16 décembre 2019

Mise à jour 1.95 de War Thunder - Changelog

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WAR THUNDER PRÉSENTE la mise à jour 1.95 «Vent du Nord»!

Un tout nouvel arbre technologique des avions suédois, les premiers chars suédois, dix nouveaux navires; L'amiral Graf Spee et Prinz Eugen, entre autres, deux nouvelles cartes et un moteur graphique amélioré avec Ray Traced Global Illumination, un support HDR et un système physique des étincelles! En plus de cela, nous avons réussi à ajouter de nouvelles améliorations de jeu et à corriger d'innombrables bugs, dont beaucoup ont été signalés par vous - notre fantastique communauté. Tout cela vous attend dans la nouvelle mise à jour majeure 1.95 "Vent du Nord"!

Nous sommes fiers de lancer un nouvel arbre technologique pour les avions - les Forces aériennes suédoises. Ne manquez pas les détails sur la façon de participer à la CBT!

Aviation suédoise

Nouveaux avions

Suède

  • J8A - Peut être maintenant utilisé en batailles.
  • Jacobi J8A
  • J6B
  • J11
  • J22-A
  • J20
  • J22-B
  • J21A-1
  • J21A-2
  • J26
  • J21RA
  • J29A
  • J29F
  • B3C
  • B17B
  • B17A
  • A21A-3
  • A21RB
  • J28B
  • J/A29B
  •  
  • B18A
  • B18B
  • T18B-1
  • T18B-2
  • J32B - Utilisation d'un cockpit temporaire
  • A32A -Utilisation d'un cockpit temporaire

Allemagne

  • MiG-21MF - Utilisation temporaire d'une partie du cockpit du Mig-21 F-13 

URSS

  • MiG-21SMT - MiG-21MF - Utilisation temporaire d'une partie du cockpit du Mig-21 F-13

France

  • Étendard IVM

Véhicules terrestres

Allemagne

  • KPz M41

Angleterre

Japon

  • Type 90 B

Suède

Chine

  • WZ305
  • M42 Duster

USA

  • M60A3 TTS

France

  • AML-90

Flotte

USA

  • Porter (DD-356)

Allemagne

Angleterre

  • Hunt - HMS Calpe(L71)
  • Hunt - HMS Brissenden(L79)
  • Battle - HMS Tobruk(D37)
  • K-Class - HMS Kelvin(F37)

Japon

Nouvelles cartes et missions

  • Carte navale “Cap néo-zélandais”.
  • Carte navale “Sud de Kvarken”: Domination (patrouilleurs); Domination; Rencontre; Conquêtes.
  • Nous avons ajouté des cibles à environ 9km pour les essais en mer avec les navires les plus puissants 

Mises à jour des cartes et missions

  • Japon - l’emplacement de l’aérodrome et de l’helipad pour l’équipe au sud a été modifié.
  • La visibilité en haute mer dans les batailles navales a été améliorée.

Enduring Confrontation 

  • Nouvel emplacement : Enduring Confrontation - Malte
  • Les bombardiers navals ont désormais leur propre préselection d’armement (là où il est possible d’utiliser les bombardiers navals. S’ils sont manquants, des variantes régulières seront utilisées)
  • Les bombardiers navals utiliseront des torpilles (s’il y a des torpilles à disposition dans la présélection d’armement pour l’avion à ce rang)
  • Des avions IA ont été ajoutés comme support pour les batailles de rang VI dans les scénarios “bombardiers”, “attaquants” et “défenseurs d’aérodrome”  
  • Grâce à une nouvelle fonctionnalité de script, il est désormais possible de corriger la situation lorsque les points de réapparition de l'adversaire pouvaient chevaucher les points de réapparition alliés avec un convoi actif.

