viking Fury» et sera disponible pour les pilotes dans plusieurs variantes différentes. À savoir, les pilotes auront accès à la fois au premier AH-64A Apache ainsi qu'au dernier, plus avancé AH-64D Apache Longbow et sa version anglaise, le AH Mk.1. Pour les pilotes qui souhaitent ajouter encore un autre Apache à leur hangar virtuel, une version spéciale Israélienne premium de l'AH-64A sera également disponible à l'achat dans la boutique en ligne, ce qui fournira des avantages supplémentaires dans le jeu et accélérera la recherche sur les versions de l’arbre régulier!

Dominant la silhouette de l'AH-64, les deux turbomoteurs YT700-GE-701, montés dans des nacelles de chaque côté du fuselage, confèrent ainsi à l'hélicoptère son aspect visuel distinctif. Produisant environ 1 770 chevaux chacun, les moteurs de l'AH-64A sont capables de pousser l'hélicoptère jusqu'à une vitesse de pointe très respectable de 190 mph (307 km/h). Les moteurs et les performances de vol correspondantes sont quelques-uns des principaux facteurs qui distinguent les premières versions de l'Apache des versions ultérieures, à savoir l'AH-64D Apache Longbow. Ce dernier est équipé de moteurs T700-GE-701C, produisant près de 1970 chevaux chacun, servant non seulement à compenser les augmentations de poids, mais aussi à augmenter la vitesse de pointe de la machine à un impressionnant 183 mph (295 km/h). Le Longbow possède également des missiles Hellfire II.

Cependant, l'Apache n'est pas seulement rapide en vol en ligne droite, il est également très maniable. Conçu dès le départ pour le vol dit “en rase motte” (“nap-of-the-earth” en anglais, NoE), l'Apache possède une agilité extrêmement élevée, lui permettant de rester pratiquement collé au terrain pendant le vol à basse altitude, tant que le le pilote derrière les commandes a bien sûr les nerfs et les compétences pour réussir. À son tour, cela fait de la machine un choix idéal pour les attaques «pop-up» surprises de derrière le terrain, offrant ainsi une bonne chance d'éviter la détection par une DCA équipée d'un radar de haut niveau.

En plus de posséder d'excellentes caractéristiques de vol, les futurs commandants de cette machine seront également ravis d'apprendre que toutes les versions de l'Apache ne sont pas en reste en ce qui concerne la puissance de feu. En plus de son armement principal - un canon de 30 mm monté sur le nez - l'Apache a également accès aux roquettes non guidées Hydra-70, jusqu'à 16 missiles Hellfire, ainsi qu'aux missiles air-air AIM-9L Sidewinder (Pour l"AH-64A seulement) ou AIM-92 Stinger. Naturellement, ces armes peuvent être utilisées dans diverses combinaisons, selon la variante de l'AH-64.

Ayant abordé le sujet des versions de l'AH-64, il est important de parler de la version AH-64A Peten. Étant un véhicule premium, l'AH-64A Peten viendra naturellement avec toutes les améliorations déverrouillées et installées immédiatement après que les joueurs auront obtenu le véhicule. 

L'emblématique AH-64 Apache tracera enfin son chemin sur les champs de bataille de War Thunder et grâce à plusieurs variantes, les pilotes auront la chance de découvrir le légendaire Apache dans plusieurs «saveurs» différentes. Assurez-vous de déverrouiller l'AH-64 Apache et de faire pleuvoir la mort et la destruction sur vos ennemis dans War Thunder à la mise à jour 1.97 «Viking Fury»! En attendant, assurez-vous de rester à l'écoute des nouvelles pour savoir ce que la prochaine mise à jour majeure vous réserve. Jusque-là, temps clair, pilotes!

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