PC İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Windows Vista/7/8/10
- İşlemci: 2.2 GHz
- Bellek: 4GB (Windows Vista/7/8/10)
- Ekran Kartı: Intel HD Graphics 4000 / AMD Radeon 46XX / NVIDIA GeForce GT 520 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.43 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistemi: Windows 7 64bit / 8 64bit / 10 64bit
- İşlemci: Intel Core i5
- Bellek: 8 GB
- Ekran Kartı: NVIDIA GeForce GTX 650 yada üstü, AMD Radeon series 77XX yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 19.9 GB
Mac İçin
En Az:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 4 GB
- Video Card: Intel 4000 HD/Radeon HD5550/GeForce 8800 (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8.15 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Sierra 10.12
- İşlemci: Intel Core i7 (Xeon işlemciler desteklenmiyor)
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA GeForce GTX 680M yada üstü
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.92 GB
Linux ve SteamOS İçin
En Az:
- İşletim Sistem: En modern 64bit Linux dağıtımları, SteamOS
- İşlemci: Dual-Core 2.4 GHz
- Bellek: 4 GB
- Video Card: NVIDIA 660, son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 8 GB
Tavsiye Edilen:
- İşletim Sistem: Ubuntu 14.04 64bit, SteamOS
- İşlemci: Intel Core i7
- Bellek: 8 GB
- Video Card: NVIDIA 660 son sürücüler ile (6 aydan daha eski olmamalı) / benzer AMD (Desteklenen en az çözünürlük: 720p)
- Bağlantı: Genişbant internet bağlantısı
- Sabit Disk: 20.7 GB
BTR-152A, Sovyetler Birliği tarafından Soğuk Savaşın ilk günlerinde tasarlanmış altı tekerlekli bir zırhlı personel taşıyıcıdır (ZPT). Bu ZPT'nin kundağı motorlu uçaksavar modifikasyonu, motorize piyade birliklerine alçak uçan uçaklara karşı hava koruması sağlamıştır. Bu modifikasyon War Thunder 1.71 güncellemesi ile tekrar savaş alanlarındaki yerini alacak!
2. Dünya Savaşı öncesinde ve sırasında Sovyet doktrini piyadeleri ZPT'ler ile tanklara yakın tutarak savaş alanına taşımaya dayanıyordu. Bu yöntem iyi bir yöntem olarak bilinmese de, onun sayesinde birlikleri savaş alanına, ağır tanklarla birlikte hızlıca ve güvenle taşıyacak evrensel bir ZPT tasarımı için çalışmaların savaştan önce başlamasını sağladı ve savaş snonuna kadar devam etti. Projenin geliştirilme süreci, savaş boyunca kullanılan, kiralama ve ödünç verme programı ile alınan, yarıpaletli M3 gibi benzer araçlardan oldukça etkilendi. ABD malı M3 ve Alman malı Sdkfz 251 yarı paletlilerinin savaş sonuna doğru performans analizlerinin yapılması ile Sovyetlerin ZPT tasarımına dair görüşleri netleşmeye başladı. Savaştan bir kaç yıl sonra, 1949'da, seri ürettikleri ZiS-151 kamyonlarını modifiye ettiler ve ZiS fabirkası kızıl ordu için üretime BTR-152A ile üretime girecek olan ilk seri üretim Sovyet ZPT'yi hazırladı.
Güvenilir bir ZPT için duyulan ihtiyaç giderilirken ortaya yeni bir problem ortaya çıktı. Sovyet motorize piyade birlikleri, hafif uçan uçaklara karşı hareketli bir kundağı motorlu uçaksavara (KMUS) ihtiyaç duyuyorlardı. Bir kez daha çözüm ZiS şirketinden geldi, BTR-152'nin kargo alanına ZTPU-2 uçaksavar taretini taktılar. Bu tarette iki adet 14.5 mm ağır makineli tüfek bulunuyordu ve mürettebattan bir kişi bu silahları kullanıyordu. Bu modifilasyon ile BTR-152A 1,000 metre ve altı irtifalarda 600 km/sa ve altı hızlarda uçan uçaklara karşı başarılı olabiliyordu. ZPT'nin kendisi gibi bu modifikasyon da başarılı görüldü ve 1952 yılında seri üretime başlandı. Üç yıl süren üretim sonucu 700 birim üretildi. BTR-152A dünyanın her yerinde farklı ülkelerde kendine kullanıcı buldu, özellikle Asya ve Afrika kıtalarında
 |
 |
War Thunder'da BTR-152A'nın uçaksavar versiyonu tarihsel görevini, Sovyet kara kuvvetlerine hızlı ve güvenilir uçaksavar platformu olarak hizmet ederek yerine getirecek. Tekerleli bir araç olmasından ötürü aracın üretiminde mobilitenin esas alınıdğını söylemeye gerke yok, bu sayede kendi seviyesinde alanın en hızlı araçlarından biri olacak. Araç yolda 83 km/sa (51 mil/sa) hıza ulaşabiliyor. Ancak bildiğiniz gibi savaş ortamında iyi yapılmış yollar yok, yine de endişe etmeyin, tüm tekerleklerinde çekiş olması ve 110 beygir motora sahip olması sayesinde dostane olmayan zeminde de raatlıkla hareket edebiliyor BTR-152A. Ancak savaş alanı gerektirmiyorsa off-road ortamlardan kaçının böyle bir yol sizi çoğunlukla yavaşlatacaktı, yolu düzgün ancak uzun bir yolu tercih etmek çoğu zaman size zaman kazandırır. Ancak konumunuza ulaştıktan sonra kafanızı yukarı kaldırıp, döner taretiniz üzerinde bulunan ikiz büyük kalibre 14.5 mm ağır makineli tüfekleriniz ile göklerde terör estirebilirsiniz. Silahlar çok iyi balistik özelliklere sahip, ikiz halde KPVT makineli tüfekleri iyi bir atış oranı yakalıyorlar ve uçaksavar görevi için son derece uygunlar.
Duvar Kağıdını İndir: 1280x1024 | 1920x1080 | 2560x1440
Herhangi bir hafif zırhlı araç gibi BTR-152A için de zırh yalnızca kağıt üzerinde var diyebiliriz. En iyi zırh plakası yalnızca 13mm kalınlıkta ve sizi yalnızca tüfek kalibre mermilerden koruyabilir. Bunun anlamı BTR-152A'nın sürücülerinin aracın zırhından değil, hareketliliğinden koruma beklemesidir. Ateş altındayken hareket etme ve tespit edildiğinizde konum değiştirmek ve avınıza çok fazla odaklanıp savaş alanındaki güçlü düşmanları unutmamak iyidir. Bunun yanı sıra BTR-152A'nın saldıran düşman uçaklarına karşı hiç korumaya sahip olmadığını da söylemekte fayda var. dikkatsiz saldırılar avcının av haline gelmesine sebep olabilir. Bundan kurtulmak için aracınızın yerini sürekli değiştirin.
Yüksek komuta yeni KMUS BTR-152A'nın Sovyet kara araçları ağacına War Thunder 1.71 güncellemesi ile geleceğini duyurmaktan mutluluk duyuyor! Görüşmek üzere!
Yorumlar (0)