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2S6 Tunguska: Mieux ensemble!

Le 2S6 Tunguska est un véhicule AA hybride moderne des années 1970, destiné à remplacer la très réussie, mais obsolète Shilka. Dans le cadre de la mise à jour 1.87, la Tunguska deviendra bientôt le nouvel ange gardien des véhicules terrestres des derniers rangs soviétiques de War Thunder!

En bref: Un véhicule antiaérien soviétique unique, combinant des canons et des missiles guidés en une plate-forme anti-aérienne extrêmement efficace.

Histoire

Bien que la ZSU-23-4 Shilka ait prouvé avec succès ses capacités dans les nombreux conflits auxquels elle a participé, ses faiblesses sont de plus en plus mises en évidence. Alors que des avions et des hélicoptères plus rapides et plus performants étaient en cours de développement, la Shilka devenait rapidement obsolète, avec sa très courte portée et sa détection radar qui limitait considérablement ses capacités AA.

Ainsi, en 1970, les ingénieurs soviétiques ont commencé à développer un remplaçant pour la vénérable Shilka. Le nouveau véhicule, baptisé «Tunguska», a été conçu avec une paire de canons automatiques de 30 mm couplés à des systèmes de suivi et de ciblage avancés. De plus, il a été décidé d'installer également des missiles sol-air guidés, les systèmes de ciblage des canons et des missiles étant très similaires, ils devaient renforcer considérablement les capacités du Tunguska.

En 1973, le Tunguska était considéré comme prêt. Cependant, vers le milieu des années 70, avec l’introduction d’une unité AA réservée aux missiles mobiles soviétiques, qui remplissait un rôle similaire à celui de Tunguska, la poursuite du développement et de la production de ce dernier a été remise en question. Au final, du fait de sa plus grande flexibilité et du potentiel de conception du Tunguska, le développement et la production ont été approuvés.

Une série de pré-production a ainsi quitté l'usine en 1976 pour des essais militaires. Après une longue série d’essais, la Tunguska a été officiellement mise en service dans l’armée soviétique en septembre 1982. Le véhicule n’a cessé d’être amélioré, et de nouvelles versions ont ainsi été développées au cours des années 1990 et 2000.

La Tunguska a d'abord servi dans les forces armées soviétiques, bien qu'elle ait été transmise aux forces armées des États successeurs de l'Union soviétique après son effondrement à la fin des années 1980. Ainsi, des versions modernisées de la Tunguska continuent de servir dans les forces armées russes, ainsi que dans les armées de Biélorussie et d'Ukraine. La Tunguska est également utilisée par d'autres pays dans le monde, à l’image du Yémen, de l'Inde, du Maroc et d’autres.

 

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Dans War Thunder, le 2S6 Tunguska sera un nouveau véhicule AA soviétique de premier plan, disponible pour tous les tankistes avec la mise à jour 1.87. Contrairement à tout SPAA existant dans le jeu, la Tunguska propose un ensemble mixte de deux types d’armes anti-aériennes, qui sont tous deux utilisés et dont les performances diffèrent. Cette fonctionnalité donnera au Tunguska son style de jeu unique et offrira aux tankistes de nouvelles opportunités de jeu dans la lutte antiaérienne de haut rang.

La principale caractéristique de la Tunguska est son armement hybride antiaérien. Contrairement aux autres SPAAG contemporaines, la Tunguska utilise à la fois un armement antiaérien conventionnel, avec les deux canons automatiques de 30 mm, ainsi que des missiles guidés sol-air.  

Fonds d'écran:

Les deux canons 2A38 de 30 mm représentent le principal armement anti-aérien du Tunguska. Les canons présentent des caractéristiques balistiques connues et sont comparables à certains des canons AA les plus couramment utilisés que l'on trouve en hauts rangs, avec une portée efficace de 4 km (2 fois celle de la Shilka). Cependant, les canons de 30 mm du Tunguska ont une cadence de tir nettement plus élevée, atteignant 4 000 coups par minute! Une cadence de tir aussi élevée, combinée à un nombre important de munitions de 1 936 cartouches, permet au Tunguska d’engager confortablement même les avions les plus rapides, ainsi que les hélicoptères, jusqu’à une certaine distance.

Anecdote: Suivant la tradition soviétique d'appellation du véhicule SPAA, la 2S6 Tunguska a reçu son nom après une rivière de Sibérie.

Bien que les canons principaux du Tunguska aient une portée maximale impressionnante de 4 km, il ne fait aucun doute que la Tunguska devra également faire face à des menaces aériennes, telles que les hélicoptères, qui opèrent au-delà de la portée maximale de ses canons principaux. Pour lutter contre cette menace très dangereuse, la Tunguska a un atout supplémentaire: huit missiles sol-air guidés 9M311!

Le fonctionnement de ces missiles est très similaire à celui des ATGM de deuxième génération. Les tankistes tirent le missile, maintiennent la cible dans le réticule et attendent une grosse explosion pour confirmer le succès! La seule différence entre les missiles 9M311 et les ATGM classiques est que le premier est équipé d'une fusée de proximité, qui lui permet de détonner à proximité immédiate d'un aéronef, au lieu de nécessiter une frappe directe.

La Tunguska est basée sur le châssis du véhicule de combat polyvalent GM-5970. En tant que telle, la Tunguska ne dispose pas d’une protection blindée impressionnante, mais simplement d’une protection suffisante contre les tirs d’armes légères et les éclats d’obus légers. En contrepartie, cela signifie que la Tunguska n’est pas très lourde, et grâce à son moteur de 710 ch, elle peut atteindre une vitesse de pointe confortable de 65 km/h sur route.

La 2S6 Tunguska prendra place dans les hauts rangs de l'arbre des forces terrestres soviétiques avec la mise à jour 1.87 de War Thunder. En attendant, veillez à rester à l'affût des news pour plus d'informations sur la prochaine mise à jour majeure. D’ici là, bonne chasse tankistes!


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