Modèles de véhicules terrestres, modèles de dégâts, changements de caractéristiques et d’armements

  • Les angles de vision (FOV) pour les viseurs par défaut ont été augmentés.
  • L'effet vignette a été ajouté à la vue du tireur de certains véhicules de haut rang.
  • Т-72А, ZTZ96, Challenger 2, Breda 501 - La position de la caméra pour le commandant en SB a été corrigée
  • BMP-3 - La modification pour le système d’imagerie thermique “Sodema” a été ajoutée. La modification pour la ceinture de munitions perçantes a été rendue disponible par défaut. 
  • Challenger 2 - La modification pour le blindage supplémentaire Dorchester 2F a été ajoutée.  
  • M42 Duster - (toutes versions) - La masse du véhicule a été changée de 22,600 à 22,450 kg. Source: FM 44-2 - Air Defense Artillery Employment (Automatic Weapons), June 1966
  • La description du module du viseur contient désormais les valeurs FOV (angle de vision).
  • M3 Bradley, ADATS - Le blindage de la caisse a été ajusté. Le matériau du blindage de caisse a été corrigé, et la durabilité du blindage en aluminium a été corrigée
  • M163, SIDAM 25, SIDAM 25 Mistral, M113A1 TOW, M901 - Le type de blindage utilisé sur le dessus du châssis a été modifié de 7039 à 5083.
  • Les obus APDS de faible calibre (20-35 mm) ont désormais une chance de se briser lorsqu'ils traversent un blindage espacé.
  • La résistance des plaques de blindage d’aluminium suivantes ont été révisées
    • 7039: Avant 0.47, Maintenant 0.5
    • 5083: Avant 0.7, Maintenant 0.32
    • ABT-101: Avant 0.53, Maintenant 0.375
    • ABT-102: Avant 0.53, Maintenant 0.42
    • AA7017: Avant 0.8, Maintenant 0.5
  • M15/42, M42 Contraaereo, 75/34 M42, 75/34 M43, 75/46 M43, 105/25 M43, 105/25 M43 Leoncello - Les grenades fumigènes ont été ajoutées.
  • SU-76M -La vitesse maximale passe de 40 km/h à 30 km/h. Les angles d’élévation ont été modifiés de -3/+25 à -5/+15. Source: Общее описание самоходной установки СУ-76.
  • Т-60 - La nomenclature et les caractéristiques des munitions utilisées ont été corrigées. La munition perforante incendiaire traçante à été remplacée par une munition perforante incendiaire (sans traçante), la vitesse est passée de 800 à 796 m/s. Source: ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №338, л.23 // 20-мм танковая пушка ТНШ (ШВАК), Руководство службы 
  • SOMUA S35, SAu 40, B1 bis, B1 ter - La capacité de rotation au point mort à été ajoutée.
  • T-64B, Т-80B, Т-80U - La restriction sur le nombre d’ATGM pouvant être embarqué a été retirée.     
  • ADATS - “La modification “Télémètre Laser ” a été ajoutée  
  • AB43, AS42 - La puissance du moteur a été augmentée à 110 chevaux. Source: Gli Autoveicoli da Combattimento dell'Esercito Italiano Vol.2" Nicola Pingato and Filippo Cappellano
  • AUBL/74, AUBL/74 HVG - La modification “NVD” a été ajoutée.
  • M4A4, M4A4 (1st PTG) - La vitesse maximale passe de 38 à 40 km/h. Source: Tank Data, US Army, US Army Ordnance School, Aberdeen Proving Ground, Maryland July 1958 // TM 9-754 Technical Manual Medium Tank M4A4 War Department Jan 21 1943
  • Vickers Mk.7 - Un bug d'explosion de munitions inertes situées au-dessus du niveau de l'anneau de la tourelle a été corrigé.
  • 120 mm OFL G1, 120mm OFL F1 - Les caractéristiques de l’obus ont été révisées et clarifiées. Les erreurs dans les calculs des valeurs de pénétrations ont été corrigées. Vous pouvez voir les changements dans ce tableau
  • Obus de 90mm M82 (T25, M36, M26, M26 T99, Super Hellcat) - La vitesse initiale de l’obus passe de 807 à 813 m/sec. Source: Handbook of Ballistic and Engineering Data for Ammunition, Volume II, dated July 1950, 90-mm Gun M3 Mounted in Combat Vehicles, dated September 11, 1944.
  • 12.8 cm Pzgr.43 (Jagdtiger, E100, Maus) - La vitesse initiale de l’obus passe de 930 à 940 m/sec. Source: RH/8v 2848, Bundesarchiv Freiburg / Abteilung Militärarchiv. 
  • Un bug pour un certain nombre d’obus HE (la pénétration chutait avec la distance) a été corrigé.
  • Un guidage légèrement plus précis est disponible pour les missiles sol-air sur des cibles à vitesse tangentielle élevée.

