War Thunder background
ARL-44 - Gizlenen Savaşçı
Duvar Kağıdını İndir:

ARL-44 savaş sonrası dönemden bir ağır tank projesidir, temel amacı Fransız mühendislerin işgal öncesi dönemden bilgilerini tazelemesi olan tank çarpışmalarda yer almak için çok gelmiş olsa da, gelecekte ortaya çıkacak Fransız tanklarına temel oluşturması açısından önemli bir tanktır, Fransız mühendislere yıllarca kullanacakları bir tecrübe sağlamıştır.

Tarihçe

ARL-44'ün geliştirilme süreci, 1944 yılında Fransa'nın kurtarılmasından hemen sonra başladı. Kurulan geçiçi hükümet Fransa'nın savaştan önce olduğu gibi tekrar bir güç olarak tanınmasını sağlamak istiyordu. Bunun bir parçası olarak elbette Fransız silahlı kuvvetlerinin tekrar canlandırılması da gerekiyordu. Kara Kuvvetlerinin durumu özellikle kötüydü çünkü 1930'larda tasarlanmış ve kullanılmış en gelişmiş silahlar bile Almanlar'ın çok gerisinde kalmıştı. Fransız Savaş Bakanlığı bu yarayı kapatmak için 'geçiş tankı' adını verdikleri bir aracın üretilmesi için emir verdi. Bu projenin amacı orduda kullanılan yerli tankların sayısını artırmak, mevcut tank parçalarını tekrar kullanmak ve daha da önemlisi Fransız mühendislerin gelecekteki tank projeleri için üzerinde deney yapabilecekleri bir tank ortaya koymaktı. Böylece Kasım 1944 tarihinde oldukça mütevazı özelliklere sahip bir ağır tank geliştirme kararı alındı. Bir çok farklı devlet tasarım ve üretim şirketinde çalışan bu projeye atandı ve ileride ARL-44 olarak bilinecek araç üzerinde çalışmalar başladı.

 

Mevcut parçaların tekrar kullanılmasından sorna yeni tankta ilk aranan şeyler 30 tonluk bir ağırlığa sahip olması, 60mm'ye ulaşan bir zırh kalınlığı ve 75mm kalibre toptu. Mühendisler yeni araç için eski parçaları kullanmak zorudan olduklarından yenilik yapma şanslarının çok kısıtlı olduğunu anlamaları çok uzun sürmedi. Böylece ortaya Char B1'in bir benzeri olan ARL-44 çıktı, tek farkları taret ve silahtı. Savaş 1945'te bitti ancak geliştirilme süreci bitmedi. Araç artık ihtiyaç kalmamasına karşın zırhın kalınlaştırılması, yeni bir motor ile Fransız malı 90mm topun takılması gibi değişikliklere uğradı. Bu aşamada geliştirilme sürecinin devam etmesi ve sınırlı sayıda araç üretilmesi yalnızca "propaganda" amacı taşıyordu, asıl istenen savaştan sonraki dönemde Fransız insanının moralini yüksek tutmaktı. Sonuçta yalnızca 60 adet ARL-44 üretildi ve bu araçlar hemen hizmete girdi, ancak 1950'lerin başında, tahmin edileceği gibi performansları yetersiz olduğundan hemen emekli edildiler. Buna karşın proje ana görevlerindne biri başarıyla tamamlanmıştı: Yeni jenerasyon Frnasız tank tasarımcıları tecrübe kazanmışlardı. ARL-44'ten kazanılan tecrübeler ile ylanızca 10 yıl sonra Fransa kendi ana muharebe tankını geliştirdi ve bu da ARL-44'ün boşa giden bir çaba olmadığının ispatıydı.

