- PC
- MAC
- Linux
- Sistema Operativo: Windows 7 SP1/8/10 (64 bit)
- Processador: Dual-Core 2.2 GHz
- Memória: 4GB
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 10.1: AMD Radeon 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Resolução mínima suportada: 720p
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Windows 10/11 (64 bit)
- Processador: Intel Core i5, Ryzen 5 3600 ou superior
- Memória: 16 GB ou mais
- Placa Gráfica: Placa com DirectX 11 ou superior; Nvidia GeForce 1060 ou superior, Radeon RX 570 ou superior
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i5 2.2GHz mínimo (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 6 GB
- Placa Gráfica: Intel Iris Pro 5200 (Mac), equivalentes AMD/Nvidia para Mac. Resolução mínima suportada: 720p com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Mac OS Big Sur 11.0 ou versão mais recente
- Processador: Core i7 (Intel Xeon não suportado)
- Memória: 8 GB
- Placa Gráfica: Radeon Vega II ou superior com suporte Metal.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
- Sistema Operativo: Distribuições mais modernas do Linux de 64bit
- Processador: Dual-Core 2.4 GHz
- Memória: 4 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 660 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD com os drivers mais recentes com suporte Vulkan (não mais de 6 meses); Resolução mínima suportada: 720p.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 17 GB
- Sistema Operativo: Ubuntu 20.04 64bit
- Processador: Intel Core i7
- Memória: 16 GB
- Placa Gráfica: NVIDIA 1060 com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) / equivalentes AMD (Radeon RX 570) com os drivers mais recentes (não mais de 6 meses) com suporte Vulkan.
- Network: Internet de banda larga.
- Disco: 95 GB
O G.91Y é um desenvolvimento do já bem sucedido G.91 com melhorias consideráveis ao nível das características de voo. A chegar ao War Thunder na atualização 1.87 “Locked on!”, os pilotos italianos vão ter o seu primeiro avião de nível VI na na forma da versão G.91YS!
Resumo: Um desenvolvimento do G.91 com configuração bimotor e maior velocidade e manobrabilidade.
Nos anos 60, a Fiat começou a desenvolver o sucessor dos G.91 iniciais, que tinham ganho uma reputação favorável em operações desempenhada. A Fiat baseou o novo avião na versão de treinamento do G.91 e decidiu equipa-lo não com um, mas com dois motores General Electric J58.
Adicionalmente, a fuselagem do avião e asas foram alargadas para acomodar a maior powerplant e melhorar as caraterísticas de voo, enquanto uma série de outras alterações e afinamentos melhoraram o desenho do avião. O G.91Y fez o seu voo inaugural em Dezembro de 1966. Os testes revelaram pequenos problemas aerodinâmicos que foram resolvidos com pequenos redesenhos nas versões de produção.
A produção do G.91Y começou com uma encomenda inicial de 20 máquinas pré-produção após os dois protótipos. Esta encomenda subiu para 75 unidades, embora apenas 67 foram entregues. Em meados dos anos 70, todas as encomendas do G.91Y foram cumpridas e a produção cessou.
O G.91Y serviu exclusivamente nos esquadrões italianos até ao inicio dos anos 90, antes de ser substituído por aviões mais modernos.
O G.91YS foi um protótipo de conversão do G.91Y, seguindo um requerimento da Força Aérea Suíça. O avião permitia a instalação dos mísseis ar-ar norte americanos Sidewinder e sistema de controle de armamento sueco. Este protótipo voou em Outubro de 1970, mas eventualmente não foi aceite pelos suíços. O protótipo foi convertido novamente para a versão original G.91Y.
No War Thunder, o G.91YS vai ser o primeiro avião italiano de nível VI com o lançamento da atualização 1.87 Locked On!. Apesar da designação G.91, o G.91YS é de facto um avião inteiramente diferente e não apenas uma variante menor da máquina original. Apesar disto, o G.91YS partilha algumas características popular dos Ginas como a excelente manobrabilidade, em combinação com outras funcionalidades exclusivas dos níveis VI.
Para novatos, o G.91YS é de facto um caça bimotor, ao contrário das versões clássicas do G.91, todas monomotoras. Como tal, o G.91YS está equipado com dois motores tubojato com afterburner General Electric J58, que geram 18.15 kN de força com os afterburners ligados. Com esta potência, o G.91YS não é capaz de alcançar velocidades supersónicas, mas ainda consegue alcançar uma respeitável velocidade máxima de 1109 km/h ao nível do mar.
Embora não seja o mais rápido dos aviões de nível VI do jogo, o G.91YS compensa com sua excelente manobrabilidade, similar às restantes versões dos G.91. O G.91YS permanece com esta característica graças aos seus poderosos motores e à instalação de slats nas asas, que melhoram a manobrabilidade do avião apesar da sua elevada massa e pequena dimensão.
Facto: O sfixo Y na designação do G.91 vem da forma da entrada de ar.
Ao contrário do seu predecessor, o G.91YS está equipado com um par de canhões de 30 mm DEFA com 125 munições por arma. Conhecido pela sua capacidade de destruição e elevada cadência de tiro, os canhões DEFA dão excelentes resultados aos pilotos experientes e com disciplina de tiro.
O G.91YS também retém a capacidade de ser usado como avião de ataque, podendo montar uma variedade de armamento desde rockets não guiados a bombas de até 1000 libras. Uma funcionalidade especial desta variante YS é a possibilidade de carregar mísseis ar-ar Sidewinder norte americanos.
Dito isto, mantenha os olhos abertos para mais informação acerca do que está chegando ao jogo. Até lá, boas caçadas!
- Fiat G.91 R/4 (Nível V da Itália) - disponível após o lançamento da atualização 1.87;
- Conta premium para 15 dias;
- 2000 Golden Eagles;
- Bónus pré-reserva: Camuflagem exclusiva da Esquadra 702 Escorpiões da Força Aérea Portuguesa;
- Bónus pré-reserva: Título exclusivo Venomous.
- Pacote M60A1 Ariete
- Pré-reserva - Fiat G.91 R/4
Esta oferta é válida para PC, Mac e Linux. Os novos pacotes estarão disponíveis nas consolas PS4 e Xbox One após o lançamento da atualização 1.87. Os jogadores das PS4 e Xbox One poderão receber os bónus pré-reserva nas primeiras duas semanas de venda dos pacotes.
Devblogs anteriores:
