Le Mirage IIIC est la première version de production de l'une des plus célèbres familles de chasseurs à réaction français de la guerre froide. Représentant la pointe de la technologie aéronautique de l'époque, le très attendu Mirage IIIC arrive enfin dans War Thunder avec la prochaine mise à jour majeure, devenant ainsi le nouveau bijou de l'arbre de l'aviation française!

Mirage IIIC, Avion de combat, France, Rang VI

Plus

• Mach 2
• Arsenal de missiles varié
• Excellente agilité

• Emport d'arme limité
• Perte d'énergie importante lors de manoeuvres

Le Mirage IIIC, très attendu et ce depuis longtemps, arrivera enfin dans War Thunder avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.99. Grâce à la combinaison de ses excellentes performances de vol, dues à sa conception d'aile delta et à son moteur puissant, ainsi qu'à un vaste assortiment de missiles, le Mirage IIIC prendra à juste titre sa place au sommet de l'arbre de l'aviation française, après son introduction en jeu dans le cadre de la prochaine mise à jour majeure!

Le Mirage IIIC, bien qu'il soit un avion visuellement magnifique, ne vaudrait pas plus que la valeur de sa ferraille sans son turboréacteur SNECMA Atar 9B extrêmement puissant. Capable de générer 6 000 kgf (58,8 kN) de poussée, l'Atar 9b permet au Mirage IIIC d'atteindre une vitesse de pointe de 2 112 km/h (Mach 2) à une altitude de 15 000 m.

De plus, le Mirage IIIC a un atout dans sa manche que peu d'avions du jeu possèdent - un système de propulsion secondaire sous la forme de la fusée d’appoint SEPR 841, montée sous la section arrière du fuselage. Une fois montée, cette nacelle de fusée génère une poussée supplémentaire de 1 500 kgf pour une longue durée de 80 secondes, ce qui permet à l'avion d'atteindre des taux d'accélération plus forts pendant une brève période.

Cependant, comme déjà mentionné, ce booster ne fait pas partie intégrante de l'avion. Au lieu de cela, elle vient (ou ne vient pas) se monter sur l'avion en fonction de la charge d'armes choisie par les pilotes. Plus précisément, le propulseur de fusée n'est équipé que lorsque les pilotes choisissent un chargement “intercepteur'', c'est-à-dire un chargement contenant l'AAM guidé par IR Matra R530 ainsi que d'autres missiles air-air. En revanche, le propulseur de fusée ne sera pas disponible sur les chargements plus centrés sur l'attaque au sol ainsi que sur les chargements qui maximisent la charge utile de l’avion.

Ayant déjà brièvement abordé le sujet de l'armement du Mirage IIIC ci-dessus, nous pouvons entrer dans les détails maintenant. Lors du déverrouillage du Mirage IIIC, les pilotes trouveront un avion dont l'armement par défaut se compose de deux canons DEFA de 30 mm avec un compte de munitions de seulement 125 coups par canon. En raison de la cadence de tir élevée du DEFA, les pilotes pourront vider les munitions du Mirage en moins de 6 secondes de tir continu. En d'autres termes, conserver des munitions et simplement tirer des rafales courtes sur l'ennemi pendant un combat aérien intense est d'une importance capitale à moins que vous ne vouliez être à sec au moment le plus gênant.

Cependant, les munitions limitées du Mirage sont plus que largement compensées par le fait que l'avion peut transporter une vaste gamme d'armes secondaires, notamment une variété d'AAM, y compris le familier AIM-9B Sidewinder. De plus, des roquettes non guidées SNEB de 68 mm, des bombes de 250 et 400 kg ainsi que l'AGM AS.30  peuvent être montés sur l'avion pour lui donner plus de polyvalence au combat, en particulier dans les batailles combinées.

Le Mirage IIIC arrive dans War Thunder avec la prochaine mise à jour majeure et attendra tous les pilotes impatients en tant que nouveau bijou de l'arbre de l'aviation française. En attendant, assurez-vous de rester à l'écoute des dernières nouvelles car nous continuerons de vous présenter certains des nouveaux ajouts à venir dans la prochaine mise à jour majeure. Jusque-là, bon vol, pilotes!

L'équipe War Thunder

Précédents devblogs