Modèles d’avions, modèles de dégâts, changements de caractéristiques et d’armements

  • Do 217 J-1, Do 217 J-2, Do 217 N-1,  Do 217 N-2 - La classe de l’avion a été changée en “Chasseur”.
  • A2D, AM-1, Yak-2 KABB - La classe de l’avion a été changée en “Attaquant”.
  • F-86K (Italy), Pyorremyrsky, T2 - Le modèle du pilote a été modifié.
  • Yak-4 - Le viseur de bombardement a été ajouté.
  • S.O.8000 Narval - La possibilité de réapparition sur un porte-avion en bataille a été enlevée.
  • AH-1Z - Les effets des écrans fumigènes sur le guidage des missiles air-air infrarouge ont été corrigés.
  • F-86 (toutes versions), MiG-15 (toutes versions), Me 262 (toutes versions) — Les dégâts sur les ailerons après avoir subit une rupture de la queue dû à un impact avec le sol ont été corrigés.
  • Bf 110 (toutes versions) -Correction du système de dégats de certaines pièces.
  • B-17 (toutes versions) - Le blindage de la tourelle défensive sous le ventre de l’avion a été corrigée
  • MiG-15 bis ISH - L'affichage des pylônes de bombes dans la version sans armement secondaire a été corrigé.
  • EC-665 Tiger UHT, EC-665 Tiger HAD,  EC-665 Tiger HAP - Dans certaines modifications d'armes secondaires, l'affichage du missile Mistral dans les lançeurs après le lancement d'un missile a été corrigé.
  • F7F-3 , A2D, J-29D - La combinaison anti-G a été ajoutée.
  • G5N1 / G8N1 - Le nombre de membre d’équipage affiché sur la carte du véhicule a été corrigé.
  • BB-1, Su-2 (toutes versions), A-20G, A-26B-10 - La possibilité d’apparaître sans armement secondaire a été ajoutée.
  • AH-1Z - L'affichage des pylônes aérodynamiques pour les versions sans missiles AIM-9L a été corrigé.
  • F-4C Phantom II, Phantom FGR.2, Mitsubishi T-2 - Les paramètres des munitions utilisées pour l'armement principal ont été clarifiés. Source: TM 43-0001-27 Army Ammunition Data Sheets, Small Caliber Ammunition, FSC 1305). Des traceurs ont été ajoutés là où c'était nécessaire et des bandes pour les attaques furtives ont également été ajoutées. 
  • Phantom FGR.2 - L'affichage du pylône central lors de l'utilisation d'un canon a été corrigé.
  • F-4C Phantom II, Phantom FGR.2 - la sensibilité du radar au relief et à l'encombrement du du sol a été modifié.
  • Spitfire F. 22 / 24 - La version du canon a été modifiée à sa version de 1943 (source). 
  • Meteor F Mk.8 Reaper - Une modification avec un mauvais preset de roquettes HVAR a été retirée.
  • P-51A - Les munitions des mitrailleuses ont été remplacées par des ceintures de munitions utilisées pendant la guerre.
  • PV-2D - La nécessité d'acheter un préréglage d'armement standard a été corrigée
  • Hs 123 (toutes versions), BTD-1, Fw 189, Yak-4 - Le préréglage sans armement secondaire a été retiré.
  • Hunter F-6 - La nécessité de rechercher une modification permettant l'utilisation des missiles SRAAM pour l'utilisation des missiles SNEB a été corrigée.
  • H-34 - La sélection des ceintures de munitions pour les mitrailleuses M3 a été ajoutée.
  • SB-2 (toutes versions) - Le lien entre la recherche de modifications et les presets disponibles a été corrigé.
  • G-Lynx, Lynx Mk.I - La sélection des ceintures de munitions pour les Oerlikon Kad B a été ajoutée.
  • Мi-28Н - La possibilité de pénétrer le cockpit avec des munitions perforantes de 12,7 mm par le verre frontal et 7,62 mm pour les vitres latérales a été corrigée.
  • AH-1Z,  Mi-28Н, EC-665 Tiger UHT, EC-665 Tiger HAD,  EC-665 Tiger HAP - L'indicateur de lancement de missile a été ajouté, ainsi que le tir automatique des leurres thermiques (fusées éclairantes) lorsqu'un missile guidé est en approche.
  • Pyorremyrsky - Il est désormais possible d’emporter des bombes de 50 kg Model 1938 et de 100 kg Model 1938. 
  • МiG-15 -  Le blindage a été corrigé. Une plaque de blindage additionnelle a été ajoutée. Le siège blindé a été retiré. 
  • MiG-19PT — Les missiles R-13M ont été supprimés des configurations d'armes, les modifications recherchées seront compensées.
  • Potez 633 - Un blindage frontal a été ajouté.
  • Lincoln B Mk II - L’affichage en vue X-Ray des rack à munitions a été corrigé
  • PBY-5 (toutes versions) - Le blindage a été corrigé.
  • Canon M3 - La couleur de l’obus traçant a été changée
  • Canon M-4, M-10 - La durée du délai d'autodestruction de l'obus М54 HE a été modifiée à 8 secondes (source).
  • Canon Н-37 - Les valeurs de pénétration des obus AP et HE ont été clarifiées.
  • Canon Mk-108  - La vitesse initiale des obus a été corrigée.
  • Roquettes M/49A, M/51, M/49  - Les paramètres principaux ont été clarifiés.
  • Missiles air-air R-3S, AIM-9B - la limite de surcharge a été spécifiée pour les prototypes réels et protéee à 10G au lieu de 6G.
  • GSh-23-2 - L'affichage du nombre de canons dans les conteneurs UPK-23-250 suspendus dans les préréglages d'armes a été corrigé.
  • La précision du guidage des ATGM des hélicoptères sur les cibles en mouvement a été considérablement améliorée. Désormais, en mode de suivi automatique des cibles, il sera plus facile de toucher des cibles en mouvement avec des ATGM semi-automatiques en ligne de visée (SACLOS) qu'avec le suivi manuel des cibles.
  • La postcombustion active des moteurs à réaction augmente considérablement la signature thermique d'une cible, les têtes chercheuses des missiles augmentent la distance de verrouillage en conséquence. La distance de verrouillage peut dépasser considérablement les distances de lancement à basse et moyenne altitudes.
  • Р-13М, Shafrir-1 - Les caractéristiques de la carte du véhicule ont été modifiées en fonction des données réelles.

