Le Settsu est le deuxième des deux dreadnoughts de classe Kawachi à avoir été construit pour la marine impériale japonaise après la guerre russo-japonaise dans les années 1900. Étant le premier vrai dreadnought construit par le Japon, ce formidable navire sera bientôt le premier cuirassé à rejoindre les rangs de l’IJN (Imperial Japan Navy / Marine Impériale Japonaise) dans la prochaine mise à jour majeure "New Power" de War Thunder.
En bref: le premier navire de type dreadnought construit par le japon, alliant excellente protection et puissance de feu, mais manquant de mobilité et de défense anti-aérienne.
IJN Settsu, cuirassé, Japon, rang V.
Plus
- Nombreux canons de gros calibre
- Blindage de protection épais
- Torpilles
Moins
- Manque de protection AA
Après la fin de la guerre russo-japonaise au début des années 1900, les officiers haut gradés étaient insatisfaits de l’état de l’IJN. De plus, en terme de quantité et qualité, la marine japonaise était à la traîne derrière les autres puissances navales telles que l’Angleterre ou les Etats Unis. Cerise sur le gâteau, une grave récession économique des suites de la guerre entrava considérablement la capacité du Japon à construire de nouveaux navires et étendre sa puissance de feu.
Toutefois, le Japon adopte une nouvelle stratégie d’expansion de la flotte dans laquelle la première étape consiste en la construction de deux nouveaux cuirassés de type dreadnought. En résulte la création de la classe Kawachi, composée des cuirassés Kawachi et Settsu. Ces deux navires deviennent alors les deux premiers cuirassés de type dreadnought construits par le Japon.
La quille du Settsu est posée en Janvier 1908 à l’arsenal naval de Kure, il est mis à l’eau en Mars 1911 et est achevé en Juillet 1912. Durant la première guerre mondiale, le Settsu sert aux côtés de son sistership mais ils ne verront qu’une action limitée. En 1919, le Settsu est mis en réserve, il recevra une dernière révision avant d’être désarmé en 1922 selon les termes du traité naval de Washington. Peu de temps après, le Settsu est converti en navire cible, gardant ce rôle pendant toute l’entre-deux-guerres ainsi que pendant la deuxième guerre mondiale.
Au final le Settsu est sévèrement endommagé pendant un raid allié sur le port de Kure en Juillet 1945, laissant le cuirassé échoué. Le navire est ensuite remis à flot pour être démantelé pour la ferraille dans les années suivant la fin de la guerre.
Dans War Thunder, le Settsu sera le premier cuirassé à rejoindre les rangs de la marine impériale japonaise avec la sortie de la prochaine mise à jour majeure. Similaire à ses pairs, le Settsu combine une excellente protection et une puissance de feu dévastatrice en échange d’une mobilité oubliable.
L’armement principal du Settsu est composé de douze canons 12” (305mm), répartis sur le pont principal dans un arrangement hexagonal via six tourelles doubles.
En complément de la batterie principale, le Settsu emporte un arsenal secondaire honorable composé d’un total de dix canons sous casemate de 6” (152mm) de chaque côté du navires, ainsi que de huit canons sous casemate de 4.7” (120mm) dont la moitié est répartie entre l’avant et l’arrière de la coque et le reste se trouvant sur le pont du navire. Il est aussi équipé de quatre canons de 3” (80mm), dédiés principalement à l’anti-aérien, et de trois tubes lance torpille de 457mm dont un de chaque côté de la coque et un sur la poupe.
Étant un cuirassé, ce n’est pas une surprise que le Settsu soit extrêmement bien protégé. En fait, sa ceinture blindée atteint les 305 mm d’épaisseur, tandis que les tourelles et le poste de commande sont protégés respectivement par 279 et 254 mm d’acier. Cela place le Settsu et sa protection au niveau de ses homologues, ce qui signifie que ses capitaines seront bien protégés contre quasiment tous les tirs ennemis à l’exception des calibres les plus gros.
