Mise à jour "Sky Odyssey" - Changelog - Mises à jour - Jeu

Mises à jour

Mise à jour "Sky Odyssey" - Changelog

15 septembre 2026

Télécharger le fond d'écran:

Bienvenue dans Sky Odyssey! Cette mise à jour majeure introduit une sélection variée de nouveaux véhicules, dont des appareils et des chars grecs, le CA-27, l'Arjun Mk 1 indien et le Harimau indonésien. Darwin Hill, situé dans les paysages des îles Malouines, fait également son entrée comme nouvelle carte pour les Batailles Terrestres. Au-delà des nouveaux véhicules et des nouvelles cartes, les améliorations comprennent une refonte des récompenses lorsqu'un joueur ennemi abandonne un char ou un navire, ainsi qu'une meilleure capacité de survie globale pour les bombardiers. L'interface du hangar a également été affinée à plusieurs égards, notamment la gestion des présélections et les sous-modes affichés sous le bouton “Au combat!”, dont Nuclear Escalation, Naval Confrontation et Bullet Hell, désormais des modes permanents.

Consultez les notes de mise à jour pour découvrir toutes les améliorations, les véhicules et les autres nouveautés que nous avons intégrés à cette mise à jour majeure.

Avions

États-Unis

F-102A
F-14D (VF-11)

Allemagne

Ar 234 B-2 (WB 151) (Pack)

URSS

MiG-35

Grande-Bretagne

Hawk T1A
Hawk T1A (FRP) (Pack)
CA-27 Mk.32 (Australie)

Japon

B-26B (Indonésie) (Premium)
CA-27 Mk.32 (Malaisie)
A-4PTM (Malaisie)
Ki-93-I Ko

Chine

J-16

France

SE.203 Aquilon 203

Suède

J35J

Israël

SB2C-5 (Grèce)
F-84G-16-RE (Grèce)
F-102A (Grèce)
F-86E(M) (Grèce)
A-7H (Grèce)
A-7E (Grèce) (Premium)
Mirage F1CG (Grèce)
F-4E AUP Phantom II (Grèce)
Mirage 2000-5EG (Grèce)
Rafale EG (Grèce)

Véhicules terrestres

États-Unis

M7
М103 — le modèle a été mis à jour.

Allemagne

EMBT

URSS

Object 416
T-44 (Pack “Be Prepared!”)
IS-2М (Pack “Be Prepared!”)
М53/59 (Pack “Be Prepared!”)

Grande-Bretagne

Arjun Mk 1 (Inde)

Japon

Harimau (Indonésie)

Chine

FK-2000
PLZ45 (Pack)

Italie

PzH 2000

France

EMBT
ARL-44 Bayard (Premium)

Israël

Osa-AKM (Grèce)
Tor-M1 (Grèce)
Leopard 2HEL (Grèce)

Hélicoptères

Allemagne

H145M

Grande-Bretagne

AW159 HMA.2

Chine

Z-9W, Z-9WA — un cockpit détaillé a été ajouté.

Navires

États-Unis

USS Mahan

Allemagne

R-310 (Premium)

URSS

Strela

Grande-Bretagne

HMS Lion

Japon

PT-809 (Premium)

Italie

RN Giulio Cesare (Pack)

France

LCM(65)
Algerie

Nouveaux lieux et missions

Darwin Hill — un nouveau lieu a été ajouté pour les Batailles Terrestres.

Mises à jour des lieux et des missions

Pyrenees — un bug qui faisait flotter un viaduc a été corrigé.
Second Battle of El Alamein — les accès à des positions abusives dans les cases A2 et C3 ont été bloqués.
Attica — la position abusive dans la case C3 a été bloquée.
Gold Quarry — les positions non prévues sur les bords de la carte ont été bloquées. Un bug qui empêchait les portes de certains hangars de tomber lorsqu'on les traversait, celles-ci disparaissant simplement après un certain temps, a été corrigé.
Des emplacements de défense antiaérienne ont été ajoutés aux aérodromes.
Red Desert — les reliefs du terrain ont été ajustés et la géométrie des rochers modifiée dans les zones concernées. Les positions en hauteur offrant une ligne de vue sur toute la carte ont été réduites au minimum, et la hauteur du terrain aux points d'apparition des joueurs a été abaissée afin de dissimuler les véhicules dans les premiers instants après leur apparition.
Afghanistan — la carte a été revue visuellement; le terrain est désormais plus détaillé et les textures ont été améliorées.
Falkland Islands — la carte a été revue visuellement; le terrain est désormais plus détaillé, notamment grâce à la nouvelle height map issue de la version terrestre du lieu, et les textures ont été améliorées.
White Rock Fortress — un bug qui faisait flotter des buissons en l'air dans certaines zones de la forteresse a été corrigé.
“Desert” (vol d'essai) — un problème de brins d'arrêt apparaissant en l'air sur la version bas rang de l'essai a été corrigé. (Report).
Frozen Pass — une position abusive dans la case B4 a été bloquée.
Tunisia — une position abusive sur les rochers près de la rivière a été bloquée (D2, vue depuis la mission Domination).
Abandoned Town — l'apparence de la voie ferrée a été améliorée.
Finland — le paysage à l'est des zones d'apparition des deux équipes a été ajusté, et davantage d'espace praticable a été ajouté afin de créer des positions plus adaptées aux systèmes SAM composés de plusieurs véhicules.
Ash River — la position de certains points d'apparition a été ajustée pour éviter qu'un joueur n'apparaisse à flanc de colline sans pouvoir en descendre rapidement. (Report).
La possibilité de choisir un porte-avions précis, à catapulte ou à tremplin, a été ajoutée à toutes les missions de batailles aériennes Réalistes.
[Operation] Falkland Islands, [Operation] Denmark — un second porte-avions, à tremplin, a été ajouté aux deux équipes.
Poland — un bug qui faisait parfois pousser les arbres et les buissons sur les routes a été corrigé. (Report).

Nuclear Escalation

Un bug qui faisait parfois s'écraser les appareils sur un objet invisible lors du roulage près de la piste a été corrigé.

Enduring Confrontation

Le premier aérodrome peut désormais être sélectionné dès l'arrivée dans une nouvelle session, sans attendre la séquence de démarrage de la mission (à l'issue de laquelle l'apparition devient possible). Tous les autres aérodromes ne s'affichent qu'après le démarrage complet de la mission, comme avant ce changement.

Changements de modèle, de modèle de dégâts, de caractéristiques et d'armement des véhicules terrestres