image
image

War Thunder'da ARL-44 yeni Fransız kara araçları ağacının 4. seviyesinde bir ağır tank olarak hak ettiği yeri alacak. Biraz eski moda görünüşe sahip olan tank, sıradan bir tankçıya 2. Dünya Savaşı öncesinden bir tasarım gibi görünebilir ve tankçının ARL-44'ü kendi tankından zayıf sanmasına sahip olabilir, ancak bu yanıglı ona kısa bir süre sonra "Hedefe hasar verilmedi" mesajı ve daha sonra can yakan bir top atışı olarak geri dönecektir. ARL-44 bu anlamda gerçek bir aldatma ustası diyebiliriz, ama aynı zamanda da korkusuz bir savaşçı. Bu başarısını kalın zırhına ve savaşta karşısına çıkabilecek herkesle baş edebilecek yüksek hızlı 90mm topuna borçlu. Uzaktan akrabası Char B1 ile benzer bir görünüşe sahip olsa da çok daha kalın bir zırhı var. Zırh, gövdede en kalın yerde 120mm tarette ise 110mm'ye ulaşıyor. Bu zırhın hikayesi de çok ilginç, ARL-44'ün dökme çelikten yapılması amaçlanmıştı ancak o zamanlar çeliği tankta gerekli olan şekilde dökebilecek bir fabrika Fransa'da yoktu, bu yüzden Fransız mühendisler ilginç bir çözüm ürettiler; 1942 yılında Toulon'da hurdaya ayrılan Fransız Dunkerque zırhısının zırh plakalarını bu araçta tekrar kullandılar, parçaları kaynak yaparak birleştirdiler ve ARL-44'ün tareti ortaya çıktı.

 

Zırh ve ateş gücü konusunda ARL-44 göze batan bir araç olsa da konu hareketliliğe geldiğinde istenenden çok geride kalıyor. Bunun gerekçelerinden biri geliştirilme sırasında modası geçmiş ve karmaşık bir süspansiyon sisteminin ve savaş öncesi dönemden tankların paletlerinin kullanılması gösterilebilir. Bu iki etken bile tek başlarına aracın maksimum hızını asfalt yolda 30 km/sa düzeyinde sınırlıyor. Ayrıca araç için tercih edilen motor da olması gerekenden çok daha güçsüz. Ele geçirilen 600 beygir Maybach HL 230 motorları ile aracın son hızına ulaşması sağlanmış ancak motorun yetersiz güç/ağırlık oranı yüzünden aracın hızlanması zayıf kalmış. Savaşta ARL-44'ü kullanırken tankçılar bu özellikleri akıullarında tutmalılar. Erkenden planlar yapıp savaşın başında iyi bir konuma yerleşmeliler ve hareketliliğe dayanmayan bir oyun tarzı benimsemeliler. Her şeye rağmen tank savaşlarında konum değiştirmek kaçınılmazdır, bu yüzden bunu aklınızda tutun; ARL-44 bir şekilde hedefine ulaşacaktır ancak yolda herhangi bir hız sınırı kırması falan pek beklenmemelidir..

Sorunlarına rağmen ARL-44 savaş alanında oldukça tehlikjeli bir tanktır. Ağır bir tank olmasından gelen iyi koruması ve bununla birlikte taşıdığı etkili top ile ARL-44 oyundaki bazı "babayiğitler" için şimdiden iyi bir rakip! ARL-44, bir çok diğer Fransız kara aracı ile birlikte War Thunder'a önümüzdeki güncelleme 1.75 La Résistance'ta gelecek! Yeni büyük War Thunder güncellemesi ile ilgili daha fazla bilgi için temasta kalın! Görüşmek üzere!

önsipariş paketleri

Daha fazla oku::
Zırh Delme Hesaplarının İyileştirilmesi
  • 30 Ocak 2019
OTO R3 T106: Çift Namlulu Felaket
  • 27 Aralık 2018
Reggiane Re.2001 CN: Kara Doğan
  • 26 Aralık 2018
Sürekli Muharebeler Modu İçin Modüler Havaalanları
  • 26 Aralık 2018

Yorumlar (0)

Habere artık yorum yapılamıyor