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PBM-3 Mariner

O PBM Mariner é um hidroavião norte americano desenvolvido pela Martin no final dos anos 30 como substituto dos hidroaviões em uso na altura. O PBM-3 representa a série dos Mariner e está disponível como prémio da Maratona Naval!

Resumo: um hidroavião norte americano com bom armamento defensivo e excelente capacidade de bombas.

 

History

Em meados dos anos 30, a Armada dos EUA estava desejosa de substituir os seus modelos de hidroaviões obsoletos. Para o conseguir fazer, a armada iniciou uma competição entre construtores de aviões, onde o vencedor receberia um contrato com a armada.

A empresa Martin submeteu os desenhos dos seus Model 160 quadrimotor, que não angariou interesse significativo por parte da armada. No entanto, a Martin continuou a trabalhar no desenho, reduzindo-o a um avião bimotor, designado de Model 162.

Este desenho provou ser muito mais bem sucedido, com a armada a encomendar rapidamente um protótipo. Designado de XPBM-1 Mariner, o protótipo fez o seu voo inaugural em fevereiro de 1939. Os testes subsequentes foram bem sucedidos, e o avião foi adotado pela USN logo em Setembro de 1939 e ordenado para produção.

No final de 1940, a MArtin recebeu uma grande encomenda para mais hidroaviões. No entanto, com a capacidade da empresa a ser atingida, a construção destas máquinas foi adiada. Entretanto, o PBM recebeu novos motores, aumentando a sua dimensão e capacidade de carga. O novo PBM-3 Mariner entrou em produção em 1941, com o primeiro lote de 32 aviões a entrar em serviço em 1942.

Os Mariner serviram principalmente na marinha costeira antes do começo da guerra. No entanto, após a entrada dos EUA na segunda guerra mundial, os Mariner foram usados em guerra submarina no Atlântico e ainda em operações no Teatro do Pacífico.

O PBM-3 Mariner da terceira série serviu por pouco tempo durante a guerra, pois quase todos os PBM-3 foram convertidos em avião de transporte logo após sua cosntrução. Mesmo assim, o avião provou ser muito bem sucedido e mais modelos foram construídos em grandes números - um total de 1360 Mariner foram construídos em várias versões. Os Mariner também foram usados em pequenos números pela Grã-Bretanha, Austrália, Argentina, Uruguai e Holanda. Os últimos Mariner foram retirados de serviço nos anos 60.

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No War Thunder, o PBM-3 Mariner vai estar disponível aos pilotos como um dos prémios da maratona naval que está a decorrer. apesar de ser uma máquina de nível baixo, o PBM-3 tem um armamento defensivo respeitável e uma boa capacidade de bombas, a combinação perfeita para as batalhas navais!

Como se trata de um hidroavião, o Mariner não é exatamente o que os pilotos consideram topo da aviação. Mesmo assim, em modo WEP, o avião consegue alcançar os 347 km/h ao nível do mar, muito graças aos 1700 cavalos gerados pelos dois motores Wright R-2600-12 Twin Cyclone.

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Apesar do PBM-3 ter um dos compartimentos de bombas nas asas removido em comparação com os modelos anteriores, a sua capacidade foi de facto duplicada. Isto permitiu ao Mariner carregar 8000 libras de bombas de vários calibres, dando aos pilotos a opção de atacar e destruir múltiplos alvos de superfície.

Embora o PBM-3 não seja equipado com armamento ofensivo, o seu armamento defensivo é mais que suficiente para o proteger de outros aviões. Equipado comas mortíferas metralhadoras de 12.7 mm Browning M2 espalhadas por todo o corpo, a maior parte dos ângulos estão protegidos, exceto a ataques por baixo onde não possui qualquer arma defensiva. Esta vulnerabilidade deverá ser tomada em consideração por qualquer piloto do Mariner.

O PBM-3 Mariner estará disponível para todos os pilotos que participarem na maratona naval. Está esperando pelo que?


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