- Für PC
- Für MAC
- Für Linux
- Betriebssystem: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Prozessor: Dual-Core 2.2 GHz
- Arbeitsspeicher: 4GB
- DirectX 10.1 fähige Grafikkarte: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660; die geringste Auflösung für das Spiel beträgt 720p
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 17 GB
- Betriebssystem: Windows 10/11 (64bit)
- Prozessor: Intel Core i5 / Ryzen 5 3600 oder besser
- Arbeitsspeicher: 16 GB und mehr
- DirectX 11 fähige Grafikkarte oder höher mit den neuesten Treibern: NVIDIA GeForce GTX 1060 oder höher / AMD Radeon RX 570 oder höher
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 95 GB
- Betriebssystem: Mac OS Big Sur 11.0 oder neuer
- Prozessor: Intel Core i5, 2.2 GHz (Intel Xeon Prozessoren werden nicht unterstützt)
- Arbeitsspeicher: 6 GB
- Grafikkarte: Intel Iris Pro 5200 oder analoge AMD / Nvidia mit Support für Metal; die geringste Auflösung für das Spiel beträgt 720p
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 17 GB
- Betriebssystem: Mac OS Big Sur 11.0 oder neuer
- Prozessor: Intel Core i7 (Intel Xeon Prozessoren werden nicht unterstützt)
- Arbeitsspeicher: 8 GB
- Grafikkarte: Radeon Vega II oder höher mit Support für Metal
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 95 GB
- Betriebssystem: neueste 64bit Linux Systeme
- Prozessor: Dual-Core 2.4 GHz
- Arbeitsspeicher: 4 GB
- Grafikkarte: NVIDIA 660 mit den neuesten Treibern (nicht älter als 6 Monate) / vergleichbare AMD mit den neuesten Treibern (nicht älter als 6 Monate); die geringste Auflösung für das Spiel beträgt 720p; mit Support für Vulkan
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 17 GB
- Betriebssystem: Ubuntu 20.04 64bit
- Prozessor: Intel Core i7
- Arbeitsspeicher: 16 GB
- Grafikkarte: NVIDIA 1060 mit den neuesten Treibern (nicht älter als 6 Monate) / vergleichbare AMD mit den neuesten Treibern (nicht älter als 6 Monate); mit Support für Vulkan
- Netzwerk: Breitband-Internetverbindung
- Festplatte: 95 GB
Die M.B.5 war der letzte Prototyp einer Serie von Hochleistungsflugzeugen, die Mitte der 1940er Jahre von der Firma Martin-Baker gebaut wurden. Trotz der unglaublichen Leistung kam die M.B.5, als Kolbenmotorflugzeuge zunehmend durch Düsenjäger ersetzt wurden. Aus diesem Grund hat die M.B.5 die Prototypenphase nie verlassen nie verlassen - bis jetzt!
Die Fans der britischen Luftfahrt bei War Thunder können sich darauf freuen, die M.B.5 im kommenden War Thunder 1.77 Advancing Storm Update zu fliegen!
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In den 1930er Jahren gegründet, konzentrierte sich Martin-Baker auf die Entwicklung von Ganzmetall-Hochleistungsflugzeugen mit modernster Technologie - und rüstete sie dann mit möglichst vielen Waffen aus, um, sie bis an die Zähne zu bewaffnen.
In den frühen 1940er-Jahren war Martin-Bakers leistungsstarker MB-3-Prototyp, der Vorgänger der M.B.5, zum ersten Mal am Himmel. Er erreichte eine gute Geschwindigkeit (668 km/h) und Luftwendigkeit, während er eine beispiellose Primärbewaffnung von sechs 20mm-Kanonen trug.
Im September 1942 setzte James Martin, der leitende Ingenieur und Gründer von Martin-Baker, die Entwicklung der MB-3 fort. Aber die Anforderungen an die Jagdflugzeuge änderten sich 1943 und er gab das MB-3 Design auf, um an der M.B.5 zu arbeiten. Obwohl die M.B.5 Merkmale der MB-3 übernommen hat, ist sie ein völlig anderes Flugzeug geworden.
Die primäre Bewaffnung der M.B.5 wurde auf vier 20mm-Kanonen reduziert. Zusätzlich wurde ein neuer Rolls-Royce Griffon 83 Motor installiert, der 2 gegenläufige Propeller antreibt.
Der Prototyp der M.B.5 wurde 1944 fertiggestellt und absolvierte seinen Erstflug am 23. Mai 1944. Nach der Lösung einiger kleinerer Stabilitätsprobleme und mehr als 80 Stunden Testflügen wurde die M.B.5 schließlich 1946 zur offiziellen Endprüfung eingereicht.
Während der Testphase erreichte die M.B.5 eine Höchstgeschwindigkeit von 740 km/h und wurde von Testpiloten für ihr hervorragendes Cockpitlayout gelobt. Auch die Wartungsteams schätzten die M.B.5 wegen ihrer Wartungsfreundlichkeit.
Aber weil der Zweite Weltkrieg zu Ende war und die britische RAF damit begonnen hatte, ihre Kolbenmotorflugzeuge durch Düsenjäger zu ersetzen, war die RAF nicht mehr an der M.B.5 interessiert und das Projekt wurde schließlich eingestellt. Versuche, die M.B.5 im Ausland zu verkaufen, scheiterten ebenfalls.
