No devblog de hoje vamos falar sobre os novos módulos e mecânicas que chegarão aos veículos terrestres!

Fala gurizada! Na próxima grande atualização, os jogadores de veículos terrestres poderão esperar novos módulos funcionais, modelos de danos mais detalhados, e novas habilidades para seus veículos favoritos. Bora conferir tudo de pertinho!

Sistema de Controle de Tiro (FCS) e Sistemas Elétricos

Primeiro, poderão notar novos módulos funcionais ao usar a visão em Raio-X. O sistema de controle de disparo agora virou um módulo distinto que pode ser danificado e destruído. Se o FCS for desabilitado, o uso dos dispositivos de visão noturna, imagem térmica e telémetro ficam indisponíveis. Além disso, as metralhadoras operadas remotamente ou torres de canhões que não possuam a opção de mira manual também ficarão desabilitadas.

A seguir está o novo módulo de sistema elétrico, um componente crítico que energiza vários sistemas do tanque. Desabilitá-lo desliga uma vasta gama de equipamentos que precisam de energia: o sistema de controle de disparo, o estabilizador do canhão, radares, sistemas de alvo ótico-eletrônicos, sistema de alarme de ameaças, e até mesmo o carregador automático. Certifiquem-se de aprender a localização desse módulo em todos os seus tanques (e também nos dos seus oponentes!) um acerto em cheio garante uma vantagem absurda!

Recarregamento Manual para Tanques com Carregador Automático

Na próxima grande atualização, iremos introduzir uma mecânica que permitirá que o recarregamento manual de munições para tanques com carregadores automáticos. Isso ficará disponível para tanques que possuem essa habilidade na vida real. Como funciona? Agora, quando as munições no carregador automático terminam ou se o módulo for desabilitado, a tripulação muda para o carregamento manual do canhão. Se o remuniciador estiver executando essa tarefa, o raque de munições do carregador automático não será remuniciado, precisarão parar de atirar para que o remuniciador volte a enchê-lo.

Na visão em Raio-X no hangar, poderão ver os tempos de recarregamento de munições guardadas fora o raque primário ou do carregador automático. O período de atraso antes da raque primário ser preenchido também é exibido. Além disso, a visão em Raio-X mostra o tempo necessário para recarregar o carregador automático ou o raque primário. Isso fornece uma visão completa do funcionamento do sistema de recarga e destaca seus pontos fracos.

A nova mecânica transforma o comportamento de tanques equipados com um carregador automático, deixando-os mais realistas e previsíveis. Ao mesmo tempo, ela preserva a profundidade tática, pois desabilitar o carregador automático afeta diretamente a taxa de disparo.

Unidade de Força Auxiliar

Também estamos adicionando uma mecânica de Unidade de Força Auxiliar (APU). Anteriormente, se o motor de um tanque era desabilitado e a bateria era esgotada, o veículo perdia toda a sua energia: a torre só poderia ser rotacionada manualmente, mirar o canhão se tornava difícil, e todos os eletrônicos desligavam. Agora, muitos veículos tem um "segundo coração" que mantém seus sistemas elétricos operacionais, mesmo de o motor for destruído.

A APU é implementada como um módulo distinto que pode ser visto na visão em Raio-X. Isso permite que vejam exatamente onde ela está localizada em dado veículo e o quão vulnerável ela é. Se um oponente destruir o sistema de energia, a APU não conseguirá energizar os sistemas do tanque. Consequentemente, desabilitar o motor não leva a uma perda total de energia do veículo. No entanto, tenham em mente que a APU em si pode ficar inoperante devido a outros tipos de danos. Durante o combate, a APU pode ser desligada para evitar o ruído de sua operação, o que poderia revelar a posição do seu veículo.

Também vale notar que muitas antiaéreas de canhões e mísseis sempre mantém a APU em funcionamento para garantir a funcionalidade de seus potentes sistemas, como radares, FCUs poderosos e mecanismos de mira. Essas APUs trabalharão continuamente e desabilitá-las causará que os sistemas mais intensos cessem.

Isso é tudo por hoje, em breve voltaremos com mais informações sobre as novas mecânicas relacionadas a mobilidade e condução de veículos terrestres. Fiquem de olho!