Un problème où un incendie dans les réservoirs internes n'entraînait pas toujours la destruction du véhicule a été corrigé.
Un bug qui survenait parfois lorsqu'un obus touchait la jonction de deux éléments de blindage parallèles, par exemple le bord d'une plaque de blindage soudée, et qui faisait revenir l'obus sur sa trajectoire initiale en ignorant ensuite le second élément de blindage, a été corrigé.
Un bug dans le calcul de la physique des véhicules qui les faisait rebondir excessivement vers le haut lors d'une collision avec des surfaces abruptes a été corrigé.
T-90M (Arena-M) — un ensemble d'ERA supplémentaire a été ajouté.
ERA “Relict” — blocs d'ERA supplémentaires omnidirectionnels à enveloppe souple sur les chars T-72B3, T-80BVM et T-90M: la valeur de protection anti-charge creuse indiquée dans l'infobulle a été corrigée de 600 mm à 400 mm, sans modifier la protection réelle de l'élément. Auparavant, ces blocs offraient bien l'équivalent de 400 mm annoncé, les 600 mm de protection (pour des impacts normaux à la surface) n'étant atteints que si l'on inclut la première couche d'ERA “Relict” située dans l'écran latéral rigide ainsi que la distance de décalage par rapport au flanc de caisse. Blocs d'ERA omnidirectionnels “Relict” à enveloppe rigide à l'arrière et sur les flancs de la tourelle des T-72B3 et T-80BVM: l'équivalent de protection anti-charge creuse réel du bloc a été augmenté de 500 mm à 600 mm (normal à la surface), ce qui correspond à la valeur indiquée dans l'infobulle.
DHL-1 explosif — l'équivalent TNT a été modifié pour correspondre à celui de l'A-IX-II. DHL-1 est une autre désignation du même composé. (Report).
Heavy Tank No.6 (Japon) — une mitrailleuse antiaérienne a été ajoutée.
Magach 7C, Gal Batash — l'épaisseur des jupes latérales composites a été augmentée de 40 mm à 90 mm. (Report, Report).
Turan III, 44M Zrinyi I — les caractéristiques de l'obus 43M PR. gránát ont été ajustées pour correspondre à l'obus Hl.Gr 38C d'origine. (Report, Report).
44M Zrinyi I — l'épaisseur des plaques de glacis inférieur a été augmentée de 15 mm + 35 mm à 25 mm + 50 mm pour correspondre au Zrinyi II. (Report).
Leopard 1A5BE — l'obus à charge creuse DM12 a été remplacé par le M1061 belge. (Report). L'obus HESH DM512 a été remplacé par le M393A2 utilisé par l'armée belge. (Report). L'obus explosif belge M1010 a été ajouté. (Report).
Pbv 301 — les caractéristiques de l'obus explosif ont été corrigées.Sources: BOFORS 20mm AUTOMATIC GUN for ARMORED PERSONNEL CARRIERS 49114.
Zerstörer 45, Kugelblitz — l'obus semi-perforant PzSprBrGr a été ajouté. (Report).
AMX-30B2 BRENUS — le nombre de munitions de la mitrailleuse a été corrigé de 2 100 à 2 200. (Report).
Churchill VII, Churchill Crocodile — l'angle de dépression maximal du canon a été augmenté de -12° à -12,5°. (Report).
Churchill Crocodile — la masse du char a été augmentée de 45,2 à 47 tonnes. (Report).
M1A1 AIM, M1A1 (Grande-Bretagne) — les noms ont été corrigés en M1A1 SA.
M1A1 SA (toutes variantes) — le type de mitrailleuse a été changé de M240 à MAG 58. (Report).
Desert Warrior — un bug qui empêchait l'affichage de l'un des blocs de munitions du canon de 25 mm dans la vue aux rayons X lors de la consultation des compétences du chargeur a été corrigé. (Report).
M10 GMC (toutes variantes) — un bug qui rendait l'équipage invulnérable aux lance-flammes et au napalm a été corrigé. (Report).
T1E1, M6A1, M6A2E1 — l'épaisseur des éléments du châssis a été augmentée de 10 mm à 20 mm, la valeur habituelle.
M44 (Allemagne, Grande-Bretagne) — l'ensemble des véhicules cibles de l'essai a été corrigé. (Report).
BTR-3E1 — les limites d'élévation du canon ont été modifiées de -4°/+60° à -5°/+45°. (Report).
M60A1 Predator — les angles de dépression de la mitrailleuse du chef de char ont été corrigés pour correspondre au M60A1 RISE (P). (Report).
T-64A (1971) — un bug où la tourelle ne se bloquait pas lorsqu'une des pièces du mécanisme de rotation horizontale était endommagée a été corrigé. (Report).
T-72A (toutes variantes) — un bug où la tourelle ne se bloquait pas lorsqu'une des pièces du mécanisme de rotation horizontale était endommagée a été corrigé. (Report).
Hummel — les valeurs de blindage de plusieurs plaques ont été corrigées: trappe du pilote de 10 mm à 20 mm, flancs de caisse de 22 mm à 20 mm, partie basse des garde-chenilles de 3 mm à 5 mm, arrière de la caisse de 20 mm à 22 mm.Sources: DTD 3057 - Preliminary Notes on Hummel; D.T.D. No. 30 - Appendix 'A' to Preliminary Notes on German 15 cm s.F.H. 18m on S.F.L. IV 'Hummel'.
Tiger II (toutes variantes)— le régime moteur minimal a été augmenté de 600 à 800 tr/min. (Report).
Tiger E (toutes variantes)— le régime moteur minimal a été augmenté de 600 à 800 tr/min. (Report).
FIROS 6, Jaguar 2, 38 cm Sturmmörser — la modification Ajustement du tir a été retirée, car elle ne s'applique ni aux roquettes ni aux missiles.
Scimitar Mk.2 — les noms de certains éléments du blindage à barreaux affichés dans la vue aux rayons X ont été corrigés. (Report).
Scimitar Mk.2 — une modification permettant le retrait et l'installation du blindage à barreaux a été ajoutée. Les limites d'élévation et de dépression du canon dépendent désormais de la présence ou non des grilles de protection. Les grenades fumigènes sont désormais disponibles par défaut, sans recherche de modification.
CM34 — une caméra thermique présente par erreur a été retirée du drone de reconnaissance.
StuG III G, StuH 42 G — les grenades fumigènes ont été ajoutées avec la modification correspondante.
Type 87 — un problème de fonctionnement de l'IRST qui l'empêchait de verrouiller des cibles a été corrigé.
CT-CV 105HP, Boxer MGS — le temps de rechargement a été augmenté de 5 à 7,5 secondes.
VT4A1 — l'orientation du capteur LWS gauche sur la tourelle a été corrigée.
M24 (Italie, Japon, Chine) — le modèle a été mis à jour. Auparavant, le modèle du M24 américain de la Seconde Guerre mondiale était utilisé, ils disposent désormais de leur propre modèle d'après-guerre. La modification lance-grenades fumigènes a été retirée. (Report).
XM800T — les doubles commandes de tir ont été retirées. Seul le chef de char vise et tire désormais avec le canon principal. (Report).
Leclerc (toutes variantes), MSC, Type 10 (toutes variantes), TKX (toutes variantes), Type 90 (toutes variantes) — le temps de réapprovisionnement des munitions de premier étage a été réduit de 30 à 13 secondes.
Al-Khalid I, MBT2000, ZTZ99 (toutes variantes), ZTZ96 (toutes variantes), VT4 (toutes variantes), WZ1001(E)LCT, Oplot-T, Object 292, T-64 (toutes variantes), T-72 (toutes variantes), T-80 (toutes variantes), T-90 (toutes variantes) — le délai avant le début du réapprovisionnement des munitions de premier étage a été réduit de 8 à 4 secondes.
Striker, Swingfire — l'apparence du missile antichar a été mise à jour. La livrée du missile est passée d'entraînement à combat. (Report).
BMPT — la procédure de remplacement de l'équipage a été modifiée. Auparavant, le chef de char était le premier à prendre la place d'un tireur ou d'un pilote mis hors de combat. Désormais, les servants des lance-grenades occuperont ces postes en premier, suivis du chef de char.
Puma (toutes variantes) — le nombre de rapports en marche avant et en marche arrière a été revu. Le nombre de rapports en marche avant a été augmenté de 10 à 12, et le nombre de rapports en marche arrière de 5 à 8. Sources: Renk, HSWL 256 transmission, PSM PUMA PowerPack.
Leopard A1A1 (L/44) — le nom du char a été changé en Leopard 1 MPI. (Report).

Changements de modèle, de modèle de dégâts, de caractéristiques et d'armement des avions et hélicoptères