Changements de modèles de vol

  • Tous les hélicoptères - le cap défini reste maintenant précis en mode stationnaire. 
  • Tous les hélicoptères - le pilote automatique, qui fonctionne lorsque le joueur active le viseur, peut désormais être réglé pour maintenir la vitesse angulaire plutôt que la position angulaire. C'est à dire. vous pouvez maintenant ajuster le roulis et le tangage avec des touches courtes. Pour ce faire, utilisez la nouvelle option «Pilote automatique d'hélicoptère en vue viseur» avec l'option «amortissement».
  • Ki-43-3 otsu - le moteur Nakajima Ha-112 a été remplacé par le Nakajima Ha-115II. Vous pouvez apprendre les caractéristiques de vol complètes sur la fiche technique.
  • I-225 - un bug de puissance moteur insuffisante en mode WEP a été corrigé.
  • I-16 séries - l'équilibrage de l'avion a été ajusté en fonction des vitesses (les commandes sont devenues plus claires sur le mode de commandes complètes). Les moments d'inertie ont été clarifiés. Un train allongé crée un moment de plongée plus grand qu'auparavant (l'atterrissage et le décollage sont devenus plus faciles).
  • I-301 - les réservoirs de carburant d'aile non utilisés ont été retirés du modèle. 
  • Fury Mk.1/2, Nimrod Mk1/2, ki-10 1/2 - le poids de toutes les pièces a été précisé, la stabilité du pas a été améliorée. La réaction de la direction à basse vitesse a été améliorée. Le spin du flux d'airde l'hélice a été ajusté, de même pour l'inertie du groupe d'hélices. Le temps de vol inversé a été amélioré. Les freins fonctionnent désormais plus efficacement.
  • I-180 - le FM a été ajusté conformément aux résultats des tests en vol prolongés de la troisième unité. Des changements mineurs dans la vitesse et le taux de montée ont été ajoutés à la fiche technique. La réaction des ailerons a été améliorée pour les vitesses élevées, diminuée à basse vitesse. La position de combat des volets a été supprimée, des volets pneumatiques ont été ajoutés. Augmentation de la vitesse de plongée maximale. Les câbles des ailerons et du train ont été remplacés par des tubulures, le moment d'amortissement des commandes a été réduit. Pression réduite sur le manche à haute vitesse. Le profil TsAGI R2 a été mis à jour conformément aux tests en soufflerie, qui permettent des angles d'attaque plus élevés. La chute de vitesse en planant a été réduite. Le poids de toutes les pièces de l'avion a été ajusté conformément aux chiffres des tests. L'inertie du groupe d'hélices a été considérablement réduite. L'affectation du flux d'air au décollage est désormais plus précise. Le poids des avions à vide a été augmenté conformément à la pondération avant les tests.
  • P-51a, p-51b - le modèle de vol a été complètement retravaillé. Voir les détails dans la fiche technique de l'avion.

