[DEVBLOG] F-89B a F-89D Scorpion: Proudoví bráchové - Novinky

Novinky

F-89B a F-89D Scorpion: Proudoví bráchové

9. září 2019 DEVBLOG

Stáhnout tapetu:

Scorpion byl navržen pro boj proti sovětským bombardérům ještě před studenou válkou. Na svou dobu nese obrovské množství raket a jedná se o první letadlo na světě schopné nést jaderné střely vzduch-vzduch. Připravte se na dvě různé verze proudového letounu Scorpion F-89!

F-89B a F-89D, proudová stíhačka, prémium, USA, V. úroveň

Klady

F-89B – silná dopředná výzbroj 6x20mm
F-89D – opravdu hodně raket: Mighty Mouse x104 + HVAR x16
Radar

Zápory

Průměrná max. rychlost
F-89D – žádná dopředná hlavňová výzbroj

Téměř bezprostředně po konci 2. sv. války začala společnost Nothrop Corporation vyvíjet experimentální přepadovou proudovou stíhačku, která splňuje nové požadavky na tuto třídu letadel. Hlavním cílem amerického přepadového stíhače měly být sovětské bombardéry, takže tomu musely odpovídat letové vlastnosti i výzbroj. Nejprve byl vyvinut dvoumístný dvoumotorový proudový letoun, který měl poměrně zajímavou čtyřhlavňovou věž. Tato věžička měla být namontována na nos letadla a mohla střílet na cíle buď automaticky nebo ručně podél svislé roviny buď dopředu, nahoru, dolů nebo, v některých případech, dozadu. Když byl však experimentální model letadla připraven, věž se ještě nepodrobila zkouškám, a tak se armáda rozhodla nainstalovat na něj tradiční statické čelní zbraně a také rakety HVAR na závěsníky pod křídly. S touto výzbrojí byly letouny Scorpion F-89A a F-89B zařazeny do výzbroje. Výzbroj byla o něco později předělána výhradně na rakety. Pro změnu výzbroje čistě na rakety navrhli konstruktéři zajímavé řešení: Na přední stranu křídelních palivových nádrží byly instalovány neřízené rakety Mighty Mouse tak, aby byly raketová a palivová část této části konstrukce odděleny ohnivzdornou bariérou. To také umožnilo pod křídlo zavěsit těžší a ničivější rakety HVAR. F-89D neboli „raketová“ verze Scorpionu se stala nejrozšířenější verzí letadla v letectvu USA - vyrobilo se jich 682.

Kuriozita: F-89 je známý tím, že měl jako první ve výzbroji americké řízené střely AAR-4A s krátkým doletem (GAR-1) a dokonce rakety typu vzduch-vzduch MB-1 Genie s jadernými hlavicemi!

Ve War Thunderu 1.91 Noktovize najdete dvě verze Scorpionu - F-89B a F-89D - které se stanou prémiovými letadly V. úrovně ve stromě amerického letectva. Stejně jako australské Boomerangy se dají získat popořádku. Každá modifikace je zajímavá svým vlastním způsobem, ale jsou zvlášť dobré společně. F-89B je typický zástupce poválečné proudové přepadové stíhačky. Jeho na-svou-úroveň-ne-nejhorší rychlost a stoupavost mu umožňují dohonit jakékoliv vrtulové letadlo a vyrovnaně bojovat s prvními proudovými stroji. F-89B je skvěle vybaven pro lov jiných letadel - jeho šest 20mm kanónů M24A1 s vysokou kadenci a zásobou 200 ran na hlaveň je umístěno v přední části stíhačky a umožňuje pilotovi vystřelit dlouhé, přesné dávky bez zaseknutí zbraní. Tradičně si můžete vybrat z několika druhů munice, včetně protipancéřových nábojů, které vám umožní vypořádat se s protiletadlovými zbraněmi a lehce obrněnými vozidly.

Pokud jde o F-89D, jedná se výhradně o bitevník navržený k soustředěným úderům na pozemní cíle. Dvě raketnice s neřízenými střelami instalované na přední části palivových nádrží na koncích křídel obsahují 104 raket Mighty Mouse, z nichž každá obsahuje ekvivalent více než kilogramu TNT. Kromě toho lze na závěsníky podvěsit dalších 16 raket HVAR, které se dobře hodí i proti těm nejodolnějším tankům. Tato verze nemá žádnou hlavňovou výzbroj, ale proč byste potřebovali zbraně, když máte TOLIK raket?

Oba Scorpiony se hodí pro všemožné typy bitev a situací. Dohromady kompletně naplňují roli stíhacích letadel / bitevníků pro letecké i smíšené bitvy. Obě modifikace mají dobrou stoupavost a mohou dosáhnout maximální rychlosti asi 900 km/h. Letadlo je vybaveno radarem, který vám umožní zaměřovat cíle v ose dráhy letu na vzdálenost asi dvou kilometrů. Scorpion má dva motory, každý z nich má svůj vlastní olejový systém, který vám dává šanci uniknout z boje a dosáhnout vašeho letiště pomocí jediného motoru. Mezi nevýhody Scorpionu patří poměrně velký flutter (vibrace křídel pod aerodynamickými silami) při jakékoli rychlosti nad 900 km/h a nedostatečná max. rychlost k předehnání rychlých protivníků ve vodorovném letu. Sledujte svou nadmořskou výšku a rychlost a krájejte své nepřátele vysokorychlostními kanóny nebo je popíchněte prakticky nekonečnou zásobou raket - Scorpion je vynikající letadlo pro všechny příležitosti!