Armement

MiG-29SMT (9-19), MiG-29KR (9-41R), Su-30SM, Su-30SM2, Su-34 — le missile antinavire Kh-35U a été ajouté.
Su-30SM, Su-30SM2, Su-34 — le missile antiradar Kh-58UShK a été ajouté.
Su-30MKM (Japon) — le missile antinavire Kh-35UE a été ajouté. Le missile antiradar Kh-58UShKE a été ajouté.
Tornado IDS MFG — le missile antinavire AS.34 Kormoran a été remplacé par l'AS.34 Kormoran II.
Tornado IDS ASSTA1, Tornado IDS SLE, Tornado IDS (1995), Tornado IDS MLU (RET.8) — le missile antinavire AS.34 Kormoran II a été ajouté.
Tornado IDS WTD61, Tornado IDS — le missile antinavire AS.34 Kormoran a été ajouté.
AJS37, AJS37 (Early), JAS39A, JAS39C, JAS39D, JAS39E, JAS39C (Grande-Bretagne), JAS39C (Japon), JAS39EBS HU C— le missile antinavire RB 15F a été ajouté avec la modification correspondante.
Rafale C F3, Rafale M F3-R — le missile antinavire Exocet AM39 Block 2 a été ajouté avec la modification correspondante.
F/A-18A, F/A-18A (Grande-Bretagne) — les missiles antinavires AGM-84D ont été ajoutés avec la modification correspondante. (Report).
F/A-18E, F/A-18F (Royaume-Uni) — le missile antiradar AGM-88G AARGM-ER a été ajouté.
F-2A, F-2A ADTW — le missile antinavire ASM-3 a été ajouté.
F-16D Barak II, F-16I Sufa — les missiles guidés Delilah et Delilah (IR) ont été ajoutés avec la modification correspondante. Les bombes guidées AGM-15(V)2/B nécessitent désormais l'installation du pod ASW-55.
Kurnass 2000 — les missiles guidés Delilah, Delilah (IR) et Delilah (ARM) ont été ajoutés avec la modification correspondante. Les modifications GBU-12 et GBU-10 ont été fusionnées en une seule modification “LGBU” au palier 2 de la fenêtre de recherche des modifications, permettant l'utilisation de toutes les bombes à guidage laser. La modification GBU-12 a été remplacée par la modification LGBU, les points de recherche ou les Golden Eagles dépensés dans la modification GBU-10 seront remboursés. Les bombes guidées AGM-15(V)2/B nécessitent désormais l'installation du pod ASW-55.
Les conditions d'endommagement et de détonation des bombes encore accrochées à l'appareil ont été ajustées. L'explosion est désormais possible soit lors d'un impact direct d'un obus disposant de plus de 80 kJ d'énergie, soit au minimum un obus perforant de 23-30 mm, soit lors de l'explosion, directement sur la bombe, d'un obus contenant au moins 30 g d'explosif en équivalent TNT, soit au minimum un obus de 30 mm. Pour garantir la détonation d'une bombe, il faut un obus contenant au moins 3 kg d'explosif en équivalent TNT, soit au minimum un obus explosif de 100-122 mm. Mais de nombreux impacts d'éclats et de projectiles de petit calibre ne sont pas inoffensifs pour une bombe: ils peuvent la rendre inutilisable sans la faire exploser, après quoi elle sera larguée.
F-15C Golden Eagle — une restriction sur l'utilisation simultanée de l'AIM-120 et de l'AIM-9L/M ou de l'AIM-120A sur le pylône double a été ajoutée afin d'éviter l'interpénétration des modèles de missiles. (Report).
F-2A, F-2A ADTW — les missiles air-air AIM-9L et AIM-9M ont été ajoutés avec les modifications correspondantes, disponibles aux paliers I et III de la recherche de modifications. (Report). Les rampes triples pour roquettes FFAR Mighty Mouse ont été remplacées par des rampes simples. (Report).
F-2A — les bombes à guidage satellite ont été regroupées en une seule modification “JDAM” au palier I. Les bombes à guidage laser et satellite ont été regroupées en une seule modification “LJDAM” au palier II. Tous les missiles antinavires ont été regroupés en une seule modification “ASM” au palier IV. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés dans les modifications retirées seront remboursés.
JAS39E — l'armement des pylônes de fuselage a été réparti en trois emplacements distincts dans le menu Armement secondaire. La possibilité d'emporter des bombes guidées et non guidées sur les pylônes de fuselage a été ajoutée. Les bombes GBU-39 ont été déplacées des pylônes d'aile les plus externes vers les pylônes de fuselage, comme pour la configuration SPICE-250. Les bombes GBU-31 JDAM et GBU-64 JDAM-ER ont été déplacées des pylônes d'aile externes vers les pylônes de fuselage. Les bombes à chute libre Mk84 et les bombes guidées GBU-48 Paveway II ont été ajoutées. (Report).
JAS39A — les modifications pour les bombes et roquettes non guidées ont été retirées, celles-ci sont désormais disponibles par défaut. Toutes les modifications débloquant les bombes à guidage laser ont été regroupées en une seule modification “LGBU” au palier II de la recherche de modifications, et la modification “RB75” a été déplacée au palier III. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés dans les modifications retirées seront remboursés.
Rafale C F3 — les modifications pour les bombes non guidées ont été retirées. Toutes les modifications débloquant les bombes à guidage laser ont été regroupées en une seule modification “LGBU” au palier II de la recherche de modifications. Les modifications “MICA-EM” et “AASM 250 (SBU 54)” ont été déplacées au palier III. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés dans les modifications retirées seront remboursés.
Rafale M F3-R — la modification “AASM 250 (SBU 38)” a été déplacée au palier II de la recherche de modifications. La modification “AASM 250 (SBU 64)” a été déplacée au palier III.
F-15E — le nombre de bombes Mk.82 pouvant être emportées simultanément a été augmenté. La GBU-15(V)2/B a été remplacée par la GBU-15(V)22/B, dont l'envergure des ailettes est réduite. (Report).
F-15I Ra’am — le nombre de bombes Mk.82 pouvant être emportées simultanément a été augmenté. La GBU-15(V)2/B a été remplacée par la GBU-15(V)22/B, dont l'envergure des ailettes est plus faible. (Report).
J-15T — le nombre de roquettes non guidées Type 90-1 pouvant être emportées simultanément a été augmenté.
J-11B — les roquettes non guidées Type 90-1 ont été ajoutées.
JH-7A, JH-7A Prototype — les missiles antinavires YJ-83K et YJ-91 ont été ajoutés. Les modifications spécifiques nécessaires au déblocage des bombes et roquettes non guidées ont été retirées, celles-ci sont désormais disponibles par défaut. Toutes les modifications débloquant les bombes à guidage laser ont été regroupées dans la modification “GB” au palier II; toutes les bombes LS-6 à guidage GNSS ont été regroupées dans la modification “LS-6” au palier III; et toutes les bombes LS-6 à guidage IR ont été regroupées dans la modification “LS-6 IR” au palier IV. Les Silver Lions et les Golden Eagles dépensés dans les modifications retirées seront remboursés.
JH-7A Prototype — les missiles antinavires KD-88 ont été ajoutés.
J-7D — les bombes incendiaires Type 250-2 ont été ajoutées. (Report).
AV-8B (NA) — les bombes guidées GBU-32 JDAM et GBU-54 LJDAM ont été ajoutées.
MiG-23M, MiG-23ML, MiG-23MLA (Allemagne),MiG-23MLD, MiG-23MF (Allemagne), MiG-23MF (Italie) — les bombes d'assaut de 250 kg et 500 kg ont été ajoutées. Le nombre maximal de bombes ZB-500 et FAB-500 utilisables simultanément a été augmenté. L'utilisation simultanée de l'armement sous fuselage et des réservoirs externes a été limitée.Sources: Инструкция летчику самолета МиГ-23П. Часть 1. Летная эксплуатация.
MiG-27M, MiG-27K, MiG-23BN — l'utilisation simultanée de l'armement sous fuselage et des réservoirs largables a été limitée.Source: Самолет МиГ-23БН с двигателем Р29Б-300 вариант А. Краткое техническое описание.
