[Desarrollo] P-51H Mustang: Perfección Alada - Noticias

14 septiembre 2017 Desarrollo

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La variante H del famoso Mustang P-51 fue la modificación Mustang de la serie más avanzada tecnológicamente, de mayor rendimiento y final producida de la serie. Aunque esta versión del legendario interceptor estadounidense de pistón llegó demasiado tarde para participar en cualquier hostilidad durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de War Thunder pueden ver la mejor versión Mustang contra sus contemporáneos en la próxima actualización 1.71 "New E.R.A"!

A principios de 1945, los ingenieros estadounidenses comenzaron a probar una nueva modificación ligera del Mustang P-51, que prometió un aumento significativo en el rendimiento en comparación con el estándar P-51D. El nuevo P-51H, como sería designado, recibió una serie de cambios tanto en el fuselaje como en el motor, lo que le permitió superar a la antigua modificación D en casi todos los aspectos. Para empezar, los ingenieros reemplazaron el viejo motor Packard V-1650-7 de 1.315 caballos de fuerza con el nuevo V-1650-9, capaz de entregar sobre 2.220 caballos de fuerza con WEP activado. Además, el fuselaje se estiró y la entrada de aire por debajo de la carlinga fue alargada. Se instalaron nuevas aletas de cola y se incrementó la altura de la cola vertical, lo que resultó en un impacto positivo en la estabilidad de vuelo de la aeronave. Una vez que se aplicaron todos los cambios, el nuevo y mejorado P-51H tomó los cielos para su vuelo inaugural el 3 de febrero de 1945.

El ejército estadounidense, complacido por el desempeño de los nuevos aviones, ordenó apresuradamente la entrada de 2.000 cazas P-51H. Estos nuevos Mustangs estaban destinados a complementar el P-47N Thunderbolt en la planeada invasión de las islas japonesas. El primer lote de alrededor de 220 P-51Hs llegó a las tropas de primera línea a finales de julio de 1945, con otros 330 llegando en septiembre. Sin embargo, como la Segunda Guerra Mundial terminó con la rendición de Japón el 2 de septiembre de 1945, también lo hizo la demanda del P-51H. Con la invasión cancelada de Japón, el ejército repentinamente encontró poco uso para otros aviones de combate, por lo que la producción de los restantes P-51Hs fue cancelada también. Los aproximadamente 550 P-51Hs que estaban en uso con la USAF permanecieron en servicio activo hasta principios de los años 1950, después de que fueron entregados a las unidades de reserva de la Guardia Nacional.

En War Thunder, el tan esperado P-51H estará llegando al cuarto rango del árbol de aviación estadounidense con la próxima actualización 1.71 "New E.R.A". ¡Allí, proporcionará a los pilotos experimentados de War Thunder con un avión que, sencillamente, es una verdadera alegría para volar, mientras prepara a los jugadores que están a punto de saltar a la era del jet con el avión perfecto para acostumbrarse a los combates de alta velocidad! El fuselaje ligero del P-51H, propulsado por un muy potente motor en línea sobrealimentado, permite a la aeronave alcanzar una velocidad máxima de hasta 760 km / h a una altitud de 6.500 metros. La pérdida de peso, en comparación con los modelos anteriores, mejoró las características de manejo del P-51H, lo que le permite subir más rápido y girar más agudo.

El P-51H funciona mejor en altitudes medias y altas, donde puede aprovechar al máximo su avanzado sistema automático de sobrealimentación. Dicho esto, los jugadores están mejor invirtiendo tiempo en subir de altitud con sus aviones antes de participar en combate. Y aunque el P-51H toma menos tiempo para llegar a la altitud que las modificaciones más antiguas, todavía será atacado en una subida por la mayoría de los combatientes de eje contemporáneos, por lo que asegurarse de adquirir la altitud necesaria antes de dirigirse a una pelea es de vital importancia. Al igual que con los modelos anteriores, el P-51H se destaca en las tácticas de Boom y Zoom, donde puede aprovechar al máximo su alta velocidad y aceleración en un esfuerzo para sorprender a su oponente con la guardia baja con un estallido del mortal calibre 50. Los aficionados al ataque terrestre también estarán encantados de saber que, a pesar de estar obviamente adaptados para lograr un mejor rendimiento, el P-51H no perdió sus tradicionales capacidades de apoyo aéreo cercano. Por lo tanto, los jugadores pueden esperar la selección habitual de bombas y cohetes de diversas formas y tamaños para estar disponible para el P-51H también.

Pronto, todos los pilotos de War Thunder podrán probar uno de los aviones de motor de pistón más rápidos jamás construidos para la fuerza aérea estadounidense en la próxima actualización 1.71 "New E.R.A"!

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