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SA.316B Alouette III
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O SA.316 Alouette III é um helicóptero utilitário francês desenhado pela Sud-Aviation no final dos anos 50 e sucessor do SA.313 Alouette II. O SA.316B vai chegar em breve ao War Thunder como parte da árvore francesa de helicópteros!

Rsumo: Versão armada do altamente bem sucedido SA.316 Alouette III.

História

Após o sucesso do SA.313 Alouette II, a Sud-Aviation começou quase imediatamente a trabalhar no helicóptero que iria suceder ao Alouette II. Desta vez. o novo helicóptero sria substancialmente alargado para acomodar cinco passageiros, ou espaço para operações de resgate, mantendo o mesmo layout e filosofia de desenho.

Em Fevereiro de 1959, o primeiro protótipo do SA.316 fez o seu voo inaugural. Testes subsequentes mostraram o excelente desempenho do helicóptero que ainda estava em desenvolvimento. Em 1961, o SA.316A Alouette III entrou em produção em massa.

Graças ao seu excelente desempenho de elevada altitude, o Alouette III rapidamente recebeu uma reputação invejável durante operações de resgate e salvamento, especialmente operações em montanha como os Alpes e Himalaias.

Em 1968, o primeiro modelo de produção do Alouette III terminou e foi substituído pela versão melhorada SA.316B. O novo modelo rotores reforçados e oferecia um desempenho melhor. Em 1979 a produção cessou devido à redução da procura.

Os helicópteros Alouette III também foram exportados e construídos sob licença em vários países. A Índia, Suiça e Roménia tiveram as suas próprias linhas de produção das suas versões do Alouette III. Os helicópteros foram usados por todo o mundo, operados por cerca de 40 países!

Em termos gerais, cerca de 2000 SA.316 Alouette III foram construídos até meados dos anos 80. Embora estes helicópteros ainda estejam em serviço em muitos países por todo o mundo, muitos foram retirados devido ao aumento dos custos operacionais e carência de peças.

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No War Thunder, o SA.316B Alouette III vai ser um helicóptero intermédio da árvore francesa. permitindo aos pilotos capitalizar toda a sua experiência ganha em helicópteros anteriores e preparar-se para os pesos pesados.

Comparado com o seu predecessor, o Alouette II, o SA.316B está equipado com um motor turboshaft de 570 cavalos Turbomeca Artouste IIIB. A cavalagem adicional, combinada com a forma da fuselagem, vai permitir chegar aos 210 km/h em voo nivelado. No entanto, para alcançar ao desempenho desejado, os engenheiros franceses tiveram de manter a massa total do helicóptero a mais baixa possível, o que significa menor proteção.

Facto: Apesar das suas origens datarem dos anos 50, o SA.316 Alouette III ainda está em serviço, um verdadeiro testemunho do seu soberbo desenho!

Apesar do Alouette III não tenha proteção, isso não significa que deva ser subestimado, os que o fizerem, sucumbirão perante seus ATGM SS.11 e servirão de pira de metal num piscar de olhos.

 

Para além do modelos de produção padrão, nós também vamos introduzir a versão mais exótica do SA.316. Os jogadores também poderão obter o SA.316B premium da Roménia via bundle na loja online (disponível nas plataformas das consolas após o lançamento da atualização). Ao contrário do Alouette III regular, a versão romena IAR 316 está equipada com seis ATGM soviéticos Malyutka, mísseis não guiados e uma metralhadora para autodefesa!

O SA.316B Alouette III espera os mais ansiosos pilotos da árvore francesa de helicópteros, que chega ao War Thunder já na próxima atualização 1.87. Até lá, boas caçadas!


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