MiG-23BN — les bombes d'assaut de 250 kg et 500 kg ont été ajoutées.Source: Самолет МиГ-23БН с двигателем Р29Б-300 вариант А. Краткое техническое описание; DVW 1-DRUCK-4097 A 101-1-122. Flugzeug MiG-23BN mit dem Triebwerk R-29B-300, Betrieb und Steuertechnik.
MiG-23ML, MiG-23MLA (Allemagne),MiG-23MLD — le CCRP a été ajouté. (Report).
MiG-21S (R-13-300), MiG-21SMT, MiG-21MF (Allemagne), MiG-21MF (Italie) — la possibilité de combiner les roquettes S-24B avec les roquettes S-5K a été retirée. Une restriction a été ajoutée concernant l'utilisation simultanée des roquettes S-5K sur les pylônes d'aile externes et d'autres munitions sur les pylônes d'aile internes. Une restriction a été ajoutée concernant l'utilisation simultanée des missiles R-3R sur les pylônes d'aile internes et des missiles à guidage IR sur les pylônes d'aile externes.Source: Самолет МиГ-21С. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию №ГК-195. Книга 2.
Scimitar F Mk.1 — les roquettes RP-3 ont été ajoutées.
Sea Venom FAW 20 — les roquettes RP-3 ont été ajoutées. (Report). Source: Pilot's Notes for Sea Venom F.A.W. 20 (2nd Edition, October 1957).
Meteor F Mk 8 G.41K, Meteor F Mk.8 Reaper, Meteor F Mk.8 (France), Meteor F.8 (Israël), Meteor FR.9 (Israël), Meteor NF.13 (Israël) — les canons Hispano Mk.V de 20 mm ont été remplacés par le canon Hispano Mk.II. (Report). Source: A.P. 2210H Volume 1 - Meteor F Mk.8 Aircraft - General and technical information.
Ar 234 C-3 — la charge utile maximale a été augmentée de 1600 à 2000 kg.Sources: FlugRevue – Arado Ar 234; Luftfahrt Dokumente LD21.
FJ-4B, FJ-4B VMF-232 — les bombes incendiaires Mk77 ont été ajoutées avec la modification correspondante. (Report).
A2D-1 — le nombre de bombes de 500 lb pouvant être emportées simultanément a été augmenté. La possibilité d'emporter 3 torpilles a été ajoutée. (Report). Source: A2D-1 Skyshark Standard Aircraft Characteristics - 1950.
A-1H — les bombes incendiaires BLU-10, M116 et Mk79 ont été ajoutées. (Report).
AD-2 — la possibilité d'emporter des bombes de 250 lb sur les pylônes sous voilure a été ajoutée. (Report).
PBM-3 — les torpilles ont été ajoutées avec la modification correspondante.
P-47D-25, P-47D-27 (URSS), P-47D-28, P-47D-30 (Chine), P-47D-30 (Italie), P-47M-1-RE (toutes variantes) — la possibilité d'emporter une bombe de 1000 lb sur le pylône central a été ajoutée.Sources: Basic Weight Check List and Loading Data for the P-47 Series Airplanes; Model Specification - P-47D.
Spitfire F Mk.XVI — la possibilité d'emporter des bombes de 250 lb et 500 lb sous le fuselage a été ajoutée. (Report).
Typhoon Mk Ib, Typhoon Mk Ib/L — le nombre de roquettes RP-3 pouvant être emportées simultanément a été augmenté de 8 à 16. (Report).
Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop, Spitfire Mk Vb/trop (Italie) — les bombes de 250 lb et 500 lb ont été ajoutées. (Report).
Seafire F Mk XVII — les roquettes RP-3 ont été ajoutées avec la modification correspondante. (Report).
Seafire LF Mk.III — des bombes de 250 lb et des roquettes RP-3 supplémentaires ont été ajoutées avec les modifications correspondantes. (Report).
Pe-2 (toutes variantes) — la masse maximale d'armement emporté a été augmentée à 1 600 kg. La possibilité d'emporter des bombes perforantes BRAB-500 sur les pylônes externes sous fuselage a été ajoutée.Sources: В погоне за горизонтом: записки штурмана морской авиации; Пикирующий бомбардировщик Пе-2 - Котельников В. Р.
Pe-3bis, Pe-2-31, Pe-2-83, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-359 — les angles de visée de la tourelle supérieure ont été ajustés à 0°/+56° en vertical et -80°/+120° en horizontal.Sources: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Pe-2-31 — les angles de visée de la tourelle latérale ont été ajustés à -25°/+25° (vertical) et -25°/+25° (horizontal).Sources: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Pe-2-83, Pe-2-110, Pe-2-205, Pe-2-359 — les angles de visée de la tourelle latérale ont été ajustés à -25°/+25° en vertical et -28°/+32° en horizontal.Sources: Самолёт Пе-2 Вооружение 1944; Самолет Пе-2. Основные данные.
Tu-2 — la capacité en munitions de la tourelle supérieure a été augmentée à 195 cartouches. Les angles de rotation horizontale ont été ajustés à -33°/+50°. La capacité en munitions de la tourelle de queue a été augmentée à 260 cartouches. Les angles de rotation horizontale ont été ajustés à -35°/+50°, et les angles d'élévation verticale à 0°/+47°.Sources: Акт по государственным испытаниям серийного самолёта Ту-2 2М-82 №100308, производства завода №166, 1942; Материал к акту по государственным испытаниям серийного самолёта Ту-2 2М-82 №100308, производства завода №166, 1942.
Me 410 A-1, Me 410 B-1 — les bombes perforantes PD500 et PC1000 ont été ajoutées. Le nombre maximal de bombes SC500 emportées simultanément a été réduit de deux à une.Sources: L.Dv. T 2410 Me 410 A-1 – Bedienungsvorschrift; D (Luft) T 2410 Me 410 A-1 – Flugzeug-Handbuch. Teil 8B. Abwurfwaffenanlage.
Do 217 J-1 — la charge de bombes totale a été augmentée à 1 000 kg. (Report).
Do 217 N-1 — la charge de bombes totale a été augmentée à 500 kg. (Report).
BV 138 C-1 — les angles de rotation et d'élévation des tourelles de 20 mm ont été ajustés à -180°/+180° en horizontal et -30°/+80° en vertical. (Report).
Firecrest — les bombes de la série MC ont été ajoutées, ainsi que la possibilité d'emporter 16 roquettes RP-3. (Report). Le nombre de munitions de la Browning M3 de 12,7 mm a été réduit de 300 à 150 cartouches par canon.Source: Data sheet 176, AIRCRAFT. S.28/43.
A6M2, A6M3, A6M5, A6M6 — un emport mixte supplémentaire composé de deux bombes de 60 kg et d'une bombe de 250 kg a été ajouté.
A6M5 Hei, A6M6C — une bombe de 500 kg a été ajoutée.Sources: 第２１０海軍航空隊派遣飛行機隊戦闘詳報（天１号作戦）自昭２０年４月１日至昭２０年４月１８日／２作戦準備 C13120082500; 歴史群像太平洋戦史シリーズ『零式艦上戦闘機２』.
Ki-49-I, Ki-49-IIa, Ki-49-IIb, Ki-49-IIb/L — le nombre de bombes de 50 kg emportées a été augmenté, les positions et l'ordre de largage ont été ajustés.Sources: 一〇〇式重爆撃機説明書;
ミリタリー・クラシックス Vol.55 2016年秋号;
一〇〇式重爆撃機仮制式制定ノ件.
OH-58D, OH-58D (China) — le nombre de munitions de la mitrailleuse GAU-19 de 12,7 mm a été réduit de 550 à 500 cartouches. (Report).
C-3604 — la précision des canons FFK-HS-45 et FMK-HS-45 de 20 mm a été ajustée.Sources: 20 mm Flugzeug-Kanone (Dossiers).
Mi-24V, Mi-24P (toutes variantes), Mi-24V (Italie),Ka-29 — les roquettes S-5 ont été ajoutées et sont disponibles immédiatement. Les roquettes non guidées S-8 se débloquent désormais via la modification correspondante.
Mi-24P (Allemagne), Mi-24P HFS 80 (Allemagne) — les roquettes S-24 ont été ajoutées avec la modification correspondante. (Report).
Ka-29 — le nombre de munitions de la mitrailleuse de 7,62 mm a été réduit de 2 000 à 1 800 cartouches. (Report).
Ka-50 — le nombre de munitions du canon 2A42 de 30 mm a été augmenté de 460 à 500. (Report).
F-16C Barak II — le nombre de missiles AGM-88C emportés a été augmenté à quatre.
Canons de 30 mmHo-155 — les canons ont été séparés en Ho-155-I et Ho-155-II, dotés de cadences de tir différentes. (Report).
AD-4NA (France) — un bug qui empêchait l'affichage des pylônes d'aile pour les bombes de 2 000 lb a été corrigé. (Report).
Bombes AASM Hammer (toutes versions) — la vitesse maximale de largage a été fixée à Mach 1. Après un examen approfondi des documents utilisés pour justifier le passage de la vitesse de largage à Mach 1.4, il a été établi que les informations fournies étaient falsifiées. La vitesse de largage a été fixée à la limite standard de Mach 1 pour cette classe d'armement, aucun élément ne permettant actuellement d'établir que les pylônes utilisés autorisent un emploi supersonique de cet armement.