Armement naval

  • Les valeurs de perforation de blindage pour tous les obus perforants, semi-perforants et HE avec une amorce de base ont maintenant été converties en utilisant la formule Jacob De Marra.
  • Des radars de recherche, des radars de suivi et des tirs de soutien d'artillerie ont été ajoutés pour le premier groupe de navires, notamment:
    • SKR Project 159 (radar de recherche + radar de suivi)
    • SKR Project 35 (radar de recherche + radar de suivi)
    • Pr.206 (radar de recherche + radar de suivi)
    • Pr.206М (radar de recherche + radar de suivi)
    • TS-Boot Proj. 206 (radar de recherche + radar de suivi)
    • Ashville (radar de recherche + Artillerie)
    • Chikugo (radar de recherche + radar de suivi)
    • PG02 (radar de recherche + radar de suivi)
    • Isuzu (radar de recherche + Artillerie)
    • Albatros-Klasse (143) (radar de recherche + radar de suivi)
  • Les radars de recherche et les radars de suivi fonctionnent de manière similaire aux radars des forces terrestres. Les radars de recherche ont un rayon de détection de plus de 50 km. Les radars de poursuite donnent la désignation de cibles à une distance allant jusqu'à 30 km.
  • Les directeurs de tirs d’artillerie donnent la désignation de la cible à une distance allant jusqu'à 5 km et peuvent verrouiller une cible uniquement repérée avec des jumelles.
  • Vous pouvez configurer les commandes radar dans le menu de contrôle, section des armes des véhicules terrestres.
  • Veuillez noter qu'il s'agit d'une application test des radars dans les batailles navales. Sur la base des statistiques et de l'expérience avec cette application, les paramètres radar pourraient changer à l'avenir.
  • Les types d'obus disponibles pour le canon américain 127 mm / 38 Mk.12 ont été corrigés, un nouvel obus a été ajouté. Maintenant, le canon a les obus suivants:
    • Mk.34 AAC (HE);
    • Mk.32 standard (SAP);
    • Mk.46 standard spécial (SAP avec coiffe balistique);
    • Mk.31 AA-VT (HE avec amorce différée).
  • Le canon est utilisé sur les navires suivants:
    • Farragut (DD-355)
    • Fletcher (DD445)
    • Cowell (DD-547)
    • Bennion (DD-662)
    • Sumner (DD-692)
    • Somers (DD-381)
    • USS Helena (CL-50)
    • USS Atlanta (CL-51)
  • L'obus standard spécial Mk.16 du canon américain de 102 mm / 50 Mk.9 a été corrigée. L'ogive Mk.15 HE avec fusée de base a été ajoutée. Le canon est utilisé sur les navires suivants: Clemson (DD-336) and Clemson (DD-213).
  • Destroyers 1934а et 1936b - les torpilles sont passées du modèle G7e au G7a
  • Obus 37mm HE du canon AN M4 - La vitesse initiale a été corrigée.
  • Canon Bofors de 40mm - Le contenu des chargeurs est maintenant de 4 obus, la cadence de tir demeure inchangée.
  • La vitesse minimale des torpilles de 455mm Мк.XII est maintenant de 27 knots.
  • Elco 80 ft PT-556 - l'une des mitrailleuses .50 Browning sur le poste double MG de la proue a été corrigé. Auparavant, il ne tirait qu'un seul coup.  
  • Jaguar Klasse (140) - un bug de disparition des obus Bofors de 40 mm lors du changement de type d'obus a été corrigé.
  • Moskva leader - les angles de rotation de la tourelle de calibre principal arrière ont été augmentés à +/- 140.
  • Les canons C / 30 de 20 mm ont été remplacés par les canons C / 38 sur les navires suivants:
    • Type 1936B
    • Type 1936A (Mob)
    • Type 1939 (T22)
  • Type K-8 (1944) -  Le point de visée de la mitrailleuse double type 13,2 mm arrière a été corrigé.
  • Krasny Krym - le nom du canon arrière de 37 mm 70-K a été corrigé.
  • Pr.206M - L’obus BR281U perforant de 57 mm a été ajouté dans la recherche.
  • Obus de 88mm/76 SK C/32 (Koln, Nurnberg) - La vitesse initiale est passée de 820 à 1060 m / sec.
  • Tribal (F75), Haida (G63), Battle (D14), Class N (G25), Тype 1924 Leopard - Les secteurs dans lesquels les tourelles de gros calibre peuvent tourner et tirer ont été précisés.
  • IJN Mogami - Les angles d'élévation et de guidage transversal pour les canons secondaires de 127 mm ont été précisés.
  • Ha-Go, Type 4 Model 2 — Le type et le nombre des charges de profondeur ont été modifiés.
  • Un bug où les lance-torpilles rotatifs détruits continuaient de tourner a été corrigé.

