[DEVBLOG] Mogami: Bez okolků - Novinky

Novinky

Mogami: Bez okolků

Pozornost! Zastaralý formát zpráv. Obsah se nemusí zobrazovat správně.

3. září 2019 DEVBLOG

Mogami je vedoucí lodí třídy čtyř japonských těžkých křižníků, původně navržených jako lehké křižníky alespoň dle omezení stanovených tehdejšími námořními úmluvami. S vydáním připravované aktualizace 1.91 se Mogami brzy stane novým klenotem japonské větve křižníků ve War Thunderu!

Krátce: Nový japonský těžký křižník s vynikající pancéřovou ochranou a nekompromisní primární výzbrojí, která se skládá z deseti 203mm děl!

Mogami, těžký křižník, Japonsko, IV. úroveň.

Klady

Silná hlavní výzbroj
Vynikající obvodové pancéřování

Zápory

Slabá protiletadlová obrana
Slabé pancéřování hlavních věží

Historie křižníku třídy Mogami sahá až do počátku 30. let, kdy japonské císařské námořnictvo zahájilo jeho vývoj v rámci námořního přezbrojování. Nejvyšší velení japonského námořnictva chtělo posílit stavy křižníků svého námořnictva a objednalo si konstrukci plavidla, které prakticky dosahovalo na omezení dané londýnskou námořní úmluvou.

Nová válečná loď měla původně stanovený výtlak 8500 tun a měla být vyzbrojena patnácti 155mm kanóny, rozloženými do pěti trojitých věžích. Již ve fázi návrhu však bylo již jasné, že skutečný výtlak by výrazně překročil omezení daná úmluvou - předpokládaný výtlak byl 11000 tun, takže bylo rozhodnuto reálné údaje skrýt. V prosinci 1934 Japonsko vypovědělo Washingtonské dohody a v lednu 1936 odmítlo podepsat druhou Londýnskou úmluvu. Výsledkem bylo, že v období mezi lety 1939 a 1940 prošli všechny křižníky třídy Mogami rekonstrukcí, ve které byly hlavní zbraně nahrazeny deseti 203mm děly v pěti věžích a lodě byly poté formálně překlasifikovány na těžké křižníky.

Přesto vyvolaly křižníky třídy Mogami obavy u ostatních námořních mocností - některé jednoduše odmítly uznat pravdivost konstrukční specifikace plavidla, zatímco jiní, jako například USA, začaly stavět své vlastní protějšky. Čtyři těžké křižníky třídy Mogami se během druhé světové války zúčastnily několika velkých operací, včetně bitvy o Midway, záliv Leyte a mnoha dalších. Všechny lodě třídy byly ztraceny v boji mezi červnem 1942 až listopadem 1944.

Po uvedení do War Thunderu v rámci nadcházející aktualizace 1.91 se Mogami stane novým nejvyšším těžkým křižníkem, který bude k dispozici všem kapitánům na IV. úrovni tech. stromu japonského námořnictva. Vybaven výkonnými 203mm děly (spoustou) v kombinaci s odolným pancéřováním - Mogami definitivně vnese strach do srdcí svých nepřátel v okamžiku, kdy se jeho elegantní silueta objeví na obzoru!

Jak již bylo zmíněno, jedna z nesporných sil Mogami leží v její primární výzbroji. Mogami je vybavena ohromující desítkou 203mm děl typu 3 rozmístěnými po dvojicích v pěti věžích a bude tak představovat hrozbu pro prakticky každého nepřítele, kterého na moři potká. Dokonce i jediná dobře zaměřená salva soustředěná na důležitý úsek nepřítele mu obvykle poskytne jednosměrný výlet na dno moře. Kromě toho může Mogami rozpoutat destrukci nejen nad hladinou, ale i pod ní, a to díky přítomnosti čtyř trojitých výmetnic 610mm smrtících torpéd typu 93!

Stáhnout tapetu:

Kuriozita: Staré trojité 155mm věže používané na křižnících třídy Mogami do generálních oprav v roce 1939 byly později namontovány do bitevních lodí třídy Jamato v roli sekundární výzbroje.

Přestože může primární výzbroj Mogami patřit k těm nejsilnějším ve hře, totéž se už nedá říci o zbývající výzbroji. Mogami, která je vybavena čtyřmi dvojitými 127mm víceúčelovými děly po obou stranách trupu, čtyřmi dvojitými 25mm kanóny a dvěma dvojitými 13mm kulomety není zdaleka imunní vůči leteckým útokům a lehčím plavidlům, které se mohou přiblížit bez povšimnutí. Proto budou muset kapitáni Mogami být neustále na pozoru a pokud možno se pohybovat poblíž spoluhráčů, aby předešli nepříjemným překvapením.

Dalším rysem Mogami, který určitě ocení mnozí z jejích kapitánů, je vynikající ochrana trupu. Obvodové pancéřování má tloušťku 100 mm, 140 mm pak chrání zásobníky munice a vyboulení na bocích plavidla zvyšují jeho stabilitu a zvyšují ochranu před torpédy. Je třeba také poznamenat, že ačkoli trup Mogami je na tom z hlediska ochrany lépe, než drtivá většina zbylých japonských lodí ve hře, jeho hlavní děla jsou velmi slabě obrněná.

I přes působivý výtlak přes 14100 tun může Mogami vyvinout velmi slušnou maximální rychlost 34,7 uzlů (64 km/h). Loď je schopna dosáhnout takových rychlostí zejména díky 152000 koní, které generuje čtveřice zpřevodovaných turbín, které pohání desítka parních kotlů.