T160, M39, M61, M195, M197, canons de 20 mm — la balistique externe a été revue, les paramètres des obus ont été affinés. (Report, Report).
GIAT M621, canon de 20 mm — les obus français ont été ajoutés.Sources: Nexter - Catalogue Ammunition, Nexter Ammunition - 2023.
Tornado GR.1, Tornado GR.4 — une limite de Mach 1 à la vitesse de largage a été ajoutée pour les PGM 500 et PGM 2000.
RBS-82, roquette — la balistique a été revue, et une dépendance de la pénétration de blindage à la vitesse de la roquette a été ajoutée.Sources: Краткое руководство по применению ракетных снарядов с самолётов 1942, Постановление № 592сс О принятии на вооружение ВВС Красной армии и Военно-морского флота ракетного бронебойного снаряда (РБС-82), авиационной бронебойной бомбы (БРАБ-1000), авиационной осветительной бомбы (САБ-100-55).
MG FF, MG FF/M, MG 151/20 — la pénétration de l'obus incendiaire traçant a été revue.Sources: Bd. 11 Munition.- Geschosse Abschlussbericht der Erprobungsstelle Rechlin über Entwicklung der 2 cm Brandgranate L'spur mit Abbildungen und Fotos.
Canon MG FF/M de 20 mm — un bug qui donnait à certains obus de bandes différentes des vitesses différentes dans l'analyse de protection a été corrigé. (Report).
N1K2-Ja, A7M2, J5N1, J2M4 Kai, B7A2 (Homare 23) — le canon Type 99 Model 2 Mark 4 de 20 mm a été remplacé par le canon Type 99 Model 2 Mark 4 Kai de 20 mm, à cadence de tir plus élevée. (Report).
J2M4 Kai — les canons Type 99 Mark 1 Model 2 de 20 mm ont été remplacés par les canons Type 99 Mark 1 Model 4 de 20 mm. (Report).
Bombe G.P. Mk.I de 1 000 lb — les caractéristiques de la bombe ont été ajustées. (Report).
Bombe G.P. Mk.IV de 500 lb — les caractéristiques de la bombe ont été ajustées. (Report).
Bombe G.P. Mk.III de 250 lb — les caractéristiques de la bombe ont été ajustées. (Report).
Bombe G.P. Mk.III de 500 lb— les caractéristiques de la bombe ont été ajustées. (Report).
Bombe G.P. Mk.IV de 250 lb — les caractéristiques de la bombe ont été ajustées. (Report).
J29D — les canons ADEN ont été remplacés par le HS825 L/53. (Report).
Akan m/85, canon de 27 mm — le projectile de type PELE-T a été revu.Sources: Ammunitionskatalog Data och bild. (2014), Capabilities of Penetrator with Enhanced Lateral Efficiency (PELE®) Medium Caliber Cartridge vs. KE or HE Ammunition, Interval rupturing damage to multi-spaced aluminum plates impacted by reactive materials filled projectile, Damage of multi-layer spaced metallic target plates impacted by radial layered PELE, Impact behavior of PELE projectiles perforating thin target plates, Analytical and numerical description of the PELE fragmentation upon impact with thin target plates.
GIAT M781, canon de 30 mm — les caractéristiques de l'obus semi-perforant ont été corrigées. L'obus HE-I a été ajouté.Sources: Nexter Ammunition 2023, Nexter Catalogue Ammunition.
NEXTER 30M791 canon de 30 mm — les caractéristiques de l'obus semi-perforant ont été corrigées.Sources: Nexter Ammunition 2023, Nexter Ammunition Catalogue.
Alpha Jet E — l'obus HEDP FCSC a été ajouté à l'emport du canon DEFA 553 de 30 mm.Sources: Reise-Bericht 037.4-78 30mm FCSC.
AH-64E (toutes variantes), AH Mk.2 Apache — les missiles Spike NLOS ont été ajoutés avec la modification correspondante. La modification “Protection de l'équipage” a été déplacée du palier 1 au palier 2 dans l'arbre de recherche des modifications.
Saraph — les missiles Spike NLOS et la modification correspondante ont été ajoutés. Les modifications AGM-114 et AGM-114 2 ont été déplacées des paliers 2-4 aux paliers 1-2 dans l'arbre de recherche des modifications.
F-8E, F-8E(FN) — le calculateur balistique pour les cibles aériennes (EEGS) a été retiré.Sources: NAVAIR 01-45HHD-1 NATOPS Flight Manual Navy Model F-8D, F-8E; NAVAIR 01-45HHC-501 NATOPS Flight Manual Navy Model F-8C; NAVAIR 01-45HHE-1 NATOPS Flight Manual F-8H and F-8J.
MG 151/15 — une bande sans traçantes (stealth) a été ajoutée. (Report).
Saab J35XS — les missiles guidés RB27 et RB28 ont été ajoutés avec les modifications correspondantes.
Halifax B Mk.IIIa — le nombre de munitions de la tourelle de queue a été corrigé de 6 800 à 10 000.Sources: British Aircraft Armament Volume 1: RAF gun turrets from 1914 to the present day, RAF Bomber Command 1939 to 1945 Operations Manual.
BK 3.7, canon de 37 mm — un obus semi-perforant a été ajouté. (Report). Un obus APHE a été ajouté. (Report).
Bf 110 G-2 — l'emport de munitions du canon BK 3.7 de 37 mm a été augmenté de 66 à 72 cartouches. (Report).
AN/M2 — les caractéristiques de l'obus HEF-I ont été corrigées, le type d'obus a été changé en HEI. (Report).
Bombe LS-6 250 (toutes variantes) — les dimensions et la masse de la bombe ont été corrigées. (Report).
Missile air-air TY-90 — le temps de mise en température de l'autodirecteur a été réduit de 4 s à 2 s.
AIM-7C, AIM-7D, AIM-7E, AIM-7E-2, AIM-7F, AIM-7M, AIM-7P, Skyflash, Skyfash SuperTEMP, Aspide-1A, PL-11, missiles air-air — les modèles de vol des missiles et les réglages du pilote automatique ont été mis à jour. L'angle d'attaque d'équilibre, la résistance de l'air et la poussée du moteur ont été ajustés.Sources: Standard aircraft characteristics guided missile model AAM-N-6 sparrow III, Standard missile characteristics AIM-7F Sparrow III, Tornado F3 Tactics manual Central Tactics and Trials Organization, FLS: Luft-Luft Lenkwaffe AMRAAM Teil 2 1986-1994.
Skyfash SuperTEMP — le temps de guidage a été augmenté de 50 s à 60 s. (Report, Report).
Skyfash SuperTEMP — le temps de vol du missile avant autodestruction après la perte de la cible a été augmenté de 5 s à 7 s. (Report).
Missiles air-air AIM-120A, AIM-120B, AIM-120C-5, AIM-120D — le modèle de vol du missile a été mis à jour. Les masses, la résistance de l'air et les valeurs de poussée du moteur ont été corrigées.Source: FLS: Luft-Luft Lenkwaffe AMRAAM Teil 2 1986-1994.
Missiles air-air AIM-120A, AIM-120B — la masse d'explosif a été réduite de 7,67 kg à 6,67 kg. (Report).
Missiles air-air AIM-120C (toutes variantes), AIM-120D — la masse d'explosif a été réduite de 8,62 kg à 7,17 kg. (Report).
AIM-120 (toutes variantes), R-77, R-77-1, PL-12, PL-12A, AAM-4, MICA-EM, missiles air-air — les angles d'attaque d'équilibre ont été nettement augmentés, la surcharge disponible à faible nombre de Mach a été augmentée. Les paramètres du pilote automatique ont été ajustés et la traînée frontale a été corrigée. (Report, Report, Report, Report, Report, Report).
Missiles air-air R-77, RVV-AE — la masse du missile a été réduite de 177 kg à 175 kg. (Report).
Missile air-air MICA-EM — le type de moteur est passé d'un moteur à deux étages à un moteur à un seul étage, les paramètres du moteur-fusée ont été ajustés. (Report). La portée de lancement maximale a été augmentée de 50 km à 80 km. (Report). Le diamètre du missile a été réduit de 165 mm à 160 mm. (Report).
MK 103, MK 108, canons de 30 mm — l'obus semi-perforant M-PzGr a été ajouté, ainsi qu'une nouvelle bande le contenant. (Report).
Meteor F Mk.8 Reaper, Spitfire Mk Vb, Spitfire Mk Vb/trop, Spitfire Mk Vc, Spitfire Mk Vc/trop, Spitfire Mk Vb/trop (Italie),Seafire LF Mk.III, Seafire F Mk XVII, Seafire FR 47, Spitfire F Mk.XVI, PBM-3, Mosquito FB.Mk.VI, Mosquito TR.Mk.33, Mosquito FB.Mk.26 (Chine), Mosquito FB.Mk.VI (Suède), Mosquito FB.Mk.VI ASH (Suède) — le menu Armement secondaire a été ajouté.

