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Mises à jour
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War Thunder "Line of Contact" - Changelog
Découvrez "Ligne of contact", la mise à jour d'hiver 2025 de War Thunder!
  • 16 décembre 2025
Mise à jour 2.53.0.26
Mise à jour 2.53.0.26
Le contenu nécessaire pour le CBT d'infanterie a été ajouté au jeu.
  • 23 décembre 2025
Mise à jour 2.53.0.23
Mise à jour 2.53.0.23
Rafale M F3-R — cet avion est désormais correctement reconnu par les radars dotés de la reconnaissance de cible par signature radar (Non-Cooperative Target Recognition (NCTR)).
  • 22 décembre 2025
Mise à jour 2.53.0.19
Mise à jour 2.53.0.19
La possibilité de sélectionner le hangar a été activée.
  • 19 décembre 2025
Mise à jour  2.53.0.12
Mise à jour 2.53.0.12
Un bug où les batailles pouvaient se terminer prématurément sans que de récompenses soient attribuées a été corrigé.
  • 17 décembre 2025
Mise à jour 2.51.0.60
Mise à jour 2.51.0.60
Un bug qui faisait que les limites actuelles de la zone de balayage du radar s'affichaient incorrectement lors d'un zoom sur un aéronef en vue à la troisième personne a été corrigé.
  • 3 décembre 2025
Mise à jour 2.51.0.50
Mise à jour 2.51.0.50
Pour participer aux batailles Arcade avec un Battle Rating de 4.7 ou plus, l’anti-cheat est désormais obligatoire.
  • 26 novembre 2025
Mise à jour  2.51.0.49
Mise à jour 2.51.0.49
La stabilité du suivi en mode TWS+ a été améliorée.
  • 25 novembre 2025
Mise à jour 2.51.0.41
Mise à jour 2.51.0.41
Un bug qui se produisait lorsque le groupe motopropulseur du véhicule d’un joueur était détruit et provoquait une désynchronisation, entraînant des saccades du véhicule en mouvement, a été corrigé
  • 20 novembre 2025
Mise à jour 2.51.0.36
Mise à jour 2.51.0.36
Un bug qui faisait que les radars ESA perdaient la cible suivie si elle sortait de la zone de balayage actuelle a été corrigé.
  • 18 novembre 2025
Mise à jour 2.51.0.31
Mise à jour 2.51.0.31
Un bug qui rendait impossible le verrouillage d'une cible radar depuis le mode TWS HDN a été corrigé.
  • 14 novembre 2025
Mise à jour 2.51.0.24
Mise à jour 2.51.0.24
Le temps minimum entre deux changements de mode dans le nouveau système de contrôle des avaries passe de 30 à 4 secondes.
  • 14 novembre 2025