Modifications de navires et compétences de l'équipage:

Clemson (DD-336), Clemson (DD-213) - nouveaux obus de 4 pouces ajoutés:  

  • HE Mk.15 avec amorce de base;
  • AP Mk.16 spécial standard

Caractéristiques navales, physique et modèle de dégâts:

  • Les paramètres de rupture de coque ont été modifiés pour les bateaux. Selon la taille du bateau et les dommages simultanés causés par les obus HE à partir d'un calibre de 100 mm ou plus en général, ce sera fatal.
  • Admiral Hipper - le blindage des tourelles de canons principaux ont été corrigés, des plaques de blindage ont été ajoutées aux canons quadruples 20 mm «Vierling», le nombre et la taille des réservoirs de carburant ont été corrigés, la cloison anti-torpille a été étendue aux traverses blindées. Des tours de liaison ont été ajoutées. Le blindage des postes de contrôle de tir a été corrigé.
  • MBK 161 (1943), Type 1936B, Type 1934A (1944) - les limites de visée et les zones mortes des tourelles de gros calibre ont été corrigées.  
  • Pr. 30 Ognevoy - Les modèles de dégâts des ponts et des salles radio ont été corrigés.
  • Type 1936B, Type 1934А (1940), Z20 Karl Galster, Type 1936, Type 1936B, Type 1934А (1944) - Les ascenceurs à munitions manquants pour les tourelles de calibre principal ont été ajoutés.
  • IJN Ayanami, IJN Mogami, IJN Kiyoshimo - Le nombre et la position des réservoirs de carburant sur les destroyers ont été modifiés en fonction des données historiques.
  • T-51b - Les moteurs (920 SHP engine (No.71 mod.6/ 71号6型)) et leur nombre ont été modifiés.
  • Clemson (L45) - Le blindage des tourelles jumelées de 12,7 mm a été corrigée.
  • LCS (L) - Le roulis quand le navire est réparé et fonctionnel a été corrigé.