Divers

Yak-130 — un bug qui faisait perdre le contrôle de l'appareil après l'endommagement du module des commandes de vol a été corrigé. (Report).
F-4E, Kurnass, Kurnass 2000, F-4F Early, F-4F, F-4F KWS LV — un remplissage en polyuréthane a été ajouté pour les réservoirs de fuselage.Sources: T.O. 1F-4C-1 Flight Manual - F-4C, F-4D & F-4E; GAF T.O. 1F-4F-1 - F-4F Flight Manual.
Saab F-35 — un pod de paillettes emportable a été ajouté. (Report). Source: HFLV 685-121 Flight manual F/RF/TF-35.
B-52H — le type de contre-mesures des lance-leurres AN/ALE-20 a été changé en leurres thermiques uniquement.Sources: Boeing B-52: A Documentary History by Walter J. Boyne; Boeing B-52G/H Stratofortress by Dennis R. Jenkins, Brian Rogers.
P-47D-23-RA (Chine), P-47D-22-RE (France), P-47D-16-RE (Allemagne) — le blindage de dossier jusqu'ici absent a été ajouté.
P-47D-16-RE (Allemagne) — la plaque de blindage supplémentaire entre le pilote et le moteur a été retirée.
JH-7A2 — un problème d'absence d'indication HMD dans le cockpit a été corrigé. (Report).
MiG-21Bis, MiG-21Bis “Lazur-M”, MiG-21Bis-SAU, MiG-21MF, MiG-21S (R-13-300), MiG-21SMT, MiG-21SPS-K —l'affichage radar du cockpit a été mis à jour.
F-104 (toutes séries) — l'affichage radar du cockpit a été mis à jour.
Ka-29 — un problème où le module IRCM apparaissait dans la vue aux rayons X alors que la modification le débloquant n'était pas installée a été corrigé. (Report).
Ka-52 — les pages MFD des instruments de vol, du compas, de l'armement et du radar dans le cockpit ont été mises à jour. La portée de détection maximale des cibles terrestres avec le radar de bord a été augmentée à 32 km.
Su-25T, Su-39 — le HUD a été mis à jour.
Mi-28NM — la page MFD des instruments de vol a été modifiée.
F-4J, F-4S — l'indication du viseur de casque VTAS a été mise à jour.
F-1, T-2, T-2 Early — l'affichage radar du cockpit a été mis à jour.
Pour les hélicoptères équipés d'un HMD, l'affichage HMD est désormais masqué lorsque le joueur regarde le tableau de bord du cockpit.
Mirage F1 — l'affichage radar du cockpit a été mis à jour.
Ka-50 — le HUD du cockpit a été mis à jour.
Tu-2 (toutes variantes)— les désignations des appareils ont été ajustées pour correspondre à la série et à l'usine de fabrication.Sources: Ту-2 Техническое описание, книга 3.
Su-17/22 (toutes variantes)— le télémètre radio a été retiré. (Report).
P-400, P-39 (toutes variantes), P-63 (all variants), VB.10 (toutes variantes), Do 335 (toutes variantes) — les arbres d'hélice ont été séparés en modules distincts.
Me 262 (toutes variantes) — un tube de Pitot a été ajouté sur l'aile gauche.Sources: ERSATZTEIL-LISTE Me 262, Техническое описание №327. Общие данные и компоновка самолета Me-262 Швальбе.
M.S.405C1, M.S.406C1, M.S.410, Mörkö-Morane, D.520, D.521, S.O.8000 Narval — un problème d'indications erronées du compas dans le cockpit a été corrigé. (Report, Report, Report).
Attacker FB.1, Attacker FB.2 — un problème de valeurs erronées de l'anémomètre dans le cockpit a été corrigé. (Report).
Yak-30D — la position de la glace du viseur à réflexion dans la vue cockpit a été corrigée. (Report).
Kfir C.10 — le numéro de flanc dans le cockpit a été corrigé. (Report).
M.B.151C.1, M.B.152C1 — une erreur d'affichage de l'indicateur de vitesse d'atterrissage dans le cockpit a été corrigée.Source: D (Luft) T 2975 Bloch 151 Cl und 152 Cl – Flugzeug-Handbuch.
Il-28 (toutes variantes), H-5, Yak-30D — un problème de fonctionnement de l'altimètre dans le cockpit a été corrigé.
V.G.33C-1 — un problème de fonctionnement du variomètre dans le cockpit a été corrigé. (Report).
MiG-15 (toutes variantes)— un problème de fonctionnement du radioaltimètre dans le cockpit a été corrigé. (Report).
F-16CM PoBIT — un problème d'invisibilité des pylônes GBU-53 en vue cockpit a été corrigé. (Report).
Ar 234 C-3 — un problème d'affichage du réticule dans la lunette télescopique a été corrigé. (Report).
Do 335 (toutes variantes) — la forme des radiateurs du moteur avant a été corrigée. (Report).
Ki-102 Otsu — la forme et la position du réservoir d'huile ont été corrigées. (Report).
Ki-61 (toutes variantes) — un refroidisseur d'huile a été ajouté sous le fuselage. (Report).
A.R. — les désignations longues et courtes des roquettes ont été corrigées.Sources: OP 1157, Rocket Ammunition, 3.5 Inch and 5 Inch Aircraft Rockets; OP 1664, US Explosive Ordnance, Volume 1.
A129 (all variants), A-6E TRAM, A-7 (toutes variantes), AH Mk.1 Apache, AH Mk.2 Apache, AH-1W (toutes variantes), AH-1Z, AH-60, AH-64 (toutes variantes), AH-6M, AJ37, AW159 HMA.2, B-52H, Buccaneer (toutes variantes), EC-665 Tiger (toutes variantes), F-1, F-14A (toutes variantes), F-16A (toutes variantes), F-20A, F-4E Phantom II (toutes variantes), F-4F Phantom II (toutes variantes), F-4J Phantom II (toutes variantes), F-4S Phantom II, F-5E FCU, F-5T SCU, F-5TH TCU, H145M, Harrier GR.1, Harrier GR.3, Jaguar (toutes variantes), Ka-50, Ka-52, Kfir (toutes variantes), Kurnass, Kurnass 2000, MH-60L DAP, Mi-28 (toutes variantes), Mi-35 (toutes variantes), Mi-8AMTSh (toutes variantes), MiG-21 2000, MiG-21 Bison, MiG-23BN, MiG-23ML, MiG-23MLA, MiG-23MLD, MiG-27 (toutes variantes), MiG-29 (toutes variantes), Mirage 2000C (toutes variantes), Mirage F1C-200, Mirage F1CT, OH-58D (toutes variantes), Phantom FG.1, Phantom FGR.2, RAH-66, Rooivalk Mk1F CSH, Sea Harrier FA 2, Sea Harrier FRS.1, Sea Harrier FRS.1 (e), Su-17M4, Su-22 (toutes variantes), Su-25BM, Su-25T, Superhind, Tornado ADV, Tornado F.3, Tu-95M, YAH-64, Yak-130, Yak-141, Z-10 (toutes variantes), Z-19 (toutes variantes), Z-9WA — la mécanique de points de visée a été ajoutée pour les appareils et hélicoptères suivants, dont les équivalents réels disposent d'un système de navigation et de désignation d'objectif ou d'une centrale INS/GPS capable d'enregistrer des points de passage et des points de cible.

