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USS Tucumcari (PGH-2) - The Grand Tourer

En pocas palabras: una de las únicas cañoneras hidrofoil actualmente disponibles en la versión beta cerrada naval. La nave presenta una excelente velocidad y maniobrabilidad, así como una variedad intimidante de armamento pesado.

El USS Tucumcari es un prototipo de lancha de hidroalas estadounidense desarrollada a finales de la década de 1960 como banco de pruebas para la evaluación de nuevas tecnologías de hidroplano.

Historia

El USS Tucumcari, llamado así en honor a la ciudad de Nuevo México, fue un bote de hidroalas desarrollado por la compañía Boeing a fines de la década de 1960 para probar una década de investigación y desarrollo de hidrodeslizadores. Ella era una verdadera nave de última generación, luciendo lo último en tecnología de hidroplanos, electrónica y un potente motor de turbina de gas. Todo esto le otorgó a la nave una excelente velocidad máxima y maniobrabilidad, a la vez que le permite atravesar sin problemas incluso aguas turbulentas. El USS Tucumcari fue entregado y comisionado a la Marina de los EE. UU. En marzo de 1968.

En su primera vida de servicio, Tucumcari fue probada a fondo en aguas del Pacífico frente a la costa oeste de Estados Unidos, realizando varias misiones de patrulla y participando en ejercicios de flota. Después de esto, el barco fue enviado en sus primeras misiones de combate a Vietnam, participando en la Operación Market Time. Allí, Tucumcari logró demostrar con éxito su eficacia en condiciones de combate con comentarios positivos sobre su desempeño.

Después de su regreso a los Estados Unidos en 1970, fue transferida a la Flota del Atlántico antes de ser expulsada en una gira de demostración europea en 1971. A lo largo de la gira, el USS Tucumcari visitó varios países europeos (OTAN) como Dinamarca, Francia, Alemania e Italia. , Gran Bretaña, Grecia y Turquía, en un esfuerzo por demostrar la capacidad de propulsión del hidroplano a otros miembros de la OTAN.

El USS Tucumcari regresó a los Estados Unidos una vez más en octubre de 1971 y se reanudó con, entre otros, los deberes de la patrulla costera con la Guardia Costera de los EE. UU. Sin embargo, en noviembre de 1972, el barco resultó gravemente dañado después de encallado en un arrecife de coral a toda velocidad durante una misión de combate simulada en la costa de Puerto Rico. Debido al daño excesivo, se consideró antieconómico recuperar y reparar el barco. Por lo tanto, el USS Tucumcari fue retirado del Registro Naval en noviembre de 1973 y posteriormente fue separado por restos.

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En War Thunder, el USS Tucumcari es una de las pocas embarcaciones de hidroalas disponibles en la etapa actual de las pruebas beta navales cerradas. Está disponible para la investigación a todos los participantes de la beta cerrada como un vehículo de rango II del árbol naval estadounidense. Como un hidroavión, la principal característica del USS Tucumcari es su increíble velocidad y maniobrabilidad. Alimentado por un motor de turbina de gas de 4.000 hp, el Tucumcari puede alcanzar una velocidad máxima de 49.1 nudos (91 kph). Sin embargo, mientras que los hidroplanos brindan una movilidad increíble a la embarcación, en el caso de los Tucumcari, también elevan el perfil del vehículo (cuando se despliega) en una cantidad significativa, lo que facilita su detección y acoplamiento.

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A pesar del pequeño tamaño de Tucumcari, la embarcación todavía está relativamente bien armada para una lancha. Luciendo un solo cañón Bofors de 40 mm en la proa, complementado por un mortero de 81 mm en la popa y dos torretas ametralladoras duales de .50 en la parte superior de la superestructura, es difícil argumentar que los Tucumcari están mal equipados para el combate. Sin embargo, las restricciones de peso y tamaño evitan que el barco tenga armamento adicional, como lanzatorpedos o cargas de profundidad. Sin embargo, la combinación de Tucumcari de buena movilidad y poder de fuego es una combinación realmente letal cuando es utilizada por un capitán experimentado.

Dato curioso: después de encallar en el fatídico arrecife de coral, Tucumcari estaba tan atascado debido a la fuerza del impacto que los intentos de rescate incluyeron el uso de explosivos para tratar de que el buque se despegara del arrecife. Incidentalmente, este intento falló y solo dañó aún más el barco.

El USS Tucumcari ya está esperando ansiosos capitanes en el muelle en la prueba beta cerrada de las fuerzas navales de War Thunder. ¡Te veremos en el mar, capitanes!CBT FLOTA


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