Modèles visuels des navires et de leurs éléments

  • IJN Mogami - La tourelle de calibre auxiliaire est passée du modèle A1 Twin au modèle A1 Kai 1 Twin.
  • Type 4 Model 4 - La hauteur de la plate-forme et du support sous le canon de 20 mm a été augmentée.
  • Nürnberg - Des boucliers pour les mitrailleuses de 20 mm ont été ajoutés.
  • Krasny Kavkaz - Un bug avec un affichage incorrect de la coque du navire à longue distance a été corrigé.
  • Type 1934А (1944) - La position des torpilles dans les lance-torpilles a été corrigée.

Naval - Interface

  • La désignation du canon automatique japonais de 40 mm est passée de canon de 40 mm / 62 "HI" Type 91 AA à canon automatique 40 mm / 62 Vickers

Naval - Autres

  • Sumner (DD-692) - La position dans l'arbre de recherche a été modifiée. Un nouveau destroyer est ajouté devant lui.

Economie et recherche

  • Be-6 - Le BR en mode de jeu SB est passé de 5.0 à 5.3 
  • CL-13 Mk.4 - Le BR dans tous les modes de jeu est passé de 9,0 à 9,3.
  • P-47D-28 (China) - Le BR en mode de jeu SB est passé de 5.0 à 5.3 
  • Pyorremyrsky - Déplacé au rang III.
  • XM-1 GM - Le BR dans tous les modes de jeu est passé de 9,0 à 9,3.
  • Char 25t - La position dans l'arbre de recherche a été modifiée. Il est désormais placé devant le Lorraine 40t. 
  • AML-90 -La position dans l'arbre de recherche a été modifiée. Maintenant, c'est à la place de Char 25t, avant l'AMX-13-90.

Customisation

  • La tâche spéciale «Meteor Shower» ne compte plus avec les hélicoptères.
  • De nouvelles icônes de joueurs ont été ajoutées pour les forces terrestres, ainsi que pour les forces aériennes françaises, italiennes et chinoises. Les icônes des joueurs se déverrouillent en terminant certaines tâches. 
  • De nouveaux défis ont été ajoutés pour les forces aériennes suédoises. 

Interface

  • L'icône de la modification “vision nocturne” a été modifiée pour les hélicoptères dotés d'imagerie thermiques. 
  • La possibilité de verrouiller une cible ou un point à la surface en vue à la 3ème personne lors de l'utilisation du pointeur de la souris (mode de visée de la souris) ou sur le parcours de l'hélicoptère (sur d'autres modes de contrôle) a été ajoutée pour les hélicoptères modernes. Cela signifie qu'il n'est plus nécessaire de passer à la vue viseur pour capturer des cibles proches. En vue à la 3ème personne, le bouton "Stabiliser le viseur" capture maintenant la cible ou le point et une nouvelle commande "Arrêter la stabilisation" a été ajoutée qui a été implémentée pour supprimer le verrouillage.
  • Dans les hélicoptères lors du verrouillage de cible ou de point à la surface à partir de n'importe quel mode de vue (vue à la 3ème personne, vue cabine, vue viseur), l'indication correspondante est désormais visible en vue à la 3ème personne. Le verrouillage sera annulée si la cible est en dehors des zones de fonctionnement du système de visée optique.
  • Pour les hélicoptères modernes avec une mitrailleuse à suivi visuel de cible, le mode de correction du point de visée a été ajouté avec le mode de suivi automatique. Pour ce faire, vous devez appuyer à nouveau sur le bouton «stabiliser la visée» et déplacer le réticule à n'importe quel endroit par rapport à la cible suivie. Cette fonction vous permet de viser des parties individuelles de la cible ou de prendre une meilleure position.
  • Lorsque le radar sera en mode verrouillage de cible par la visée optique, la cible verrouillée sera désormais la cible sélectionnée par le joueur et non celle la plus proche du centre. Pour ce faire, la cible sélectionnée doit être dans le champ de vision du viseur optique. 