Modèle de dégâts et rayons X

F-104 (toutes variantes), H-34(toutes variantes), Wessex Mk.5, F-84 (toutes variantes), F-101C, Z-9 (toutes variantes), Sea Venom FAW 20, Venom FB.4, Mirage 2000 (toutes variantes), Mirage 4000, IAR-81C (toutes variantes), Arado 234 (toutes variantes), B-26 (toutes variantes), F-106A, F-86 (toutes variantes), A.109EOA-2, Vampire (toutes variantes), A28B, AH-56A, IA.58A Pucara, F-111 (toutesvariantes) — un modèle de dégâts détaillé a été ajouté.

Modèle de dégâts des bombardiers mis à jour

A-29
Ar-2
B-17 (toutes variantes)
B-29A-BN
B-10B
B-18A
B-24D-25-CO
B-25 (toutes variantes)
B-26B
B-34
Be-6 (toutes variantes)
Beaufort Mk.VIII
Blenheim Mk.IV
B.R.20 (toutes variantes)
BV 138 C-1
BV 238
Do 17 (toutes variantes)
Do 217 (toutes variantes)
Yer-2 (toutes variantes)
Fw 200 C-1
G4M1
G5N1
G8N1
H6K4
H8K (toutes variantes)
Halifax B Mk IIIa
He 111 (toutes variantes)
He 177 (toutes variantes)
He 115 C-1
Hampden (toutes variantes)
Hudson Mk V
IL-4
Ju 188 A-2
Ju 288 C
Ju 88 (toutes variantes)
Ki-49 (toutes variantes)
Ki-21 (toutes variantes)
Ki-48-II Otsu
Ki-67 (toutes variantes)
Ki-109
Lancaster (toutes variantes)
Lincoln B Mk II
Martin 139WC
M.B.162
Me 264
P1Y1 mod. 11
P.108 (toutes variantes)
PB4Y-2 (toutes variantes)
PBJ-1 (toutes variantes)
PBM-1 Mariner
PBM-5A Mariner
PBY-5 Catalina (toutes variantes)
Pe-2 (toutes variantes)
Pe-8
Potez 633
PV-2D
S.81
B18B
T18B (57)
SB-25J
SB 2M (toutes variantes)
Shackleton MR.Mk.2
S.M.79 (toutes variantes)
Stirling (toutes variantes)
Sunderland (toutes variantes)
Tu-2 (toutes variantes)
Tu-4
Wellington (toutes variantes)
Z.1007 (toutes variantes)
A-20 (toutes variantes)
A-26 (toutes variantes)
Boston Mk I
DB-7
Havoc Mk I
Ju 388 J
Pe-3 (toutes variantes)
Su-8
TIS MA
Tu-1
Ar 234 (toutes variantes)
B-57 (toutes variantes)
B-52H
B-66B
Canberra (toutes variantes)
IL-28 (toutes variantes)
S.O.4050 Vautour (toutes variantes)
Tu-14T
Tu-95M
Yak-28B
DB-3 (toutes variantes)
TB-3M-17-32
F.222.2
Martin 167A-3
M.B-174A-3
N.C.223.3
LeO 451 (toutes variantes)
Potez 630
Potez 631
B18A

Changements de modèle de vol

B-24D — la désignation du moteur a été changée de R-1830-65 à R-1830-43. (Report).
I-16 Chung 28 — le moteur a été remplacé par le R-1820-F3. (Report).
A6M3/5/6, J1N1 — un problème de consommation de carburant excessive a été corrigé. (Report).
Kor-1/2 — les caractéristiques de tenue à la mer ont été revues: le comportement sur l'eau a été amélioré, les distances de décollage et d'amerrissage ont été ajustées.
F1M2 — le modèle de vol a été mis à jour. La tenue à la mer a été améliorée. Le comportement avec le mode de commande “Visée à la souris” a été amélioré.
P-39/63 (toutes variantes) — les modèles de vol des appareils ont été mis à jour. Le fonctionnement du groupe moteur-hélice a été amélioré: les vibrations de l'hélice dans certains régimes moteur en commande manuelle ont été éliminées. Le comportement lors des roulages au décollage et à l'atterrissage a été amélioré. L'équilibrage a été ajusté pour différentes configurations d'armement externe.
Hellcat F Mk.1, F6F-3, F6F-5 — la vitesse maximale admissible en piqué a été augmentée à 855 km/h IAS. (Report).

Changements de modèle, de modèle de dégâts, de caractéristiques et d'armement des navires

Armement naval

IJN Yamato, IJN Musashi, IJN Suzuya, IJN Mikuma, IJN Oyodo — l'angle de dépression maximal des canons de 155 mm a été ajusté de 7° à 10°. (Report).
MAS 441 — un bug qui empêchait l'affichage de l'icône et de l'infobulle du groupe d'armement auxiliaire en bataille a été corrigé.
Bismarck — les limites de pointage vertical de la tourelle Charlie ont été ajustées afin qu'elle ne traverse plus la superstructure. (Report).
Le Triomphant — les angles de pointage horizontal de la tourelle arrière du calibre principal ont été corrigés. (Report).
Lübeck — les torpilles ont été remplacées par des Mk 35 de 533 mm.

Caractéristiques, physique et modèle de dégâts des navires

Jean Bart — les dimensions du pont blindé à l'intérieur des barbettes des affûts de la batterie secondaire ont été ajustées. (Report).
Richelieu — les dimensions du pont blindé à l'intérieur des barbettes des affûts de la batterie secondaire ont été ajustées. (Report).

Modèles visuels et éléments visuels des navires:

Novorossiysk — le modèle visuel des tourelles de la batterie principale a été remplacé par la version Ansaldo/Armstrong correcte.
USS Aylwin — le positionnement du pavillon a été ajusté. (Report).
IJN Suzutsuki — un bug qui faisait apparaître les masques de canon étirés à distance a été corrigé.
Dunkerque — la position de l'équipage sur les affûts AA de 37 mm a été corrigée. (Report). Les textures de la superstructure principale ont été ajustées. (Report).
HMS Prince of Wales — un bug qui empêchait le directeur de tir arrière et les affûts AA de 40 mm situés sur les tourelles de la batterie principale de pivoter dans la vue aux rayons X du navire a été corrigé. (Report).
MS 444 — la position de la caméra du joueur lors du zoom a été ajustée.
USS Fletcher, USS Mitscher, USS Cowell, USS Bennion, USS Bagley, USS Helm, USS Atlanta, USS Fargo, USS Pittsburgh, USS Oregon, USS Baltimore, USS Des Moines, USS Newport News — un bug qui rendait absente la surface supérieure du modèle visuel, en vue aux rayons X, du monte-charge à munitions des tourelles de 127 mm a été corrigé.
USS Trenton, USS Raleigh, USS Detroit, USS Enterprise, Murmansk — un bug qui rendait absente la surface supérieure du modèle visuel, en vue aux rayons X, du monte-charge à munitions des tourelles du calibre principal a été corrigé.
JDS Murasame — un bug qui empêchait les torpilles de pivoter avec les tubes lance-torpilles dans la vue aux rayons X a été corrigé. (Report).
RN Corazziere — l'affichage du monte-charge en vue aux rayons X a été ajusté (il était auparavant lumineux).

Interface

Des icônes dédiées aux mines marines mouillées ont été ajoutées à la carte tactique et à la mini-carte.
Les informations sur les canons alimentés par une soute donnée ont été ajoutées à l'infobulle de la soute dans la vue aux rayons X du navire, au hangar.

Économie et recherche

AH-64A (GR) (États-Unis) — a été retiré de la vente.
Saraph — la cote de bataille a été augmentée de 11.7 à 12.7.
Namer Tsrikhon — a été déplacé du rang VIII au rang VII. Regroupé en deuxième position avec le Namer 30.
Imp. Chaparral (Israël) — a été déplacé du rang VII au rang VI.
M44 (Italie)— déplacé après le groupe M43 et regroupé en première position avec le M55.
Khrizantema-S — a été déplacé du rang VII au rang VI. Regroupé en deuxième position avec l'Object 775.
M44/55 (Allemagne), groupe — le groupe a été déplacé du rang III au rang II.
StuG III G — a été déplacé du rang II au rang III.
Cromwell V — a été déplacé du rang II au rang III.
Cromwell V (RP-3) — a été déplacé du rang II au rang III, prix inchangé.
Tor/HQ (Chine) groupe — le groupe a été déplacé du rang VIII au rang VII.
Groupe R2Y2 — ce groupe caché a été déplacé de l'arbre de recherche vers la colonne de droite contenant les véhicules premium et d'événement.

