PC İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Windows Vista/7/8/10
- İşlemci: 2.2 GHz
- Bellek: 4GB (Windows Vista/7/8/10)
- Ekran Kartı: Intel HD Graphics 4000 / AMD Radeon 46XX / NVIDIA GeForce GT 520 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.43 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistemi: Windows 7 64bit / 8 64bit / 10 64bit
- İşlemci: Intel Core i5
- Bellek: 8 GB
- Ekran Kartı: NVIDIA GeForce GTX 650 yada üstü, AMD Radeon series 77XX yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 19.9 GB
Mac İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 4 GB
- Video Card: Intel 4000 HD/Radeon HD5550/GeForce 8800 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.15 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Intel Core i7 (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA GeForce GTX 680M yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.92 GB
Linux ve SteamOS İçin
En Az:
- İşletim Sistem: En modern 64bit Linux dağıtımları, SteamOS
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz
- Bellek: 4 GB
- Video Card: NVIDIA 660, son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Ubuntu 14.04 64bit, SteamOS
- İşlemci: Intel Core i7
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA 660 son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.7 GB
Ju 88'in yerine geçen ve öncülüne birçok açıdan üstün gelen bu yeni bombacı daha hızlı, daha güçlü, daha iyi savumaya sahip ve daha fazla bomba taşıyabiliyor.
1939 yılında Junkers şirketi yeni bir bombardıman uçağı üzerinde çalışmaya başladı. Bu uçağın hizmetteki Ju 88'in yerine geçmesi planlanıyordu. Yeni uçağın eskisinden her açıdan üstün olması gerekkiydi. Plan, yeni modeli daha güçlü motorlarla donatmak, savunma silahlarının atşe gücünü artırmak ve elbette taşıyabileceği yük miktarını iyileştirmkti. İlk prototipler uçağın donatılması planlanan Jumo 222A/B motorlarıhazır olmadığındna BMW motorlarıyla göklere çıktılar. Bombacının özelliklerini iyileştirme amacıyla yeni serinin deneysel modelleri üzerinde yoğun çalışmalar başladı ve uçağa Ju 288 adı verildi. Prototiplerin birbirinden farklı olmasının sebebi budur.
1942 yılında Havacılık Bakanlığı uçak mürettebatına dördüncü bir kişinin eklenmesini istedi ve bundan dolayı kokpit yapısında değişiklik yapılması gerekiyordu. İkinci nesil prototip serisinden araçlar isimlerinde "B" harfine sahiptiler ve kanat açıklıklaır artırılmış, savunma silahları değiştirilmişti. Jumo 222A/B motorları için halen çalışılması gerekiyordu ve bu yüzden Ju 288B modellerine de bu motorlar eklenemedi. Ju 288C'ler serinin üçüncü nesil prototipleriydiler ve bu modellerde de Daimler Benz DB 605 motorları tercih edildi, bu motorun eklenebilmesi için motor ağızlarında değişiklik yapılması gerekti. Dahası, aracın kanat açıklığı daha da artırıldı ve savunma silahlarında yine değişiklik yapıldı; bu defa yeni bir alt arka taret eklenmişti. Ju 288C’nin ilk uçuş testleri 1943 baharında gerçekleştirildi. Junkers serinin üç aracını de seri üretilmek üzere hazırlamıştı, her bir model farklı silah setlerine sahip olacaktı. Haziran ayında, firmanın mühendislik bölümü aracın üretiminin yeni bir araç üretmek için yeterli malzeme olmamasından dolayı iptal edildiğine dair bir bilgilendirme aldı. Ju 288 üzerindeki testler 1944'e kadar devam etti, uçak bazı muharebe görevlerine çıktı. Ancak bombacı hiç bir zaman seri üretime giremedi.
War Thunder'da Alman hava kuvvetlerinin sevenlerine Ju 288C'yi sunuyoruz, gelecek vaat eden bombacının en başarılı prototipi. Luftwaffe teknoloji ağacında Seviye IV'te premium araç olarak yer alacak. Ju 288C son derece iyi korunan bir bombacı ve seçilen silah setine göre etkileyici bir bomba yükü ile donatılabiliyor. Ju 288C’nin bütün savunma silahları uzaktan kumanda ediliyor ve arka tarette bir adet 20mm top ile gövdenin üst kısmında yer alan üç tarette ikiz 13mm MG 131 makineli tüfeklerden oluşuyor, bu üç taretten biri kokpitin hemen arkasında, diğer iisi ise kuyruğa yakın. Bu düzen ile savunma silahlarının kör nokta olmadan 360 derecelik bir açıyı taraması sağlanmış. Avcılar Ju 288C'ye yaklaşmaya çalışırken ciddi sıkıntılar yaşayacaklar. Oyunda bombacı 3,600 kg düzeyine ulaşan bir yüke sahip. Ayrıca uçağınızı her biri 50 kg ağırlığa sahip 36 bomba ile donatarak hafif zırhlı araçlara karşı kullanabilirsiniz, ya da üslere kaşrı kullanmak için birkaç adet 1800 kg HE bomba yükleyebilir, 250/500 kg bombalar ile düşman araçlarına saldırabilirsiniz.
Alman ağacında Seviye IV'te yük ve hız açısından Ju 288C'den üstün birkaç araç bulabilirsiniz. Ancak Junkers'in iki konuda rakipsiz olduğunu söylemekte fayda var ve bu özellikleri onu kara hedeflerine karşı en iyi seçenek yapıyor; son derece iyi zırhlı ve premium bir araç. İkinci onu modüllerin araştırılması derdnden kurtarıp ilk savaştan itibaren bütün bomba seçeneklerini kullanmsına olanak sağlarken anı zamanda oyuncuya iyi bir savaş sonraıs getiri sağlıyor, işler yolunda gmtese bile. Oynanış açısından Ju 288C öncülü Ju 88 ile benzer. Klasik, çok hızlı olmayan ancak son derece dayanıklı ve iyi bomba yüküne sahip bir bombacı. Savunma silahları sayesinde düşman avcıları uzakta tutabilirsiniz, Junkers'e 1 km'den fazla yaklaşmak intihar anlamına gelir ve boom and zoom saldırıları için çok büyük bir enerjiye, güçlü silahlara ve bol şansa ihtiyacınız var!
Yeni Alman bombacı 1.83 “Denizin Ustaları” güncellemesi ile gelecek. Daha fazla bilgi için geliştirici günlüklerini takip etmeye devam edin. Görüşmek üzere!