Schlechtes Timing und neuere Jet-Technologie verhinderten letztendlich, dass die M.B.5 jemals das Prototypenstadium verließ. Darüber hinaus stellte Martin-Baker schließlich die Konstruktion von Flugzeugen ganz ein und entwickelte und produzierte stattdessen Schleudersitze für Flugzeuge. Das hat letztendlich sehr gut geklappt, und heute ist Martin-Baker eine der größten Marken auf dem Gebiet der Schleudersitz-Entwicklung - eine Errungenschaft, die die Geschichte des Flugzeugbaus oft in den Schatten stellt.
Seid ihr der Einsätze über Guam in eurer Griffon Spitfire müde? Wolltet ihr schon immer die P-51H fliegen, habt aber den US-Forschungsbaum ignoriert, weil ihr britische Flugzeuge liebt? Die britische M.B.5 ist dann genau das richtige für euch. Es bietet den Fans der britischen Luftfahrt einen spannenden Vorgeschmack auf das Fliegen mit einem so genannten "Superprop" - und das ist keine weitere Spitfire.
- M.B.5 Premiumflugzeug (Rang 4 England);
- Premiumzugang für 15 Tage
- 1000 Golden Eagles;
- Pre-order Bonus: Abzeichen"Griffin";
- Pre-order Bonus: Titel "Griffin".
Das Highlight der M.B.5 ist der 2.340 PS starke V-12 Griffon 83 Motor. Dieses Monster eines Kolbenmotors ermöglicht es der M.B.5, eine Höchstgeschwindigkeit von 740 km/h (460 mph) in mittleren bis hohen Höhenlagen zu erreichen. Darüber hinaus verfügt die M.B.5 über eine signifikante Steigrate, ohne dabei viel Manövrierfähigkeit einzubüßen.
Die vier 20 mm Mk.II Hispano-Kanonen der M.B.5 sollten sich den britischen Kampfpiloten vertraut anfühlen. Wenn ihr an die Mk.V. Hispano-Kanonen gewöhnt seid, beachtet bitte, dass ihr eventuell mehr Zeit mit den Mk.II's verbringen müsst, um einen bestätigten Kill zu erzielen - aber die großzügigen 800 Schuss Munition der Mk.II sollten euch genügend Zeit geben, um euch auf euer Ziel zu konzentrieren!
Nach zahllosen Stunden, in denen ihr eure Fähigkeiten in den Cockpits von Spitfires, Hurrikans, Tempests und Mosquitos perfektioniert habt, könnt ihr endlich Großbritanniens berühmtestes und mächtigstes Kampfflugzeug mit Kolbenmotor aus dem 2. Weltkrieg in eure Liste der meisterhaften Superrequisiten aufnehmen. Übernehmt die Kontrolle über das, was der berühmte Cpt. Eric Brown als "ein herausragendes Flugzeug" und als Kontrahentfür die P-51H um den Titel des ultimativen Superprop-Jägers bezeichnete
Die Martin-Baker M.B.5 wird sich mit dem kommenden War Thunder Update 1.77 Advancing Storm dem Rang IV des britischen Luftfahrtforschungsbaums anschließen.
In der Zwischenzeit könnt ihr uns eure besten Kampfpilotengeschichten oder welche der kommenden neuen Fahrzeuge euch am meisten begeistern im Kommentarbereich mitteilen.
Die bisherigen Entwicklertagebücher:
Euer War Thunder Team
Kommentare (14)
Die Maschine wird bei dieser guten Umsicht dann ein sehr beliebtes Flugzeuge im Simulator werden. Freue mich schon auf das Update. Es wäre aber auch toll wenn der italienische Flugzeumbaum ein paar Flugzeuge kriegen würde, die haben es nötig!
Ich würde mich eher über eine FW190 mit Torpedoaufhängung freuen
MasterKill95, Wozu denn ? Um mit einem Jagdflugzeug Schiffe angreifen zu können ?
Irgendwie fehlt da der gesamte Geschichts-Teil
Sollte jetzt funktionieren. Die Formatierung hatte es zerblasen ^^. Danke für alle die hier deswegen kommentiert , oder mir eine PM geschickt haben
Schönes Flugzeug, interessant!
Die M.B.4 mit ihren sechs Hispanos fände ich auch interessant. Vielleicht kommt die ja in den regulären Tree.
Beziehungsweise M.B.3
Im Wikipedia wird die Bewaffnung mit Hispano V Kanonen angegeben - hier hat sie Hispano II. Mich würde interessieren, welche die MB 5 jetzt tatsächlich hatte.
können die briten bitte mal was bekommen das nicht diese scheiß hispanos benutzt ? .... vielleicht ein paar US flieger da die von den UK auch genutzt wurden.
Hispanos sind in Ordnung, man muss nur zielen können und die richtigen Munitionsgurte benutzen.
Banzaikampai, Nein, die Hispanos wurden alle genervt und performen jetzt unterirdisch schlecht. Ich hab die Briten-Baum Durchgeforscht, als die Hispanos noch gut wearen und es war eine Wonne. Mittlerweile ist es echt ein Graus und nur die MK V sind halbwegs zu gebrauchen.