Personnalisation

De nouvelles décalcomanies, achetables avec des Golden Eagles ou obtenables en accomplissant des tâches, ont été ajoutées:
- Appareils de Finlande, Belgique, Pays-Bas, Thaïlande, Suisse, Malaisie et Grèce.
- Véhicules terrestres de Hongrie et des Pays-Bas.
Certaines anciennes décalcomanies de la section “Cocardes” ont été mises à jour.
Object 211 — un camouflage désertique a été ajouté. (Report).
Rafale M F3-R — de nouveaux camouflages ont été ajoutés, disponibles en accomplissant des tâches ou par achat avec des Golden Eagles.
F/A-18E — de nouveaux camouflages ont été ajoutés, disponibles par achat avec des Golden Eagles.

Récompenses

La mécanique de “récompense pour un véhicule abandonné au combat” a été étendue des appareils aux véhicules terrestres et aux navires: si un joueur abandonne un véhicule sans avoir subi de dégâts, l'élimination est attribuée au joueur adverse le plus proche. Le rayon de recherche est de 3 km pour les véhicules terrestres et de 20 km pour les navires. Le système prend en compte non seulement les joueurs les plus proches, mais aussi les munitions qu'ils ont tirées, comme les bombes, les mines, les torpilles et les missiles guidés ou non guidés; si une munition est plus proche, la récompense revient à son propriétaire. La récompense correspond à 50% de la valeur standard et comprend des Silver Lions, des points de recherche et des points de mission. Cette mécanique ne s'applique pas aux véhicules de réserve dont le coût de réparation est nul.
Si un véhicule terrestre coule sans avoir subi de dégâts, l'élimination est également attribuée au joueur adverse le plus proche dans un rayon de 3 km, comme pour la récompense d'un appareil qui s'écrase.

Interface

Le choix du style d'indicateur de véhicule (WT, OTAN ou URSS) est désormais disponible dans tous les modes de jeu. Le style sélectionné s'applique aussi bien aux marqueurs de la carte tactique qu'aux indicateurs de véhicule en bataille: tous les types de véhicules ont reçu des icônes prédéfinies dans les trois styles. Cette fonctionnalité n'était auparavant disponible que dans le mode Nuclear Escalation.
Le survol d'un véhicule ou d'une base sur la carte tactique affiche désormais une infobulle indiquant le nom et les propriétés de l'objet. Cette fonctionnalité, auparavant disponible uniquement dans Nuclear Escalation, est désormais activée par défaut dans tous les modes de jeu.
L'interface des présélections de véhicules a été retravaillée: la liste des présélections a été mise à jour, la possibilité de la faire défiler horizontalement a été ajoutée, la fenêtre séparée d'édition de la liste a été remplacée par un menu déroulant, et le survol d'une présélection affiche ses véhicules. Le nombre de présélections n'est plus lié aux rangs de véhicules débloqués, la seule limite est de 25 présélections.
Un panneau de sélection des sous-modes optionnels a été ajouté sous le bouton “Au combat!”. L'activation des modes de jeu supplémentaires, comme les batailles de chars nocturnes et les batailles aériennes Réalistes à effectifs réduits, y a été déplacée depuis les réglages du mode principal. Le panneau indique la condition requise pour activer un sous-mode.
Les informations sur le NVD ou le TVD utilisé et sa génération sont désormais affichées dans l'infobulle des modules d'optique en vue aux rayons X des véhicules terrestres.
Une vue orthogonale a été ajoutée aux replays dans le mode vue capteur. Elle s'active en appuyant sur la touche M lorsque la vue capteur est activée.
Une infobulle obsolète indiquant que le changement cyclique de cible radar pour les appareils ne pouvait pas être utilisé lorsque l'option “Changement cyclique de cible radar des appareils” était désactivée a été corrigée.
Un problème où l'avertissement signalant le dépassement de la vitesse de lancement maximale de l'armement sélectionné n'apparaissait pas dans certains cas a été corrigé. Il apparaît désormais à chaque tentative de largage au-delà de la vitesse de largage maximale.
La distance jusqu'au point d'intérêt est désormais affichée près de son marqueur.
Un bug qui empêchait les éléments d'interface correspondants de clignoter dans la vue autodirecteur lorsque la cible sortait de la distance ou de la zone de lancement après le passage à cette vue a été corrigé.
L'indication de visée dans la vue autodirecteur change désormais lorsque la cible sort de la distance ou de la zone de lancement.
Une indication textuelle signalant que la cible sort de la distance ou de la zone de lancement a été ajoutée.
Dans la liste d'armement du HUD des paramètres de l'appareil (coin supérieur gauche), le calibre et le nom de l'armement de bord correspondant sont désormais affichés après le compteur de munitions.
Les informations sur la présence d'une porte de distance et d'une porte de vitesse sont désormais affichées dans les fiches de caractéristiques des missiles.

Mécaniques de jeu

Des modes auparavant disponibles uniquement pendant les événements ont été ajoutés au panneau de sélection des sous-modes optionnels. Nuclear Escalation peut être activé comme mode principal des batailles aériennes Réalistes à la place des batailles classiques, et Naval Enduring Confrontation comme mode principal des batailles navales Arcade et Réalistes à la place des batailles classiques. Bullet Hell peut être activé comme mode supplémentaire des batailles aériennes Réalistes.
Un bug qui faisait réinitialiser le point d'intérêt et désactiver le désignateur laser lors du verrouillage d'une cible sur les appareils a été corrigé.
La caméra de suivi de l'armement des appareils a été retravaillée. Le champ de vision a été élargi et est désormais fixe afin d'améliorer l'orientation dans l'espace et la visibilité; la caméra est par défaut orientée vers la cible, et la plage de distance entre la caméra et la munition suivie a été augmentée. La caméra ne tremble plus lors du vol d'un missile à basse altitude au-dessus des vagues. La caméra suit désormais la cible après la détonation de l'ogive du missile.

Graphismes

La position de l'effet de fumée de ricochet a été ajustée.

Son

Les sons de tir des canons automatiques aériens et terrestres de même type reflètent désormais le nombre réel d'armes. Par exemple, quatre mitrailleuses Browning M2 sonnent désormais comme quatre mitrailleuses, et non plus comme une seule.
L'audio des cockpits d'appareils a été amélioré: cela comprend les sons de vibration, le bruit aérodynamique du vent, le son des roues touchant le sol à l'atterrissage et les sons des systèmes mécaniques. Le son des moteurs est plus net, les bruits parasites qui masquaient auparavant la signature sonore propre à chaque moteur ayant été supprimés.
Les vibrations perçues dans le cockpit dépendent désormais de manière plus complexe des paramètres de vol en cours, offrant un meilleur retour sur l'état de la cellule. Il existe désormais deux types de vibrations: celles qui dépendent du facteur de charge subi par la cellule, et celles qui dépendent de l'angle d'attaque. Les vibrations liées au facteur de charge traduisent les contraintes structurelles, tandis que celles liées à l'angle d'attaque reflètent des phénomènes comme le flottement (oscillations dangereuses des éléments de la cellule à des vitesses critiques) et le buffeting (oscillations provoquées par le décollement de l'écoulement à fort angle d'attaque).
Le son de la sirène du Ju 87 Stuka a été mis à jour. La hauteur du son de la sirène dépend désormais de la vitesse de l'appareil.

Matchmaking

Les mécaniques de matchmaking standard, avec une plage de cote de bataille de 1.0, ont été activées pour Nuclear Escalation. Un appareil avec une cote de bataille de 8.7 ou plus est nécessaire pour participer.
Les mécaniques de matchmaking standard, avec une plage de cote de bataille de 1.0, ont été activées pour Bullet Hell. Au moins 2 appareils avec une cote de bataille de 8.3 sont nécessaires pour participer.