Jedním z nejzajímavějších strojů, které přijdou s nadcházející aktualizací 1.57, bude japonská těžká stíhačka Micubiši Ki-83. Čeho tento stroj bude schopný?

Když pracovníci amerického vojenského výzkumného centra dokončili restaurační práce na ukořistěném prototypu japonské těžké stíhačky a podrobili stroj letovým zkouškám, ukázalo se, že na mohutně vypadající dvoumotorový stroj dosahuje letoun vynikajících výkonů. Letoun nesoucí označení Ki-83 byl původně poškozen při náletu amerických bombardérů na mateřskou továrnu, a po konci války byl dopraven do Spojených států. Jen těžko si lze představit překvapení Američanů, když tento letoun s americkým 100-oktanovým palivem dokázal dosáhnout maximální rychlosti 762 km/h ve vodorovném letu a plný horizontální obrat o průměru 670 metrů dokázal dokončit za pouhých 31 vteřin!

Ki-83 je strojem, na který již fanoušci japonského letectva ve War Thunderu dlouho čekají. V současnosti jsou japonské těžké stíhačky reprezentovány sérií letounů Ki-45 zakončené strojem Ki-102 s kanónem ráže 57 mm, případně jedním prémiovým letounem Ki-96. Všechny tyto stroje jsou velmi dobře vyzbrojeny (včetně vzhůru i dolů směřujících kanónů ve stylu německého “Schräge Musik”, nicméně nemají dostatek výkonu na účinnou obranu proti nepřátelským stíhačkám. Jakýkoliv souboj s byť jen trochu zkušeným stíhacím pilotem vede ve hře v drtivé většině případů k tomu, že zmíněné japonské stroje musí přejít do defenzivy a jsou závislé na pomoci svých spoluhráčů.

Ki-83 tak bude vítaným odklonem od obvyklého stylu hraní s japonskými těžkými stíhačkami. Jde o letoun, který je velice rychlý, na své rozměry extrémně obratný a disponuje výzbrojí dvojice kanónů ráže 30 mm, doplněnou o dvojici kanónů ráže 20 mm a schopnou zničit jakéhokoliv nepřítele krátkou dávkou. Rovněž má Ki-83 možnost nést dvojici 50 kg bomb pro případ útoku na lehké pozemní cíle. Celkově vzato pak Ki-83 může doprovázet vlastní bombardéry, útočit na bombardéry nepřátelské a zároveň vést vyrovnaný boj s nepřátelskými těžkými stíhačkami (jako například s americkým F7F-1 Tigercatem) a i s některými jednomotorovými stroji.

Už od pohledu je jasné, že Ki-83 byl stavěn pro rychlost. Elegantní čisté linie, žádné výstupky narušující aerodynamičnost trupu, dokonce i výzbroj je instalována co nejvíce uvnitř trupu v zájmu co největšího snížení odporu vzduchu. I výfuky masivních hvězdicových motorů byly upraveny tak, aby nenarušovaly tvary stroje – místo externího výstupu jsou výfuky vedeny skrze turbodmychadlo s výstupním otvorem na zádi motorových gondol.

Ki-83 je stroj, který klame tělem – pod rouškou zdánlivě neohrabaného dvoumotorového stroje se skrývá rychlý a velmi obratný letoun s těžkou výzbrojí, kteréžto vlastnosti z tohoto stroje činí velmi zajímavý letoun a jeden z nejzajímavějších přídavků v aktualizaci 1.57. Ve hře pak tento stroj bude umístěn do japonského leteckého technologického stromu na IV. úroveň, konkrétně pak na vrchol větve těžkých stíhaček. Uvidíme se v oblacích!

Nezapomeňte poslat vývojářům své otázky ohledně strojů z tohoto devblogu. Ty nejzajímavější budou vybrány a vývojáři k nim připojí odpověď. Otázky musí být konstruktivní, jasné a v angličtině. Odpovědi budou publikovány později v tomto příspěvku.

Další devblogy k aktualizaci 1.57:

• FV4004 Conway: lovec tanků IS
• Nová mapa: Zasněžené údolí
• P-61 Black Widow
• KV-1S
• Fw 189 A-1 "Uhu"
• Falcon AA
• T-44-100
• Do 335