18 février 2019

Sea Hawk FGA.6

Le Sea Hawk est le premier avion à réaction mis au point par la célèbre société Hawker dans les années 1940, utilisé de manière très intensive au sein de l'aéronavale de plusieurs pays. Dans la prochaine mise à jour 1.87, nous prévoyons d’introduire l’une des dernières versions du Sea Hawk dans War Thunder. Pilotes, découvrez le Sea Hawk FGA.6!

En bref: l'un des premiers avions navals britanniques à réaction, spécialisé dans l'attaque au sol.

 

Histoire

Déjà à la fin de la Seconde Guerre mondiale, Hawker commençait à travailler sur son premier avion à réaction lorsque cette nouvelle technologie de propulsion devint accessible. Comme base de leur nouvel avion, ils ont utilisé le Hawker Fury et ont commencé à l’adapter pour y loger un turboréacteur.Le projet recut la désignation de P.1035.

Au fur et à mesure des travaux, l’attention initialement portée par le ministère de l’Air et l’Amirauté sur le projet était plutôt faible et a finalement été complètement abandonnée, obligeant Hawker à poursuivre le développement de l’appareil dans le cadre d’un projet privé. Au cours du processus de développement, le prototype initial de l'aéronef a subi des modifications importantes et la version résultante a été désignée par le numéro P.1040.

Cependant, comme l’avion de Hawker possédait un bon rayon d’action, la marine passa commande de trois prototypes en mai 1946, puis ordonna leur évaluation. Les essais et les modifications du prototype se sont poursuivis tout au long de la fin des années 40 jusqu'à ce que les premières commandes de fabrication de l'avion, baptisées Sea Hawk, soient reçues en novembre 1949.

Les premiers Sea Hawks sont entrés en service avec la FAA en 1953, les 500 machines restantes rejoignant l’active au milieu des années 50. La période d’activité des Sea Hawk est principalement marquée par leur utilisation intensive lors de la crise de Suez à la fin des années 50, où ils ont définitivement fait leurs preuves.

Parmi les dernières versions du modèle, le Sea Hawk FGA.6 a été développé pour intégrer les modifications apportées aux précédentes variantes d’attaque au sol FB.3 et FGA.4 et les associer au nouveau moteur Rolls-Royce Nene Mk.103, possédant une plus grande puissance de sortie.

Au début des années 1960, la marine britannique a presque complètement abandonné l'utilisation de Sea Hawk et seule une poignée de véhicules demeurèrent en service pour des rôles secondaires jusqu'à la fin de la décennie. Cependant, l'avion était alors toujours en service dans certains pays comme l'Allemagne de l'Ouest, les Pays-Bas et l'Inde. En fait, l’Inde a continué à exploiter les Sea Hawks jusqu’aux années 1980!

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Dans War Thunder, le Sea Hawk FGA.6 sera un nouvel ajout, disponible pour tous les pilotes au rang V de l’arborescence aérienne britannique, qui entrera en jeu avec la prochaine mise à jour 1.87. Offrant une vaste gamme d'options d'armement secondaire, les pilotes auront intérêt à utiliser le Sea Hawk dans son rôle d'attaque au sol, ce qui en fait un choix approprié pour les combats combinés de haut niveau.

Faisant partie de la première génération d’appareils à réaction britannique, les pilotes devront aborder le Sea Hawk avec des attentes relativement modestes, du moins en ce qui concerne les performances en vol. Propulsé par le turboréacteur Rolls-Royce Nene Mk.103, produisant une poussée d'environ 23 kN, le Sea Hawk FGA.6 peut atteindre une vitesse de pointe de 964 km / h (599 mph) au niveau de la mer.

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Fonds d'écran:

 

Bien que le Sea Hawk FGA.6 reste plus que capable de contester l’espace aérien au-dessus d’un champ de bataille, les pilotes découvriront rapidement que la zone dans laquelle l’appareil montre tout son potentiel est l’attaque au sol.

Doté d'un total de 12 points d'ancrage sous les ailes, le Sea Hawk FGA.6 est capable de transporter un nombre impressionnant d'armes secondaires, allant des roquettes non guidées aux bombes (de 500 à 1 000 lb). En fonction de la charge et des compétences du pilote, le Sea Hawk FGA.6 peut facilement éliminer plusieurs cibles en une sortie, avant de devoir retourner à l’aérodrome pour réarmer.

Globalement, le Sea Hawk FGA.6 offrira aux pilotes britanniques un avion particulièrement efficace pour les attaques au sol de haut rang, qui associe avec succès des performances relativement satisfaisantes à un excellent arsenal d’armes secondaires.

 

Le Sea Hawk FGA.6 sera disponible pour tous les pilotes et les fans de l’aviation britannique avec la sortie de la prochaine mise à jour 1.87 de War Thunder - Essayez-le! En attendant, restez à l’écoute pour plus d’informations sur les derniers développements concernant la prochaine mise à jour majeure de War Thunder. D’ici là, bonne chasse, pilotes!


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