Naturellement, pour permettre d’équiper le Settsu avec autant d’armement et de protection, les chantiers navals japonais ont dû faire quelques concessions en termes de mobilité. Malgré les 25,000 chevaux développés par son système de propulsion, le Settsu n’atteint qu’une modeste vitesse de pointe de 21kts (39km/h). Sa mobilité couplée à son manque de défenses anti-aériennes laissent le Settsu vulnérable contre les attaques aériennes et les navires plus petits voulant le torpiller. Par conséquent, les futurs capitaines de cette force tranquille devront planifier leurs mouvements et veiller à toujours être bien accompagnés s'ils ne veulent pas finir en onéreux récif de corail artificiel.
Le Settsu prendra la mer dans la prochaine mise à jour majeure "New Power" de War Thunder et deviendra l'un des premiers cuirassés disponibles pour les joueurs en batailles navales. En attendant, gardez un oeil sur les news pour rester au courant des derniers développements de la mise à jour.
L'équipe War Thunder
_ee9e6f53ea0d6c26741e859ca6b17050.jpg)
Commentaires (25)
Le premier de la liste jusqu'au légendaire Yamato (pour dans quelques années encore ^^)
Yep faudra être patient ^^ Ce sont les cuirassés américains de classe Iowa que j'attend moi (pour dans longtemps aussi ^^)
All answers (5)Mr_Tredaniel, Pareil je suis plus fanboy americain... Mais un South dakota/Alabama ou même du colorado/New mexico me combleront deja surtout en config post Pearl Harbor (des vrais hérissons d'AA). Après je reste fan des allemands Tirpitz/bismarck et Scharhorst/gneissenau, ainsi que les italiens avec le Roma (qui sur WT devrait être violent). Les français avec Dunkerque et JB devraient être sympa aussi, le jour où on les a :')
Premier dreadnought mais avant on aura le cuirassé de classe Mikasa :) Et ouais le yam on a de la marge.
_P51DMustang_, C'est pas le Mikasa, c'est le croiseur cuirassé/de bataille Tsukusa/Ikoma lancé en 1907, légèrement mieux armée, légèrement moins blindé mais bien plus rapide (20 noeuds contre 18)
Un Dreadnought de première génération comme le Dreadnought et Westfalen, il peut pas vraiment être comparé au Dreadnought de seconde génération comme l'HMS Colossus, l'USS Delaware et surtout le Gangut qui seront comme lui au sommet de leurs arbres respectifs Je ne parle même pas de la comparaison avec l'USS Alaska ...
Le fond d'écran proposé n'est pas le Settsu mais le HMS dreadnouht, mais quand on clic sur le lien ça redirige bien vers le Settsu
Corrigé, merci ;-)
Beau navire mais malheureusement après le tone que je ne peut grind la faute au réarrangement de l'arbre japonais naval il y'a quelques maj... Sans moi le grind du Sendai et suzuya
Apres la maj le Sendai sera moins cher en xp je crois et si tu as deja le Agano et le Furutaka ce sera assez simple en soit. Mais je comprend moi aussi j'ai eu le Sendai et le Suzuya qui sont apparu alors que j'avais presque finis le Mogami a l'époque du coup j'ai lacher xd
All answers (2)RavenBomber, Ah mais j'ai furutaka, kako et mogami, mais n'ayant plus que 2 navires de rang IV, je suis forcé et contraint de grind sendai et suzuya pour débloquer le rang V.... Ce qui ne fait absolument aucun sens. Pas de ma faute si gaijin a choisi de décaler mes navires et d'en ajouter. :( Resultat j'ai le rang V bloqué et impossible d'aller chercher le tone. :'(
Il est souvent mentionné "faible protection AA", j'ai vraiment envie de savoir comment ça va se passer. A mon avis se seront des cibles faciles pour les avions surtout à haut BR. Vous en pensez quoi ?
oui
logique qu'ils sont faible contre les avions lors de la 1gm l'aviation naval étais quasi innéxistante, et pour la défence AA il faudra compté sur son blindage et les alliés
All answers (1)farron56, Je dis justement ça pcq l'aviation était inexistante pdt la 1ere guerre comme vous le mentionnez tous, et c'est donc pour ça que j'attends de voir parce que leur BR sera élevé, et ils auront sûrement face a eux des avions rapides, puissants avec 50 piges de moins.