Mécaniques de jeu

  • La mécanique de visée des canons AA contrôlés par l'IA de calibres moyens a été modifiée pour les batailles aériennes afin d'éviter les tirs directs sur les avions contrôlés par les joueurs. 
  • Pour les ATGM avec un système de guidage semi-automatique (2e génération), ainsi que pour les SAM avec un système de guidage commandé (2С6, ADATS, Roland, Stormer HVM), un contrôle de la visibilité entre le lanceur et le missile a été ajouté. Pour maintenir le missile sur la trajectoire prévue, le lanceur doit maintenir le missile visible. Dans les cas où la visibilité du missile est perdue, les commandes de contrôle ne seront plus transmises au missile et il continuera à voler au vecteur qu'il avait lorsque la visibilité a été perdue. Si un missile qui a perdu le contrôle revient sur la ligne de visibilité du lanceur, le contrôle du missile sera rétabli. Les obstacles pour la ligne de visibilité peuvent inclure des objets du paysage ou des objets sur la carte comme des arbres.
  • Une nouvelle option "Corriger la direction du canon en vue souris" a été ajoutée. Cette option vous permet de bloquer la rotation des tourelles et des canons pour les véhicules terrestres et les navires en vue souris (Contrôles - Général - Contrôle de la caméra).
  • Dans les modes RB et SB, l'ATGM suit désormais le réticule, et non la position du curseur. 
  • En mode SB, les véhicules équipés de télémètres laser et de stabilisateurs de canon adaptent automatiquement leur visée à la plage mesurée.
  • Les exigences pour certaines tâches de combat ont été ajustées:
    • “Set to Work”: AB: 4 → 2 (light), 10 → 7 (medium), 25 → 15 (special); RB: 8 → 6 (medium), 20 → 12 (special);
    • “Scout”: AB: 5 → 3 (light), 12 → 8 (medium), 30 → 20 (special); RB: 4 → 2 (light), 10 → 7 (medium), 25 → 15 (special);
    • “One Step Ahead”: AB: 6 → 3 (light), 14 → 8 (medium), 40 → 20 (special); RB: 5 → 2 (light), 12 → 7 (medium), 30 → 15 (special).

Exemples de bugs corrigés grâce aux reports des des joueurs

Nous tenons à vous remercier pour les reports de bugs que vous nous avez fourni! Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des corrections qui ont été possibles avec votre aide. Comme d'habitude, continuez à nous aider à améliorer War Thunder!

 

  • Un bug d'explosion de munitions inertes (lorsqu'elles ne contiennent pas de masse explosive) a été corrigé.
  • Le roulis du LCS (L) Mark.3 lorsqu'il est entièrement réparé et fonctionnel a été corrigé.
  • Des plaques de blindage manquantes sur le Ho-Ni 1 et le Type 60 SPRG ont été ajoutées.
  • La possibilité d'une rotation à 360 degrés du canon de calibre principal du Leopard de type 1924 a été ajoutée.
  • Des munitions incorrectes de 80 pieds dans le préréglage d'arme sans mortier de 20 mm ont été corrigées.
  • Inadéquation des caractéristiques de l'obus OF-46 de 130 mm dans différents véhicules avec B-13 (Su-100Y, Pr. 7U Stroyny et autres).
  • La protection du réservoir de carburant supérieur du Spitfire LF Mk IXc (URSS, États-Unis) a été supprimée conformément aux modèles similaires de l'arbre de recherche britannique.
  • De nombreuses possibilités de quitter la zone de jeu à l'emplacement «Avancez vers le Rhin» où un joueur pouvait obtenir un avantage pour l'une des équipes ont été corrigées.
  • L'affichage incorrect du vol d'obus dans les replays de bataille navale a été corrigé (les coups ont été calculés correctement dans la réalité).
  • Un léger décalage de la vue du véhicule au sol qui s'est produit lors de la sortie du mode «visée en zoom» a été corrigé.

Graphiques

  • Technologies ajoutées (actuellement désactivées pour les consoles Xbox) : 
    • Globale Illumination évolutive (GI).
    • HDR.
  • Les effets des étincelles résultant des impacts, des explosions, des incendies et des tirs ont reçu un modèle physique pour une visualisation plus précise.

Sons

  • Le système audio du jeu a été radicalement retravaillé. La charge du processeur a été réduite grâce à:
    • d'une optimisation des blocs de traitement du son;  
    • de nouvelles méthodes de compression RAM pour une partie des actifs sonores;  
    • changement de composition d'un grand nombre d'événements sonores afin de réduire le nombre d'actifs sonores en lecture simultanée.

L'équipe War Thunder


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