La construction de l'USS Cowell a démarré le 7 septembre 1942, s'est achevée le 18 mars et le navire a été mis en service le 23 août 1943. Il était le deuxième navire, plus précisément, le deuxième destroyer dans la marine américaine à être nommé ainsi après son homonyme, John G. Cowell . Celui-ci était un officier à bord de la frégate américaine USS Essex, qui fut grièvement blessé lors d'une bataille contre deux navires britanniques dans l'Atlantique Sud pendant la guerre de 1812. Malgré la perte d'une jambe, Cowell a refusé d'être transporté vers les ponts inférieurs pour être soigné, préférant rester à son poste et continuer à motiver ses coéquipiers tout au long de la bataille. Plusieurs semaines après la bataille, Cowell est mort de ses blessures et a reçu un enterrement honorifique pour son courage dans l'église principale de Valparaíso, honneur rare pour un étranger. En ce qui concerne le destroyer USS Cowell, il fut principalement employée comme support de porte-avions et destroyer antiaérien au début de sa carrière puis fut plus tard utilisé comme plateforme radar. Il a participé à plusieurs opérations majeures dans le théâtre du Pacifique, notamment à Okinawa, où il s'est illustré en abattant plusieurs avions japonais, dont des kamikazes, et en aidant des navires endommagés en les protégeant et en participant au sauvetage de ses navires. L'USS Cowell est retourné à son port d'attache de San Diego le 17 novembre 1945 et a été désarmé le 22 juillet 1946. Tout au long de l'après-guerre jusqu'en 1951, le Cowell faisait partie de la réserve de la marine américaine. Il a été remis en service actif en septembre 1951 et a participé à la guerre de Corée ainsi qu'à divers exercices dans le Pacifique, l'Atlantique et la Méditerranée.

En août 1971, le navire a finalement été désarmé du service américain et a été vendu à la marine argentine, où il a reçu son nouveau nom - Almirante Storni. Il a servi sous la bannière argentine jusqu'en 1982, date à laquelle il a finalement été mise hors service définitivement. Peu de temps après, il fut démonté et recyclé pour la ferraille.