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O SM.92 é um protótipo de caça pesado bimotor desenvolvido do SM.91. Embora este caça bimotor nunca entrasse nas fileiras da força aérea, os pilotos italianos tiveram a chance de avaliar o seu desempenho antes de entrar em força no War Thunder já na próxima atualização 1.87!

Resumo: Uma versão mais eleve e melhorada do italiano SM.91 com armamento mais versátil.

História

Embora o caça pesado SM.91 tivesse mostrado boas características de voo, foi verificado que era demasiado pesado para ser usado como intercetor de bombardeiros. Para além disso, as velocidade máxima e taxa de subida exigidas pela Regia Aeronautica eram inferiores ao esperado.

Con isto, a decisão de modificar o desenho para resolver estes problemas foi tomada. Os engenheiros italianos aperceberam-se que estes problemas podiam ser resolvidos com uma diminuição da massa do avião. O resultado, os engenheiros Savoia-Marchetti redesenharam substancialmente o avião.

O cockpit foi movido para a esquerda da fuselagem, eliminando a nacelle da tripulação na partir do centro da asa, uma torre remota foi integrada no estabilizador vertical do avião assim, como outras alterações aplicadas ao novo desenho. A fuselagem foi redesenhada e a massa foi reduzida, melhorando as características de voo.

Eventualmente o desenho foi considerado concluído e um protótipo do SM.92 foi construído em 1943. Nesta altura da guerra, a Itália já tinha saído derrotada e o SM.92 foi testado até 1944 pela Alemanha. Durante os testes doe voo, o protótipo foi confundido e atacado por um caça C.205, deixando a máquina severamente danificada. No final, o único protótipo do SM.92 foi mais tarde destruído num raide aéreo aliado.

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No War Thunder, o SM.92 vai juntar-se aos caças pesados de nível IV italianos, com o lançamento previsto para a atualização 1.87. Ao contrário dos seus predecessores, o SM.92 é ligeiramente mais rápido e ágil devido há menor massa  e oferece armamento mais variado quando comparado com os SM.91.

A maior diferença entre os SM.91 e o novo SM.92 é ao nível do desempenho de voo. Embora seja um caça bimotor, o SM.92 tem menos várias centenas de quilos resultado da remoção do cockpit central e sua subsequente integração na fuselagem esquerda. Devido a isto, a velocidade máxima aumentou, chegando aos 615 km/h a médias altitudes, enquanto a manobrabilidade e taxas de subida também melhoraram.

Outras diferenças entre os SM.92 e SM.91 residem ao nível do armamento. Ao contrário dos seis canhões de 20 mm do SM.91, o SM.92 oferece mais armas mas de menor calibre, com apenas três de 20 mm e quatro de 12.7 mm Breda-SAFAT.

Também devemos notar que este poder de fogo está espalhado por duas secções da fuselagem, especialmente nos narizes e asa central, tornando a deflexão de tiros difícil de fazer.

Para além deste poderoso armamento, o hemisfério traseiro do avião está guardado por uma metralhadora pesada controlada remotamente e integrada no estabilizador. Se este poder de fogo não é suficiente, o SM.92 também tem armamento secundário para o apoiar.

Nós agradecemos a Paolo Miana e à associação cultural Gli Archivi Ritrovati pela sua crucial ajuda nos arquivos de SIAI-Marchetti e material relativo aos SM91/92. Sem a sua preciosíssima ajuda, o War Thunder não poderia criar este avião único.

O SM.92 vai chegar à Regia Aeronautica com o lançamento da atualização 1.87. Entretanto, continue de olhos postos nas notícias para saber tudo em primeira mão. Até lá. boas caçadas!


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